Audi R8 V10 - sportski automobil s pogonom na sve kotače, koji provodi njemačka tvrtka Audi od 2007. do danas. No, prvi put je automobil vidio svijet 2006. na salonu automobila u Parizu. Audi R8 V10 nije proizveden u glavnoj proizvodnoj radionici, već u Audi Sport postrojenju. Tijekom proizvodnje puštene su dvije generacije ovog automobila.
Povijest modela
Tijekom 11 godina proizvodnje izdane su dvije generacije Audija R8. Prvi od njih uključivao je verzije V8 V8 i Spider, V10 V10 Spider i V10 Plus, kao i GT i GT Spider model. Druga generacija nadopunjena je s dva nova modela - RWS i E-Tron, koji su imali električni motor. Električni model izašao je prilično snažan, ubrzava do 100 km /h za 3,9 sekundi, a također ima maksimalnu brzinu od 250 km /h.
Verzija RWS, koja ima stražnji pogon, izdana je u 1000 primjeraka. Ovaj model ima V10 motor od 540 KS, ubrzanje od 0 do 100 km /h je samo 3,7 sekunde.
Specifikacije
Audi R8 V10 ima verziju motora od 540 KS.
V10
Preporučeno gorivo
AI-98
Volumen, cm 3
5200
Snaga, l. Od
540
Maksimalna brzina km /h
320
0-100 km /h, from
3.6
Potrošnja goriva grad, l )
8.5
vozači
16.6
puni
prijenos
automatski
) Vrsta prijenosa
robotika
Dimenzije, cm
442 * 194 * 124
Volumen spremnika, cm
83
Težina, kg 124)
1670
Pregled
Govoreći o proizvodnji automobila, vrijedi reći da se serijski strojevi proizvode u velikim količinama i ne koštaju mnogo. Još jedna stvar su sportski automobili, kao što je Audi R8 V10. Nisu svi vozači otišli do njih, a materijali za proizvodnju su mnogo skuplji, jer se većina brzog prijevoza sastoji od aluminija i karbonskih vlakana. Mnogi vlasnici automobila tvrde da je Audi R8 trenutno najsavršeniji automobil. U dvije tisuće godina, lideri u proizvodnji sportskih automobila bili su tvrtke Porsh, Ferrari i Lamborghini. Ali 2007. godine Audi, koji je izdao svoj sportski automobil R8, ušao je u njihove redove. U početku je automobil bio opremljen V8 motorom, ali je ubrzo dobio ažurirani V10 motor. Također, nekoliko godina kasnije izdane su verzije V10 Plus i V10 GT. Novi model došao je do publike "za klicanje" zbog svoje udobnosti, dinamike, kontrole i funkcionalnosti.
Nakon puštanja u prodaju, Audi R8 osvojio je sve utrke, čak i na 24 sata. Do 2017. godine automobil je proizveden u dvije verzije - uobičajena i plus-verzija, koja je snažnija nego inače na 70 konjskih snaga. Usprkos maloj veličini,unutra kako bi udobno sjedili i visoko putovali. Također je došlo do povećanja prtljažnog prostora. Sada, pored prednjeg prtljažnika, automobil ima i odjeljak za duge predmete koji se nalazi iza naslona za glavu. R8 pokreće uređaj s upravljačem koji ima gumbe za prebacivanje načina rada mjenjača, volumen ispuha i multimedijske kontrole. Za verziju "plus" predviđeni su načini "Asphalt", "Rain" i "Snow". Ovaj automobil je pogodan za vožnju stazom, stazom i gradom. No, treba imati na umu da je potrošnja goriva pri vožnji u gradu s vremena na vrijeme više nego na cesti. Analogi ovog automobila su "Lamborghini Khurakan", koji je malo manje dužine i čvršće iznutra, ali snažniji.
