Serijska proizvodnja automobila "Kia Rio 2" započela je 2005. godine. To je bilo doba globalne rekonstrukcije u tvrtki Kia Motors, koja je pomogla da korejski koncern ostane na svjetskoj pozornici kao ravnopravan partner i vrijedan konkurent. Proizvodi su postali kvalitetniji, atraktivniji i tehnološki moderniji. Nove ideje i revizije omogućile su potrošačima neke uspješne varijacije tijela s različitim volumenom motora.

Opći opis

Najavljena druga generacija pregledanog automobila bila je u Detroitu na specijaliziranoj izložbi. "Kia Rio 2" pozicioniran je kao kompaktan obiteljski automobil, proizveden u karoseriji i limuzini. Dizajn vozila postao je europski, što je sasvim razumno, budući da je bio orijentiran uglavnom na europsko tržište, uključujući i Rusiju, iako su za Ameriku postojala posebna rješenja.


Od prve modifikacije, novi automobil odlikuje se dinamičnijim konturama tijela, opremljenim povećanim ekspresivnim svjetlosnim elementima, kao i nestandardnim crnim plastičnim kalupom. U 2009. godini izvršena je restyling, što je omogućilo daljnje poboljšanje izgleda stroja. Tu je nova rešetka hladnjaka, spojler i poboljšani odbojnici.

"Kia Rio 2": foto i unutarnja oprema

Unutrašnjost ažuriranog automobila pretrpjela je značajne promjene. Oprema je izrađena od skupih kvalitetnih materijala, poboljšanog vozačkog sjedala. Programeri su pokušali riješiti što je više mogućezaštita od buke i prašine, a također je izgled kabine učinio ergonomičnijim. Bilo je više slobodnog prostora, potpuno obnovljena upravljačka ploča. Vozač bez problema dobiva brzi pristup svim kontrolama.


Osim toga, poboljšano upravljanje i dizajn torpeda. Prtljažnik je postao krhak. U sedan je počeo da stane gotovo četiri stotine litara, a hatchback sa sjedalima presavijeni - 1100 litara.

Tehnički parametri

Automobil "Kia Rio 2" ima sljedeće karakteristike:

Tip karoserije - limuzina s četiri vrata ili hatchback s pet vrata.

Međuosovinski razmak je 257 metara.

Vrsta i mjesto pogonskog sklopa je benzinski motor s distribuiranim ubrizgavanjem, koji je smješten poprečno u prednjem dijelu.

Položaj cilindara - red (četiri komada).

Radni volumen je 1400/1600 kubičnih centimetara.

Ekstremna snaga - 107/123 konjskih snaga.

Kontrolna točka je mehaničar s pet stupnjeva prijenosa ili automatski stroj sa šest stupnjeva prijenosa.

Kapacitet spremnika za gorivo - četrdeset tri litre. Automobil Kia Rio 2, koji je postao veći u usporedbi s prvim modelom, ima sljedeće dimenzije:

Dužina /širina /visina (hatchback) - 4025/169/147 metara.

Slični pokazatelji kod limuzine - 425/17/147 M.

Razmak - petnaest i pol centimetara.

Težina robe je 1064 tone.

Vrsta pogona - sprijeda.

Gume 185/65 R-15. Sa najvećom brzinom od sto devedeset kilometara na sat, automobil Kia Rio 2 troši 59 do 64 litre goriva. U isto vrijeme overclockingod nula do stotinu je 103-115 sekundi.

Uređaj

Treba napomenuti da ovjes razmatranog vozila ostaje isti raspored, ali je postao prilagođen domaćim cestama. Poboljšana stabilnost stroja zbog povećanog kolosijeka kotača. Osnovna verzija vozila opremljena je sustavima ABS i EBD s poboljšanim amortizerima. Testovi su pokazali da se korejski automobil značajno promijenio u pogledu sigurnosti. Kompletan set uključuje šest zračnih jastuka, prednji pričvrsni pojasevi dobili su mehanizam prednaprezanja, kao i pričvršćenje za dječju sjedalicu. Vozačevo sjedalo je podesivo u osam pozicija, u kabini je ugrađen audio sustav, osigurano je električno grijanje stražnjeg stakla, uveden je dodatni električni uređaj.

