Roba francuske tvrtke "Bardal" u našoj zemlji još nije uspjela dobiti značajniju distribuciju. Međutim, u europskim zemljama marka se prodaje prilično aktivno. To je traženi proizvod koji zadovoljava postojeće standarde, standarde zaštite okoliša. Motorno ulje "Bardal", recenzije koje će pomoći da se zaključi da je svrsishodno koristiti, poznato je u mnogim zemljama po svojoj kvaliteti. Što je proizvod, preporuke stručnjaka i vozača - sve će se dalje raspravljati.

Proizvođač

Tvrtka Bardal započela je s radom početkom prošlog stoljeća. Njezin tvorac, Ole Bardal, bio je norveški emigrant, koji se 1922. preselio na stalno prebivalište u SAD. Bio je zainteresiran za različite tehnike. Provodio je znanstveni rad na području usavršavanja maziva. Dakle, postojalo je motorno ulje "Bardal". Recenzije tehničara govore o njegovoj učinkovitosti. U pokušaju pronalaženja novog maziva, Bardal je stvorio alat koji je u jednom trenutku mogao cijeniti auto mehaničare i vlasnike različitih strojeva. Istraživač je uspio pokupiti takav skup aditiva, koji je najučinkovitije spriječio uništavanje mehanizama pri visokom opterećenju.

Formula koju je razvio Bardal postala je široko korištena u proizvodnji maziva. To je omogućilo smanjenje trošenja za 40%. Razvijen u prošlom stoljeću, danas se primjenjuje gotovo svi proizvođači servisnih materijala za motor.

Formulamaslac

U prošlom stoljeću Bardalova formula bila je inovativna. Bio je to proboj u stvaranju ulja za različite dijelove automobila i drugih vozila. Godine 1939. vlada SAD-a je tajno klasificirala skladište. Sredstva tvrtke "Bardal" korištena su za naoružavanje vojske tijekom rata. To je vojsci dalo mnogo prednosti. Tijekom vremena, žig tajnosti je uklonjen. Danas se osnovno načelo, koje je razvio američki izumitelj, primjenjuje pri stvaranju ulja "Bardal". Pregledi tehnologa kažu da je prisutna posebno napunjena naelektrizirana molekula. Zbog njihovog rada ulje se zadržava na površini mehanizma, ne ulazi u kućište radilice čak ni pri visokom zagrijavanju sustava.

Ta se tehnologija naziva Polar Plus. Omogućuje pouzdanu zaštitu tarnih površina motora tijekom "hladnog" pokretanja. Osnovna načela današnje tehnologije koju Bardal koristi pri kreiranju svojih proizvoda. Tehnolozi stalno razvijaju nove formule, poboljšavajući kvalitetu ulja.

Osnovni sastav ulja

U proizvodnji različitih maziva za vozila koristi se bazno ulje. Ovisno o vrsti, ima različite karakteristike. Postoji mineralno, sintetsko i polusintetičko ulje. Prva kategorija uključuje tvari rafinirane naftom. Oni su manje tekući. Moraju se mijenjati mnogo češće od drugih sorti. Međutim, za motore starog modela drugisredstva nisu prikladna. Sintetika je u potpunosti napravljena na umjetnoj osnovi. Ovo je fluidnija tvar. Ova kategorija može se pripisati, na primjer, maslacu "Bardal 0W40". Povratne informacije vozača govore o mogućnostima njezine uporabe iu uvjetima ozbiljnih ruskih zima, na temperaturi od -35 ° C. To su skupi materijali koji se moraju rijetko mijenjati. Sintetička ulja namijenjena su novim tipovima motora.
Polusintetika objedinjuje značajke oba gore navedena tipa ulja.

Troškovi

Prilikom odabira ispravnog ulja za vaše vozilo, morate pročitati upute proizvođača za motor. To jasno određuje parametre koje mazivo mora imati. U suprotnom, uređaj može oštetiti sustav. Najniža cijena su ulja na bazi minerala. Na primjer, pakiranje od 4 litre košta oko 1150-1350 rubalja. Cijena ovisi o seriji, značajkama i broju aditiva. Ova vozila su prikladna za velike kilometraže. Troškovi sinteze veći su za red veličine. To može biti, na primjer, maslac "Bardal 5W40". Stručnjaci kažu da takva skladišta mogu se kupiti za 1950-2450 rubalja. za 4 litre Takav alat sprječava trošenje čak iu uvjetima velikog opterećenja motora. Dakle, ona se koristi pri vožnji cestama metropole, u vrućini i mrazu. To je nova generacija sredstava.

Troškovi polusintetike ovise o seriji 1650-1950 rub. To su univerzalna skladišta. Mogu se koristiti u napetim uvjetima. Njihov radni period je nešto manji nego kod sintetike.

