Američki terenski automobil "Hammer H3" pušten je u promet od 2005. do 2010. godine. Njegov "predak" je višenamjensko vozilo s visokom pokretljivošću, više puta uključeno u neprijateljstva. Upravo je taj model imao visoku prohodnost, što je činilo osnovu cijele serije "H". I treći Hummer je najmanji od cijele obitelji.

Izgled

Duljina "čekića H3" dostiže 4742 mm. Njegov međuosovinski razmak je 2842 mm, a širina prelazi 19 m. Visina također nije velika - 1895 mm. Ali najvažniji pokazatelj SUV-a je čišćenje. Razmak u ovom modelu doseže 230 mm.


H3 u usporedbi s automobilima drugih generacija izgleda više "civilno". Ali ipak, to se ne smatra tipičnim SUV-om srednje veličine. Razlikuje se po bruto oblicima, ali bit je u tome da su glavne linije razrađene kako bi svakodnevno upravljale tim automobilom. Njezin nespretan, "cigleni", grubi dizajn je odlučio napustiti, jer je sam izgled posjetnica ovog automobila. I, naravno, poseban ukras ima zaštitnu rešetku, okruglu optiku i nove aluminijske naplatke, u kombinaciji s gumom s visokim gaznim slojem.

Interijer

Unutra, Hummer H3 izgleda jednostavno, ali privlačno. Glavna značajka je prisutnost velike količine slobodnog prostora. Četiri putnika i vozač će biti udobni. Također, ne može se ne primijetiti visoka razina opreme. U obradi se koristi samokvalitetni materijali - ugodna meka plastika, metal, prirodna koža. Mnogi vozači su sretni što mogu podesiti "Hammer H3". Jednostavnost unutarnjeg uređenja to dopušta.


Vrijedi spomenuti i prostranu čizmu. Može primiti 835 litara tereta. Ako trebate povećati prostor, dovoljno je napraviti stražnji red sjedala. I odmah će se volumen povećati na 1577 litara. Tri godine nakon lansiranja proizvodnje SUV vozila treće generacije, unutrašnjost se promijenila. Preostali obožavatelji automobilista jednostavnost i funkcionalnost, ali je broj pokazivača i uređaja na konzoli zamijenjen sa četiri stroga informativna prstena, koje su dizajneri smjestili izravno ispred očiju vozača.

Motori

Recenzije o automobilima Hummer H3 su uglavnom pozitivne. I u mnogim komentarima, vlasnici ovog SUV-a hvale motor. Ispod poklopca motora su postavljene tri varijante pogonskih jedinica. "Mlađi" u liniji motora smatra se turbopunjačem 35-litarskim motorom, koji proizvodi 223 KS. Instaliran je u parovima s 5-brzinskom "mehanikom". Maksimalna brzina modela s ovim motorom iznosila je 180 km /h, a 100 km /h brzinomjer je porastao za 10 sekundi. Što je s apetitom? Njegovu umjerenost potvrđuju brojne recenzije. Potrošnja goriva "čekić H3" je mala - 100 kilometara u miješanom ciklusu, potrebno je oko 14-15 litara. Ovo je stvarno skroman pokazatelj za tako težak automobil.


Čak i ispod haube je 37 litara245-konjski motor, ponuđen s "mehanikom", i sa 4-brzinskim "automatskim". No, model s automatskim mjenjačem troši više od 35 litara goriva (147 l /100 km). Dinamika u obje verzije bila je ista - do 100 km /h ubrzali su za 98 sekundi. U 2008. godini pojavila se najsnažnija jedinica, koju je dovršio samo "Hammer H3". Povratne informacije od vlasnika to potvrđuju. Zahvaljujući 57-litarskom motoru od 305 konjskih snaga, automobil je ubrzao na "stotine" za samo 82 sekunde. Maksimalna brzina bila je ograničena na 165 km /h, a cijena za 100 "gradskih" kilometara bila je 181 litra. A model s ovom jedinicom bio je upotpunjen isključivo 4-stupanjskim "automatskim strojem" s elektroničkom kontrolom.

