U Rusiji možete vidjeti razne automobile. Netko preferira europsku ili japansku automobilsku industriju, netko je domaći. Ali i na ulicama se mogu naći i automobili američke proizvodnje. Ovi strojevi su neobični za svakoga, od izgleda do tehničkog punjenja. I danas ćemo obratiti pozornost na Dodge Dart. Ovo je netipična kopija za SAD, jer je razvijena na platformi europskog automobila. Ali sve je u redu.
Opis
Dodge Dart je limuzina s četiri vrata koju je razvio koncern Chrysler u suradnji s grupacijom Fiat. Prvi primjerak predstavljen je na izložbi u Sjevernoj Americi u siječnju 2012. godine. Četiri mjeseca kasnije počela je serijska proizvodnja. Godine izdavanja modela - 2012-2017. U Rusiji, Dodge Dart nije službeno uveden.
Usput, montaža automobila provedena je na dva mjesta - u SAD-u i Kini. Sam automobil je izgrađen na prednjem pogonu "Fiat-Compact". Također je izgrađen poznati "Alfa Romeo-Juliet". Možemo reći da je Dart prvi talijanski Dodge.
Prehod
Važno je napomenuti da je isti model automobila proveden ranije u SAD-u od 60. do 83. godine. Napravljeno je nekoliko izmjena, uključujući:
Dodge Dart GT. Ova verzija je opremljena sa osam-cilindarskim motorom od 270 konjskih snaga. Motor ima radni volumen od 45 litara.
Dodge DART GTS. Automobil je izdan od 68. do 76. godine. Opremljen je 56-litarskim motorom kapaciteta 275 konjskih snaga.
Dodge Dart Swinger. Oslobođen je od 70-ih. Opremljen je 32-litarskim motorom kapaciteta 370 konjskih snaga.
U 68. godini uveden je i Dodge Dart HEMI. Otišla je s motorom iz Dodge Chargera. Maksimalna snaga Dodge Dart HEMI je 426 konjskih snaga.
Izgled
Dizajn sedan (2013) je neobičan za američkog potrošača. Iako automobil ima brutalne značajke u optici i rešetki, to je još uvijek mirno i obiteljsko vozilo. No, "Dodge Dart" izgleda definitivno bolje od japanskih i korejskih konkurenata. Limuzina skriva svoju skromnost do posljednjeg.
Posebno vrijedi govoriti o stražnjem dijelu. Ovdje je karakteristična dvostruka svjetiljka koja se proteže kroz cijeli poklopac prtljažnika. Takvu odluku prethodno je prakticirala tvrtka "Seat". Masivnost automobila pruža ogroman stražnji odbojnik. U ovom slučaju, sam poklopac je vrlo kompaktan i ima neobičan izgled u obliku patka repa. Sve u svemu, dizajn automobila pokazao se uspješnim. Automobil će svakako privući pažnju, jer ima nestandardne oblike, a osim toga, na našem je tržištu jednostavno rijetkost.
Tijelo i korozija
Kao što recenzije kažu, Dodge Dart ima dobru antikorozivnu zaštitu. Pet godina nakon oslobađanja na tijelu nema oticanja boje i najmanjeg hrđe. Oslikani automobil je vrlo kvalitetan.
Dimenzije, masa, razmak
Prema europskoj klasifikaciji, ovaj stroj pripada C klasi. Dakle, duljina tijela je 467 metara, širina - 183 visine - 147. Osnova kotača - 27 metara. U isto vrijeme automobil se ne može nazvati svjetlom. Pokrivena masaAutomobil se kreće od 14 do 146 tona, ovisno o modifikaciji. Veličina lumena ceste - 12 centimetara. Kao što je navedeno u pregledima, carinjenje u automobilu je malo. Dodge Dart je teško nositi vožnju kroz jame i zemljane ceste. Glavni element je asfalt.
Salon
Dizajn interijera pokazao se vrlo uspješnim. U unutrašnjosti, Dodge Dart podsjeća na pravi sportski automobil: kožni kolo upravljača, crveno osvjetljenje ploče s instrumentima i neobičan oblik središnje konzole. Potonji je podijeljen na dva dijela. Na vrhu se nalazi ugrađeni multimedijalni zaslon s deflektorima za puhanje, a ispod - upravljačka jedinica za klimatizacijski sustav. Kao materijal za obradu - mekana plastična koža s ugodnom linijom.
