Pri ugradnji modernog stereo sustava u automobil, vlasnik mora ispravno odabrati skretnicu. Odabir je vrlo jednostavan, ako znate i shvatite što je to i za što je namijenjeno, te u kojem sustavu će ovaj uređaj raditi. Dakle, shvatimo što je crossover za akustiku.
Karakteristike, svrha
Crossover - posebna oprema u kompletnom skupu akustičnih sustava, čija je glavna funkcija priprema željenog frekvencijskog raspona za svaki zvučnik. Kao što znate, bilo koji sustav zvučnika je dizajniran za određeni radni frekvencijski raspon. Izlaz signala koji se primjenjuje na zvučnik izvan raspona može uzrokovati izobličenje zvuka.
Ako šaljete frekvenciju zvučniku prenisko za njega, zvuk će se iskriviti. Ako je frekvencija previsoka, tada će se vlasnik sustava moći suočiti ne samo s iskrivljenim zvukom, nego is neuspjehom visokofrekventnog zvučnika. Potonji jednostavno neće moći izdržati takav način rada.
U normalnim okolnostima funkcija visokofrekventnih zvučnika je reprodukcija zvuka samo na visokim frekvencijama. Zvučnici niske frekvencije rade odvojeno. Ponekad se ugrađuju čak i na različitim mjestima u kabini. Isto vrijedi i za zvukove srednjeg opsega. Isporučuju se samo zvučniku koji daje prosječne frekvencije. Stoga je za kvalitativnu reprodukciju glazbenih zapisa u automobilu potrebno izdvojiti određene frekvencije i strogo ih primijenitigovornika. Da biste to učinili, trebate crossover za akustiku.
Kako je izgrađen
Dizajn uređaja je vrlo jednostavan. To su dva frekventna filtra koji rade na sljedećem principu. Dakle, kada je frekvencija podjele 1000 Hz, jedan od dva filtra dodijelit će frekvencije ispod zadane vrijednosti. Drugi filtar će raditi s širinom pojasa iznad oznake. Filtri imaju svoja imena. Niskopropusni je dizajniran za rad na niskim frekvencijama do 1000 Hz. Visoka brzina će obraditi samo frekvenciju u rasponu iznad 1000 Hz.
U skladu s ovim principom, funkcioniraju dvopojasni uređaji. Međutim, na današnjem tržištu postoji i trostrani crossover. Glavna razlika ovdje je još jedan filtar koji može podnijeti srednje frekvencije od 600 do 1000 Hz. Više kanala filtriranja zvučne frekvencije i njihovo dovođenje na odgovarajuće frekvencije zvučnika dovodi do kvalitetnijeg zvuka u unutrašnjosti automobila.
Tehničke značajke križanja
Većina modernih uređaja su zavojnice induktivnosti i kondenzatori. Ovisno o broju i kvaliteti izrade tih elemenata formira se trošak proizvoda. Zašto crossover za akustiku uključuje kondenzator i zavojnicu? Ovo su najjednostavniji reaktivni detalji. Mogu podnijeti različite audio frekvencije bez dodatnih troškova.
Kondenzator može izolirati i obraditi visoku frekvenciju, dok zavojnice induktora rade na niskim frekvencijama. Proizvođači kompetentno koriste ta svojstva i čine konstruktivno jednostavne, ali djelotvorne uređaje.
Broj reaktivnih dijelova utječe na veličinu filtra: 1 - koristi se jedan element, 2 - dva elementa. Ovisno o broju detalja mlaza, kao i ukrštenim krugovima, sustav filtrira različite frekvencije koje nisu prikladne za određene kanale. Možemo pretpostaviti: što će više u shemi biti reaktivni elementi, to će bolji presjek akustičnih sustava filtrirati signal. Filtracijske sheme imaju određenu karakteristiku. To je takozvani "strmi pad". Drugim riječima, to je osjetljivost. Ovisno o razini strmine pada, svi proizvodi predstavljeni na tržištu mogu se podijeliti na modele prvog, drugog, trećeg i četvrtog razreda.