H335: komentari vlasnika

Model "Hammer H335" bio je vrlo popularan. Recenzije koje ostaju vlasnici rijetko sadrže kritike. Ljudi posebnu pozornost posvećuju upravljanju. Lako je i jasno na SUV-u. Pa čak i unatoč svojoj veličini, moguće je "virulirati" u hitnoj situaciji, koja je često iznenadila vlasnike ovog automobila. A kočnice su, inače, izvrsne - odmah reagiraju na dodir pedale. I radijus skretanja je vrijedan. Kažu da je izgled varljiv - dakle, unatoč grubom i dimenzionalnom izgledu Hummera, vrlo je okretan i okretan. Ljudi koji su uzeli model s automatskim mjenjačem, kažu da kutija radi bez ikakvih pritužbi. Brzina se upisuje brzo, prijenosi se neprimjetno mijenjaju. "Apetit" 35-litarskog motora je umjeren, čak preko 100.000 kilometara trčanja - 12 litara na autocesti i 17 u gradu. Usput, čak i nanajjači motor za hladni start ne stvara probleme. Automobil se brzo zagrijava - samo pet minuta da se skine s toplih zraka. A posebno dobra putovanja na velike udaljenosti ili off-road, za koje je "Hummer" stvoren. Suspenzija je izdržljiva, pouzdana - u mnogim je aspektima zbog visoke razine propusnosti. I sjedala su udobna, opremljena naglašenim bočnim osloncem. Definitivno, ovo je jedan od najudobnijih SUV-ova proizvedenih sredinom 2000-ih.

Sigurnost

Ovo je još jedna nijansa koja uključuje napuštene vlasnike automobila Hammer H3. Potrošnja goriva, upravljanje i udobnost važni su pri odabiru automobila, ali najvažnije je osjećati se sigurno na off-road. Osim zračnih jastuka, model ima tempomat i dodatnu uslugu kočenja. Također, ovaj Hummer model koristi senzore koji prepoznaju djecu i po potrebi isključuju AirBag. U slučaju nesreće, osigurat će se kružna zaštita. Tu je i senzor prevrtanja koji otkriva AirBag tijekom leta automobila, što može značajno smanjiti posljedice ozbiljne nesreće. Drugi stroj je opremljen elektroničkom kontrolom stabilnosti i ABS sustavom.

Opremljen

Taj je automobil obično izvan dometa. Hummer H3 ima viseću zaštitnu ploču i upravljački uređaj, kao i sustav za automatski nadzor tlaka zraka u kotačima. Važan dodatak je kompas, koji je montiran u retrovizor i odličan skup sigurnosnih značajki. Drugi je model opremljen naprednim modelominteligentni sustav pogona i kontrola kočenja. Također je vrijedno spomenuti prisutnost snažnog klima uređaja, sjedala s naprednim postavkama, izvrsnog akustičkog sustava i upravljača s vinilnom oblogom. A nakon 2008, u modelima su se pojavile kamere za stražnji pogled i multimedijski sustav za zabavu dizajniran za stražnje putnike. Više kupaca moglo je naručiti verziju s krovom.

Udobnost

Ako vozite ovaj automobil u gradu ili na cesti, nitko se neće žaliti nikome. Na cesti su moguće stražnje klizanje i klizanje, ali takva specifičnost. Ali na cestovnim nejednakostima automobil uopće ne reagira. Mnogi kažu da možete uzeti još jedan automobil na pneumatskom ovjesu, koji će ići blaže, ali onda morate doživjeti lakiranu stranu. Ljubitelji glazbe pozitivno govore o akustičnom sustavu. Zvuk je čist, snažni zvučnici - osiguran je kvalitetan zvuk pri putovanjima. No, većina vozača je zadovoljna što tijekom putovanja nema aerodinamične buke. Unatoč činjenici da je Hummer različiti "kvadratni" oblici.

Za veće uštede

Usput, neki vlasnici odlučuju instalirati HBO za još veću udobnost (samo financijski). "Hammer H3" dobiva dobru povratnu informaciju o troškovima za plin - gorivo je stvarno loše. No proces instalacije zahtijeva mnogo truda. Zato što nema slobodnog prostora u prostoru motora, a potrebno je rastavljanje usisnog razvodnikaprofesionalni pristup. I ispod haube je vrlo "visoka", što donosi puno neugodnosti tijekom instalacije opreme. Ali rezultat je vrijedan toga. Ona se kreće od 14 do 22 litara plina na 100 km. "Apetit" se može regulirati samostalno, mijenjajući prirodu vožnje.