Autobauras: recenzije vlasnika automobila

Mekoća stroja u velikoj mjeri ovisi o tome koliko su dijelovi za to odgovorni. Mnogi pokušavaju produžiti vijek trajanja vreća automobila postavljanjem karavana. U čemu je suština njihovog funkcioniranja? Tko bi ih trebao kupiti? Kako odabrati auto-buffer za vaš automobil? Pojedinosti o svemu ovome će reći ovaj članak.

Karakteristično

Iako se dotični proizvod pojavio na teritoriju Ruske Federacije relativno kratko prije, mnogi korisnici su mogli procijeniti auto-boot, ostaviti povratne informacije o svojim dojmovima o njegovoj upotrebi. Također, ti se proizvodi nazivaju jastuci-puferi ili međuproizvodi. Kako izgledaju? U biti, ovo je specijalizirana brtva koja mora biti ispravno ugrađena između dva svitka opruge.

Materijal

Mnogi se pitaju od čega su napravljeni TTC kartoni? Recenzije na poseban način razlikuju ovog proizvođača. A glavni materijal je prozirni uretan. Njegova posebna fizikalna svojstva (naime, nevjerojatna elastičnost) omogućuju mu da uspješno apsorbira sve oscilacije, vibracije ili udarce koji se javljaju pri radu na ovjesu.


Ostali proizvođači nastoje dodatno poboljšati funkcioniranje svojih proizvoda, te stoga koriste skuplje materijale, kao što je sintetička guma. Naravno, to čini mnogo skuplje i autobafer. Recenzije o cijeni takvih proizvoda pokazuju da je skup gore navedenih materijalakoštat će vozača ne manje od sedam tisuća rubalja. Zašto neki ljudi više vole plaćati više, samo da bi dobili autobašu od sintetičke gume? To je zbog jedinstvenih fizičkih svojstava ovog materijala. On je zapanjujuće sposoban vratiti svoju geometriju. Čak i ako pogodite prilično veliku rupu, ovaj dio će raditi savršeno dobro (tj. Uspješno apsorbira svu svoju energiju). Također pridonosi ne previše jakom skupljanju automobila kada je potpuno napunjen.


Neki radije ne troše previše na autobafer. Povratne informacije od vlasnika pokazuju da mnogi odabiru mnogo jeftinije detalje. Takvi prigušni jastuci, u pravilu, izrađeni su na bazi obične gume. Posljedično, ti su karbodi mnogo lošiji u obavljanju svoje funkcije pri vožnji po neravnom cestovnom pokrovu. Naravno, ne može se reći da je guma savršeno prilagođena njegovoj ulozi i nije elastična. Trebam li instalirati takve autobaaps? Recenzije potvrđuju da ih vozači ne preporučuju. Istovremeno su uretanski proizvodi mnogo kvalitativniji i neće izgubiti svojstva čak i pri ekstremnim temperaturama.

Vrste

Kako bi se donijeli ispravni izbori, važno je istražiti recenzije. Autobari razlikuju nekoliko vrsta na temelju promjera okreta i veličina. Svaki od postojećih modela označen je posebnim oznakama. Za to se obično koriste latinična slova. Udaljenost od skretanja do skretanja može varirati između 13 i 68 centimetara. U to vrijemejer promjer opruge može biti od dvanaest i pol do osamnaest centimetara. Budite oprezni! Prije kupnje, važno je pažljivo izmjeriti sve gore navedene brojke ako želite, na primjer, auto-radio na Kia Rio-u. Pregledi stavljaju naglasak na činjenicu da ne postoji jedinstveni univerzalni model. Svaki je namijenjen za uporabu u uvjetima određenih pokazatelja. Ako vam je još uvijek teško odabrati autobarbs za vaš model, recenzije o "Kia Rio", na primjer, drugim vozačima pomoći će vam da ne propustite izbor odgovarajućih detalja.


Za što je potrebno?

Što je toliko korisno instalacija karbosa? Recenzije kažu da ovaj uređaj čini kretanje mnogo sigurnijim i uvelike povećava udobnost vožnje. Sada je automobil lakše kontrolirati, više se ne zaustavlja tijekom skretanja, au trenutku kočenja nema ni naznake. Proizvođači tvrde da je glavni cilj uspostave ove stavke veliko smanjenje troškova popravka suspenzije. Oni koji su već ostavili svoje povratne informacije (koji su postavili autobafer) primijetili su da uređaj kao što to ne može usput ispasti loša cesta. Kada se ovaj dio ugrađuje između svitaka opruge, značajno smanjuje opterećenje na njih, kao i na tihe blokove i amortizere. S čime je to povezano? Značajan postotak pogodaka je jastučić-pufer i apsorbira. Tako se povećava ukupni resurs drugih detalja.

