BFGoodrich g-Force Stud gume: povratne informacije o vlasniku, specifikacije, dimenzije

Jedna od karakterističnih obilježja početka zime za vozače nije samo prometna gužva, nego i redovi automobila za montažu guma. Nije tajna da većina razboritih vozača počne "premještati" vozila unaprijed, čak i kada prosječna dnevna temperatura dosegne +7 stupnjeva Celzija. Vozači nastoje pronaći tehnološki i istodobno pristupačne zimske gumene gumice koje zadovoljavaju osobine putovnica njihovih automobila, u stacionarnim trgovinama.

Međutim, moderni proizvođači guma ciljaju kupce na mogućnost takve zamjene na minimalnim negativnim temperaturama. Naravno, pri kupnji moraju uzeti u obzir mnoge tehnološke parametre navedene u putovnici vozila. Posebice, veličina guma je proporcionalna naplatku širine manje od 25-30% od profila gume.

Obavezna zamjena zimskih guma

U umjerenim klimatskim zonama, kada se temperatura zraka kreće u rasponu od -30 ° C do +30 ° C tijekom godine, zamjena u hladnom razdoblju ljetnih guma za zimu, imaju agresivniju gazu, obavezna je. Gume prošle godine nisu prikladne ako je dubina profila manje od tri milimetra. Za zimske gume, za razliku od godišnjih (osim nešto drugačije strukture), karakteristične lamele - česte periodične cik-cak proreze, koje jamče, zajedno sa šiljcima, bolje prianjanje na kolnik. Na dodir sobne temperature, zimske gume su blaže od starijih guma.Međutim, na hladnom se ispostavlja da je prvi teži. Poklopci guma za zimu korisni su za osiguravanje maksimalnog kontakta s ledenom cestom. Reći ćemo razočaranje vozačima koji su kupili tzv. Sve-sezonske gume, koje u siječnju i veljači još treba zamijeniti zimi. Uostalom, "sve-sezone" u njihovo ime - samo marketinški potez. U stvari, takve gume fizički ne mogu pružiti pristojnu rigidnost kod starijih osoba, i na zimskim temperaturama, koje stalno rade u temperaturnom rasponu od -5 0 C do +10 0 C (kao što je "sva godišnja doba" u našim geografskim širinama označava samo "demisezonnost"). U zapadnoj Europi, s blažim zimama (zahvaljujući Gulf Streamu), te su gume zaista sezonske.

Zato s početkom hladnoće većina vozača traži gume koje odgovaraju tehničkim zahtjevima njihovog automobila, zimskim uvjetima i prihvatljivoj cjenovnoj kategoriji. Nedavno je sve više vozača zadovoljno svojim karakteristikama, zamagljene zimske gume Bfgoodrich G-Force Stud. Privlači tehnološku usklađenost s najvišim kriterijima sigurnog prometa, a postiže se i pouzdanost prianjanja s promjenjivom pokrivenošću cesta zimi (ledena ili snježna kaša).

O tvrtki BFGoodrich

Osjećati se sigurno na zimskoj cesti tijekom vožnje je san svakog vozača. Preduvjet za rješavanje ovog složenog inženjerskog problema je ugradnja dobrih zimskih guma. Vodeći proizvođači guma iz Europe, Amerike, Azije pokazuju širok izbor svoje visoke tehnologijeproizvoda s impresivnim popisom tehničkog znanja.
Među liderima na tržištu automobila, BFGoodrich iz Sjedinjenih Država izgleda vrlo pristojno. Sada je dio velikog francuskog proizvođača automobila Michelin (u prisutnosti - globalizacije gospodarstva).
U tehničkom smislu, guma tvrtke BFGoodrich predstavlja kompletan skup rješenja za učinkovit promet duž trase:
  • ujednačeno postavljanje četverorednog klasa;
  • izvorni dizajn utvrđenih šiljaka: u različitim sektorima gaznoga sloja njihov promjer je različit;
  • harmonijsko ponavljanje blokova gaznoga sloja;
  • je usmjeren na dezen gaznoga sloja;
  • široki središnji žlijeb, osigurava rukovanje velikom brzinom;
  • veliki broj zahvatnih rubova koji doprinose učinkovitom kočenju;
  • Široki i učinkoviti odvodni kanali.
  • Međutim, američka tvrtka ima svoju dojmljivu povijest pionira proizvodnje guma u Novom svijetu. Od 1870. godine, BFGoodrich proizvodi gume za američke automobile, koje tijekom godina podižu mnoge generacije talentiranih inženjera i inženjera.

