Gume Kama-217: recenzije, specifikacije, proizvođač

Većina korisnika Interneta već je navikla na činjenicu da se recenzije s više ili manje istinitim podacima mogu naći samo na skupim proizvodima inozemne proizvodnje. Ovaj članak je stvoren da uništi formirana za dugo vremena, jer će govoriti upravo o domaćim proizvodima. Glavni junak recenzije bit će automobilska guma "Kama-217", čije će vam recenzije pomoći da odredite koliko je to dobro i da li ga vrijedi kupiti za kompletan skup automobila. Međutim, prvo pogledajmo podatke koji se mogu naći u službenim dokumentima i rezultatima testiranja poznatih internetskih izdanja automobilskih subjekata.

Domaći proizvod za smiješan novac

Jedna od ključnih točaka kako bi se osigurala popularnost ovog modela je njegova neviđena niska cijena. "Kama-217" može se kupiti u online trgovinama, gdje se njegova vrijednost kreće od 1500 rubalja po primjerku. Slažem se, ne može svaki proizvođač prodavati proizvode tako jeftino.

Takva niska cijena posljedica je nekoliko čimbenika. Prvi od njih je potpora vlade domaćeg proizvođača. Nepostojanje poreza na carinjenje već omogućuje smanjenje troškova po jedinici robe. Osim toga, proizvodnja ovog modela uspostavljena je već dugo vremena, a trenutno se ne uvode nikakve izmjene, što sugerira da nema troškova održavanja stanja developera. Sve to općenito daje ekonomski atraktivan model koji se može koristiti za ugradnju u automobil.iznimno proračunska klasa. Zašto je to upravo o ovom segmentu?

Postoje samo dvije standardne veličine - nije li to dovoljno? Trenutno proizvođač proizvodi gumu ovog modela u samo dvije veličine. Na policama možete pronaći gume "Kama 217" 175 * 65 R14 i 175 * 70 R13 ostale varijante nisu osigurane. Ovi položaji se malo razlikuju u brzinskom načinu rada, pa pri kupnji obratite pažnju na oznake označene na oznakama na strani svake gume.

Zašto je proizvođač odlučio objaviti samo takve veličine? To je upravo zbog onoga koji se prvenstveno fokusira na svoje proizvode. Činjenica je da je opcija s unutarnjim promjerom od 13 inča svestrano rješenje koje je prikladno za gotovo svaki automobil domaće proizvodnje pristojne dobi. Za njih često vlasnici nisu u mogućnosti kupiti skuplje opcije, jer će ponekad cijena kitova premašiti cijenu samog automobila, što nipošto nije ugodan pokazatelj. Druga varijanta, s unutarnjim promjerom od 14 inča, namijenjena je proračunskim automobilima inozemne proizvodnje. To su strojevi raznih tvrtki, kao i neki novi domaći strojevi. Ako ne želite staviti automobil u marku gumenih varijanti, tada će model "Kama Euro-217" biti izvrsno rješenje koje vam omogućuje da sačuvate obiteljski proračun. U ovom slučaju, glavne značajke čuvaju se na prilično visokoj razini, što ne može, ali molimo kupca. Pogledajmo ih detaljnije.

Opcija komore

Svaka od standardnih veličinapruža mogućnost korištenja s automobilskim kamerama, odgovarajućim karakteristikama. Iako u našem vremenu više preferiramo varijante bez zračnica, u nekim slučajevima je nužno prisustvo kamere. Tu spadaju stari diskovi koji nisu namijenjeni za uporabu u tubi ili su previše istrošeni i mogu proći kroz komprimirani zrak.
Osim toga, popravak kotača s odvojenom kamerom mnogo je lakše učiniti kod kuće. To je posebno važno jer govorimo o segmentu proračuna, koji se u većini slučajeva koristi za kategoriju ljudi koji jednostavno nemaju dodatni novac koji bi se mogao potrošiti na pružatelja usluga guma, ali imaju svoje zlatne ruke i niz vještina potrebnih za popravke ,

Dizajn dezena gaznoga sloja

Ova je varijanta razvijena prije nekoliko desetljeća, ali još uvijek ne gubi na važnosti ni u suvremenim uvjetima. Ponekad se automobili sa sličnim uzorkom na gumama mogu vidjeti na izložbama "vremenskih kapsula" - dobro očuvane rijetke varijante još uvijek su u tvornici. To sugerira da je testiran od strane vremena, a ne od jedne generacije iskusnih vozača. U središtu gume "Kama-217" je uzdužni žlijeb, a na udaljenosti od njega - još dva, smještena paralelno s njim. Zajedno tvore četiri odvojene serije elemenata.

