Anti-radar Sho-Me 520: Upute, shema, značajke, osvrti

Gotovo svaki vozač za svoje iskustvo vožnje barem jednom, ali je prekršio režim brzine: netko voli voziti, netko je prisiljen to učiniti u vezi s određenim okolnostima. Anti-radar će vas zaštititi od novčanih kazni. Izbor takvih uređaja u trgovinama je ogroman: modeli se razlikuju po funkcionalnosti, dizajnu i cijeni, tako da vlasnici automobila uvijek mogu pronaći pravu opciju. Jedan od vodećih proizvođača radarskih detektora je korejska tvrtka Sho-Me, koja je osvojila tržište s demokratskim cijenama i visokokvalitetnim proizvodima. Jedan od najpopularnijih uređaja ove marke je anti-radar Sho-Me 520.


Ovaj je model prvi put objavljen 2009. godine, a tijekom svog postojanja stekao je veliku popularnost među ruskim i stranim vlasnicima automobila.

Antiradar sklop

Isporučuje se s isporučenim anti-radarskim uređajem Sho-Me 520:
  • Radarski detektor s LED svjetiljkama smještenim na prednjoj ploči.
  • Adapter za spajanje na utičnicu upaljača u automobilu i kabel za napajanje.
  • Rezervni osigurač.
  • Spojni elementi s dva usisa.
  • Posebni jastučić za armaturnu ploču za dvostranu ljepljivu traku.
  • Priručnik za radar Sho-Me 520
  • Jamstveni list.
  • Specifikacije

    Specifikacije anti-radara Sho-Me 520 podijeljene su u tri kategorije: prijem signala, opći i laserski prijem.
  • Općenito. kompaktnidimenzije su 100x68x32 mm, mala težina je 81 gram. Raspon temperature je od -30 do +80 stupnjeva Celzija. Crna i siva boja kućišta, što čini da izgleda dobro u unutrašnjosti bilo kojeg automobila.
  • Asortiman antioradara Sho-Me 520-X, K, Ka, Ultra X, Ultra K
  • Popravlja signale iz sustava VG-2 i raznih lasera.

    Načini rada

    Zaštita protiv štitnika Sho-Me 520 radi u 4 načina rada, za svaku možete postaviti pojedinačne postavke.


  • U načinu grada osjetljivost radarskog detektora na modele X-formata automatski se smanjuje, što smanjuje učestalost lažno pozitivnih rezultata i omogućuje vozaču da ne bude ometan u vožnji.
  • Način "Ruta" je najtraženiji za putovanja duž autocesta, autocesta i izvan grada, jer omogućuje povećanje osjetljivosti antiradara i širenje područja zahvata prometnih policijskih radara.
  • Sjenčanje zaslona u mraku je jedna od korisnih funkcija anti-radara Sho-Me 520. U nedostatku radijusa prepoznavanja radara i lasera, svjetlina LED dioda uređaja prigušena je gotovo dva puta.
  • Tihi način rada koji nude programeri, omogućuje vam da šutite u unutrašnjosti automobila i usredotočite se samo na svjetlosnu oznaku antiradara.
  • Među dodatnim funkcijama radarskog detektora je i mogućnost spremanja postavki, glatko uključivanje s kotačem, dvije mogućnosti pričvršćivanja - do usisa na vjetrobransko staklo ili na ploču s instrumentima pomoću jastučića.

    Prednosti uređaja

    PregledimaNa anti-radarskom Sho-Me 520 može se razlikovati sljedeće prednosti modela:
  • Intuitivna kontrola. Bilo kakve poteškoće lako otklanjaju i ispravljaju od strane vlasnika vozila bez pribjegavanja specijalistima. Upute za anti-radar Sho-Me 520 sadrže strukturirani dio s informacijama o uređajima, informacije o mogućim greškama i problemima i načine njihovog rješavanja.
  • Kvalitativni prijem signala. Radarski detektor popravlja ne samo stacionarne već i mobilne radare DAI.
  • Hvatanje signala provodi se na velikoj udaljenosti od uređaja za praćenje - oko 350 metara, što vozaču omogućuje da pravovremeno smanji brzinu. Kako se približavate radaru, povećavaju se glasnoća i frekvencija audio obavijesti.
  • Na udaljenosti od 500 do 700 metara hvataju kamere smještene visoko od tla - na stupovima ili mostovima.
  • Automatsko isključivanje nakon 6 sati neprekidnog rada, što vam omogućuje uštedu energije baterije. Isključivanje prati trepćuće LED diode i zvučni signal. Možete resetirati uređaj pritiskom na tipku DIM.
  • Zaslon u boji poboljšava jačinu signala.
  • Filteri se automatski uključuju u modove "Grad" i "Ruta".

  • Nedostaci radarskog detektora

    Prema ocjenama korisnika, antiradar ima svoje nedostatke:
  • Raditi samo s ugrađenom mrežom automobila.
  • Postoje lažno pozitivni rezultati.
  • Pričvršćivanje uređaja na usisne čašice je nepouzdano, pa ga je bolje postaviti na armaturnu ploču.
  • UKvaliteta osvjetljenja koristi višebojne LED diode koje će vozača zaslijepiti u mraku.
  • Upute za rad

    Prije postavljanja sustava protiv paljenja Sho-Me 520 i pokretanja rada, potrebno ga je pravilno ugraditi u unutrašnjost automobila. Kako bi se osiguralo normalno funkcioniranje gadgeta mora udovoljavati nekoliko osnovnih zahtjeva:
  • Detektor je postavljen na sredini vjetrobrana automobila kao što je dolje.
  • ​​
  • Ne postavljajte uređaj pod metlice brisača ili gornju zaštitu od sunca. Metalni elementi, koji su dio njihovog dizajna, pogoršavaju kvalitetu prijema signala, što povećava odziv na primanje upozorenja i upozorenja.
  • Protu-radar ne smije biti u izravnom kontaktu s vjetrobranom.
  • Kvaliteta prijema radio signala može varirati s nekim sintetičkim premazima - na primjer, Intraclear i Electriclear.