    Zaštitnik i lamele

    Jedan od najnovijih dostignuća ove proizvodne tvrtke jesu high-tech gume BFGoodrich g-Force Stud, koje vozaču pružaju maksimalnu kontrolu nad kretanjem automobila, čak i na teškim rutama bez leda. To je takva karakteristika koju daju proizvođači navedenog modela. Odlikuje se agresivnom asimetričnom zaštitom od bloka optimiziranom za maksimalno upravljanje i vuču automobila, izrađene od dobre gume otporne na trošenje. Zahvaljujući čelikuodržava se stabilnost površine gume. Smjer lamela guma pridonosi snažnom i učinkovitom kočenju automobila koji nadilazi snježnu ili čak zamrznutu cestu. U ovom slučaju, asimetrična gazišta ojačana torzijom jednostavno sklizne u led. Njegove su bodlje čvrsto i čvrsto postavljene. Kroz široka ramena i odvodne kanale, guma BFGoodrich g-Force Stud učinkovito i učinkovito čisti od snijega i vode, štiti automobil od akvaplaninga.
    Zbog asimetrije guma za izvlačenje gume na različitim kotačima razlikuju se jedna od druge, što treba uzeti u obzir prilikom sastavljanja: dva lijeva i dva desna. U tom slučaju, unutarnji dio gume označen je kao "iznutra", a vanjski je "izvan".

    Kvalitet gume

    Gumene gume su prilično otporne na mraz. Zadržava svojstva viskoznosti čak i pri najnižim temperaturama, osiguravajući maksimalno prianjanje na cestu zbog poprečnih rupica. Njegove karakteristike jednako su optimizirane za početak, kretanje i zaustavljanje. Povećana trajnost guma, uključujući i zbog kontinuiranog središnjeg ruba i pojačanja bočnih zidova. To štiti zimske gume BFGoodrich g-Force Stud od deformacija i mogućih mehaničkih oštećenja. Zaštitnik tvrtke karakterizira povećana krutost. Često vozači u planu da zamijene ljetne gume zimi zbunjuju zimu bez snijega. Međutim, gume BFGoodrich g-Force Stud r16 časno potvrđuju ovaj test. Njihove ojačane bodlje mogu izdržati dulji kontakt s asfaltom. Valja napomenuti da usmjeravanje gume gotovo da i ne udarazatvoreni prozori automobila. Buka se može čuti samo kad se otvori.

    Pregledi vozača

    Ako se u prvih 100-150 km, zbog zubi novog vozača gume u kabini čuje dodatna buka, on odlazi, a vožnja postaje uobičajeno udobna. Postoji takozvani nalet šiljaka, postupak je obavezan. Vozači kažu: kada su zatvoreni prozori automobila s gumama navedene tvrtke ne čuju šuštanje trnja, niti zujanje. Međutim, zimska vožnja ima izrazite razlike u odnosu na ljeto. I ne treba ih zanemariti. Posebno, iskusni ljubitelji automobila obično zimi ubrzavaju glatko ubrzavanje, čime se smanjuje problem klizanja čak i na potpuno hladnoj cesti.
    Postoje slučajevi koji su zabilježeni u odgovorima vozača kada, u dvosmislenim zimskim uvjetima, guma iznenada pokazuje propusnost usporedivu s džipom srednje klase opremljenim BFGoodrich g-Force Studom. Pregledi opisuju krutu ledenu koru koja pokriva cesti pod kojim se otkriva kaša od snježne vode, kada su samo SUV vozila u pokretu, kao i nekoliko nosača automobila koji se nose u superautomobilu. Međutim, pragmatičniji vozači, bez pada u ekstrem, nazivaju takva razmatranja lirskim. Analizirajući uravnoteženije prednosti i nedostatke guma o kojima se raspravlja u ovom članku, oni razlikuju svoju konkurentsku prednost: jednu od možda najboljih omjera "cijena /kvaliteta". Njihov trošak nije visok, jer u ruskoj tvornici Michelin, koja se nalazi u prigradskom selu Davydovo, proizvode se gume BFGoodrich g-Force Stud. Recenzije o njima ukazuju na očuvanjestandarde kvalitete po razumnoj cijeni. Proizvodnja se ne prilagođava ispočetka, ali uz korištenje industrijskih objekata prethodno stečajno poduzeće - proizvođač poljoprivrednih strojeva. Tvrtka proizvodi do dva milijuna guma godišnje. Zanimljivo je pročitati o pokušajima nekih neuspješnih vozača, najprije staviti zimske gume iz spomenute tvrtke, namjerno ga testirati u teškim uvjetima (izazivanje proklizavanja automobila na klizavoj cesti, prevladavanje meteora itd.). Istovremeno, neki od njih preplavljuju i nepažljivo sumiraju nedostatak kontrole nad automobilom. Međutim, apsolutna većina pregleda potvrđuje: uz adekvatnu zimsku vožnju, automobil s gumama BFGoodrich g-Force Stud ostaje stabilan, to jest, "drži cestu". Recenzije vozača s iskustvom u isto vrijeme ironičan na adresu kolega, pokušavajući kontrolirati TK u zimi na isti način kao u ljeto (potonji preporučuju "da biste promijenili razmak između kotača i sjedala"). Kako vozači pišu, uz primjerenu eksploataciju, spomenute zimske gume s ojačanom bočnom stjenkom služe 4 godišnja doba, pa i više.

