Goodyear Ultragrip zimski autogum: recenzije

Izrada visokokvalitetnih zimskih guma na razini reda teža od ljeta. To je zbog činjenice da zimske gume moraju učinkovito odoljeti minus temperaturama, stalno se ponašati na snijegom prekrivenoj cesti i zadržati led na ledu. Sve je to teško postići, ali mnogi suvremeni proizvođači stalno su u pokretu. Razmotrimo jednu popularnu varijantu zimskih guma europskog proizvođača - Goodyear Ultragrip.

Opće informacije o gumi

O ovoj gumi ima mnogo pozitivnih recenzija na mreži. Negativ je također pronađen, ali mnogo rjeđe. Prvo na što bih želio skrenuti pozornost je ispuštanje trnja. Činjenica je da je proizvođač napravio prilično blagu gumu, pa se ne preporučuje vožnja na asfaltu. Ako to nije jednostavno pravilo, tada se u prvoj sezoni možete riješiti oko 20-25% trnja.

Što se tiče jahanja na snijegu i ledu, ovdje, naprotiv, trnje ostaju na svojim mjestima i praktički ne odlaze. U tom pogledu, Goodyear Ultragrip Ice Arctic se u ovom cjenovnom razredu povoljno ističe među konkurentima. Ako pažljivo pogledate crtež gaznoga sloja ove gume, onda se jasno vide masivni blokovi središnjeg i bočnih dijelova. Uzmemo li u obzir da su proizvođači namjerno učinili gumu mekom, budući da je u snijegu stabilnija, onda je to rješenje zajedno sa šiljcima vrlo učinkovito. Zaštitnik zona ramena osigurava pouzdano ponašanje na stazi, iz koje je lako izaći iz takve gume.

Opće performanse

Indeks brzine, koji iznosi 190 km /h, dovoljno je visok za zimske gume. To je više nego dovoljno za one koji vole gaziti zimi, iako bi to trebalo učiniti glavom. Što se tiče raspona standardnih veličina, današnja prodaja se kreće od 13 do 17 inča. Zato će "Goodyears" stajati i na malom automobilu i na off-road automobilu.
Među svim standardnim veličinama ovdje nećete naći široku gumu. Maksimalna veličina je 225 mm, minimalna je 155 mm. Opet, mora se razumjeti da što je guma šira, to je lošije rukovanje u snijegu. Dakle, za zimu - 225 mm - više nego dovoljno. Što se tiče visine profila, i ovdje, odličan izbor. Proizvođač nudi gumu visine od 40 do 70 mm. Malo je vjerojatno da će niski profil biti prikladan za uporabu na kolovozu niske kvalitete, pa je bolje dati prednost prosjeku, recimo 60 mm.

Malo o trnju i njihovim osobitostima

Neobičan oblik trnja baca u oko. Ako su pretežno prevladavali šiljci kružnog oblika, oni su trokutasti u Goodyear Ultragrip Arktiku. Ali to nije učinjeno iz estetske svrhe. Posebna konfiguracija šiljaka i višestruki oštri rubovi omogućuju vam da uđete u površinu, bilo da je riječ o ledu ili snijegu. Posebno mjesto za šiljke također je razvijeno kako bi ih učvrstilo u kabelu. Ali se ispostavilo da je rezultat bio vrlo osrednji. Ipak, uspjesi su uspjeli, trnje su počele manje opadati pri oštrom startu i kočenju. Na to utječe i kvaliteta metalnih elemenata. uOvisno o širini gume, šiljci se proizvode u Poljskoj i Njemačkoj. Obično nema pritužbi na kvalitetu. Pa, idemo sada i razmotrimo neke važnije pojedinosti.

Goodyear Ultragrip: osvrti potrošača

Prije kupnje zimskih guma, poželjno je upoznati se s informacijama vlasnika automobila u tematskim forumima. Činjenica je da su mnoge vrste guma odavno testirane, a to već mnogo govori. Konkretno, "Goodyear" je vrlo hvalevrijedan i obično se smatra solidnim.
  • prosječni trošak;
  • stabilno ponašanje gume na ledu;
  • djelotvorne šiljke.
  • To nije sve što vozači kažu, ali sve ove točke su vrlo važne u praksi. Na primjer, daleko od svih guma je u stanju učinkovito izdržati bočno trošenje, za razliku od "Ice Arctic". Nema problema s tim zbog jakog područja ramena i masivnog gaznoga sloja. Općenito, vozači koji su kupili podatkovne gume i dalje su zadovoljni.