Aktivna i pasivna oprema
Pasivna skretnica za akustiku je najčešće rješenje. Često se može naći na suvremenom tržištu. Kao što možete vidjeti iz naslova, ovaj uređaj ne zahtijeva dodatnu snagu za rad. Stoga će vlasnik automobila biti mnogo brži i jednostavniji za ugradnju audio opreme. Nedostatak ove skupine uređaja je u tome što jednostavnost nije uvijek jamstvo kvalitete. Zbog pasivnog kruga, sustav uzima dio energije kako bi osigurao rad filtra. Istovremeno reaktivni dijelovi mijenjaju fazni pomak. Naravno, ovo nipošto nije najozbiljniji nedostatak. Međutim, neće biti moguće izvršiti korekciju frekvencije što je tanje moguće.
Takav nedostatak nema aktivnu skretnicu. Činjenica je da, unatoč složenijem dizajnu, struja audio frekvencija u njima se filtrira mnogo bolje. Zbog prisutnosti u shemi ne samo nekolikoi kondenzatora, ali i poluvodiča, programeri stvaraju visoko kvalitetne uređaje s kompaktnijim dimenzijama. Aktivna skretnica rijetko se pojavljuje kao zasebni modul. Međutim, svako pojačalo ima takve aktivne filtre.
Kako ispravno postaviti uređaj?
Da biste dobili zvuk najbolje kvalitete u automobilu, morate točno odabrati frekvenciju na kojoj će sve biti suvišno za rezanje. U slučaju aktivnog uređaja, izračunatog na tri trake, potrebno je pronaći dvije točke reza. Prvi pokazuje granicu u rasponu između niskih i srednjih frekvencija. Druga je razlika između prosječne i visoke frekvencije.
Kako izračunati vlastitim rukama?
Proračun presjeka za akustiku je važan proces. Još nijedan proizvođač nije uspio proizvesti idealan akustični sustav koji bi mogao reproducirati zvuk u drugom rasponu. Subwooferi se koriste za niske frekvencije. Za srednje, srednje frekventne zvučnike. No, kada sve to počne zvučati, može doći do zabune. Zato vam je potreban ukriženi akustik - tako da je određeni sustav zvučnika signal određene frekvencije.
Za dobivanje bipolarnog sustava ili bilo kojeg drugog, uređaj koji dijeli signal povezan je s prvim kanalom pojačala. Ovo je filtar. Uz akustične sustave već postoji pasivna skretnica, proizvedena i izračunata od strane proizvođača. Ali što ako želite podijeliti zvuk po frekvenciji prema drugom principu? Ručno ne morate ništa razmatrati - u našemdoba visoke tehnologije, čak i za najjednostavnije operacije. Dakle, za te izračune postoji program, kao što je Kalkulator Crossover Elements. Prvi čin u programu je uvođenje otpora zvučnika niske i visoke frekvencije, što je najčešće 4 ohma. Zatim unesite frekvenciju koju uređaj treba odvojiti. Odmah unesite redoslijed križanja. Zatim kliknite na gumb i pričekajte da program vrati rezultat. Kao rezultat toga, ona će dati krug, koji će pokazati željene kondenzatore i zavojnice pod zadanim parametrima.
Mogućnosti izbora
Tržište nudi veliki izbor uređaja koji se razlikuju po kvaliteti, vrijednosti, specifičnim proizvođačima. Nije lako odabrati crossover za akustiku - ne možete samo uzeti i kupiti ono što vam se sviđa. Izbor se vrši pod određenim sustavima zvučnika.
Zamislite da vaš subwoofer emitira nisku frekvenciju u rasponu od 18 do 200 Hz, srednjetonac reproducira frekvencije od 200 do 1000 Hz, a visoke frekvencije - od 1000 do 16000 Hz. Pojačalo nema ugrađeni filtar i reproducira frekvencije u rasponu od 18 do 20.000 Hz. U ovom slučaju, potreban je trostruki križni čvor koji može filtrirati u tim područjima.
Također, pri odabiru da obratite pozornost na broj traka. Drugi važan parametar je frekvencijski raspon. Svakako uzmite u obzir propusnost. Multi-level uređaji s visokom osjetljivošću mogu uvelike poboljšati kvalitetu zvuka.
Zaključak
Tako smo saznali što je crossover i koje funkcije obavlja. Kao što možete vidjeti, ovo je vrlo važnou akustičnom sustavu automobila.
Kondenzator može izolirati i obraditi visoku frekvenciju, dok zavojnice induktora rade na niskim frekvencijama. Proizvođači kompetentno koriste ta svojstva i čine konstruktivno jednostavne, ali djelotvorne uređaje. 