    Modeli guma 20555. Modifikacija srednjeg opsega

    Jedan od najpopularnijih proizvoda su klinovi za zimske gume za BFGoodrich g-Force Stud 20555. Na primjer, pokušat ćemo pružiti savjete za početnike vozačima. Za takvu kupovinu idemo u specijaliziranu trgovinu. Obratite pozornost na nedostatak nepravilnosti i atributa oboda. Pukotine na bočnim površinama guma mogu ukazivati ​​na nepravilno skladištenje zimskih guma.Potrebno je obratiti pozornost na mjesec i godinu izdavanja guma. Ovaj parametar izgleda kao četiri figure u ovalu (vjeruje se da gume koje se pohranjuju šest godina ili više gube svoja svojstva rada). Prilikom odabira prave gume pažljivo pregledajte njezinu oznaku, nanesenu na bočnu stijenku. Slične oznake proizvođač proizvodi u skladu s europskom normom. To jasno pokazuje veličinu guma i njihove radne karakteristike (uvijek kada ga kupujete treba to učiniti sami, ne biste se trebali pretjerano oslanjati na integritet prodavatelja, ponekad pokušavajući ostvariti dospjele i neiskorištene proizvode).
    Prvo, skrećemo pozornost na formulu 205/55 R16. To odgovara euro-metričkom označavanju. Prva znamenka - 205 - prikazuje širinu gume u milimetrima. Podsjetit ćemo da je za svaki model automobila definirana minimalna i maksimalna širina guma. Navedena širina profila (205 mm) od obruča za slijetanje do vanjskog ruba kotača gume BFGoodrich g-Force Stud (šiljak) tipična je za srednje gume. Tako dobivamo kompromis između poboljšanog rukovanja na ledu, što je tipično za široke gume, i otpornosti na akvaplaning na mokrom i snježnom pokrivaču, što je svojstveno uskim gumama. Visina profila, izražena u visini i širini, iznosi 55. Ta činjenica pridonosi potpunoj uporabi modernih kočionih sustava, što je relevantno kod korištenja snažnih motora. Slovo R označava radijalni dizajn gume, tj. Vlakna kabela u slojevima okviraradijalno. To je tipično za najpopularnije i najpopularnije gume (prema statistikama više od 95% ukupne prodaje). Slika 16 u oznaci označava da se sabirnica koristi na diskovima širine 16 inča. Također biste trebali obratiti pozornost na indekse brzine i opterećenja. Na temelju indeksa brzine (slovo Q, prisutan u oznaci), guma, stvorena za prilično širok raspon brzina na zimskoj cesti - do 160 km /h. Indeks opterećenja 91 identičan je natpisu na maksimalnom opterećenju od 615 kg, a prisutnost natpisa Ojačanja označava jačanje bočne stijenke. Sljedeće informacije dostupne su o proizvodnji guma BFGoodrich g-Force Stud: proizvođač, zemlja. Ova marka zimske gume proizvodi se u tvornicama, bilo u Sjedinjenim Državama, ili u Engleskoj, ili u Rusiji.

