Američka tvrtka Jeep dugo je bila okosnica tradicije u off-road segmentu. Ponosni na svoju povijest, proizvođač kasnije, svi izravni konkurenti shvatili su da je doba brutalnog džipa prošlo i došlo je vrijeme za crossover i elektroniku. Naravno, pouzdanost i postojanost su također visoko citirani, ali sada, osim njih, kupac, čak i kupujući najbrutalniji SUV, traži udobnost i dobro ponašanje duž asfalta. Prva lastavica, koja je obilježila percepciju tog trenda, bio je Jeep-Liberty, koji je "Cherokee" 2002. godine sa svojim dobro dizajniranim i nezavisnim ovjesom. Unatoč nekim kritikama, kupci su prihvatili ovaj model vrlo povoljno, što je odredilo vektor razvoja marke. A u 2015, Jeep izdao automobil dizajniran za testiranje živaca snage navijača - Jeep-Renegade.
Ovaj automobil djeluje devijantno od klasične tradicije branda. No, ona je također namijenjena različitoj publici, ne iskusnim džipovima, već uobičajenoj heterogenoj publici korisnika crossovera. Za one koji su se željeli istaknuti među vojnicima vlasnika tipičnih korejskih modela.
Jeep Renegade: Iz tradicije
Jeep-Renegade ima iznimno širok raspon motora. To je zbog zahtjevnih europskih kupaca i mogućnosti korištenja motora Fiat. Postava sadrži četiri benzinska motora, predstavljena kao "atmosferski" i "turbo", s kapacitetom od 14 do 24 litre i snagom od 110 do 185 "konja". U ponudi su i dizelski motori zapremine 16 i 2 litre, kapaciteta od 120 do 170 litara. c. Četiri vrste mjenjača, 5 ili 6-brzinska "mehanika", 6-brzinski "robot" i 9-brzinski "automatski stroj" nude se po izboru.
Jeep-Renegade nudi 4 osnovne opreme.Basic Sport kit sadrži prilično skroman plastični unutrašnji i prednji pogon. Za punu vožnju već morate dodatno platiti. U ovom slučaju, automobil je već opremljen prednjim i bočnim zračnim jastucima, sustavom protiv blokiranja kotača i sustavom stabilizacije. Ima klima uređaj, centralnu bravu i električni pogon staklenih ploča i ogledala. Prilično tradicionalan skup za europski automobil za mlade. U rasponu duljine dostupni su tempomat i grijanje sjedala. Raspoloživi aluminijski naplatci dostupni su kao opcija klima uređaj, krovni otvor. Sljedeći kit tvrtke Limited karakterizira osnovna kontrola klime, parktronic i navigator. Postoji opcija za vožnju izvan ceste, kao što je stražnja blokada diferencijala. Po želji već postoji kožni salon, visokokvalitetni audio sustav i bixenon. Zanimljivo je toNadoplata Trailhawk nije sportski, kao u većini crossover-a, nego off-road ton. Ipak je to Jeep. Stoga su glavni bonusi vrhunske opreme posebni off-road odbojnici, sustav pomoći za spust i prisutnost opreme za spuštanje, ugrađene u 9-brzinski "automatski" umjesto prvog (u normalnim okolnostima stroj prelazi na drugi prijenos).
Recenzije o Jeep-Renegadeu vrlo su kontroverzne, ovisno o zahtjevima vlasnika. Većina bilježi dobro u svojoj klasi geometrijsku propusnost i zanimljiv dizajn. Smjernice i potrošnja goriva obično također ne uzrokuju potraživanja. Međutim, automobil se ne razlikuje u visokoj kvaliteti montaže iu prilično lošem salonu, što je posebno uočljivo na pozadini jeftinijih korejskih konkurenata. Pouzdanost komponenti automobila je sasvim osrednja. Općenito, to daje dojam da puno ovisi o slučaju, netko dobiva potpuno neproblematične "Renegade", a netko povremeno pati od auto-servis.
U cjelini, Renegade je izašao sa zanimljivim automobilom, koji je ipak donio duh pravog Jeepa u klasu kompaktnog crossover-a. Istina, cijena ovog automobila mogla bi biti manja. No, s druge strane, brand se veže