    Postoje li nedostaci?

    Postoje i negativne kritike o mreži. Većinom se odnose na visoku razinu buke guma. Ne možete je nazvati preglasnom. Ali, čekati na potpunu tišinu, također, nije vrijedno toga. Uostalom, svaka guma s klinovima će dati buku. Koliko će biti jaka ovisi o izolaciji vašeg automobila i njegovim značajkama dizajna.

    Još jedan nedostatak koji često usredotočuje pozornost - ispuštanje trnjaPoljska proizvodnja. No, kao što je već spomenuto, mnogo ovisi o uvjetima rada. Ako je zimi potrebno puno putovati na suhom asfaltu, onda ne treba očekivati. Mnogi vozači primjećuju da za prvu sezonu operacije pada oko 30% trnja, a druga 40-50%. Iako, kao što je praksa pokazala, odsutnost trnja ne čini gumu nestabilnom, ali je ipak potrebno povećati njegu u takvim uvjetima.

    Malo o Goodyearu Ultragrip 2

    Ovaj se model može nazvati relativno novim, budući da se pojavio krajem 2014. godine. "Ultragrap 2" je došao zamijeniti već voljenog Ice +, koji je bio visoko cijenjen od strane stručnjaka i samih vozača. No, proizvođači su dodatno poboljšali svojstva spajanja s kolnikom i kontrolom, tako da ovdje možete govoriti o poboljšanju sposobnosti kočenja. Međutim, budući da je prethodnik bio više nego uspješan, trebalo je oko četiri godine da se razvije novi model. Za to vrijeme stvoreno je 7 različitih prototipova i provedeno je više od 200 eksperimenata. Sve to nije bilo uzalud. Stručnjaci za automobile visoko su cijenili ovu gumu. Velika pozornost posvećena je vlastitom razvoju tvrtke - ActiveGrip, koji je omogućio kontrolu leda i to samo na skliskoj zimskoj cesti. Suština ove tehnologije je korištenje hibridnih lamela i dvostruko-adaptivne gume. Prema tome, jedan sloj gume je mekši i osigurava dovoljno prianjanje, a drugi je čvršći i odgovoran je za rukovanje.

    Hibridne lamele i zaštitnik

    Posebna pozornostzaslužuju gume za lamele. Činjenica je da se za gornji i donji sloj gume koriste određene lamele. Na gornji sloj gume, programeri instaliran mreže lamele, a na bazi - cik-cak obliku. Takvo uvođenje omogućilo je da se poveća ukupna uzdužna krutost guma i poboljša prianjanje na ledenu cestu tijekom života gume.
    Uzorak gaznoga sloja je zasebna tema za razgovor. Izvršava se prema usmjerenom tipu i savršeno se suprotstavlja akvaplaningu. Otvoreni bočni utori u kombinaciji s lopaticama u obliku pile omogućuju vam učinkovito uklanjanje snježnog pluga i vode s mjesta kontakta. Mnogi moderni proizvođači žele zimi napraviti što je moguće manji put kočenja. Recenzije o Goodyear Ultragrip Ice govore o učinkovitom radu aktivnih blokova gaznoga sloja. Oni pružaju ne samo pristojnu upravljivost nego i kratki put kočenja.

    Ukratko

    Pregledali smo s vama popularne modele zimskih guma tvrtke Goodyear. Mišljenja mnogih vozača približavaju činjenici da su to vrlo pristojne gume, koje se s povjerenjem osjećaju na ledu iu slobodnom snijegu. Naravno, ovo nije najpovoljnija opcija, ali je najbolji izbor za one koji se žele osjećati mirno u automobilu tijekom zimske sezone. Posebno su važne takve gume za središnji dio Rusije. Za sjeverniju - bolje bi bilo provesti okovanu verziju. S obzirom na trajnost guma, u prosjeku je oko 40.000kilometara. To je dosta, s obzirom da je sezona rada oko 4-5 mjeseci. To je sve što možete reći o gumama Goodyear, koje imaju relativno visoku ocjenu i osvajaju performanse svojih konkurenata u ovom cjenovnom razredu.

    Povezane publikacije