Kako spojiti wif datoteku na podzemnu željeznicu? Korisni savjeti

Suvremeni svijet praktički ne može bez trajne veze s internetom. To se odnosi na odmor, i na radni proces, ali za ruski kapital - čak i na putu do posla ili doma. I, unatoč činjenici da je čak i prije nekoliko godina pitanje kako povezati wai datoteku s moskovskom podzemnom željeznicom nije ni došlo, sada je sasvim logično. Odgovor na to sada može biti pozitivno - Moskovljani i posjetitelji grada, spuštajući se na tlo, mogu ostati online. Iako morate znati kako se ispravno spojiti i kada koristiti bežičnu mrežu.


Načelo internetskog rada u podzemnoj željeznici

Da bi se riješio problem kako spojiti WiFi na podzemnu željeznicu, programeri su postavili težak zadatak - osigurati bežično povezivanje i na postajama gradskog metroa iu tunelima. Da bi se to postiglo, prvotno je bilo predviđeno da se pristupne točke uspostave samo na mjestima zaustavljanja i da se signal poveća na razinu koju su prodrli duž cijelog sustava. Međutim, takva moćna bežična mreža mogla bi imati negativan utjecaj na zdravlje putnika. A druga opcija - pristupne točke duž tunela svakih 100-200 m - omogućile bi povremeno prebacivanje na mrežu. Tijekom jednog putovanja potrebno je uspostaviti vezu s mobilnim uređajem na gotovo svakoj postaji. Rezultat potrage za odgovarajućim inženjerskim rješenjem postao je moderna verzija bežične mrežeOmogućuje povezivanje s GSM /UMTS standardom. Kroz tunele, pružaju se zračeći kabeli, duž kojih se postavljaju antene za primanje signala mobilne telefonije. Vlakovi podzemne željeznice uz pomoć svojih prijamnika povezani su s mrežom, što im daje mogućnost iskorištavanja i putnika. U vagonu se signal prenosi putem internih usmjerivača koji osiguravaju Wi-Fi.


Početak rada Wi-Fi mreže u moskovskom metrou

Odluka da se putnicima omogući prikladan način povezivanja s telefonom na podzemnoj željeznici donesena je prije nekoliko godina. Rad na projektu započeo je 1. rujna 2013. godine. Njihov je rezultat bio jedinstven sustav, koji praktički nema analogije u drugim gradovima, ne samo u Rusiji nego iu svijetu. Podzemne stanice s pristupom internetu često se susreću - ali Wi-Fi u mobilnim automobilima i dalje je rijedak fenomen. Razlog za to - velika dubina tunela, ne dopušta da se uhvati signal s površine.
U moskovskom metrou, putnici su se mogli povezati s bežičnom mrežom tijekom cijelog puta, budući da se ruter nalazi unutar vlaka. I najprije od korisnika ne treba čak ni identifikacija. I svatko bi mogao dobiti besplatan pristup, čak i bez oglašavanja.

Međunarodna nagrada

Wi-Fi metropolitansko metro je stekao priznanje ne samo od korisnika nego i od međunarodne stručne zajednice. U 2015, program čiji je zadatak bio riješiti pitanje kako povezati moskovsku podzemnu željeznicu wi-file, osvojio je nagradu na međunarodnom natjecanjuNagrade industrije u SAD-u. Nezavisni žiri je naveo sustav koji svakodnevno koristi više od 25 milijuna ljudi (s ukupnim brojem putnika, prema 2014. godini, oko 10 milijuna dnevno), kao najbolji projekt u području implementacije bežičnih mreža u urbanim sredinama. Osnivači događaja istaknuli su i koristili stvaranje bežične mreže inovativnih tehnologija i novi pristup monetizacije od strane Maxima Telecoma i pružanje dovoljno kvalitetne usluge.

Pravila povezivanja

Po prvi put, spajanje wif datoteke na podzemnu željeznicu ("Android" ili drugi operativni sustav nije važno), korisnik je dužan:
  • pronaći na popisu dostupnih veza MosMetro_Free.
  • Otvorite preglednik mobilnog uređaja.
  • Unesite adresu bilo kojeg mjesta i pređite preko njega.
  • U prozoru koji se pojavio na zaslonu, kliknite na gumb "Prijava na Internet".
  • Prijavite se upisivanjem telefonskog broja i primanjem SMS-a s kodom.
  • Nakon toga trebate pričekati da portal vmet.ro počne koristiti mrežu. Za daljnje povezivanje s putnikom jednostavno otvorite preglednik i kliknite na gumb za povezivanje. Nakon toga gadget se automatski spaja na internet i nastavlja ostati online sve dok putnik ne napusti automobil.