Mogu li se instalirati?

Kao što recenzije pokazuju, danas je dosta instaliranih sabirnica. uU vezi s tim, javljaju se neka pitanja: može li se to učiniti samostalno ili u svakom slučaju morati potražiti pomoć stručnjaka? Kako se ispostavilo u praksi, neće vam biti potrebni nikakvi specijalizirani alati i profesionalne vještine. Potrebna je samo najobičnija utičnica. Koji slijed postupaka?
  • Stavite automobil na ručnu kočnicu (morate potpuno objesiti bilo koji od kotača, ponekad je pametno uopće ga skinuti).
  • Očistite zavojnice opruge.
  • Stavite dio u žlijeb opruge (samo kada je potpuno rastegnut).
  • Fiksirajte autobuffse u potpunosti pomoću specijalnih čeljusti za stezanje (plastika).
  • Pros

    Koje su prednosti razmatranog detalja? Mnogi smatraju da je ugradnja autobarbsa najpovoljnija varijanta ugađanja ovjesnog nosača. Pomoći će u ispravljanju nedostataka u upravljanju, koji nastaju zbog opuštenih opruga, ne dopuštajući jedni drugima da se međusobno udaraju. Osim toga, na red veličine postaje sve lakše upravljati. Sada nećete imati nikakvih problema pri vožnji na jamama, tračnicama (ne samo tramvajima, već i željeznicama), kao i ležećim policajcima. Kočenje također neće biti opasan trenutak za vozača i putnike. Automobil više neće biti stavljen na cestu ili na nadolazeću traku pri skretanju. Stroj neće napustiti okvir zadanog radijusa. Također, ne postoji opasnost od prevrtanja ako se odlučite naglo okrenuti ili okrenuti u velikoj mjeri. Međutim, kako bi se zaštitili u tom pogledu,Također je važno imati odgovarajuće amortizere.

    Kako odrediti trošenje amortizera?

    I zašto to rade? U krajnjoj liniji, ako su amortizeri neispravni, ugradnja jastučića-pufera neće biti ni od kakve koristi. Uostalom, nitko ne želi uzalud trošiti novac. Zato je prije kupnje važno pažljivo pregledati ovjesne regale i izravne amortizere. Da biste to učinili, nije ih potrebno rastavljati. Dovoljno je okrenuti automobil prema gore i dolje, a zatim promatrati kako se uspješno nosi s fluktuacijama. Ako je bilo dovoljno samo jedne ili dvije oscilacije za vraćanje u tihu poziciju, to znači da su stalci netaknuti. U istom slučaju, ako automobil i dalje varira, to ukazuje na problem. Amortizeri se mogu provjeravati vanjskim pregledom (bez provjere je li curenje istjecalo), kao i izravno u pokretu (prisutnost karakterističnih udaraca u kotaču sugerira da je polica vjerojatno već slomljena). Tek nakon pažljive provjere možete ići na odabir dijelova i odlučiti koji puferi kupiti: gumu, uretan, gumu ili silikon. Recenzije preporučuju ozbiljno razmatranje ovog pitanja. Takav pristup osigurat će vašu sigurnost u budućnosti.

    Koji je rok službe?

    Vijek trajanja odbojnih jastuka ovisi o materijalu iz kojeg su napravljeni. U pravilu se može kretati od dvije do sedam godina. Najviše kažu recenzije autobaferadugo vremena poslužit će vam gumu i njihove nešto jeftinije uretanske analoge. Ne žurite kupiti prvu odgovarajuću opciju za vas. Važno je osigurati da proizvođač na proizvod ne dodaje dodatne komponente. To bi moglo smanjiti pozitivan učinak ugradnje karavana.

    Cons

    Koji su očiti nedostaci automatskih odbojnika? Glavni minus se naziva previsok trošak. Dakle, na primjer, najjeftiniji od postojećih setove će vas koštati ne manje od jedan i pol tisuća rubalja. Neki ljudi nisu zadovoljni stupnjem krutosti ovjesa. Nije dovoljno uspješno savladati urušavanja i jame. Često je to zbog činjenice da je proizvod u cjelini potpuno loša kvaliteta.

