Osiguranje sigurnosti na cestama - jedna od prioritetnih zadataka koje treba riješiti u našoj zemlji u ovom trenutku. Loše površine ceste zahtijeva vozače na strogo poštivanje prometnih pravila - najmanja pogreška ili nepoštivanje prometnih pravila utvrđenih pravila može dovesti do ozbiljnih nezgoda s teškim posljedicama.

Čak su „tradicionalni” elektromagnetska radari, koji bilježi brzinu i instalirati na nekim rutama, nadzora prometa fotoaparati ne mogu nositi sa svojim odgovornostima. Pogotovo za nadzor ograničenja brzine razvijen je složeni „Avtodoryya”. Što je to i što je njegov princip, pokušati razumjeti.

inteligentni sustav kontrole

„Avtodoryya” - hardverski i softverski sustav dizajniran za snimanje brzine kretanja vozila, uspoređujući ga s dopuštenim ograničenja brzine i popravljajući prekršitelji prometnih pravila. No, za razliku od uobičajene u ovom trenutku radarski sustav radi na potpuno drugačiji princip. Temelj modernog elektromagnetske radar je Dopplerov efekt, uređaj emitira signal i onda hvata svoj odraz iz vozila. Ako se vozilo kreće, frekvencija emitira a ogleda signali se ne podudaraju. Razlika između signala strogo određeni i definirani za svaku brzinu vozila. Načelo „Avtodoryy” drugačije.Kompleks ne mjeri frekvenciju sekundarnog širenja signala, već izravno brzinu automobila. Mjerenjem udaljenosti i vremena za koje je vozilo prolazilo ovim rutama, i zamjenom podataka u najjednostavniju formulu V = S /t i izračunavanje brzine kretanja.

Sastav kompleksa

Za razliku od "tradicionalnih" sustava promatranja i kontrole brzog moda koji pokrivaju put malog opsega, kompleks "Avtodorya" može registrirati brzinu vozila u dijelovima dužine od 500 metara do 10 kilometara, ne ostavljajući nikakvu šansu za počinitelje. Odgovoriti na pitanje: "Što je to -" Autodoria "?", Potrebno je razumjeti skup uređaja koji su dio kompleksa. Jedan od ključnih elemenata je snimač pokreta. On obavlja funkciju fiksiranja činjenice kretanja automobila u određenom dijelu ceste. Ima ugrađen GLONASS sustav. Drugi ključni element je Unified Computing Center - poseban softver koji percipira cijeli tok podataka koje prenose registratori i obrađuje ga metodama paralelnog računanja. EVC je također povezan s GLONASS sustavom.

Načelo djelovanja kompleksa

Razumijevanje načina na koji djeluje Avtodorya pomoći će izbjegavanju donošenja nepromišljenih odluka i iskorjenjivanju vaših pokušaja obmanjivanja sustava. Kao što je već spomenuto, kompleks obuhvaća high-speed mod u dionicama dužine od 500 do 10.000 metara.
Tijekom tog intervala ceste se postavljaju na određenoj udaljenosti jedna od drugerekorderi. Par takvih uređaja čine kontrolnu zonu. Oba uređaja registriraju registarske pločice automobila, određuju njegovo mjesto i vrijeme. Nakon što su podaci "označeni" elektroničkim digitalnim potpisom i preneseni u ECC. Jedini Računski centar "Avtodoryi" (koji smo već pronašli), uzimajući podatke iz para registara, uspoređujući registarske pločice, određuje mjesto automobila na početku kontrolne zone i na kraju, kao i vrijeme za koje je automobil vozio kolnik. Kroz najjednostavnije računalne operacije, centar izračunava prosječnu brzinu i, u slučaju prekoračenja brzine, automatski popunjava kaznenu potvrdu. Rješenje o prekršaju sadrži fotografije počinitelja na obje točke kontrolne zone, vrijeme i mjesto fiksiranja. Zakon je potpisan elektroničkim digitalnim potpisom koji mu daje pravnu snagu.

Prednosti kompleksa

Karakteristike "Autodorie" omogućuju mu da uhvati prijestupnike u troslojna područja do 10 km - to je jedna od glavnih prednosti hardverskog i softverskog kompleksa. Druga prednost sustava je u tome što se upravljanje gibanjem provodi bez uporabe radarskih, laserskih ili elektromagnetskih zraka. To uzrokuje visoku preciznost uređaja. Treća i jedna od kontroverznih prednosti je autonomija. Kompleks može obavljati sve operacije, sve do slanja kaznenih računa počinitelju, bez ljudske intervencije. S druge strane, potpuno autonoman sustav može to slomitiće ugroziti tisuće vozača zbog novčane kazne. Kao najnovija značajka, to se može nazvati kompatibilnost uređaja s drugim uređajima. Tehničke specifikacije "Avtodoryi" dopuštaju da se koriste za registraciju drugih kršenja, na primjer, nisu uključena kratka svjetla, nevezani sigurnosni pojasevi i drugi.

Funkcije "Avtodoryi"

Osim kontrole brzog načina rada, kompleks "Avtodorya" koristi se za obavljanje aktivnosti pretraživanja. Uz njegovu pomoć, Ministarstvo unutarnjih poslova bit će učinkovitije i brže brže pronaći TK u budućnosti i blokirati kretanje kriminalaca. Dodatna funkcija sustava je i praćenje dionice ceste. Kompleks određuje prosječnu brzinu protoka TK, njezin broj i na temelju toga omogućuje dostupnost prometnih podataka. U budućnosti se može koristiti za sprečavanje zagušenja.

Kako izgleda kompleks?

Radar "Avtodorya" montiran je na običnim stubovima fenjera koji se nalaze duž trase. Predstavljaju masivne sprave pravokutnog oblika s kosim prednjim i stražnjim zidovima. Kako izgleda "Avtodorya"? Možete to saznati proučavanjem fotografije ispod. Lako je prepoznati uređaj, ali to možete učiniti samo na udaljenosti od 50-100 metara, a popravljanje prekršaja se događa na udaljenosti od 500 metara. Registracija automobila odvija se u oba smjera, jer su video uređaji smješteni na obje strane.

Mogu li prevariti sustav?

Učinkoviti načini obmanjivanja kompleksa Avtodoryaobrtnici „još nije došao Dakle, ne biti zainteresirani u različitim ponuda na internetu -.. sve trikove pomoću kojih varalice zaraditi za život No još uvijek postoji način da se "kazni". Da bismo to postigli, moramo se pridržavati samo pravila prometa, barem u onim područjima gdje su instalirani radari kompleksa. Zahvaljujući GPS tehnologiji, vozači su dugo sastavljali kartu mjesta na kojima se nalaze sustavi "Avtodorya". Uzimajući ga na GPS navigator, nećete pasti preko brzine. Da biste pobijedili neprijatelja, morate ga razumjeti. Sada kada shvatite da je ovo "Avtodorya", moći ćete se osjećati ugodnije na autocestama Rusije.