"Gazon-Nekst" - linija domaćih kamiona proizvedena na temelju tvornice automobila u Oki. Prolazeći dugu povijest od SSSR-a do današnjih dana, GAZ se transformirao: moderni modeli kombiniraju ugodan dizajn, snagu, funkcionalnost i udobnost u isto vrijeme. To potvrđuju ne samo komercijalni članci, već i svjedočenja stvarnih vlasnika.
Kratak izlet: povijest pojave
Rujan 2016 - značajno razdoblje za Gazon-Nekst, vrijeme izdavanja prve serije novih automobila i testiranje od strane stručnjaka. Uspjela je u službenom priopćenju tvrtke i puštanju u prodaju prvih modela. Linija je peta generacija kamiona GAZ-a, a njezina proizvodnja povezana je sa željom tvrtke da poštuje ekološke i sigurnosne standarde. U tu svrhu korišten je plinski motor koji troši mnogo manju količinu goriva i udovoljava ažuriranim međunarodnim standardima.
"Travnjak" - jak konkurent stranih analoga, dok je iz izvornog GAZ-a uzeo malo. Čak i na početku razvoja postalo je jasno da su sustavi prethodnih modela zastarjeli, pa su kao osnova uzimani samo stari prijenos i okvir, te su prošle značajne promjene. Ova linija - vrsta uspješnog eksperimenta, uspješan pokušaj korištenja stranih standarda i tehnologija za stvaranje domaćeg automobila. Stoga, oni govore o "Gazon-Nekst" recenzije stvarnih vlasnika: "Patriotski stranih automobila".
Opće koristi vladara
Zašto je novi pušten?Model? Potrebno je postići nekoliko ciljeva - povećati maksimalni volumen opterećenja, stvoriti kamion, pogodan za urbane uvjete, ući u traženi segment cijena i, konačno, natjecati se s inozemnim kolegama. Uz sve to, "Gazon-Nekst" je uspio u velikoj mjeri, kao da zaobilazi višu razinu u cjenovnoj kategoriji od očekivane. Međutim, oni u potpunosti karakteriziraju nove recenzije vlasnika "Gazon-Neksta", gdje je popis pogodnosti još značajniji:
Korištenje uvezenih, high-tech elemenata. Većina detalja mehanizama nastaje laserskom metodom, točnost je 002 mikrona, što je izvrstan pokazatelj. Raznovrsnost: Bilo da vam je potrebna konstrukcijska deponija, izotermni kombi ili auto u vozilu, "Nekst" će stati, jer ima puno kompletnih setova Udobnost u svim uvjetima. Vlasnici imaju pristup klima-uređaju, grijanim zrcalima i drugim potrebnim za putovanje u privatne svrhe. Sigurnost. Bočni retrovizori pružaju dobar pregled, ne zahtijevaju instalaciju i prikladni su za vozače bilo kojeg rasta.Neznatni troškovi popravka. I kreatori i vlasnici tvrde da je cijena popravaka mala. Jamstvo proizvođača - 3 godine. Štednja. Pohvale u Gazon-Nekst recenzije vlasnika potrošnje goriva, minimiziran, a ponekad dosegne 9 litara. Trajnost. Cink-obložene ploče nove kabine štite tijelo od korozije, a time i vlasnika prekomjernih troškova.Zajedno s jedinstvenošću činjenice "domaćeg stranog automobila", široke mogućnosti usluge,pouzdanost automobila, svi gore navedeni - već argumenti za kupnju "Gazon-Nekst". Većina kupljenih kamiona nije požalila, a nedostaci su minimizirani izbjegavanjem situacija u kojima ih se otkrije.
Nedostaci novog modela
Pri odabiru i razmatranju automobila vrijedno je zapamtiti njegove nedostatke, budući da su kamioni, zaposlenici tijekom dugih prijelaza dužni biti pouzdani i zadovoljni sa svim parametrima. "Gazon-Nekst" nije bio bez nedostataka.
Među njima:
Smanjenje off-road kvaliteta u modifikaciji Grada. Prijelaz na višu cjenovnu kategoriju zbog uvezenih dijelova - od 16 milijuna rubalja, čime se kamion približava stranim analogima Mercedesu. Očigledna prednost je potonje. Jake vibracije tijekom vožnje na prugama. Potvrdite to pitanje vlasnicima Lawn-Nectusa, kao i stručnjacima za prvu probnu vožnju. Neznatna duljina korisne duljine tijela. Zbog toga automobil nije opremljen dovoljnim prednjim sjedalom za vozača, ako je potrebno provjeriti napu.Međutim, u usporedbi s relativno niskom cijenom (čak i ako ona zauzima strane automobile, cijena se smanjuje za 200-500 tisuća), praktičnost usluge, kupci zatvaraju oči za manje minuse. Drugi problemi mogu se izbjeći pri odabiru odgovarajuće izmjene.
Značajke motora
"Gazon-Nekst" nudi dvije varijante motora: plin i dizel, YMZ-534 i YMZ-534 CNG. Oba jamče resurs od 700 tisuća kilometara, razlikuju se u pouzdanosti u radu iproći s ruskim i stranim standardima kvalitete i sigurnosti.
