Tvrtku Bridgestone 1931. godine osnovao je poduzetnik Sedjiro Isibas. U vrijeme nastupa tvrtka se bavila proizvodnjom guma za automobile i kamione. Nakon toga je sortiment značajno povećan. Tvrtka trenutno proizvodi i prodaje svoje proizvode širom svijeta i proizvodi ne samo gume za automobile, već i za zrakoplove, poljoprivredne strojeve itd. Također proizvodi i druge gumene proizvode. U ovom članku razmotrit ćemo gume Bridgestone Ice Cruiser 7000: recenzije kupaca, performanse, prednosti i nedostaci.

Malo o kvaliteti

Danas ne vjeruju svi japanski kljovi, osobito za zimski period. Netko kaže da ne mogu biti dobri, jer u Japanu nema zime i snijega s ostalima, a drugi vjeruju europskim brandovima više. No, vrlo rijetko postoje negativne kritike o japanskim poklopcima guma. To ne čudi jer je ovdje sve na visokoj razini. Kontrola kvalitete u svim fazama proizvodnje, kontinuirano poboljšanje performansi i upotreba raznih aditiva - sve to čini japanska kućišta konkurentna na svjetskom tržištu. To vrijedi i za Bridgestone Ice Cruiser 7000. Povratne informacije od potrošača i stručnjaka su da je to odlična guma za naše ceste.

Naime, ovaj model je prikladan za naše ceste što je moguće bolje. Odnosi se na vrstu gume s klinom i ne prodaje se na domaćem tržištu Japana. Kupuje se u različitim zemljama, kao što su Amerika, Rusija, Ukrajina,Kazahstan, itd. Ako su gume slabe kvalitete, teško da bi se uspješno prodale širom svijeta.

Guma za oštre klime

Važno je napomenuti da su te gume posebno dizajnirane za ruske ceste. Posebna pozornost posvećena je stabilnosti automobila na prigradskim rutama. Riječ je o velikoj brzini i istovremeno lošoj kvaliteti površine ceste. U tu svrhu, okvir je izrađen od armiranog, tako da se ne boji udaraca i oštrih predmeta, iako je sve relativno. Prethodni model, Bridgestone 5000, imao je značajne nedostatke koje su programeri ispravili i, prema tome, objavili Bridgestone Ice Cruiser 7000. Izjave vlasnika pokazuju da je poboljšano rukovanje u teškim vremenskim uvjetima povećalo vijek trajanja guma i povećala kvalitetu same gume utječe na ukupnu udobnost. Ako usporedite s prethodnikom, promjene su vidljive golim okom, budući da su većina njih prekursori koje su prenijeli japanski inženjeri.

Primjena RC polimera

Japanska tvrtka "Bridgestone" aktivno koristi "kristalnu strukturu" guma u svojim izvedbama. Takve inovacije imaju veliki broj prednosti koje se prvenstveno manifestiraju u povećanju vijeka trajanja gumenog proizvoda. To je izuzetno važno u kriznim vremenima. Dakle, guma se mora mijenjati više od jednom u tri sezone, jer mirno hoda oko 4 zime, a uz pažljivu eksploataciju još više. RC-polimeri se dodaju gumenoj smjesi u fazi proizvodnje. Oni su također potrebniosigurava maksimalno prianjanje na cestu. Gazišta tijekom vožnje kao da se drže ceste, unatoč prisutnosti šiljaka.
Mnoge gume gube svoj učinak zbog trošenja i habanja. To se, prema programerima, ne događa s njihovim koricama, već zahvaljujući kristalnoj strukturi. Važno je napomenuti da je ovo vrlo korisna inovacija. Doista, prije nego što je nagli pad karakteristika bio primjetan već s ostatkom gazećeg sloja na 55 mm. Središnji dio gazećeg sloja također je nešto poboljšan. Sada je prianjanje s tkaninom za ceste predviđeno isto kao i za vrijeme kiše, kao i za vrijeme vožnje u snijegu. Za one koji računaju svoj novac i žele biti sigurni u pouzdanost kotača, Bridgestone Ice Cruiser 7000 će se uklopiti, a povratne informacije vlasnika potvrđuju nizak stupanj trošenja u odnosu na prethodnika. To je djelomično zbog prisutnosti RC-polimera i posebnog položaja središnjeg dijela gaznoga sloja.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 obložen gumom: stručni pregledi

Često, neovisni stručnjaci kritiziraju pohvaljene pokrove guma različitih marki. Ali ovdje vam je potrebno profesionalno iskustvo - odvojiti nešto stvarno korisno od lutke. Glavne prednosti ovog modela guma su:

nizak stupanj trošenja;

visoka otpornost na tijek;

stabilno ponašanje komprimiranog snijega i leda;

povećan spot kontakt;

poseban oblik i materijal trnja;

Odvojeno moramo reći o šiljcima koji su ugrađeni u ovu gumu. Oni imaju višestruku jezgru iod aluminija. Zahvaljujući tome guma je manje važna i bolje prianja uz cestu, bez obzira na kvalitetu platna. Deformirana jezgra može izdržati velika opterećenja, a specijalno slijetanje i zaštita od korozije ne dopuštaju da ispadnu nakon prve sezone rada. Prema riječima stručnjaka, ovo je dobra Bridgestone Ice Cruiser 7000 guma, a recenzije vozača nisu uvijek tako jasne, ali o tome ćemo govoriti malo niže.

Zaštitnik i trnje

Japanski inženjeri uočili su nedostatke prethodnog modela i pokušali ih eliminirati. Jedan od nedostataka koji je bio na BridgeShoot 5000 je ispuštanje trnja i niska razina akustične udobnosti. Da bi se uklonili ovi problemi, krutost gume gaznoga sloja se neznatno promijenila. Blokovi koji sadrže bodlje su napravljeni kruti i manje elastični. U drugim područjima, meka guma. To je omogućilo smanjenje razine buke, tako da sada rad tih guma nije tako čujan iz unutrašnjosti automobila. Testiranje je pokazalo vrlo dobre rezultate kočenja na ledu. Automobil se zaustavlja na 8-87% brže od konkurenata u ovom cjenovnom razredu. To je postignuto zahvaljujući kompetentnoj ugradnji i položaju aluminijskih šiljaka. Osim toga, dobro osmišljen oblik i sjedalo ne dopuštaju im da ispadnu. Naravno, to se događa, ali ne tako često da postane minus.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 t: Pregled vozača

Mnogi vozači primjećuju da u prvoj sezoni ove gumene i aktivne vožnje nije bilo šiljaka. Ovo je vrlo dobro, pogotovo ako se usporedi"Hakka", itd., Broj šiljaka u kojem se nakon nekoliko mjeseci značajno smanjuje. U usporedbi s prijašnjim modelom, broj linija s trnjem iz 12 povećan je na 16. To se često pripisuje zaslugama. No vlasti mnogih zemalja ne misle tako. Već se razvijaju zakoni koji strogo reguliraju broj udaraca po kvadratnom metru. Završite pretraživanje s ovim u Bridgestone Ice Creator 7000. Odgovori na ovaj zakon su vrlo skeptični. Teško je povjerovati, ali čini se da su jame od 20 centimetara na cestama formirane upravo zbog zuba. I svi griješe na niskoj kvaliteti barikade.
Vozači se često usredotočuju na činjenicu da ove gume stvarno imaju povećan vijek trajanja. Ako uzmete u obzir stanje cesta zimi, a posebno u proljeće, onda je to čak i vrlo dobro.