Dunlop je trenutno poznat među vozačima diljem svijeta. Međutim, ne znaju svi da je njegovo stvaranje bilo praktično spontano. Sredinom 1860-ih jedan je skuter predstavio svog sina biciklom. Dječak je izdao dar, ali njegov je otac primijetio da je vožnja u takvom vozilu neugodna. To je zbog činjenice da su gume na biciklima izrađene od guste i tvrde gume, što ne omekšava udar. Zatim je škotski odlučio sam napraviti gume za bicikl. Izvadio ga je i klizanje je postalo mnogo zanimljivije. Ubrzo je naučio proizvoditi pneumatske gume za druge vrste prijevoza, a 3. lipnja 1888. dobio je patent.

Kratak opis Dunlop SP Sport LM704

U početku, proizvođač je razvio gume za podatke o automobilima sa snažnim motorima. Međutim, kada je puno testova postalo jasno da gume odgovaraju gotovo svim osobnim automobilima. Model je cijenjen od strane vozača koji, osim izvrsnog prianjanja na cestama i stabilnosti tečaja, cijene i udobnost, i što je najvažnije, sigurnu vožnju. Također, Dunlop SP Sport LM704 gume imaju povećanu otpornost na trošenje. Skraćenice se spominju u ovom nazivu modela. To potvrđuju brojni testovi.

Uzorak gaznoga sloja

Mnogi proizvođači automobilskih guma trenutno za svoje modele koriste asimetrični dezen gaznoga sloja. Međutim, tvrtka Dunlop odlučila je krenuti drugim putem, a za gume SP Sport LM704 uveo je simetrični zaštitnik. uproizvodnja takvog modela je jeftinija, sa svim svojstvima koja se čuvaju, a neki se čak i poboljšavaju.

Kontaktna površina gaznoga sloja

Uzorak gaznoga sloja sadrži 5 uzdužnih rebara koja ga dijele na dijelove. Svaki rub ima povećanu širinu i dubinu, a među njima su i masivni blokovi. Sve to u ukupno dopušteno povećati kontaktiruemye dio gaznoga sloja s ceste tkanine. Na bočnoj strani, prijelaz od gazišta do profila je gotovo pod pravim kutom. Zahvaljujući tome, povećana je dodatna kontaktna površina guma s površinom ceste, a gume Dunlop SP Sport LM704 R16 bolje se uklapaju u pločnik. Zahvaljujući tome, znatno se poboljšalo prianjanje na svim vrstama cesta. Također se povećao vijek trajanja guma, jer je trošenje ravnomjernije raspoređeno.

Središnji uzdužni rub

Većina modela, koji su konstruirani za automobil sa snažnim motorom, imaju središnji uzdužni rub s povećanom širinom. Ljetne gume Dunlop SP Sport LM704 - nije iznimka. Središnji rub je potreban da bi se dobilo nekoliko svojstava odjednom. Prije svega, to jamči izvrsnu stabilnost tečaja. Također, velikom brzinom automobil ide sigurnije i ne baca ga s jedne strane na drugu. Rebra se ne prekidaju cijelim putem, tako da osiguravaju dodatnu krutost gume. Zbog toga se gume ne deformiraju pri velikoj brzini, kao i pri prolasku skretanja. Također, uzdužna rebra su u bočnim dijelovima guma. Oni su već potrebni za pružanjedrugu funkciju. Zbog bočnih uzdužnih rubova, oštri manevri nastupaju sigurnije i automobil se ne lijepi, ne klizi na bočnu stranu.

Svojstva spajanja na mokrom pokrovu

Goodyear ima praktično sve modele guma s izvrsnim prianjanjem na mokrim cestama. Proizvođač Dunlop SP Sport LM704 blisko surađuje s ovom tvrtkom. Stoga je, najvjerojatnije, ovaj model zajednički razvili inženjeri dviju tvrtki.
Ovaj rezultat postignut je promjenom nekoliko parametara guma. U mnogim aspektima to ovisi o sastavu gume koja sad sadrži silicijeve spojeve. Zbog toga gazni sloj ne klizi preko mokrog pokrivača, već se čvrsto prianja uz njega. Dodan je također i silicij dioksid, zbog čega je guma postala mekša kako bi se iz nejednakosti razriješili primljeni udarci. Također, prianjanje na mokrim putovima osigurano je na trošak posebno dizajniranog sustava odvodnje. Predstavljen je s 4 uzdužna žljebova i mnogim drugim manjim žljebovima. Kada se kreće na mokroj površini, vlaga ulazi u žlijeb gaznoga sloja i maksimalno se učinkovito uklanja, zbog čega se svojstva spajanja ne oštećuju. Isprva se pune vlagom, a zatim puštaju. Uzdužni utori prikazani su u obliku srpova. Zbog toga se povećava brzina cirkulacije vlage. Zbog toga sustav odvodnje potpuno izlazi iz svoje funkcije. Poboljšanje svojstava spajanja na mokrom pokrovu također potiče lamele. Oni jesukoji se nalaze na središnjim rubovima i imaju ravan oblik. Savršeno se nose s vlagom, jer kad udari u površinu lamela, odmah se ulijeva u žljebove, a onda se već odaje.