G-senzor je senzor šoka u registru vozila. Neophodna stvar u suvremenom svijetu, kada je potrebno utvrditi pojedinosti prometne nesreće na fotoaparatu. To pomaže u stvaranju pojedinosti o nesreći. O tome ćemo govoriti u članku.
Kultura registara
Suvremeni megagradovi preplavljeni automobilima. Proizvode se brže nego što se grade nove ceste. U takvim uvjetima vjerojatnost nezgode povećava se više od jednom. Kako bi se osiguralo da krivac ne nestane s mjesta zločina nekažnjeno, poželjno je snimiti pojedinosti na videu. Za to je potreban dobar auto DVR s G-senzorom. Kada sudar odmah počne snimati i datoteka će biti izbrisana. Osim toga, isključena je mogućnost da će pucanje biti prekinuto u vrijeme sudara.
Vozači se obično zaustavljaju na proračunskim verzijama dizajniranim tako da jednostavno uhvate što se događa i ne razmišljate o dodatnim značajkama kao što su GPS navigator, anti-radar ili G-senzor. To je slučaj prije prve ozbiljne nesreće, koja naknadno nije detaljno reproducirala događaje. Rezultat je pregled vlastitih stavova o funkcionalnom "punjenju" naprava i izboru pouzdanog i skupog modela.
I što je to?
G senzor u videorekorderu je akcelerometar koji prati trenutak kada se dogodila nesreća. Okretanje, naglo kočenje, sudar - sve je zabilježeno u zasebnoj mapi s zaštitom od uklanjanja. Svaki registar bilježi u ciklusima: unose se novi podaci, stari se brišu. U ovom trenutkuPojava nesreće odmah bilježi datoteku koja ubuduće neće biti izbrisana. G senzor radi čak i ako je automobil parkiran.
Ako se senzor pokreta u okviru doda opciji, tada na parkiralištu automobil može eliminirati kršenje narudžbe. Takvi zapisi često se koriste za otkrivanje slučajeva krađe, pljačke i drugih neugodnosti na parkiralištima.
Kako radi senzor G
Senzor šoka očitava položaj automobila, fiksirajući ga u tri dimenzije. U trenutku oštrog povećanja opterećenja, uz smanjenje brzine kretanja, snimanje je uključeno. Taj se sustav sustav smatra vremenom nezgode. Na tri osi je fiksna, s koje je strane došao udarac. Te se informacije reproduciraju u obliku dijagrama, što se razmatra u analizi slučaja prometne nesreće. Ako je automobil u stanju mirovanja (na parkiralištu), trenutak rasta brzine i pritiska je fiksiran. Videozapis postavlja oznaku datuma i vremena na retku titlova. Obično se sve pohranjuje u mapu pod nazivom "Događaji", ali mogu postojati i druga imena.
Ručno ugađanje senzora udara
Svaki vlasnik gadgeta može izvršiti kalibraciju G-senzora. Izbornik pokazuje stupanj osjetljivosti, kao i intervale "prije" i "poslije". Postavljanjem odgovarajućih vremenskih intervala, vlasnik će moći vidjeti sve što se dogodilo prije i nakon prometne nesreće. Nemojte izlagati maksimalnu osjetljivost modula, jer će G osjetnik reagirati na bilo koju oštru (ili relativno oštru) kočnicu idruga mala odstupanja automobila. "Snimanje u hitnim slučajevima" bit će trajno uključeno, a memorija kartice će uskoro biti zamijenjena datotekama zaštićenim od brisanja. Potrebno je ručno čišćenje.
Uređaji
Većina modernih snimača opremljena je senzorom za udar. Kao što je već spomenuto, prisutnost G-senzora je jamstvo da će svi detalji nesreće biti uklonjeni, a datoteka neće nestati s memorijske kartice. Ugrađeni elektronski senzor ima gotovo cijelu liniju modela "CARM", osim proizvoda QX2. Izvrstan primjer je Sho-Me A7-90FHD, kao i Smart Mirror, registrar od 10 do 1. Ako je vozač htio kupiti proizvod sa senzorom za udar, obratite pažnju na ambalažu i opis uređaja. Često postoji odgovarajuća oznaka sa slovom G. U slučaju poteškoća, bolje je da se obratite prodavatelju-savjetniku, koji će vam pomoći odabrati najbolju opciju, uzimajući u obzir zahtjeve kupca. Osim toga, moći će prikazati model koji se najbolje preporučuje, fokusirajući se na povratne informacije potrošača.
Presuda
Naravno, nisu svi vozači odabrali gadget s opcijom. Primjerice, stanovnici ruralnih područja i naselja urbanog tipa često su zanemareni. I to je razumljivo: ako naselje ima nisku gustoću prometa, onda je rizik od nezgode niži. U takvim slučajevima dolazi samo s jednom svrhom - samo snimite video. To je obično dovoljno. S druge strane, prisutnost G-senzora u DVR-u dopušteno je usporediti s gelom za pranje posuđa Fairy: bez njega je teško, ali je moguće živjeti. Sve ovisi o potrebama pojedinog vozača. Ali bez togakorisno funkcioniranje je teško.
Nakon relevantne izmjene i dopune zakona, video snimke preuzete od registrara mogu se koristiti kao dokaz u slučaju prometnih nesreća. Ali ako datoteka pokazuje točke montaže, neće biti vezana za slučaj. Osim toga, takav se čin smatra falsificiranjem baze podataka.
U nazočnosti redovitog registrara u automobilu, trenutak nezgode može pasti u "prazninu" između zapisa i uopće se neće prikazivati. Kao rezultat toga, to neće pomoći slučaju: video će biti fragmenti "do" i malo "poslije". Ali nema pojedinosti. G-senzor također pokreće snimanje i "osigurava" ga potrebnim fragmentima koji su prethodili padu i slijedili su ga. Dakle, ne biste trebali zanemariti tako korisnu opciju!
