NFS: SHIFT je prva od dvije igre iste serije epizoda. Auto simulator nastao je 2009. godine. Programeri video igara, tvrtka EA, odlučili su se odmaknuti od koncepta uličnih utrka. U novoj seriji igara nema sofisticirane radnje koja se temelji na karijeri siromašnog amatera brzinskog jahanja, koji traži trkaći smisao svog postojanja i pokušava im pomoći da organiziraju svoje živote.
Programeri
2008. godine, EA je objavio NFS: Undercover s cijelom pričom. Nakon neuspjeha igre, kanadski studio odlučio je povjeriti stvaranje sljedećeg dijela simulacijske tvrtke Slightly Mad Studios. Poznati rad Britanaca je GTR 2. Ali nakon neuspjeha Undercovera, Kanađani smatraju da je potrebno smanjiti proračun nove igre, što je značajno utjecalo na rad Slightly Mad Studios.
Zbog prekida financiranja, bilo je potrebno primijeniti jedan model upravljanja vozilom na sva vozila u igri, što je novu igru učinilo sličnom uobičajenoj arkadi. Ovaj trenutak su odmah uočili stručnjaci u prvim pregledima Need for Speed: SHIFT.
Priča o igri
Najavljeni simulator bio je u ožujku 2009. godine. Programeri su odmah izjavili da je vrijeme da "Spagra Speed" zaboravi ulične utrke i presele se na trkalište. SHIFT naglasak je napravljen da stvori najrealniji auto simulator. Za postizanje tog cilja razvijen je novi sustav ubrizgavanja dušika, čija je funkcija svaki igrač mogao samostalno podešavati.Također, kreatori igre pokušali su maksimizirati mogućnost ugađanja vozila.
Na kraju jeseni, predstavnici EA najavili su završetak dodatka, koji se zvao Team Racing. U početku, planirano je izdavanje moda samo za konzolne verzije igre, ali kasnije su osnivači NFS: SHIFT odlučili napraviti zakrpu za PC. Sredinom prosinca 2009. bilo je mnoštvo recenzija Need for Speed: SHIFT od renomiranih stranih i ruskih analitičara. U njima su stručnjaci detaljno demontirali glavne inovacije koje su igru dovele u aplikaciju. Pod nazivom zakrpe jasno je da je pristranost napravljena na zapovjednom dijelu utrke. Dakle, modifikacija Team Racinga dodala je timski modus i nove automobile u igru. Sredinom veljače 2010. dodan je dodatak koji je dodao SHIFT vozila marke Ferrari. Mjesec dana kasnije, EA je objavio još jednu zakrpu koja je bila dostupna samo za konzolne verzije igre i uključivala je 7 novih automobila i 1 pjesmu.
U mnogim recenzijama Need for Speed: stručnjaci za SHIFT primijetili su da je tvrtka EA usmjerena samo na konzolne verzije, te da je prestala obraćati pozornost na igre za osobna računala.
Zahtjevi sustava
U vrijeme objave, SHIFT je bio jedan od najzahtjevnijih za "glačanje" video igara. Da biste reproducirali postavke najniže kvalitete, trebate dovoljno snažno računalo za 2009. godinu. Minimalni zahtjevi:
Pentium procesor frekvencije 32 GHz;
1 GB RAM-a;
grafička kartica s 256 MB;
Podrška za DirectX 9.0;
Windows operativni sustav;
10 GBslobodnog prostora
Što se tiče preporučenih zahtjeva sustava Speed for: SHIFT, potreban je 1GB RAM-a, a grafička kartica trebala bi biti 512MB. Osim toga, za ugodnu igru Intelu je potreban procesor.
Opis Potreba za brzinom: SHIFT. Igra
Glavni način igre je karijera jednog igrača. Kombinira različite vrste natjecanja i posebne zadatke koje igrač može obavljati tijekom dolaska. Također, SHIFT ima valutu u valuti za koju možete kupiti nova vozila. Treba napomenuti da su najbolji automobili otvoreni samo u drugom dijelu karijere.