    Kvaliteta mreže

    Stalno povećanje broja putnika čiji je zadatak bio da prvo nauče kako povezati WiFi na tablet, telefon ili prijenosno računalo, a zatim koristiti mrežu za rad ili zabavu,dovela je do smanjenja propusnosti. I kako kvaliteta komunikacijskih studija pokazuje, ponekad je potrebno više od 1000 ms za slanje jednog paketa podataka - brzinom od 500 milisekundi. Prema mišljenju korisnika mreže u podzemnoj željeznici, problemi s kvalitetom pristupa nastaju u 4 od 5
    .
    U isto vrijeme, predstavnici pružatelja pristupa internetu na vlakovima metroa, Maxima Telecom, tvrde da je ozbiljnost problema pretjerana. Ukupna propusnost podzemne mreže povećana je na 20 GB /s - s dnevnim prometom od 50-70 TB. Pogotovo zato što operater nudi premium premium pakete za bolji pristup, omogućava isključivanje oglasa, ubrzavanje interneta i automatsko povezivanje s mrežom.
    Osim toga, Maxima Telecom provjerava kvalitetu mreže uz pomoć posebnog sustava "semafora". Interaktivna karta podzemne željeznice, vidljiva tehničkom osoblju pružatelja usluga, prikazuje zelenu površinu mjesta s dobrim pristupom, žuto - mjesta koja imaju problema. Potpuni nedostatak komunikacije označen je crvenom bojom. Projekt dopušta pružateljima usluga da odmah reagiraju na pojavu problema i odmah ih eliminiraju.

    Problemi podzemnog Interneta

    Unatoč činjenici da je načelo sheme bežične mreže u podzemnoj željeznici izgledalo prilično jednostavno, provedba projekta zahtijeva ozbiljna financijska ulaganja - do 2 milijarde rubalja. Zbog činjenice da je električna mreža u vlakovima nestandardna (75V), a uobičajena oprema to zahtijevaili 220V ili 9V, instalirati sustav morao kupiti posebne opreme. Jeftino i održavanje sustava. Istodobno, mogućnost slobodnog pristupa mogla bi dovesti do toga da na stanicama ima ljudi koji trebaju samo internet, a ne usluge metroa.
    S obzirom na to da je gradsko podzemno željeznica dostatno opterećeno i da ne želi ulaziti u mrežu bez plaćanja prometa, pružatelj ima ograničene Wi-Fi usluge. A sada je način na koji se povezuje wai datoteka u moskovskom podzemnom željeznici dostupna samo putnicima koji su u vlaku. Izvana, na stanicama, mreža ne može ući.

    Platiti - ili biti bez mreže

    Nakon što je moskovska podzemna željeznica spojila wi-datoteku postala jednostavna kao i brojna druga mjesta u glavnom gradu, nude besplatan pristup mreži, davatelj usluga odlučio je blokirati internet za neke putnike. Svi mobilni korisnici koji su instalirali programe za blokiranje oglasa kada se pokušaju prijaviti u preglednik, dobivaju poruku s prijedlogom ili onemogućuju prozore ili povezuju plaćeni paket s oglasima i autorizacijom.
    Predstavnici Maxima Telecoma izvješćuju da je pristup Wi-Fi korisnicima u podzemnoj željeznici, kako se povezati, sada poznat milijunima ljudi, ograničen samo kada se koriste oglasi za blokiranje softvera. U drugim slučajevima možete se povezati s mrežom bez problema. Istodobno, mnogi putnici prijavljuju blokiranje mreže iu nedostatku nepodržanog davatelja aplikacija.

    Kraj besplatnog Wi-Fi-ja

    Jedan od načina da se riješite poruke operatora jest plaćena pretplata. Nakon plaćanja samo 50 rubalja, korisnik se spaja na uslugu "Kod kuće". Time se osigurava potpuno odsustvo oglašavanja tijekom idućeg kalendarskog mjeseca. Prelazak na pružanje mrežnih usluga samo kada su putnicima prikazane reklame sasvim je razumljiv - operator zarađuje novac. No takva ograničenja stvaraju neugodnosti za korisnike koji ne žele plaćati za Internet, osobito s rijetkom potrebom da ga koriste. Stoga, mreža je već došla do preporuka o tome kako spojiti WiFi na podzemnu željeznicu (Moskva) besplatno i bez oglašavanja.

    Značajke korištenja podzemnog Wi-Fi-a

    Unatoč pokušajima Maxima Telecoma da eliminira mogućnost korištenja Wi-Fi mreže u podzemnoj željeznici bez gledanja reklama (ponekad dosadnih putnika), korisnici su već pronašli izlaz. No budući da podzemna željeznica može povezati WiFi s prijenosnim računalom, pametnim telefonom ili tabletom, možete ga, nakon primitka oglasa na zaslonu, izbrisati:
  • Kliknite na prikazani videozapis.
  • U procesu preseljenja na mjesto oglašivača (otprilike 3-4 s) zatvorite prozor i dalje koristite mrežu.
  • Isto bi trebalo učiniti kada operater na ekranu prikaže ponudu - kliknite na sliku, idite na mjesto metroa i brzo je zatvorite.
  • Međutim, ako se oglas ne klikne, metoda ne radi. Međutim, on često pomaže uštedjeti nekoliko minuta, što bi se moglo potrošiti na gledanje videa. A u slučajevima kada je pristup blokiran iz prozora s porukom od davatelja usluga,brza veza i prekid veze mogu biti jedini način korištenja mreže bez povezivanja usluge "Kod kuće".

    Povezane publikacije