Chevrolet Equinox - crossover američkog automobilskog diva koji traje od 2004. do danas. Automobil je vrlo popularan kod vozača, jer po svojoj cijeni nudi izvrsnu pouzdanost, dobru servisnost, visoku razinu udobnosti i sigurnosti, ali i dobre tehničke karakteristike. Trenutno se pušta treća generacija SUV-a, koja će se, zapravo, nastaviti danas.
Povijest modela
Chevrolet Equinox prvi je put predstavljen u jednom od auto salona u Detroitu 2003. godine. Model je odmah privukao pozornost jer se znatno razlikovao od većine konkurenata, a karakteristike su bile vrlo atraktivne. Godine 2004. Chevrolet je počeo masovnu proizvodnju crossover-a doslovno u cijelom svijetu, ali pod različitim brandovima. U nekim zemljama, SUV je prodan kao Buick, negdje drugdje kao Pontiac, Suzuki, Opel, pa čak i Saturn. U Rusiji i ZND-u model je prodan samo pod „krilom“ Chevroleta.
Izdavanje prve generacije trajalo je do 2009. godine, a tijekom tog razdoblja, u mnogim zemljama, crossover je prepoznat kao jedan od najboljih automobila u svojoj klasi, što je zapravo pozitivno utjecalo na njegovu daljnju sudbinu. Već 2008. godine u svijetu je uvedena Equinox druga generacija, a 2009. godine započela je njegova masovna proizvodnja. Novost se značajno razlikovala od svog prethodnika, i ne samo izgleda, već i ažuriranih motora, šasije, mjenjača itd. Osim tehničkog dijela, promjene su utjecale i na sigurnost, kao i nasama unutrašnjost, koja je postala još prostranija i udobnija.
2013. godine nadograđen je model restilinga, a ažurirani Chevrolet Equinox dobio je 36-litarski motor, Siri Eyes Free sustav, koji je održavao vezu s Appleovim asistentom za glas, kao i neke nadograđene izglede. U 2017. godini prestala je proizvodnja druge generacije, a na transporterima se pojavila križanka treće generacije koja se trenutno prodaje. Model se nije mnogo promijenio u odnosu na verziju restylinga, ali je ipak malo izmijenio izgled, interijer i tehnički dio.
Izgled
Vanjski terenac izgleda vrlo privlačno. Chevrolet Equinox izgleda prilično agresivno. "Prednja svjetla su uska, s LED dnevnim svjetlima i optikom s više leća. Rešetka hladnjaka je dovoljno velika da ima uokvireni V-oblik i krom. Iznad rešetke nalazi se veliki amblem Chevrolet-a. kratki prevjes i neka vrsta sportskog habanja odozdo, također ima ne previše širok ulaz zraka, iza kojeg se može vidjeti radijator, i svjetla za maglu, smještena na rubovima u nišama.
Iza križanja izgleda ne manje zanimljivo. Odmah vrijedi spomenuti velika vrata prtljažnika, u kojima je gornji dio spojlera s čepom koji odvaja svjetiljke. Usput, o lanternima. Oni, kao iu slučaju s prednjim dijelom, nisu preširoki, opremljeni LED-om i imaju prilično originalan dizajn koji podsjeća na "lukav i opscen izgled". Također je vrijedno spomenuti tipičan oblik leđadijelove koji su naglašeni ne samo jasnim crtama i licima, već i tvorničkim oblicima. Oko stražnjeg odbojnika visi malo, a sam branik ima plastičnu podlogu i jedan kromiran kao ukras.
Kada se procjenjuje crossover u pogledu dizajna, vrlo je lijep i sigurno će se izdvojiti među ukupnim protokom automobila, posebno u svijetlim bojama.
Značajke Chevrolet Equinoxa
Vrijeme je da se pređemo na karakteristike crossover-a. Ovdje treba skrenuti pozornost na sljedeće točke: motor, mjenjač, šasiju i ovjes. Razmotrimo svaku od ovih opcija detaljnije.
Motori i mjenjač
Počevši od motora, postoje čak tri ili dva benzina i jedan dizel. Dizelska jedinica ima zapreminu od 16 litara i kapacitet od 137 KS. Stoti SUV s podacima motora ubrzava se za oko +/- 92 sekunde. Maksimalna brzina je ograničena na 210 km /h, potrošnja goriva je vrlo dobra - gotovo 6 litara uz autocestu i oko 9 u gradskoj vožnji. Prva benzinska jedinica ima kapacitet od 170 "konja" i volumen od 15 litara. Ubrzanje na stotine ga uzima gotovo 10 sekundi, a točnije 98 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km /h, potrošnja goriva u gradu je oko 10 litara, a izvana je 75. Pa, drugi benzinski motor od 2 litre ima kapacitet od -252 kW, što mu omogućuje ubrzanje do 100 km /h 66 sekundi Maksimalna brzina doseže oznaku 220 km /h Potrošnja goriva u gradskom ciklusu je 108 l, a pri vožnji autocestom 85.
Svaki motor u paru je automatskimjenjač s ručnim prebacivanjem. Broj brzina varira - u dizelskom motoru i mlađem benzinskom motoru od 6 stupnjeva, ali u "kopecku" naprednijoj i poboljšanoj za 9.
Podvozje i ovjes
U nastavku tehničkih karakteristika Chevrolet Equinoxa proći ćemo na šasiju i ovjes. Tip pogona automobila je pun, kao pravi crossover i SUV. Čišćenje ceste je 20 cm, što uopće nije loše, ali za ovu offroad ili off-road ne stane. Što se tiče ovjesa, postoji neovisna opruga s prednjim ovjesom tipa McPherson, a straga je došlo neovisno, opružno višenamjensko ovjes kako bi se zamijenila torzijska greda. Što se tiče kvalitete trčanja, teško je dobiti crossover - to je stvarno dobro. Privjesak nježno tretira sve nejednakosti površine ceste, uključujući čak i ozbiljne jame i izbočine. Okretnost na cesti i dinamika su također vrlo podnošljivi, osobito vrijedna pažnje je dobro pranje automobila.
Osvrti automobila
Pregledi Chevrolet Equinoxa pokazuju da su vozači koji su kupili ovaj model vrlo zadovoljni svojom akvizicijom. Vlasnici bilježe relativno malu potrošnju goriva, dizajn, udoban i prostran salon s dobrom obradom materijala, izvrsnu suspenziju i dinamiku na cesti, dobre motore, pogotovo verziju s 2-litarskim motorom, izvrsnu propusnost, visoki razmak i još mnogo toga.
Što se tiče nedostataka, i oni su, i mogu se pripisati:
neidealnoj izolaciji buke; Loša mjesta LKP; trošak pojedincarezervni dijelovi i uvjeti isporuke; malo nedovoljna vidljivost.Inače, ovo je odličan terenski automobil koji se može kupiti za relativno malo novca.
