Teško je zamisliti suvremenog poduzetnika ili aktivnu osobu bez auta. Međutim, dizajn tehničkih pitanja može uvelike otežati proces. Prije svega to se tiče stranih modela. Problem je u tome što se broj motora nalazi na motoru. Motori stranih automobila obično su označeni kao oznaka za servis. Domaći propisi predviđaju tu poziciju zajedno s VIN brojem i identifikacijom tijela kao podatke unesene u tehničku putovnicu (TCP). Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.
Gdje je broj motora i zašto je potreban?
Identifikator motora omogućuje vam da saznate sljedeće informacije:
Stroj je naveden kao krađa ili ne.
Dekodirati godinu izdavanja vozila, snagu i modifikaciju pogonske jedinice.
Otkriti korespondenciju motornih dokumenata pri ponovnoj registraciji vozila u prometnoj policiji.
Situacije su različite, tako da bi svaki vozač trebao znati gdje je motor broj motora? Prema tome, numerički i alfanumerički "motor" omogućuje vam da saznate sve potrebne informacije o njemu. Razmotrite nekoliko primjera domaćih automobila i stranih automobila.
Gdje je broj motora na VAZ-u? Domaći dizajneri tvornice Volga do 1987. označili su motor digitalnom oznakom i latiničnim slovom. Međutim, uskoro se takav plan morao promijeniti. To je zbog činjenice da su europski programeri vezali oznaku slovado određene izmjene agregata. Iz tog razloga, izvozni motori su označeni isključivo brojkama. Na domaćem tržištu ostala je prijašnja identifikacijska shema. Na primjer, slovo "A" značilo je puštanje 1980. i "Y" - 2000. Međutim, i ovdje nije bilo bez incidenata. Prije izdavanja od deset milijuna primjeraka, motor je bio označen sažetom i jednostavnom kombinacijom znamenki od sedam znamenki (00000010000002000000). Izmjena opreme ili prelazak na osmeroznamenkasti kôd ispostavilo se neprofitabilnim. Programeri su otišli drugačije. Pregledali su sam sustav obilježavanja. Da bi se razlikovao stari "motor" od novog modela, treba obratiti pozornost na datum lijevanja bloka cilindara koji se nalazi s desne strane jedinice.
Značajke
Drugi problem s kojim se suočavaju vlasnici automobila je nakupljanje prljavštine i prašine na agregatima za gorivo. Da biste otkrili sva skrivena mjesta i "džepove", morate unaprijed očistiti i isprati motor. Neki programeri postavljaju identifikacijski broj čvora na dno, gledajući ga samo s ogledalom. Na primjer, da biste saznali gdje se broj motora nalazi u Fordu, morate pregledati donju ploču ispod elementa za filtriranje ulja. Pomoću zrcala ovaj se postupak može provesti bez problema, čak i bez uklanjanja zaštite kućišta radilice. Na automobilima VAZ identifikator pogonske jedinice i automobila u cjelini stavljen je na prskanje desnog prednjeg krila. Osim toga, duplira se na podu u desnom dijelu prtljažnika. Čak i kod kućeTehnologija je poseban stol sa parametrima automobila, nalazi se na natpisnoj pločici glavu u horizontalnoj ravnini. Izravno Broj motora otisnut na lijevoj strani cilindra instaliran na maslofyltrom.
"Toyota"
Zatim, uzeti u obzir kada je strojarnica u "Toyota"? Pogonski sklop ovaj brand su vrlo informativan stigma koja može reći puno o automobilu, ako znate njegov prijepis. Prvi broj označava serijski broj „motor” u određenoj liniji. Zatim staviti u pismu ukazuje na vrstu motora. Za nekoliko desetljeća dizajneri stavili u nizu motorima dva slova. Imajte na umu da je datum izdavanja agregat godine, a početak serijske proizvodnje - nije identična postavki.
Prvo slovo nakon crtica označava određene značajke dizajna stranice, uključujući i mogućnosti i sposobnosti prisiljavajući GBTS. Obzir abecednim oznaka s više pojedinosti:
F - standardna snaga motora sa četiri ventila po cilindru. Ona ima jednu bregastu, razvodni lanac ili pogonski remen opremu i drugu osovinu.
G - jedinica s povećanim kapacitetom, i osovina pokretanu lančanim ili distribuciju plina pojas mehanizam.
T - uređaj opremljen turbine kompresor.
S - ukazuje na prisutnost direktnog ubrizgavanja smjese goriva i zraka.
X - hibridni model.
P - "partnera", dizajniran s plinovitim gorivom.
N - poseban sustav za gorivo.
E - više razinaubrizgavanje.
Popularne marke automobila
Da biste saznali gdje motor sadrži broj motora, proučite priručnik za vozilo. Međutim, ako je automobil kupljen u starom obliku, možda neće biti.
Uzmite u obzir gdje se identifikator motora nalazi u najpopularnijim markama:
Audi (2006-2008) - Oznaka se nalazi na lijevoj strani, gdje su prijenos i motor priključeni, dodatna oznaka je na poklopcu ventila.
Volkswagen Golf ima ID s lijeve strane u kratkospojniku i mjenjaču. Na poklopcu GBC-a nalazi se kopija u obliku naljepnice.
"Šteta za Fabiju" - elektrana je označena na mjestu priključenja motora i mjenjačima na bloku cilindara.
Tuareg je terensko vozilo, IDE broj koji se nalazi na bloku cilindara u blizini pretvarača zakretnog momenta.
Većina korejskih Chevroletovih automobila ima brojčanu oznaku na jedinici za napajanje u području sonde kako bi provjerili razinu ulja.
Ako želite znati gdje je broj motora na Mazdi, trebali biste pregledati dno motora ili ga razmotriti na bloku motora (mjesto ovisi o klasi i godini proizvodnje stroja).
Primjer
Razmotrimo dekodiranje numeracije na elektrani domaće proizvodnje. To će biti jedan od glavnih ciljeva ruske automobilske industrije - "Lada Priora":
HTA je šifra proizvođača.
2170/72 - modifikacija automobila.
1 je modelna godina proizvodnje vozila.
1690222 - identifikator tijela.
21270 je broj motora.
1600 kg je granična težina vozila koja je dopuštena za putovanje.
1-780 kg - maksimalno opterećenje prednje osovine.
2-820 - isti indikator na stražnjem elementu.
20 - mogućnost izvršenja.
003 - konfiguracija markera.
1603728 - Identifikator rezervnih dijelova. Znajući gdje se broj motora nalazi u Prioratu, možete pregledati sve gore navedene podatke, koji su prikazani na posebnoj ploči.
Zaključak
Maksimalne informacije o vašem automobilu pomoći će ne samo u otkrivanju njegovih značajki i specifičnosti, već iu odlučivanju o održavanju, popravku ili zamjeni jedinice, ovisno o situaciji. Jedino pravilo gdje broj motora nije broj motora, ali pronalaženje njegovog položaja nije tako teško, s obzirom na činjenicu da svaki proizvođač obično koristi standardnu shemu označavanja za svaku pojedinu seriju.