Akcije utrka odvijaju se na fiktivnim rutama i na poznatim rutama. Prikazano je ukupno 16 vrsta rasa, od kojih je glavno plutanje u načinu jedne karijere. Od prvih sekundi možete vidjeti ruku razvojnika. Potreba za brzinom: SHIFT započinje s probnom vožnjom. U početku, izgleda vozačeva kabina. Igrač može koristiti stražnja i bočna zrcala, kao i pogled kroz automobil. Ovo rješenje je inherentno lagano i koristi se u GTR-u 2. Posljednji put je ova vrsta kamere korištena u NFS seriji u petom nastavku, koji je izašao 2000. godine i nazvan je NFS: Porsche.
Žrtva realizma u korist proračunskih ušteda
Nakon rezanja proračuna, EA je vezao ruke Slightly Mad. To je jasno vidljivo u sustavu oštećenja, koji je gotovo potpuno odsutan u SHIFT-u. Gamer možda neće brinuti o svom vozilu. Razbijanje automobila je dovoljno teško. Čak i kada se sudaraju s rivalimastrojevi umjesto raspršivanja u različitim smjerovima nastavljaju trljati jedan drugoga, a zaslon monitora je mutan. Ali to također ima i svoje prednosti - svoje rivale možete postaviti na stazu bez straha od dobivanja nekoliko sekundi kazne. Ipak, ostaje nejasno zašto igra nije dodala čak ni kozmetička oštećenja. Desetak ozbiljnih nesreća može biti uzrok unutarnjih problema koji se manifestiraju u pogoršanju upravljanja vozilom.
Vožnja je bila što je moguće više pojednostavljena. U mnogim poznatim auto-simulatorima koji su mjerila za žanr, svaki okret bio je pravi izazov za igrače. U Need for Speed: SHIFT ne postoji takva stvar. Da biste prošli red, morate otpustiti plin na vrijeme. Usput, newbies omogućuju automatsko kočenje, što uvelike pojednostavljuje igru.
Razine poteškoća
Za 2009. godinu, Need for Speed: SHIFT je bila najizazovnija igra u seriji. Ali ako usporedite auto-simulator s vašim konkurentima, tada se "Speed Thirst" može činiti lakim. Unatoč činjenici da su se pravila pojačala, igra je ostala "prijateljska" prema igraču, što se ne može reći za GRID, koji se smatra jednim od najboljih auto simulatora u povijesti žanra. Za one koji se ne žele natjecati s visokotehnološkom umjetnom inteligencijom, postoji Casual razina u kojoj je ponašanje vozila slično prethodnim verzijama Need for Speed. Za one koji žele dobiti novo iskustvo igrač je način treninga koji vam omogućuje da istražite sve detalje igre i pripremite se za prolazak Need for Speed: SHIFT. Nakon toga korisnici ostajuproučiti značajke svakog automobila i pojedinih staza.
Sva ljepota SHIFT-a može se osjetiti samo na Pro razini. Vještina igrača dolazi do izražaja. Da bismo uspjeli, ne smijemo se samo nositi s hirovitim vozilom, već i izbjegavati pogreške u daljini.
Prolaz
Način karijere započinje dolaskom BMW automobila. Nakon probne vožnje, računalo odabire odgovarajuću razinu težine igrača i preporučuje model kontrole bolida koji će najbolje odgovarati igračevim vještinama. Zatim morate odabrati automobil. SHIFT predstavlja 80 vozila. Glavni cilj karijere je dobiti pozivnicu za prvenstvo. Za to trebate zaraditi zvijezde i otvoriti 4 razine natjecanja. Pristup prvenstvu može se otvoriti na 2. razini. Da biste to učinili, dovoljno je završiti svaki check-in s maksimalnim brojem zvjezdica, što je lako postići na niskoj složenosti. Igra ima 50 osobnih razina vozača. Na 10., 20., 30., 40. i 50. razini igra dobiva nagradni automobil. Ovo vozilo se ne može koristiti u načinu karijere.
naočale
Bodovi se dobivaju tijekom dolaska i omogućuju vam otvaranje novih razina vozača. Igrač može odabrati bilo koji stil ponašanja na stazi. Bodovi će se naplaćivati za urednu vožnju i sudar. Osim nagradnih strojeva za otvaranje novih razina, igrač prima gotovinu, diskove, aplikacije i pozivnice za sudjelovanje na raznim utrkama u karijeri. Da biste osvojili bodove agresije, morate nokautiratiprotivnika s autoceste, dodirnite ga tijekom pretjecanja, objesite na repu ispred automobila, prošetajte oko njega, blokirajte suparnike i idite na frontalni sudar.