Izvana, oni su međusobno slični, međutim, ovisno o njihovom položaju na površini, obavljaju različite funkcije.Središnja dva reda dobila su veliki broj pojedinačnih velikih blokova, rezanih malim lamelama. To je omogućilo stvaranje velikog broja reznih rubova. Zašto vam je potreban takav pristup? Zahvaljujući ovoj otopini guma "Kama" može se nazvati uistinu univerzalnom i polu-sezonskom. Da, ona ima potreban broj elemenata za veslanje, što joj omogućuje da se pouzdano zadrži na cesti u svim uvjetima, bilo da se radi o kretanju na čistoj stazi, labavom prajmeru ili čak na svježem snijegu. S potonjim se mora paziti, ali ipak je guma prilično dobro suočena s kretanjem na njoj.

Svrha lamela

Kao što je već spomenuto, postojeća struktura lamela omogućila je stvaranje potrebnog broja reznih rubova. Međutim, to nije njihov jedini zadatak. Veliki broj otvora, zajedno s visokim blokovima gaznoga sloja, omogućio je učinkovito uklanjanje vode, što je dobra prepreka učinku akvaplaninga i sprječava "poplave" automobila pri vožnji cestom napunjenom vodom
. auto gume "Kama-217" 175 * 65 R14 i izvedene izvan svojih granica kroz bočne blokove koji imaju proreze jedan s drugim. Ova značajka također pomaže pri kretanju na mutnom prajmeru, jer tekuća prljavština može na sličan način ostaviti mjesto kontakta bez prekida kretanja i bez stvaranja opasnosti od zapinjanja.

Zašto su nam potrebne središnje trake gaznoga sloja?

Kao što je već navedeno, dva središnja stuba blokova gaznoga sloja imaju svoje odredište. Oni su odgovorni zaodržava stabilnost kursa i osigurava siguran pokret čak i pri velikim brzinama. Glavna stvar - ne prelaze granice koje je proizvođač, jer to može biti ispunjen s neugodnim posljedicama, na primjer, kada se izvodi na oštru prepreku. Držeći se pravila ceste, možete biti sigurni da je automobil siguran na stazi i podložan je vašim naredbama.
Elementi bočnih zaštitnika i njihova namjena
Na rubovima radnog područja gume nalaze se dvije trake elemenata gaznoga sloja, koje su izvana slične središnjim, ali imaju potpuno različitu namjenu. Prorezi između njih tvore dovoljno žljebova za kvalitetnu odvodnju vode, kao i dodatne rezne oštrice. Rad tih blokova se doista osjeća tijekom manevriranja. Njihova je zadaća osigurati stabilnost i osjetljivost automobila pri okretanju ili drugim manevrima. To je osobito istinito ako na cesti na kojoj se krećete postoji staza. Omogućuju im da najprije napuste sigurno, a zatim se, bez prijetnje da će stvoriti hitnu situaciju, vratiti. To može biti korisno ako pretjerate ili napredujete ispred vozila. Automobil "Kama-217" u ovoj situaciji daje osjećaj sigurnosti i pouzdanosti.

Značajke uporabe gume zimi

Kada proizvođač pozicionira svoj model kao univerzalan i pogodan za rad u bilo koje doba godine, ne zaboravite da je riječ o proračunskom rješenju koje ima svoje nedostatke. Dakle, uz značajno smanjenjeTemperatura na strani gume, godišnja "Kama-217" primjetno zadubevaetsya, što je rezultiralo svojim karakteristikama su vrlo pogoršava. Stoga je preporučljivo koristiti ga samo u onim područjima gdje su zime mekane i prolaze gotovo bez oborina u obliku snijega, a na cestama ledeno hladna je rijetka pojava. Slijedeći ovo pravilo, uvijek se možete kretati bez ugrožavanja života i života vaših suputnika.

