"Chevrolet" nam je poznatiji u tihim automobilima. To su "Lacetti", "Aveo" i "Cruz". No, tu su i ovi proizvođači i stvarno "zli" primjerci. Jedan od njih je Chevrolet Express. Ovaj stroj ne izgleda kao nijedan europski kombi. Ovo je pravi Amerikanac u svoj svojoj ljepoti. Što je Chevrolet Express? Fotografije, recenzije i tehničke specifikacije - dalje u našem članku.
Izgled
Ovaj automobil nikada neće propustiti. U svojoj jednostavnosti, stroj je sposoban doslovno privlačiti poglede. Tako je prednji dio automobila s dvostrukim prednjim svjetlima i masivnom kromiranom rešetkom hladnjaka posebno izražen. Ništa manje kompaktan ovdje i odbojnik. Krov miniva može biti nizak ili visok - ovisno o konfiguraciji. Također, Chevrolet Express je opremljen raznim diskovima. U većini slučajeva to su 20-inčni kotači s gumama dimenzija 265 x 50.
Brutalan izgled je jedna od glavnih prednosti ovog automobila. Ovaj stroj je izvan konkurencije. Važno je napomenuti da se njegov dizajn praktički nije promijenio gotovo 20 godina. U ovom slučaju, kombi ostaje jednako elegantan i privlačan pogledom.
Dimenzije, klirens
Sudeći po veličini, automobil "Chevrolet Express" može tražiti naziv minibusa. Dakle, ukupna dužina automobila je 62 metra, širina - 202 visine - 21 metar. Tu je i skraćena verzija. Širina i visina tijela su iste, ali duljina je 57 metara. Čišćenje ceste - 20cm. Težina praznog stroja je 26 tona. Srećom, za njegovo upravljanje nije potrebno imati kategoriju C.
Salon
Počnimo s vozačkim sjedalom. Unutarnji dizajn je neobičan za naše oči: svugdje grube, masivne linije, široke fotelje s naslonima za ruke i veliki kotač. Sve se radi u čisto američkom stilu. Skromnost se ne odnosi na Chevrolet Express. Unutrašnjost izgleda čvrsto u bilo kojoj konfiguraciji. U isto vrijeme, unutrašnjost je vrlo prostrana - recite povratnu informaciju. Pod je ovdje praktički jednak. On samo prekida lagano izbočeni dio šipke s držačima čaša. Imajte na umu da je salonski prostor organiziran ispravno - posvuda postoje razne police i niše za stvari.
Vrijedi reći da je razina opreme Chevrolet Express II vrlo bogata. Da, ovdje možete vidjeti:
TV tuner s tekućim kristalima.
Parktronic.
Tempomat.
Električni pogon sjedala vozača i suvozača s podešavanjem u šest položaja.
Multimedijski sustav.
Unutarnje obloge kože.
Drveni ukrasni umetci.
Hromopaketa.
Hladnjak.
Grijana dva reda sjedala i još mnogo toga.
Osim toga, automobil može biti opremljen trećim brojem sjedala koja se mogu raspasti u krevet. Usput, za veću nježnost, vlasnici su stavili pneumatski naslon za glavu na Chevrolet Express vlastitim rukama. Koliko će to koštati? Sam pneumatski ovjes na Chevrolet Expressu košta od 20 do 50 tisuća rubalja (to je bez razmatranja instalacijskih radova).
Prijeđimo na ostatak salona. Unutar Chevrolet Express Explorera je originalanmini-ured s kožnim naslonjačima, naslonima za ruke, zavjesama i ostalom opremom. To definitivno nije slučaj s europskim konkurentima. Sjedala su vrlo udobna, au nekim verzijama postoji i funkcija masaže. Jedna od prednosti ovog pregleda automobila je dobra kvaliteta montaže i odlična izolacija buke. U unutrašnjosti nema nedostataka (osim za grubu plastiku na prednjoj ploči).
Specifikacije
Za ovaj automobil postoje četiri benzinske jedinice za atmosfersku snagu. Osnova je šestocilindrični 12-ventilni motor s radnim volumenom od 43 litre. Ovaj motor razvija snagu pri 196 konjskih snaga. Okretni moment jedinice je 354 Nm. Dalje na popisu ide V-oblik osmocilindarskog motora. S volumenom od 48 litara, razvija 286 konjskih snaga. Jedinica ima najjednostavniji sustav mjerenja vremena s lančanim pogonom, gdje svaki cilindar ima dva ventila. Najveći okretni moment motora iznosi 405 Nm.
U skupljim kompletima nalazi se 53-litarski benzinski motor. Također je u obliku slova V, ali razvija kapacitet od 296 konjskih snaga. Obrtni moment motora je 456 Nm. Ali to nije granica. Također, američki kombi je dostupan sa šest-litarskim osmocilindričnim motorom s 346 snaga. Razvija se do 516 Nm okretnog momenta. Treba napomenuti da se u nekim slučajevima za "Chevrolet Express" nudi dizelski motor "Duramax" s radnim volumenom od 66 litara. Ovaj motor razvija 252 konjske snage i nevjerojatnih 637 Nm okretnog momenta.
Prijenos
Mjenjač za sve motore je samo jedan. Ovo je stara četiri korakahidrotransformator 4L60E. Kutija radi sporo. Ipak, žudnja za automobilom je dovoljna zbog snažnih motora. Ali o dinamičkim karakteristikama malo kasnije.
Chevrolet Express: Dinamika, Potrošnja
Lako je pogoditi da će takvi glomazni motori potrošiti mnogo goriva. Općenito, Amerikanci nikada nisu tražili učinkovitost goriva. I Chevrolet Express motori to potvrđuju. Prema podacima iz putovnica, automobil troši oko 14 litara na 100 kilometara. No u praksi su brojevi potpuno različiti. Prema vlasnicima automobila, stvarni trošak u gradu je oko 20 litara. Na ruti je cijena ispod 15. I to pod uvjetom da brzina ne prelazi stotinu kilometara na sat. Sa svakim povećanjem brzine za 10 posto u automobilu, iznad glave odmah počinje s par ili tri litre. S obzirom na to, vlasnici starih automobila Chevrolet Express stavili su opremu za plinske boce. Spremnik se obično postavlja umjesto rezervnog kotača, ispod dna. Što se tiče troškova, on se značajno razlikuje. Dakle, u gradu, plin nosi u prosjeku 20-23 litara na plin, na putu - isto 15.
Sada o ugodnom - o dinamici overclockinga. Auto je živ. Čak i uz najslabiji motor, ubrzava do stotina za samo 103 sekunde. A to u težini od gotovo 3 tone. A sa šest-litarskom jedinicom, stroj ubrzava do stotinu za samo 73 sekunde. Ovo je dobar pokazatelj. Navodno je Chevrolet Express najbrži automobil u svojoj klasi. I to unatoč činjenici da su svi benzinski motori atmosferski (to jest, lišeni su turbine).
Zaključak
Dakle, shvatili smo što znači Chevrolet Express. Ovo je prilično neobičan automobil. Pogodan je za one koji se žele izdvojiti iz potoka i istodobno dobiti brzi kombi s udobnim (iu nekim trim i luksuznim) salonom. No, u svakom slučaju, vlasnik će morati podnijeti nevjerojatnu potrošnju goriva, što bi bio motor ispod haube.