Da bi se dobile točke točnosti, potrebno je proći dio udaljenosti bez sudara i kongresa s autoceste, razviti maksimalnu brzinu, putovati duž utvrđene putanje, prestići protivnike bez sudara. Jedna od najsloženijih komponenti je vješto okretanje. Da bi ga implementirali, potrebno je ući u zavoj velikom brzinom, proći ga na idealnoj putanji, a zatim izaći bez klizanja. U pregledima Need for Speed: SHIFT uočeno je da kako bi se dobio maksimalan broj bodova za točnost i agresivnost u utrkama s općim startom, početak utrke mora biti agresivan, a zatim ići bez nezgoda.
Zvijezde
Glavni element u karijeri pilota su zvijezde. Pobjeda donosi 3 zvijezde pilotskoj riznici, 2 zvijezde za 2. mjesto i 1 zvjezdica za 3. mjesto. Gotovo svaka ruta ima priliku dobiti nagradu obavljanjem posebnih zadataka. U tom slučaju, ako po prvi put niste uspjeli zaraditi sve moguće zvijezde, možete preusmjeriti rutu kako biste nestali. To uvelike pojednostavljuje otkrivanje pristupa novim utrkama.
Zadatak
SHIFT ima 4 razine, svaka s novom vrstom vozila. Automobili niskog stupnja mogu se koristiti na visokim razinama, a brzi automobili ne mogu se natjecati na niskim razinama. Na prvoj razini cijena je automobilkreću se od 18.000 do 46.000 dolara. Tu su i 2 vrste natjecanja. Na utrkama se može zaraditi 25 zvjezdica. Još 20 njih može dobiti pilot u utrci proizvođača, što predstavlja vožnju na identičnim vozilima. Treći tip je utrka za vrijeme koje donosi 24 zvijezde. Na 2. razini, cijena automobila varira od 50 tisuća do 110 tisuća dolara, a za igrače postoji sedam vrsta natjecanja. Prvi tip je mješoviti utrke kombinirajući klasične utrke i utrke za neko vrijeme. Za ovo natjecanje možete dobiti najviše 39 zvijezda. Druga mogućnost je plutanje, koje donosi 24 zvijezde. U borbi za automobile možete dobiti 18 zvjezdica. Osim toga, na 2. razini postoje mješovite serije, koje se sastoje od splavarenja, jednostavnih utrka i utrka za sat vremena. Za 39 zvjezdica možete dobiti za utrke u SAD-u, Europi i Japanu.Cijene za automobile na razini 3 - 120-300 tisuća dolara. Na mješovitim stazama može se dobiti 76 zvijezda, još 12 - na bitku automobila. 24 takvih natjecatelja mogu zaraditi u konkurenciji proizvođača. Na razini 3 postoji utrka između američkih, europskih i japanskih proizvođača, u kojoj možete dobiti 47-48 zvjezdica. Nova vrsta utrka - opstanak, što može rezultirati s 33 zvijezde.
Na 4. razini, otvorena su elitna vozila, čija je cijena veća od milijun dolara. Prednost automobila je u tome što ih ne treba poboljšavati. Glavni događaj 4. razine je NFS Svjetsko prvenstvo. Ovo je najnovija utrka u igri Need for Speed u jednoj smjeni: SHIFT. Prijava se sastoji od 5 krugova i nije jako komplicirana.
Za i protiv igre
Igra ima nekoliko prednosti. Jedan od ključnih je povećani realizam. To je toosobito uočljivo u odnosu na Undercover. Također, programeri su uspjeli prenijeti atmosferu emisije, koja vlada u takvim vožnjama u stvarnom životu. Glavni nedostatak igre može se nazvati visokim zahtjevima za osobna računala. Također, nedostaci auto-simulatora je i prekid režima karijere. Glavna utrka, NFS prvenstvo, vrlo je jednostavna i ne opravdava put kojim je pristupila otvorenom pristupu.
Vožnja je bila što je moguće više pojednostavljena. U mnogim poznatim auto-simulatorima koji su mjerila za žanr, svaki okret bio je pravi izazov za igrače. U Need for Speed: SHIFT ne postoji takva stvar. Da biste prošli red, morate otpustiti plin na vrijeme. Usput, newbies omogućuju automatsko kočenje, što uvelike pojednostavljuje igru. 