    Widescreen modifikacije. Model Go

    Postoje tvrtke i druge vrlo poželjne modifikacije zimskih guma. Gornja prosječna vrijednost jednako je dobra zimi, te pri vožnji na klizavoj cesti i na mokroj cesti prekrivenoj snježnom kašom. Međutim, u sjevernim geografskim širinama još je važnije voziti se na klizavom platnu. I s tim u vezi vozači odgovarajućih modela automobila radije koriste široke gume.
    Je li iznenađujuće što se Michelinov koncern nije držao podalje od tog segmenta tržišta? BFGoodrich g-Force Stud se ugrađuje u ovu kategoriju širokih guma (216 mm). Povećanjem širine, inženjeri tvrtke BFGoodrich osigurali su veliko područje tvrdog kontakta s pločama guma obloženih ledom. Ostale tehničke značajkeNavedene modifikacije su standardne (omjer dubine i visine gaznoga sloja je 55%, a promjer naplatka 16 inča.)

    Ukratko o ojačanim varijantama

    Općenito, gume BFGoodrich g-Force Stud imaju pozitivne recenzije vozača. Primijećeno je da je čak i na umjereno očišćenoj cesti automobil "obučen" u njima, ne "pliva", ne "grebne" brzinom od 100 km /h ili više. U isto vrijeme, vozači preporučuju korištenje modifikacije XL, koju karakterizira značajno povećanje bočnih zidova. Takva modifikacija guma se povoljno razlikuje po ojačanoj strukturi strana gume. A ako je normalna guma potpuno ispaljena kada je oštećena, BFGoodrich g-Force Stud XL još uvijek zadržava oblik neko vrijeme zbog svoje krutosti, dopuštajući da dođe do najbliže servisne stanice. Tako proizvođači jamče mogućnost popravka svojih proizvoda. Osim toga, vozač s njim ne mora nositi rezervnu gumu.

    Ispitivanje guma

    Tradicionalno, stručnjaci kažu da gume koje zabrinjava Michelin zaslužuje pohvalu. Tehnološki, oni su reda veličine veći od njihovih kineskih kolega. Kada se uspoređuju dvije veličine gore spomenutih izmjena guma od BFGoodrich G (20555 i Go), među sobom se razmatra dinamika ubrzanja, put kočenja odvojeno za led i labavi vlažni snježni pokrivač. U isto vrijeme, stručnjaci su priznali da obje serije pružaju pristojnu razinu kontrole i čvrsto držanje na cesti. Razlike zbog varijabilnih širina guma su beznačajne, ali još uvijek postoje.
    S jedne strane, zimske gume BFGoodrich g-Force Stud 20555 (prosječne) su inferiorne u odnosu na modifikacije "BFGoodyear Stad Gou "(širok) na klizavom području, međutim, u potonjem slučaju, detektira se područje kontakta s ledenim pokrovima, to jest, lamele su i osiguravaju pravilno spajanje, što zauzvrat osigurava kontrolirani učinak. snježni natečen poklopac, primat u testu guma je promijenjen: model 20555 pokazao je nešto bolje rezultate od "Go". BFGood pokriva Bogati g-Force Stud testovi osiguravaju manju točku kontakta s cestom i, posljedično, njegov specifičniji pritisak na cestu, odnosno snijeg, prosječna guma s klinovima bolje je nego široka. Force Stud “često se pojavljuju u recenzijama ljubitelja automobila: oni pokazuju da zbog proizvoda tvrtke, vožnja u teškim zimskim uvjetima postaje sigurnija, a istovremeno osigurava dobro prianjanje čak i uz led i snijeg. Simetrični četverostupanjski kvar u kombinaciji sa zasićenim lamelama usmjerenim na štitnik osigurava visoku startnu dinamiku i minimalni put kočenja.
    Modifikacije guma BFGoodrich g-Force Stud 20555 stekle su popularnost među vozačima zahvaljujući jednako optimalnoj vožnji i na smrznutoj cesti i na snježnoj stazi. Vozači, u praksi, testirali su takve gume, bilježe njihove visoke performanse. Automobil, uz njihovu pomoć, postaje još upravljivijiapsolutno ledena cesta. U ovom slučaju guma s klinovima otporna je na lom i zadržava svojstva u prosjeku četiri godišnja doba.

    Povezane publikacije