    Kako odabrati? Razmjer u kojem autobarb dobro funkcionira i kako utječe na brzinu kretanja ovisi o tome koliko je dobro proizveden. Punila se danas proizvode puno. Obratite pozornost na boju. Najkvalitetnije autokarte uvijek su transparentne. Njihova boja ukazuje na ideju o beskrupuloznom proizvođaču. Pokušajte odmah provjeriti njihovu elastičnost. Uostalom, to je iz nje u većoj mjeri i ovisit će o kvaliteti detalja rada. Važno je ne ignorirati oštar miris koji dolazi iz proizvoda. Ovo je također loš znak. Ako proizvod nije dobar, neće trajati dugo. Dobri proizvođači uvijek su spremni dati jamstvo za svoj proizvod. Ako ova usluga nije pružena, trebala bi vas upozoriti.

    Pozitivne povratne informacije

    Pozitivne povratne informacije, u pravilu, ostavljaju oni koji su kupili kvalitetan autobafer (uretan ili gumu). Pričaju o tomeda je pokret zaista postao mnogo mekši, rola je postala znatno manja, a prepreke na cesti (na primjer, ležeći policajci) lako i neprimetno svladale, put kočenja se smanjio, automobil je postao tiši i stabilniji. Međutim, sve se to može postići samo ako su autobuse ispravno odabrane, uzimajući u obzir sve značajke ovog modela automobila, i koje su prilagođene željenoj veličini.

    Negativni odgovori

    Negativni odgovori pojavljuju se nedavno sve češće. Mnogi ljudi su skloni misliti da je uređaj izrađen isključivo kako bi se proizvođači automobila prisilili da troše više novca na svoje vozilo, jer su neki detalji izgubili svoj oblik, a time i njihova korisna svojstva, tek nakon nekoliko mjeseci redovitog prometa. Često, mehaničari sami odbijaju svojim klijentima da dodaju nešto u proljeće. Potaknuti su činjenicom da bi, ako su tamo bili potrebni autobarbovi, bili tvornički instalirani na automobilu od samih proizvođača. Budući da to ne čine, možemo li govoriti o korisnosti karbata? Oni koji su i dalje odlučni instalirati ovu stavku i štoviše štedjeti na njoj, često su razočarani. Često kažu da nisu osjetili nikakvu razliku. Sjetite se da govorimo o jeftinim modelima od uretana. Na primjer, neki su instalirali takve autobafere na Solarisu. Recenzije kažu da je jedini značajan plus taj da je sada automobil puno manje sabran na puno opterećenje.

    Recenzije stručnjaka

    Stručnjaci smatraju najpogodniji materijal za ovu vrstu detalja - uretan. Budući da posjeduje određenu razinu mekoće i stvarno može pružiti očekivani učinak instalacije uređaja. Što se ne može reći o gumi. Dakle, ako se ipak odlučite za kupnju autobusa, nemojte ih pokušavati spasiti tako da nema potrebe plaćati dva puta. Osim toga, same su opruge proizvođač pažljivo razvile pod jasno definiranim uvjetima uporabe. Razumno je ugraditi jastuk-jastučić samo kada te same opruge počnu padati. Što ovo daje? Autobafer u ovom slučaju postaje pristupačan način za vraćanje krutosti opruga. Međutim, njihova vrijednost nije toliko visoka da ih ne bi u potpunosti zamijenili u slučaju bilo kakvih ozbiljnih problema. Glavna specifičnost funkcioniranja auto-opruga je sposobnost rada kao jedinog organizma. Kada instalirate snop, bez obzira na materijal iz kojeg je izrađen, jedan od okreta će neminovno prestati normalno raditi. Što to vodi? Opterećenje tijekom vremena bit će distribuirano neujednačeno. To će značajno povećati pritisak ne samo na oprugu, već i na cijeloj zdjeli općenito. Također neki ljudi se pitaju koji brand buffer je najbolje odabrati? Doista, poznati korejski brand TTS ima dostojnog konkurenta - AMT-a, auto-boomeri (recenzije koje to stalno bilježe) koje nisu lošije u kvaliteti. Kako odabrati? Najbolje je od dobavljača saznati je li traženi detalj prikladan za vaš model (na primjer,Je li autobafer na Solarisu?) Recenzije napominju da se često uređaj za određeni automobil može kupiti samo od jednog od navedenih proizvođača. Ako je stavka dostupna u oba, usredotočite se na materijal i troškove.

    Sažetak

    Da li autobuse mogu koristiti možete odlučiti na temelju gore navedenih informacija. Važno je dati dovoljno vremena i pozornosti izboru tampon jastuka i osobitostima njegove ispravne ugradnje. Tada ovaj uređaj može biti rješenje za mnoge probleme za vas.

    Povezane publikacije