Korejski automobil za rusko tržište

Samo je modifikacija "Kia Rio 2" 14 s atmosferskim benzinskim motorom službeno stavljena na tržište na domaćem području, s četiri cilindra i šesnaest ventila. Elektrana može proizvesti oko stotinu "konja" s maksimalnim brojem okretaja od šest tisuća okretaja u minuti.

Kompletan agregat gotovo se ne razlikuje od prethodne generacije, opremljen je ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem s četiri brzine. Maksimalna brzina ovog modela dostiže stotinu sedamdeset pet kilometara na sat, automobil ubrzava do 100 km /h za trinaest sekundi, troši oko osam litara goriva na stotinu staza.
Počevši od dvije tisuće i trinaest godina na sekundarnom tržištu, automobil "Kia Rio 2" stekao je široku popularnost u Rusiji. Fotografija (tijelo vagona) možete vidjeti u nastavku. Cijena takvog automobila kreće od pola milijuna ruskih rubalja.

Značajke

U restiliziranoj verziji razmatranog vozila, dimenzije i deblo su povećani u usporedbi s prvom modifikacijom. Limuzina je narasla s 339 na 390 litara. Hatchback je trebao imati više od stotinu i sto litara (s preklopljenim stražnjim sjedalima). Na faktoru sigurnosti, "Kia Rio 2" je postao prvi korejski automobil koji je dobio četiri zvjezdice na Euro NCAP testu. Izdavanje druge generacije ukinuto je 2011. godine. Umjesto toga, došao je do treće modifikacije, što je također uspjeh.

"Kia Rio 2": vlasnička svjedočanstva o pitanju limuzine 2010

Vlasnici ovog automobila odražavaju svoje prednosti i nedostatke u nekoliko godina korištenja. U primjeru modela 14 (95 pc.) Uzmite u obzir prednosti i nedostatke. Varijanta s mehanikom savršeno se osjeća na putu, prema dimenzijama na koje se brzo naviknete, zadovoljava dobrom preglednošću i dinamikom motora. U toplini, kontrola klime je vrlo korisna. Ovjes je malo ukočen, ali ako prevladate prepreke smanjenog prijenosa, to je normalno. Malo slaba početna brzina može se pomaknuti ako glatko stisnete papučicu gasa. Također među plusevima:

upravljivost;

prostrana čizma;

izvrsna oprema i sigurnost.

Od nedostataka mnogi primjećuju nezgodan naslon za ruke, slabu dinamiku, pogotovo kadauključeni klima uređaj i maksimalno ispunjen salon. ABS sustav često radi na izbočini.

Utisci iz izvedbe "Kia Rio 2" u 2005.

Ovaj automobil pruža udobno sjedalo vozača i pristupačnu lokaciju za sve potrebne uređaje. Unutrašnjost je vrlo prostrana, sjedala su smještena tako da koljena ne leže natrag u leđa. Izvrsna izolacija omogućuje vam da vozite velikom brzinom bez da osjetite vanjsku buku. Klima jedinica je topla čak iu dvadeset stupnjeva mraza. Također, prednosti uključuju prostrani prtljažnik, dinamičan i ekonomičan motor. Suspenzija je teško nazvati mekom, međutim, ona je prilično izdržljiva i stabilna. Ne razočarajte rad reguliranih svjetlosnih elemenata i dobru zaštitu od korozije. Među nedostacima: slabi overclocking, zamrzavanje naočala i problemi s lansiranjem u visokom mrazu. Općenito, zbog svojih karakteristika, ovo je pristojan automobil.

Dovršenje

Što se može zaključiti nakon inspekcije korejskog automobila "Kia Rio 2"? Fotografija (hatchback) jasno potvrđuje da je automobil dobio europsku vanjštinu, sofisticiranije linije i originalni branik. Posebno su te promjene vidljive na izmjenama nakon dvije tisuće i devete godine.