2001. za britanskog proizvođača automobila Jaguar Cars obilježilo je izdavanje novog prestižnog modela - Jaguar X-Type. Isprva je to bila limuzina, ali nakon četiri godine pojavio se vagon - prvi u povijesti tvrtke. U jednom trenutku X-Type natjecao se s mnogim elitnim automobilima. Što je bilo posebno u tome?
Izgled
Izgleda da je "Jaguar" X-Type atraktivan, i teško ga je raspravljati. Možda se nekom neće svidjeti dizajn, ali to je sigurno u očima. Čak i sada, u pozadini modernih automobila s prekrasnim eksterijerom, 16-godišnji Jaguar se neće izgubiti. Prije svega, pozornost privlači neobična optika - dvostruka prednja svjetla. Onda se pogled pretvori u reljefnu kapuljaču, koja se čini reducirana na pažljivo rešetke radijatora. Masivni branik, a posebnu izražajnost prema njemu pružaju letvice, obojene u boju tijela. Uredan i funkcionalan dodatak su "anti-magla" i usis zraka.
Pogled je također impresivan. Izbočeni lukovi kotača, letvice vrata, teške linije karoserije Sve to daje automobilu sportski karakter. I odostraga su lijepi detalji - atraktivan spojler na poklopcu prtljage, dvije snažne ispušne cijevi u masivnom odbojniku, originalna optika.
Salon i pribor
Gornja fotografija "Jaguar" X-Type omogućuje vam da se uvjerite u luksuzni interijer. Od prvog bacanja u oči postaje jasno da je ovo bonus, luksuzni automobil. Pozornost privlači kožasjedalo, udobne 4-krake ?? multifunkcijski volan, lijepa središnja konzola, široki multimedijski zaslon U svakom detalju možete vidjeti profesionalni pristup programera. Osim toga, sve je vrlo udobno i ergonomski. Na izborniku kontrolne točke nalazi se niša za sitnice s urednim drvenim poklopcem, koja se otvara jednim jednostavnim guranjem. Za praktičnost vozača napravljen je naslon za ruku. Otvara se i možete staviti nešto unutra - dovoljno prostora. Ispod, usput, postoje još dvije čaše.
Unatoč vizualnoj kompaktnosti, iza putnika je dovoljno prostora. O tome svjedoče čak i pregledi vlasnika "Jaguara" X-Type. Na stražnjim vratima ugrađeni su električni prozori i multimedijski zvučnici, sjedala odvojena fotelja s ormarićima. Ono što je najvažnije je siguran automobil. Godine 2002. položio je test sigurnosti i dobio najvišu ocjenu od pet zvjezdica.
Varijante motora
U tehničkom smislu, "Jaguar" X-Type je također dobar. Za potencijalne kupce ovaj model je fotoaparat s pet varijanti motora:
2-litarski 128-jaki. Dizel, 4-cilindrični, najslabiji u liniji. Ubrzanje do "stotine" - 99 sekundi. Maksimalno ograničenje - 201 km /h.
22-litarska 145-konjska snaga. Druga dizelska jedinica, također 4-cilindrična. Ubrzanje je slično, ali malo više - 208 km /h.
157-litarski 21-litarski. Najslabija verzija je od tri benzina V6. Za ubrzanje do "stotine" potrebno je 11,1 sekundi. Maksimalno - 202 km /h.
2,5-litarska 194-konjska snaga. Benzin V6. Ubrzanje - 86 sekundi do "stotine". Maksimalno - 222 km /h.
3-litreni 231-jak. Benzin V6. Ubrzanje - 7 sekundi. Maksimalna brzina - 235 km /h.
Svi gore navedeni motori, koji su instalirani ispod haube "Jaguar X-Type", imaju dobre karakteristike, ali su usmjereni na tihu vožnju. Dakle, automobil se ne "trgne" od sebe, već ubrzava glatko. Daje vam ugodan osjećaj jahanja, ali postoji tema i minus. On je u visokoj potrošnji goriva. Motori iu novoj državi konzumiraju mnogo, ali sada, nakon godina, trebaju još više.
Pregled vlasnika
Neće biti suvišno obratiti pozornost na njih. Na našim cestama često možete pronaći "Jaguar" X-Type. Recenzije mnogih vlasnika odlaze sa zadovoljstvom. Usredotočite se na karakter vožnje. Automobil je težak, ali vozi vrlo pouzdano. I nemoguće je čak ni sanjati o takvoj upravljivosti. U benzinskim verzijama postoji ugodna osobina u obliku zvuka koji motor proizvodi. V6 raste tako mekano da se može usporediti sa zvukovima koje mačke daju. To se očito čuje nakon 3-4 tisuće okreta. Ali automobil nije za utrke. Kutija prebacuje prijenos bez trzaja, glatko i neprimjetno, čak i kroz stotine tisuća staza i godina rada. Stvarna potrošnja u gradskom modelu s 21-litarskim motorom je u 92. godini 17 litara. Na autocesti - 8-10 l. Općenito, u automobilistima, ovaj stroj izaziva samo pozitivnu reakciju. Za one koji ga žele kupiti u naše vrijeme, savjet je - možete uzeti i ne bojati se, glavna stvar - pronaći ne baš "mučenu" kopiju.
