Proračunski automobili su uvijek bili i bit će popularni u našoj zemlji. Ovi strojevi vole ne samo zbog svoje cijene, već i zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti. A u slučaju potrebe popraviti takve automobile možete doslovno "na koljenu". I danas ćemo govoriti o jednom takvom slučaju. Ovo je Chevrolet Lanos pregled vlasnika, pregled i značajke automobila - dalje u našem članku.
Opis
Chevrolet Lanos (druga imena automobila - Deau Lanos, ZAZ "Sens") - je kompaktan limuzina s prednjim pogonom ili hečbek, koji se serijski proizvodi od godine 97. Montaža automobila obavljena je u Koreji, Poljskoj, zatim u Rusiji i Ukrajini. Također, "Chevrolet Lanos" ide u Egipat (i izdaje se do danas). Pod markom "Chevrolet" automobil se počeo prodavati od 2002. godine. Razvoj automobila bio je angažiran u koncernu General Motors.
Tijelo
O izgledu automobila "Chevrolet Lanos" ne mora govoriti - automobil je znatno zastario čak i prije izlaska. Dizajn nije glavni stožac ovog automobila. Što se tiče tijela, dobro je zaštićeno od hrđe. To se posebno odnosi na modele poljske i korejske proizvodnje. Korozija može trajati oko sedam do deset godina.
Ako je automobil loše pokvaren, to je znak da je već bila u ozbiljnoj nesreći. Sama boja na tijelu dobro drži. No neke se "bube" još uvijek pojavljuju. To se događa na dnu vrata na lukovima i krilima kotača.Neki vlasnici, pokušavajući zaštititi stražnje lukove od korozije, montiraju skele. Međutim, mnogi to učiniti krivo - priključen na vijke, vijak ih na rubu luka bez ikakvog antikorozivnog tretmana. Kao posljedica toga, rđa se pojavljuje upravo na mjestima gdje su prethodno pričvršćeni vijci.
"Chevrolet Lanos": tehničke značajke
Ispod haube u automobilu nalazi se ne-alternativni polulitarski motor s jednom bregastom osovinom i glavom s 8 ventila. Ovaj motor razvija 86 konjskih snaga. Da, ovaj motor nema prihvatljivu dinamiku. Ubrzanje na stotine - oko 125 sekundi. No, kako ističu pregledi, Chevrolet Lanos ima vrlo pouzdan motor. To je njegova glavna prednost.
Međutim, to će biti pouzdano samo u slučaju pravilnog održavanja - kažu povratne informacije. Chevrolet Lanos 2007 zahtijeva zamjenu ulja i filtera svakih 10.000 kilometara. Preporučeno ulje - General Motors 5W30. Volumen punjenja goriva - 375 litara. Svjećice se prema propisima mijenjaju svakih 20 tisuća kilometara. No, neki vlasnici ne poštuju pravila za zamjenu svijeća i ulja, te se stoga suočavaju s problemima.
Pogonski remen. Traku treba mijenjati svakih 60 tisuća kilometara. I ignorirati ovu regulativu nije vrijedno toga. Kao što je praksa pokazala, već na 70 tisuća mogućih prekida pojasa. Srećom, motori s 8 ventila s jednom bregastom osovinom ne savijaju ventile. No, nakon loma u svom automobilu neće ići. Izuzetno je neugodno kada se takav problem dogodi. Stoga, održavanje treba obaviti isključivo na kilometraži. Usput, naIsta vožnja (60 tisuća kilometara) preporučuje se za promjenu remena generatora.
Slabosti motora
Nekoliko je tipičnih "rana" u ovom motoru. Da, vlasnici mogu naići na problem sustava hlađenja. Prema izjavama vlasnika, Chevrolet Lanos 2008 ima problema s protokom radijatora. Korejski automobil je manje vjerojatno da će se naći. Sam antifriz varira u sustavu jednom za 60 tisuća kilometara.
Drugi problem je kabelski snop ispod haube. Njegova kvaliteta ostavlja mnogo toga za željnim. Zato postoje neki električni kvarovi. Najčešće, senzori apsolutnog tlaka i položaj prigušnog ventila nisu uspjeli. Postoje pritužbe na sustav ubrizgavanja. To dovodi do povećanja potrošnje goriva, smanjenja dinamike ubrzanja.
Prijenos
Kutija, kao i motor, bila je jedna. Ovo je klasični mehaničar s pet koraka. Koliko radi Chevrolet Lanos 2006? Recenzije kažu da je njegov resurs više od dvjesto tisuća kilometara.
Preporučuje se da promijenite ulje svakih 60.000 puta. Spojnica se mijenja u kompletu: disk i kompresijski ležaj. To se radi jednom svakih 100 tisuća kilometara. Cijena kvalitetnog spojnog kompleta je mala - samo 85 tisuća rubalja.
"Chevrolet Lanos" i njegovo kućište
Ovjes je postavljen što je moguće jednostavnije. Dakle, ispred je "McPherson", iza grede. Kako navode recenzije, Chevrolet Lanos ima oštru ali čvrstu suspenziju. O glatkoći tečaja moguće je reći da automobil teško nosi duboke rupe. No, resurs seblocksa i amortizera je dovoljanvisoka. Iznimka su samo ležajevi glavčine. Njihov resurs je samo 25 tisuća kilometara. Usput, kako bi se uštedjelo mnogo instaliranih "Lanos" ležajeva od "osam". Ustaju bez ikakvih izmjena. Ali možda je upravo to razlog zašto je izvor elemenata u obliku saća toliko mali. Uostalom, izvorni korejski ležajevi služe više od 50 tisuća milja.
Otprilike nakon 60 tisuća km vlasnici moraju promijeniti kuglični ležaj. Uz to, preporučuje se ispitivanje stanja pištolja spojeva jednakih kutnih brzina. Nedopustivo je da su oštećeni. Inače, SHRUS postaje mokar i element brzo propada. Po prvi put, on ne daje znakove, ali nakon nekoliko tisuća raspršenih i daje divlje krckanje. Naputci za upravljanje na "Lanosu" su oko 80 tisuća kilometara. Nakon njihove zamjene posjetite stand-break-climbing.
Kočni sustav
Sada o kočnicama. Ispred su diskovi ventilirani elementi. Od iza - bubnjevi. Resurs jastučića sprijeda - oko 30 tisuća kilometara. Bubnjevi zahtijevaju pozornost ne prije nego kroz 75 tisuća. Kako kažu recenzije, Chevrolet Lanos ima problem s priručnikom.
Potrebno ga je zategnuti, a ponekad se može i odcijepiti. Tekućina za kočnice mijenja se svake tri godine ili 60 tisuća kilometara kilometraže. Općenito, kočnice za ovaj automobil su dovoljne, osim ako se ne odlučite za dinamičnu i agresivnu vožnju.
Da rezimiramo.
Tako smo saznali što Chevrolet Lanos pregledava i značajke. Unatoč dosadnom izgledu i ne tako udobnom ovjesu, ovaj automobilu velikoj je potražnji. Jednostavno pronalazi jeftine rezervne dijelove, a kvarovi se ne događaju često. Stoga, ako vam je potreban jednostavan automobil za svakodnevnu vožnju koji ne zahtijeva puno ulaganja, svakako možete razmisliti o mogućnosti kupnje Chevrolet Lanosa.