Dodge Dart sjedala imaju izraženu bočnu i lumbalnu potporu. Između prednjih fotelja - naslon za ruku i par držača čaša. Sjediti u automobilu će biti prikladno za ljude bilo kojeg kompleksa. Ergonomija ovdje na vrhu, kako kažu recenzije. Stražnja sjedala namijenjena su samo dvjema osobama.
Rugger
Nažalost, Dodge Dart nije praktičan i ima jedan od najkompaktnijih prtljažnika u svojoj klasi. Da, njegov volumen je samo 371 litara. Osim toga, možete preklopiti naslon sjedala u različitim omjerima. Međutim, dobivanje ravnog poda neće uspjeti, kao i prevesti svaku veliku prtljagu.
Specifikacije
Ispod haube u limuzini može se nalaziti jedna od tri jedinice koje nudi proizvođač. Svi oni - benzinski, četiri-cilindrični, smješten poprečno na tijelo. Prema tome,Počnimo redom.
Dvo-litarski atmosferski motor s glavom od 16 ventila postao je baza za limuzinu. Maksimalna snaga uređaja je 160 konjskih snaga. Okretni moment iznosi 197 Nm pri 48 tisuća okretaja u minuti. Omjer kompresije je 105. Među značajkama ovog motora vrijedi napomenuti sustav distribucije plina protiv klizanja. Zove se MultiAir. Sada o potrošnji goriva. Kao što je navedeno u recenzijama, Dodge Dart je prilično ekonomičan. Na 100 kilometara ceste uz cestu, automobil troši 65 litara benzina. U gradu možete uložiti 94 litre. U skupljim priključcima na raspolaganju je 14-litarski motor. Ali problem je u tome što je to turbo jedinica. Zahvaljujući kompresoru, Amerikanci su uspjeli dobiti 160 konjskih snaga iz malog volumena. U ovom slučaju, okretni moment 14-litarskog Dodge Dart-a je veći nego kod dv-litarskog motora - 250 Nm pri 25 tisuća okretaja u minuti. Zbog svog malog volumena, ovaj stroj troši manje goriva. Dakle, na 100 kilometara, automobil troši 87 litara u gradu. Na autocesti možete završiti u "šestoj". U vrhunskoj izvedbi limuzine Dodge-Dart dostupan je 24-litarski, druga generacija MultiAir niskobrzinskog distributera plina. Ovaj motor ima 184 litre. c. Okretni moment je 236 Nm pri 48 tisuća okretaja u minuti. Uz to automobil troši 67 litara goriva duž rute. U urbanom načinu rada, 24-litarski Dodge Dart troši oko 107 litara benzina.
U pogledu servisiranja, svi gore spomenuti motori su nepretenciozni. Dakle, zamjena Dodge Dart ulja vrši se svakih 10.000 kilometara. Zračni filtar se mijenja svakih 20tisućama kilometara. Međutim, u teškim uvjetima rada poželjno je smanjiti to razdoblje za polovicu. Kočni sustav s remenskim pogonom. Traku s valjkom treba mijenjati jednom u 80 tisuća kilometara. Trošak set rezervnih dijelova - 3 tisuće rubalja. Zajedno s pumpom, to će koštati 6 tisuća.
Dinamika ubrzanja
Važno je napomenuti da automobil ima dobru dinamiku ubrzanja. Dakle, sa 160 konjskih snaga, automobil dobiva prvih stotinu za 88 sekundi. A s vodećim motorom na automobilu s 184 snage ubrzava se za stotinu kilometara na sat za 82 sekunde. Međutim, konkurenti također ne zaostaju. Za usporedbu: "Ford Focus" sa 160 konjskih snaga dobiva stotinu za 79 sekundi. Međutim, takav "Focus" je samo jedinica, a "Dodge Dart" je opremljen sa 160-snažnim motorima već u osnovnom kompletu.
Mjenjač
Izbor mjenjača za mjenjače za Dodge Dart sedan je vrlo velik. Dakle, za ovaj automobil:
Mehanički mjenjač je šest stupnjeva.
Robotska kutija DSG-a sa šest brzina.
Stroj od devet brzina tvrtke ZF.
Šest-stupanjska AC snaga.