Dinamičke karakteristike

Kao i kod većine proračunskih univerzalnih guma, aspekt sigurnosti na cesti je u srednjem rasponu. To sugerira da je guma "Kama-217", čije karakteristike smatramo, pogodna za miran način vožnje, i treba biti oprezna s tim. To može biti bučno pri vožnji, ali u isto vrijeme daje prilično opipljive koristi javnim zaposlenicima drugih marki. Možete biti sigurni da će, ako bude potrebno, moći brzo obuzdati vaš automobil, ali zlouporaba se ne isplati, jer se trošenje može znatno ubrzati.

Otpornost na habanje

Proizvođač je napravio osnovnu ponudu za ovaj parametar. Uostalom, prije svega ga kupuju ljudi kako bi mogli uštedjeti što više vlastitih sredstava. Zbog toga, za proizvodnju vrlo krute gumene smjese, koja ima dobru otpornost na abrazivno trošenje. Drugi aspekt, koji povećava izdržljivost gume, je visoka gaznoga sloja i vrlo jaka žica. Stoga se broj uboda i posjekotina smanjuje na minimum, čak i sa strane. Ovim parametrom u njojcjenovna kategorija jednostavno ne ostaje natjecateljima, jer pri urednom korištenju gume "Kama-217" može proći ne više od nekoliko desetaka tisuća kilometara bez ikakvih oštećenja i nošenja prirodno. Razina trošenja pomoći će u prepoznavanju ugrađenih indikatora koji će vas upozoriti kada ga je bolje zamijeniti kako biste zaštitili sebe i svoj automobil.

Pozitivne povratne informacije od korisnika

Unatoč niskoj cijeni, model dobiva dosta velik broj pozitivnih recenzija. Pogledajmo najvažnije stavke recenzija korisnika Kama 217:
  • Niska cijena. Većina vozača kaže da je gotovo nerealno kupiti gumu od drugih marki po takvoj cijeni, a omjer cijene i kvalitete u takvim je slučajevima često vrlo tužan.
  • Velika otpornost na habanje. Upotreba krute gumene mješavine i posebnog dezena gaznoga sloja značajno je smanjila učinak abrazivnog trošenja, što pozitivno utječe na vijek trajanja proizvoda.
  • Sigurno zadržavanje rute. Prema korisnicima, guma je u stanju nositi se sa svojim misijama kako bi održala stabilnost tečaja i sigurnu upravljivost čak i pri predpikovym brzinama, koje ne mogu zadovoljiti ljubitelje brze vožnje.
  • Nije loš prijelaz. Kao što recenzije kažu, "Kama 217" je u stanju nositi se s off-road i primerima, čak i ako su u lošem stanju. Ključ za vožnju na takvim mjestima je potreba za praćenjem prostora, kako se automobil ne bi stavio u pogonpuzo ", a oko svega ostalog vodite brigu o gumama.
  • Prisutnost velikih popularnih veličina. Proizvođač je došao do točke, i premda nema izbora, upravo su te dvije veličine prikladne za većinu u ciljnoj kategoriji vozača.
  • Kao što se može vidjeti, većina njezine gume opravdava očekivanja svojih korisnika. Međutim, ne treba zaboraviti neke njegove nedostatke.

    Protiv modela prema ocjenama korisnika

    Među negativnim aspektima, moguće je identificirati glavne one koje mogu biti relevantne za neke vozače:
  • Velika količina. Velik broj pojedinačnih blokova gaznoga sloja ne može samo proizvesti buku, tako da možete samo podnijeti ostavku ili pokušati smanjiti taj učinak visokokvalitetnom izolacijom buke.
  • S relativno malim minus vrijednostima temperatura počinje da se učvršćuje, a to često uzrokuje pojavu negativnih ocjena o "Kama 217". Stoga, optimalni način primjene ostaje pozitivna temperatura, odnosno za većinu regija - od proljeća do duboke jeseni.
  • Velika krutost. Tijekom kretanja, to je vrlo jasno osjetio na male prepreke, pogotovo ako je automobil opremljen ojačanim krutom ovjes.
  • Zaključak

    Univerzalna guma "Kama" prikladna je za one koji žele uštedjeti što je više moguće, te imaju razboritost i pristojno iskustvo vožnje. To je doista univerzalno i u rukama profesionalca može otkriti svoj potencijal. Visoka otpornost na trošenje uz nisku cijenu sigurno će spasiti vaš novčanik i uskratitiod nepotrebnih troškova.

    Povezane publikacije