Stupanj viskoznosti

Tvrtka Bardal proizvodi sva sezonska ulja za različite klimatske uvjete. Kako bi odabrali pravi alat, potrebno je proučiti preporuke proizvođača. Na većem području naše zemlje možete koristiti maslac "Bardal 10W-40". Recenzije tehničara govore o mogućnosti njegovog rada u temperaturnom rasponu od +35 do -20 ° C. Ako je zima hladnija, možete kupiti više tekućeg maslaca. Sa SAE je najfinije skladište 0W-30. Namijenjen je sjevernim dijelovima naše zemlje. Motor će se pokrenuti bez problema čak i na -35 ° C. Također popularan kod svih sezonskih ulja s stupnjem viskoznosti 5W-30 5W-40. Štoviše, sva navedena sredstva ispunjavaju svoju zadaću kako u toplini tako iu hladnoći. Zbog upotrebe posebnog seta aditiva, kao i umjetnih komponenata za bazu, prikazana sredstva mogu dugo raditi u sustavu.

Aditivi

Recenzije o nafti "Bardal" 5W30 0W3010W40 i druge sorte daju stručnjaci na temelju provedenog istraživanja. Sastav baznog ulja uključuje određeni sastav aditiva. Mogu se kupiti i zasebno kako bi se poboljšala kvaliteta uobičajenog ulja. Aditivi osiguravaju visoku čistoću sustava. Oni skupljaju čestice prljavštine, drže ih dugo u ulju. Motor se održava u savršenoj čistoći. Na taj način ulje omogućuje dobru proklizavanje pare bez trenja. Aditivi sprečavaju pojavu korozije. Oni produljuju život ulja. Motor tako počinje raditi punom snagom, tiše istabilniji. Kao rezultat neovisnih istraživanja, stručnjaci su došli do zaključka da karakteristike i karakteristike ulja koje je naveo proizvođač odgovaraju stvarnosti. Posebna pažnja zaslužuje aditive za ulje.

Aditivni test

Jedan od najpopularnijih aditivnih kompleksa je Protect Turbo. To može biti dodan u raznim osoblje trgovine, uključujući i maslac "Bardal". Ispitivanja i osvrti na prezentirani proizvod prikazani su u nastavku. Kompleks Protect Turbo dizajniran je za turbine koje pokreću benzinski ili dizelski motori. To mogu biti auto ili komercijalne vrste vozila. U proizvodnji prikazanog sastava korištena je tehnologija Polar Plus i Fullerene C60. Prema studiji, utvrđeno je da aditiv uključuje kalcij, cink, magnezij, bor i fosfor. Oni osiguravaju pranje na sustavima motora. Također je snažan anti-drenažni kompleks. Stručnjaci kažu da upotreba aditiva značajno poboljšava kvalitetu uobičajenog ulja.

Negativne recenzije

Pregledi motornog ulja "Bardal" 5W40 10W40 5W30 i drugih sorti uglavnom su pozitivni. Međutim, dosta negativnih i negativnih izjava o osiguranim sredstvima. To je zbog nedostatka svijesti korisnika o skladištima. U našoj zemlji predstavljen je veliki broj specijalnih proizvoda za motore. "Bardal" je velika vrijednost. Istodobno, nedostatak potvrda o kvaliteti, autentičnih tolerancija i dozvola potiče kupce. Za kretanjezastupano poduzeće treba razmotriti svoju trgovinsku politiku, organizirati trgovačku mrežu. Mnogi vozači kažu da prilikom korištenja proizvoda francuske marke nisu osjetili značajan napredak u performansama motora. Nepovjerenje korisnika, kao i dostupnost jeftinijih skladišta sa sličnim kvalitetama značajno smanjuju interes domaćih potrošača za zastupljenu marku.

Pozitivne povratne informacije

Prevladava pozitivna povratna sprega o maslacu "Bardal". Kada se koriste isporučena ulja, kao i paketi aditiva, motor je tiši i stabilniji. Smanjuje razinu vibracija. Sustav ostaje čist i nakon duljeg rada. Motor ubrzava brže, radi punom snagom. Prilikom rada sredstava u opterećenim uvjetima, mehanizmi su kvalitativno zaštićeni od formiranja zadriv i ogrebotina. To značajno produljuje vijek trajanja motora. Ulje se može dugo koristiti u sustavu. To su pouzdani potrošni materijal koji opravdava njihovu visoku vrijednost uz pristojnu kvalitetu. Uzimajući u obzir glavne osobine Bardal maslaca, odgovore tehnologa i običnih korisnika, možemo reći da ovaj sastav poboljšava performanse motora. Sustav radi stabilnije, tiše. To su kvalitetna maziva koja u našoj zemlji samo dobivaju na popularnosti.