  • Ugradnja antiradara

    Radarski detektor se ugrađuje na dva načina, od kojih jedan uključuje korištenje posebnih usisivača za pričvršćivanje uređaja na vjetrobran automobila. U rupama na nosaču umetnuti su odbojnik i usisivač, nakon čega je sam uređaj fiksiran. Druga mogućnost je montiranje Sho-Me 520 na nadzornu ploču s ljepljivom pločicom na dnu. Mjesto ugradnje mora biti čisto, ujednačeno i bez masti. Uređaj morate uredno instalirati: serijski broj se ne smije lijepiti, jer u suprotnom servisni centri mogu odbiti popravak antidararije Sho-Me 520 pod jamstvom.Nakon instalacije gadgeta, on se povezuje s ugrađenom mrežom automobila. Da biste to učinili, dovoljno je umetnuti kabel za napajanje u utičnicu upaljača za cigarete. Zatim se radarski detektor uključuje u pomicanje kotača u smjeru kazaljke na satu. Nije potrebno mijenjati slijed radnji: postoji vjerojatnost kvara naponskog kabela ili samog gadgeta.

    Testiranje uređaja

    Nakon prvog pokretanja, antiradar je ciklus samoprovjere, nakon čega slijedi rad LED-ova na zaslonu i napajanje zvučnih signala koji odgovaraju svim laserima i frekvencijskim pojasima. Ova je funkcija potrebna za provjeru korisnosti prikaza i gadgeta gadgeta. Na temelju svih testova i neovisnih stručnih mišljenja, radar detektor Sho-Me 520 prepoznat je kao najučinkovitiji i najbolji uređaj u svojoj klasi cijena. Tijekom ispitivanja uređaj je pokazao izvanredan rad, fiksirajući sve stacionarne kamere i radare osoblja DIBB-a. Uređaj za promatranje otkriva uređaj na udaljenosti od 600 do 1000 metara. Jedini nedostatak je nedostatak indikacije kada je uključen tihi način rada.

    Sposobnost oplemenjivanja Sho-Me 520

    Za povećanje učinkovitosti i učinkovitosti anti-radara može se ukloniti dva vijka koji se nalaze u dijelovima za hvatanje tijela. Shema anti-radar Sho-Me 520 omogućuje vam da dodate samo-napravljen na standardni zvučnik, što također povećava njegovu učinkovitost, povećava raspon detekcije radara i smanjuje vjerojatnost lažno pozitivnih rezultata. Nedostatak antiradara je u tome što nijepopravlja najnovije modele koje koristi osoblje DIBD opreme - na primjer, uređaji poput Strelka-ST i Chris-P.

    Trošak uređaja

    Cijena radarskog detektora Sho-Me 520 može se kretati od jedne i pol do dvije i pol tisuće rubalja, ovisno o mjestu prodaje, regiji i prisutnosti određenih zaliha u trgovinama. Gadget spada u srednju cjenovnu kategoriju, a njegova vrijednost u potpunosti odgovara kvaliteti prikupljanja, funkcionalnosti i učinkovitosti rada.

    Radarski detektor Sho-Me 700STR

    Anti-radarski Sho-Me 700STR jednako je popularan i popularan. Uređaj registrira većinu korištenih DAI radarskih inspektora, uključujući "Avtodorya", "Arrow", "Work", "Creche", "Arena" i druge. Radi u rasponima K, Ku, Ka, X. Uređaj automatski odabire način rada prijemnika, skup filtera i razinu osjetljivosti. Anti-radar je opremljen GPS prijemnikom, koji vam omogućuje da zabilježite točke lažno pozitivnih rezultata. Prednost Sho Me 700STR je pristupačna cijena: u prosjeku njegova cijena je 5300 rubalja. Uređaj pripada proračunskoj cjenovnoj kategoriji i u potpunosti opravdava njegovu vrijednost visokom kvalitetom izrade i funkcionalnošću. Nedostaci gadgeta uključuju nedostatak podrške za standardni F-POP, što može uzrokovati probleme s fiksiranjem radara koji radi u pulsnom modu. Automobilski trgovci uglavnom ostavljaju pozitivne povratne informacije o ovom modelu Sho-Me. Radar detektor savršeno otkriva sve piksele uređaja, automatski ažurira baze, ima dobar glas i zvukobavijest, izvorni dizajn, široka funkcionalnost i pristupačna cijena.

    Radarski detektor Sho-Me G1000STR

    Poboljšana verzija modela Sho-Me 700STR primila je neke promjene u hardverskom dijelu. Podržava POP standard koji definira pulsirajući radar. Zasićeni i svijetli zaslon s OLED tehnologijom. Ažuriranje softvera i baze podataka obavlja se bez spajanja na osobno računalo. Funkcije za zabavu uključuju automatski način rada, onemogućavajući određene načine rada kako bi se smanjila vjerojatnost lažno pozitivnih rezultata. Obrada signala provodi digitalni DSP procesor. Anti-radar se isporučuje s ljepljivom trakom namijenjenom za pričvršćivanje uređaja na bilo kojem mjestu u kabini.
    Prema ocjenama korisnika, Sho-Me G1000STR odlikuje se visokom kvalitetom rada i mogućnošću snimanja svih modernih modela radara i lasera. Izbornik sučelja i postavki su intuitivni i jednostavni, GPS prijemnik radi bez padova i pogrešaka.

    Povezane publikacije