Hitachi Excavator: recenzije, modeli, specifikacije i mišljenja

Jedan od najpopularnijih proizvođača specijalne opreme je japanska korporacija "Hitachi". Značajan dio ukupne proizvodnje pada na građevinske strojeve. Bager "Hitachi" je prepoznat od strane svjetske zajednice. Radio je dugi niz godina. Čak i nakon što je izgubila vanjsku privlačnost, ona i dalje ispravno funkcionira.

Nekoliko riječi o proizvođaču

Sredinom prošlog stoljeća korporacija je objavila svoj prvi bager, Hitachi. Već dva desetljeća tehnologija je postala popularna među mnogim građevinskim organizacijama širom svijeta. Stoga je, početkom 70-ih godina prošlog stoljeća, uprava tvrtke odlučila stvoriti zasebnu granu. Ova divizija počela se baviti proizvodnjom teških strojeva za građevinarstvo. U 80-ima Hitachi je ujedinio svoje napore s američkom tvrtkom John Dir. To je omogućilo da se proglasi na američkom tržištu.

Do danas, tvrtka kupuje veću dobit od prodaje građevinske opreme. Hitachi Excavator je u velikoj potražnji u mnogim zemljama širom svijeta. Struktura jedinice sada uključuje više od 30 poduzeća u različitim zemljama.

Značajke tehnologije

Građevinski strojevi se razlikuju po svojim karakteristikama. Neki se modeli kreću na trošak kotača, drugi - gusjenice. Svaki od njih opremljen je s dvije vrste uređaja: izravnom i povratnom lopatom. Zahvaljujući razlikama u karakteristikama, Hitachi bager se može koristiti u različitim sferama.Glavna svrha vozila je:

  • konstrukcija;
  • industrijska poduzeća;
  • mjesta za vađenje minerala (iz niza ili eksplodiranih stijena).
  • Osim standardne opreme, postoje i modeli koji se koriste za radove rušenja, teška i stjenovita tla, kao iu teško dostupnim područjima. Za rad na malim površinama postavljaju se strelice s bočnim okretom. Razvijaju se zasebni modeli za tople i hladne regije. Tako su tropske varijante prikladne za rad u uvjetima topline (do plus 45 stupnjeva). Modeli koji se koriste u sjevernim regijama razlikuju se u prisutnosti dodatne kabine za grijanje, baterije s povećanim kapacitetom, grijanja motora.
    Hitachijev bager na gusjenicama može se razlikovati u obliku cipela. Koristi se standardna, mobilna, za močvarne terene. Prednosti ove tehnologije su sljedeće:
  • visoka produktivnost, bez obzira na vrstu tla;
  • trajnost;
  • pouzdanost čak iu teškim uvjetima rada;
  • ekološka prihvatljivost.
  • S obzirom na sigurnost okoliša, tehnologija u potpunosti zadovoljava zahtjeve europskih standarda. Hitachi dizelski motor je dizel, ali ga karakterizira niska razina toksina u ispušnim plinovima. Tekućine iz hidrauličkih i sustava podmazivanja nisu rezultat korištenja zaštitnih elemenata.

    Uređaj bagera

    Izvrsne karakteristike bagera "Hitachi" pružaju suvremena rješenja u regijiprojektiranje. Tako su glavne jedinice i mehanizmi napravljeni samo od čelika visoke čvrstoće. Za proizvodnju metalnih konstrukcija koriste se niskolegirani čelici. Kvalitativna sirovina omogućuje nam dobivanje tehnike sposobne za rad u širokom rasponu temperatura (od minus 50 do plus 40 stupnjeva).
    Okvir kao armatura ima zavarenu strukturu. Da, za rad u teškim uvjetima potrebno je čvrsto ležište. Izrađena je od metala. Njima su zavareni bočni okviri, koji će biti pričvršćeni na gusjenice. Gusjenice su rastegnute hidrauličkim sustavom koji je zaštićen opružnim amortizerima.
    Bageri su opremljeni rotacijskim platformama na koje su montirani svi mehanizmi. To vam omogućuje rad i održavanje opreme bez dodatnih poteškoća. Za operatera su stvoreni svi uvjeti kako bi se osjećao ugodno tijekom rada. Nezavisna kabina ovješena je na elastične nosače. Zbog toga se vibracije praktički ne osjećaju. Unutar velikog prostora. Fotelja se prilagođava situaciji. Sjedalo rukovaoca osigurava dobar pregled od 360 stupnjeva. Vjetrobran je uklonjen. Može se pohraniti iu kabini. Kako bi stvorili udobne uvjete, kabina je opremljena ventilatorom i klima uređajem. Senzori i prekidači su prikladno smješteni na ploči.

    Modeli bagera

    Vozila "Hitachi" trenutno su dostupna u dvije serije:
  • ZX-3. Ovdje su uključeni bageri težine do 85 tona.
  • EX-6. Ovo je model teške klase. Njihova masa je 114-811 tona.
  • Raspon modela je vrlo velik. Svakom je modelu dodijeljen indeks. Poznavajući značajke enkripcije, ime može definirati karakteristike. Na primjer, indeks "K" znači da se izmjena koristi za rastavljanje; "MT" - snažnije šasije; "N" - Prikladno za tešku uporabu tla.

    Hitachi bageri: specifikacije

  • Jedan od najsjajnijih predstavnika serije ZX je bager ZX-240. Opremljen je četverocilindričnom pogonskom jedinicom kapaciteta 5 litara i kapacitetom od 177 KS. Ubrizgavanje goriva regulirano je elektroničkim sustavom. Hlađenje - tip vode. Težina modela je 234 tone, a bager je opremljen žlicom kapaciteta do 14 m 3. Sposoban je kopati do dubine od 65 m.
  • Još jedan popularan model je ZX-330. Posjeduje visoke performanse i udobne uvjete za operatera. Model je opremljen motorom snage 275 l. c. Bager je 322 tona, a ugrađena je kanta zapremine 16 m 3. Kaplje na dubinu od 82 m.
  • Među snažnijom tehnikom moguće je izdvojiti "Hitachi EX400", čija je masa 419 tona, opremljena je šestocilindričnim motorom s radnim volumenom od 137 litara. Sposobni kopati do dubine od 117 m.
  • Pregledi vlasnika

    Operatori koji rade s Hitachi bagerima opisuju ih kao pouzdanu, trajnu i praktički "neubyvayemuemaya" tehniku. Uz pravilan rad, glavni popravci nisu potrebni do trenutka potpunog razvoja resursa komponente. Detalji šasije savršeno podnose mehanička djelovanja, kretanjena kamenu Kontrolu obavljaju praktične palice koje su vrlo osjetljive na rad operatera. Oni rade bez trzaja i drhtanja.

    Povezane publikacije