BMW 328 je predstavljen u tijelima kao što su E21 E30 E36 E46 E90 /91/92/93 F30 /31/34. Automobil je doživio mnoge promjene, ali nije se radikalno promijenio. Ako govorimo o prošlim modelima treće serije, oni su, naravno, inferiorni u odnosu na novi model, ali njihov jedinstveni dizajn pamti se dugo vremena.

Malo povijesti

Prva verzija "tri" je tijelo E21 postalo coupe. Zamijenio je drugu BMW seriju. Umjesto toga, došao je s E30 od 1982. do 1994. BMW Z1 je izgrađen na platformi E30. Također je važno da je prvi legendarni M3 bio u tijelu E30, koji je popularno nazvan "matryoshka", mali motor s kapacitetom od 236 konjskih snaga. Umjesto ovog tijela, novi E36 dolazi od ranih 90-ih do početka 2000-ih. Automobil je predstavljen, kako u karoseriji, tako iu kupeu. BMW Z3 izgrađen je na primjeru modela E36. Nakon toga, 1998. godine, nastala je legendarna treća serija - E46, koja je postala popularna zahvaljujući promijenjenom dizajnu i M-verziji. U M-verziji je dodan mehanički i automatski mjenjač sa šest brzina.


Daljnje verzije izdane su s tijelom E909192 93 od 2004. godine. Šesta generacija dobila je tijelo F30 koje je prvi put predstavljeno javnosti 2014. godine. Od ovog tijela uzet je dizajn novog u vrijeme M4 i četvrte serije BMW-a. Posljednje M-verzije koje je dobilo tijelo F80 radikalno je promijenilo i eksterijer i interijer, automobil je postao moderniji i funkcionalniji. Sedma generacija bit će predstavljena u listopadu 2018. i dobit će G20.

Kratak opis F30

Novi F30 je lansiran nakon verzije E90. Automobil ima stražnji i pun pogon. Svaka prilika ima pluse. Na primjer, u slučaju snijega, stražnji pogon postaje nepotreban, jer će napuštanje vida biti problematično. U ovom slučaju, puni pogon će biti najbolji izbor. Ali postoji i dodatna opcija koja će stražnji pogon učiniti punom za samo 3000 USD (200.000 rubalja). I može se reći da se isplati. Stroj postaje lakši za rukovanje, a ostavljanje prljavštine ili obavijesti neće biti nikakvih problema.

Specifikacije modela F30

Tehničke karakteristike BMW-a 328 F30 prikazane su u nastavku:

Početak izdavanja, str.



2012


Završetak proizvodnje, godina



2015



Volumen motora, cm 3

32)
1998



Snaga, l. c.



246



Maks. brzina, km /h



245



0-100 km /h, s.



6



gradski troškovi, l



8



Potrošnja prometa, l



6



Volumen čizme, l



485



Težina, kg



1500

Eksterijer

Pregled BMW BMW 328 trebao bi početi od svog izgleda. Novi dizajn, u usporedbi s prethodnim modelima, izgleda vrlo moderno. Povećala je svoju duljinu za 9 centimetara, a visinu i širinu automobila "nazvana" za centimetar. Većina se ističe ispred automobila. Nova prednja svjetla, koja su sada LED, naglašavaju stil ovog automobila, rešetku hladnjaka, zaobljenu haubu - sve to dodaje jedni drugima i dajeUobičajeni sedan je neka vrsta sportskog automobila. Glavna značajka ovog tijela može se smatrati širokim stražnjim svjetlima i krovom koji se nalazi prilično nisko. Najpopularnija boja BMW 328 smatra se bijelom - to je najprodavanija boja. No, službeni tuning centar BMW može napraviti individualni dizajn automobila, dodajući najatraktivnije elemente kupcu u tijelu, naslikajući ga u željenoj boji.

Interijer

Od izlaska modela E9092, unutrašnjost BMW-a 328 F30 dramatično se promijenila, postala je funkcionalnija i atraktivnija te stoga skupa. Slijetanje i za malu limuzinu vrlo je udobno. Čak i vozač ima dovoljno prostora zbog prilagodbe kola upravljača, u visini i dubini. Postoji mnogo mjesta za putnike, ali sve ovisi o rastu. Korištenjem SUV-a za kupnju ove limuzine, možemo reći da je mjesto postalo manje, ali dovoljno za takve male veličine automobila. Mnogi će uživati ​​u činjenici da je upravljački zaslon sada okrenut prema vozaču, jer su u prošlim verzijama proizvođači smatrali da to nije potrebno. Također, sada u bilo kojem osnovnom kompletu postoji iDrive sustav, koji je bio samo u 7. seriji. Svaka verzija opremljena je sustavom kontrole klime. Pored gumba ručice mjenjača označeni su zupčanici kao što su Sport, Sport +, Comfort, Eco i Pro. Sve kao sportski automobil. Kada uključite Eco mod na upravljačkoj ploči, to pokazuje koliko je benzina spremljeno i koliko možete približno voziti na posljednjem gorivu u ovom načinu rada mjenjača. jošova značajka dostupna je u osnovnom kompletu.

Bilo je više prostora za putnike u visinu - dodan je jedan centimetar. Nosač prtljage postao je prostraniji i povećao se za 40 litara. No, tu je i nedostatak, koji se izražava u nedostatku rezervnog kotača, jednog dana se može igrati s vozačem zli vic. Ali ispod prtljažnika nalazi se komplet za popravak automobila. Ali što je bolje: popravak kit ili stock je poslovanje svih. Sjedala od kože imaju oko 20 jastuka unutra, tako da će se takvi naslonjači svidjeti svakom ulazu. Važno je da će u slučaju nesreće putnici i vozač spasiti oko 10 zračnih jastuka koji se nalaze u cijelom automobilu. Multimedijski sustav kontrolira se s glavnog zaslona, ​​koji kontrolira i klima uređaj, ovjes i amortizere, i prikaz očitavanja brzinomjera pomoću tahometra. Tu je i pomoćnik za parkiranje s mogućnošću prikaza 3D terena oko automobila, što znači kada treba stati. Ovisno o godini izdavanja, glavni kontrolni zaslon može biti i dodir (kod mlađih modela), a kontrolira se joystickom (u starijim modelima). Nije vrijedno ni govoriti o tempomatu i podršci za traku, iako je to prilično dobra stvar.