Korejske automobilske tvrtke napravile su veliki skok u smislu razvoja svojih proizvoda i širenja baze klijenata širom svijeta u posljednjih 5 godina. Zemlja-proizvođač "Handy" danas se može sigurno natjecati s njemačkim ili američkim tvrtkama. Upoznajte se s poviješću ove marke, kao is trenutnom ponudom modela koje nudi tvrtka u Rusiji.
Kratka povijest tvrtke
Država Hindi je Republika Koreja. Tvrtku je 1967. godine osnovao sin Zhu Ann. U prvih deset godina postojanja tvrtka se bavila proizvodnjom nekoliko samohodnih automobila i jednog kamiona po narudžbi američke tvrtke Ford. Cijeli proces proizvodnje automobila započeo je 1973. godine, kada je vlada Južne Koreje dopustila proizvodnju automobila za četiri tvrtke, među kojima je bio i Hyundai. Dvije godine kasnije, Pony je počeo proizvoditi mali automobil s talijanskim studiom, koji je bio u potpunosti odgovoran za dizajn modela. Do 1980. godine tvrtka je proizvela više od 50 tisuća primjeraka godišnje. Prva generacija kultne Sonate pojavila se 1988. godine. A od 1990. godine počela je popularna verzija kupea.
Godine 1996. "Hendiy" je preuzeo tvrtku "Kia". Zemlja-proizvođač "Hyundai" počeo je postupno ulaziti na svjetsko tržište od 2006. godine. Prvi modeli predstavljeni svjetskoj javnosti nisu stvorili povjerenje. Međutim, sada je korejska automobilska industrija na vrhuncu svog razvoja i nastavlja dalje. Upoznajmo se s modelomu blizini osobnog automobila Hyundai.
Gradske limuzine
Tvrtka se uglavnom usredotočuje na proizvodnju gradskih vozila za šire potrošače. To je bila takva politika koju su slijedili svi proizvođači, ali su posljednjih godina odlučili pokrenuti proizvodnju auto premium klase, kao i skretnice. Zemlja-proizvođač "Hyundai" poznat je po izdavanju urbanih limuzina, od kojih je jedan Solaris, najpopularniji automobil posljednjih godina u srednjoj klasi potrošača.
"Solaris" je već doživio nekoliko restiliranja i ažuriranja. U ovom trenutku, automobil se prodaje po minimalnoj cijeni od 625 tisuća rubalja. Međutim, dizajneri korejske tvrtke pokušali su slaviti jer limuzina izgleda mnogo skuplje od cijene. Možda je zbog toga model dobio takvu popularnost. Maksimalna konfiguracija daje vam benzinski motor od 16 litara i 123 konjskih snaga. Ubrzanje do sto je 11 sekundi, a potrošnja goriva na 100 kilometara - do 9 litara. Jedan od najsigurnijih, modernih i udobnih automobila u seriji Handy za adekvatan novac.
Hyundai Elantra - Povećan Solaris s globalnim razvojem. Tvrtka pozicionira model kao grad, iako se njegove dimenzije približavaju poslovnoj klasi. Dizajn limuzine ima mišićave bočne linije, agresivnu optiku i krov niskog profila. Svi ovi elementi stvaraju sportski izgled. Minimalni trošak u osnovnoj konfiguraciji na 16-litarskom motoru, mehanička kutija je 960 tisuća rubalja. Maksimalna verzija će se morati dati od 1 milijuna 200 tisuća.
Poslovna klasa
Poslovnu klasu tvrtke predstavlja jedan model u dva tijela - limuzina i svestrani i40. Velika i udobna limuzina može se mirno natjecati u svojoj klasi. Istodobno, njegova vrijednost ne ugrize, za razliku od njemačkih ili japanskih konkurenata. Za 1 milijun 200 tisuća rubalja kupac prima gotovo maksimalnu verziju automobila s 2-litarskim motorom, mehaničkom prijenosnom kutijom i 150 KS. Ubrzanje do sto je 104 sekunde, a maksimalna brzina je 204 km /h. Za 1400000 rubalja dobit ćete robotsku kutiju. Verzija tijela vagon košta od 1 milijun 300 tisuća rubalja.
Skretnice i SUV-ovi
Serija "Handy" nedavno je dodana Creti, kompaktnom gradskom crossoveru. Dizajn noviteta odnio je sve od korporativnog stila tvrtke. Glavni crossover čip - njegova kompaktnost i ekonomičnost. S ovim automobilom možete jednostavno ići cijelu obitelj na more, uzimajući sa sobom puno stvari i ne razmišljajući o visokoj cijeni goriva. Početna cijena Creta - 800 tisuća rubalja za osnovnu verziju. To uključuje 16-litarski motor snage 123 konjskih snaga. Za iznos od 1 milijun 225 tisuća dobit ćete 2-litarsku jedinicu, punu vožnju i 6-stupanjski automatski.
Nije zaboravio Hyundai Motor Company i ljubitelje velikih crossovera. Tucson je jedan od prvih modela tvrtke u ovoj klasi. Početna cijena je 1 milijun 500 tisuća rubalja. U ovoj konfiguraciji nećete imati punu pogonsku jedinicu. Da biste dobili 2-litarski motor, automatsku kutijuzupčanici i puni pogon, morate platiti 1 milijun 800 tisuća rubalja.
Santa Fe
Luksuzna tvrtka crossover - Santa Fe. Ovaj model dostupan je u dvije verzije - običnom tijelu i izduženoj verziji Grand. Standardna verzija košta od 1 milijun 850 tisuća rubalja za osnovnu verziju. Cijena Grand Santa Fea počinje od 2 milijuna 300 tisuća rubalja. Zemlja-proizvođač "Hyundai", Južna Koreja, specijalizirana je za proizvodnju gradskih automobila. Stoga će svaki potrošač moći odabrati opciju za svoje potrebe i zadatke.