Audi R8 V10 Plus
Ovaj model je najnovija verzija R8. Ima aluminijsko tijelo s nekim elementima koji se sastoje od ugljika. Zbog toga je težina automobila 1.455 kilograma. Prijenos - robot za sedam stupnjeva prijenosa. Također, proizvođači su predvidjeli da će ovaj automobil morati premjestiti i opteretiti grad, stoga je dodan sustav isključenja dijela cilindara, čime se štedi potrošnja goriva, ali i smanjuje snaga automobila. Specifikacije Audi R8 V10: Motor kapaciteta 5200 cm 3 ima snagu od 620 konjskih snaga. "Plus" verzija R8 ubrzava do 100 km /h za samo 3,2 sekunde, do 200 km /h za 10 sekundi. Uz korištenje tuning čipa, sportski automobil ubrzava do 330 km /h. Upravljati takvim aerodinamičnim automobilom jedno je zadovoljstvo. Bez obzira na brzinu automobila, odličan jeulazi i izlazi iz okreta. Eksterijer automobila - savršenstvo dizajnerskog razmišljanja. Izvana za 11 godina, automobil se nije temeljito promijenio. To je znak savršenstva dizajna automobila. Optika u modelu 2017. izgleda vrlo agresivno, LED okvir naglašava izgled automobila. Radijatorska rešetka pokazuje da je ovaj transport napravio Audi, jer su slične velike mreže postavljene na gotovo sve nove modele tvrtke. Ulazni otvori za zrak na bočnim stranama nalaze se ispod prednje optike, podijeljeni u dva dijela. Tu su i veliki kotači koji se savršeno uklapaju u vanjski izgled automobila.
Audi R8 V10 Spyder
Model R8 s prefiksom Spiderman je Audi-jev premium kabriolet. Zvuk motora V10 - sjajan. Za razliku od drugih modela, motor "Spider" je kompresiran. Njegova zapremina je 5200 cm 3, kapaciteta 540 kW. Ako ne koristite automobil za punu snagu, sustav isključuje jedan red cilindara. Kabriolet teži sto kilograma više od konvencionalnih verzija. Ali čak i takva masa ne sprječava ubrzanje od 0 do 100 km /h za 3,6 sekundi. Ali to nije glavni plus. Doista, čak iu okretima automobil može nositi bez pritužbi, mirno ulazi i ostavlja ih. Kabriolet na sva četiri kotača, ali više snage je koncentriran na stražnjoj osovini, što vam omogućuje da klizite u stranu, kao u automobilu na stražnji pogon. Za potpuni osjećaj snage ovog sportskog automobila vrijedi putovati s pokrivenim krovom, ali to nije uzalud tvrtka koja je kreirala ovu verziju za vožnju bez nje.Otvaranje krova automobila traje oko 20 sekundi, može se otvoriti u pokretu pri brzinama koje ne prelaze 15 km /h. Prosječna cijena za Audi R8 V10 Spyder je 180000 eura (14200000 rubalja). Analog ovog automobila je Porsche 911 Turbo, koji košta od 190.000 eura (15.000.000 rubalja).
Recenzije
Tvrtka koja proizvodi R8 ne mora biti predstavljena. Audi R8 V10 vrijedi svoj novac. Vrlo snažan automobil s ogromnom potrošnjom goriva od 100 kilometara: u prosjeku oko 15 litara. Mnogi vlasnici ovog automobila tvrde da su prednosti toga mnogo više od minusa. Ali ipak. Pros:
jedna od najboljih opcija za odabir sportskog automobila za početnike;
udobnost;
izolacija od buke i vibracija;
kvalitetna montaža i pouzdanost;
vanjski i unutarnji dizajn;
snaga i funkcionalnost. Na nedostatke je moguće pripisati da je Audi R8 V10 prilično skup u usporedbi s drugim automobilima, kao i njegovo održavanje. Također, prilikom vožnje u velikom gradu bit će teško otkriti puni potencijal sportskog automobila. Tako će se cijeli spremnik otopiti za nekoliko kilometara.
Zaključak
Kada kupujete Audi R8 V102017, treba shvatiti da ga je moguće koristiti za svih 100% samo na kolosijeku ili stazi. Naravno, u gradu možete i jahati, ali potrošnja goriva raste za desetak litara. Za ovaj automobil neće biti apsolutno ništa za ljuljanje, jer je dizajn sportskog automobila vrlo atraktivan, zahvaljujući dizajnerima Audija.