Kako navode vlasnici, izbor je između mehaničara i stroja. Robotizirana kutija ima jedan značajan nedostatak. Ovo je brza neispravnost spojke. DSH popravak je vrlo skupa operacija. Osim toga, za napraviti bilo koji rutinski rad s vlastitim rukama neće raditi. Što se tiče mehanike, to je jednostavno i bez problema. Ali nije dostupan za svaki motor. Stoga, kao kompromisno rješenje, možete odabrati stroj od devet koraka tvrtke ZF iliŠest-stupanjska Powertech kutija.
Trčanje
Kao što smo već rekli, automobil je izgrađen na istoj platformi kao i Alfa Romeo-Juliet. Stoga je dizajn ovjesa ovdje identičan. Jedino što je malo prošireno i protegnuto za američki "Darth". Ista shema postavljanja elemenata ostala je ista. Dakle, ispred se nalazi neovisni ovjes "McPherson" s dvocijevnim amortizerima i vijčanim oprugama. Po izboru se koristi stabilizator za bočnu stabilnost. Od iza se primjenjuje neovisna višestupanjska shema. Iza njega se nalazi stražnji stabilizator. Među značajkama privjeska je činjenica da su poluge izrađene od aluminija. No vlasnici nisu baš sretni zbog takve odluke. Uostalom, aluminijske poluge su mnogo skuplje od običnih, au slučaju zamjene morat će se potrošiti znatno. Srećom, limuzina je rijetka. Prvi kvarovi, u pravilu, su rukavi stabilizatora - kroz 60 tisuća kilometara. Poluge i sebene brave su bez problema do 150 tisuća kilometara. Kako vozi Dodge Dart? Ako usporedite ovaj automobil s Alfa Romeom, onda možemo reći da je ovjes na Amerikancu mekši. U isto vrijeme, "Dodge pikado" se dobro okreće. Jame i spojevi cesta automobila prolaze dobro, ne na kralježnici i bez karakterističnog tutnja. Upravljački stalak s električnim pojačalom. Napominjemo da se potonji razlikuje variranjem prijenosnog omjera. Napor upravljanja ovisi o brzini kretanja.
Tako, pri velikoj brzini kolo upravljača postaje tučeno i teško, a kada je parkiran lako se okreće s jednom rukom. Ovo je vrlo korisna značajka - kažu vlasnici izjave.
Kočni sustav
Prednji dio automobila koristi diskove s ventilacijom od 305 milimetara. Od iza, također su instalirani disk mehanizmi. Međutim, oni nisu ventilirani i imaju manji promjer - 264 mm. Osim toga, na automobilu su instalirane različite pomoćne elektronike. Već u osnovnom kompletu nalazi se ABS, sustav stabilnosti kursa, stabilizacija i raspodjela sila kočenja. Postoje nedostaci. Da, bilo je slučajeva kada su se vlasnici žalili na karakteristično siktanje ili pamuk prilikom pritiska na papučicu kočnice. U isto vrijeme u automobilu znatno povećan put kočenja. Takvi automobili su povučeni jamstvom ili je šteta uklonjena od prodavatelja.
Cijene, komplet
Nažalost, u Rusiji takav automobil nije na prodaju. Ali u SAD-u stare kopije se mogu kupiti po cijeni od 7 do 11 tisuća dolara u prosjeku. Ono što je izvanredno, u trenutku početka prodaje, ovaj automobil košta od 17 tisuća dolara. A u maksimalnom rasponu "Dodge Dart" košta oko 24 tisuće američkih dolara. Osnovna oprema automobila uključuje:
klima uređaj.
Četiri dizala.
Trajna akustika.
16-inčni diskovi s kotačima s otiskom.
Bočni i prednji zračni jastuci u ukupno 10 komada.
Pomoćna elektronika. U ponudi luksuzne Dodge Dart Aero verzije:
17-inčni diskovi.
Akustika na devet zvučnika.
Poboljšana unutrašnja oblogaNappa koža.
Kontrola klime u dvije zone.
86-inčni multimedijski zaslon.
Višenamjenski upravljač.
Električna regulacija i grijanje sjedala.
Zaključak
Dakle, shvatili smo što je Dodge Dart sedan. Ovo je dobar automobil C-klase, koji ima atraktivan izgled, udoban ovjes, ergonomski interijer i dobru overkloking dinamiku. Nedostaci ovog automobila nisu toliko. To je mali prtljažnik i niska visina. Problemi s kočnim sustavom na svim automobilima su eliminirani.