Glavna razlika između varijacija je gorivo, čiji su odlučujući čimbenici cijena i dostupnost. Sudeći po tome što govore o recenzijama vlasnika "Gazon-Neksta", obje su opcije tražene, ali plinska opcija se još uvijek smatra eksperimentalnom. Svaka varijacija ima svoje prednosti i nedostatke. Poznato je da se benzinski motori smatraju trajnijim i sposobnijim za rad. To se objašnjava prirodnim mazivom motora motora na radu. U slučaju plinskog goriva, dijelovi se kontinuirano ohlađuju i suše. Ne zaboravite na takve opasnosti od požara uređaja. Ipak, plinsko gorivo ponekad je ekonomičnije.
Plinski motor "Gazon-Nekust"
O radu plinskog motora "Gazon-Nekst" na pozitivne vlasnike metan povratne veze:
Jeftini resurs, posebno u uvjetima rasta cijena nafte. Mehanika radi. Visoke performanse. Ove osobine privlače kupce. Korist od korištenja komprimiranog plina može biti gotovo pola milijuna, jer će pri jednakim troškovima za cestu (oko 150 tisuća kilometara) trošak plina biti znatno manji. Međutim, problem u nerazvijenoj infrastrukturi - benzinska stanica je mnogo rjeđa od benzina. U isto vrijeme potrošnja goriva - 19 kubičnih metara na 100 km s volumenom od 443 litre i kapacitetom od 150 konjskih snaga.Karakteristike dizelskog motora
U slučaju dizela, vlasnici opreme "Gazon-Nekst" YMZ 534 nisu manje odpodržavaju. Dobila je nagradu "Best Innovation" u svoje vrijeme, motor zadovoljava standarde sigurnosti i kvalitete. Potrošnja goriva je samo 18 litara na stotinu kilometara, odnosno oko 28 tisuća litara goriva godišnje. Razvijen je uz potporu austrijske tvrtke, lidera u inženjerskoj industriji. Njegova snaga je 1345 konjskih snaga. Izmjene
Poznato je da općenito linija tratine uključuje deset različitih varijacija:"Travnjak" na brodu. "Travnjak" s dvostrukom kabinom i kapacitetom od 7 sjedala.
Europlate na "travnjaku". "Travnjak" je proizvođački vagon. Izotermni kombi. Farmer s kiperima. Vakuumski stroj. Kamion za ispumpavanje. Autoeuvacateur. Tanker.Međutim, najpopularnije su "City" modifikacije, kiperi i standardne varijacije tereta. Nosivost svakog od njih razlikuje se ovisno o odredištu, kao i nekim drugim elementima: radijus kotača, razmak, visina teretnog prostora.
Grad-Nect
Izmjena je izrađena posebno za grad, u vezi s kojim:
Smanjene dimenzije prijevoza. Dostupna je kratka baza i modifikacija s kabinom od 7 sjedala. Smanjena zračnost i visina utovara: prva je 189 mm, a druga - 1165 milimetara. Uspostavljena je guma niskog profila, koja smanjuje promjer kotača na 19 i pol. Povećana upravljivost.Ali oni također karakteriziraju recenzije vlasnika o travnjaku Newcast Cityja, među kojima će biti negativnih. U nastojanju da se stvori specijaliziranaTvrtka, prije puštanja u promet u veljači 2015., nije uzela u obzir takva pitanja kao što je gubitak off-road kvalitete zbog smanjenog lumena. Praktično je nemoguće koristiti kamion izvan glatkih autocesta i gradskih cesta. I također zbog skraćene baze, smanjene sigurnosne stope, ali ovaj će slučaj biti ispravljen kupnjom proširene modifikacije. U drugom modelu sličan je osnovnoj modifikaciji kamiona, ali je također opremljen ugodnijom kontrolom klime i drugim pogodnostima kabine.
Gazon-Nekst kiper
Dostupan u dvije izvedbe - s istovremenim istovara i istovara s leđa. Prva je poljoprivredna varijanta, druga je konstrukcija. Značajna značajka je mogućnost povećanja količine opterećenja kada se koriste zaštitne ploče, pri čemu je razlika dvostruka. U ovom slučaju, nosivost kamiona je 4520 kg uz neznatno smanjenje brzine, čak i kada je natovarena - do 110 km na sat u nedostatku spusta i penjanja. Samo-pražnjenje je također označilo pozitivnu značajku modifikacije. Budući da vlasnici i ispitivači procjenjuju da je Lawn-Nakst (Dump Truck), dobro funkcionirajući sustav omogućuje vam uštedu vremena i truda. Osnova mehanizma - hidraulika, ne zahtijeva dodatne dodatne troškove i ovdje se provodi s posebnom pouzdanošću.
Potražnja za domaćim tržištem
Ishod svake kampanje je njezino prikupljanje, naknade od prodaje ovog modela bile su značajne. Opišite komentare vlasnika kamiona "Gazon-Nekst" itest vozača stručnjaci potvrdili konkurentnost automobila, a broj pregleda na kupnju kaže visoka popularnost proizvoda. Nezadovoljstvo visokom cijenom nadjačano je potrebom za kupovinom povoljnog servisa, pa je potražnja za njim tako velika. Provedena analiza omogućuje nam zaključak da je GAZ donio određene zaključke i napravio značajna poboljšanja u proizvodnji. S obzirom na iskustvo stranih kolega i n realnosti. Općenito se pokazalo da je novost bila uspješna, a ti modeli domaće automobilske industrije mogu se pripisati vrsti komercijalnog prijevoza.
