Jeep Renegade: Iz tradicije

Američka tvrtka Jeep dugo je bila okosnica tradicije u off-road segmentu. Ponosni na svoju povijest, proizvođač kasnije, svi izravni konkurenti shvatili su da je doba brutalnog džipa prošlo i došlo je vrijeme za crossover i elektroniku. Naravno, pouzdanost i postojanost su također visoko citirani, ali sada, osim njih, kupac, čak i kupujući najbrutalniji SUV, traži udobnost i dobro ponašanje duž asfalta. Prva lastavica, koja je obilježila percepciju tog trenda, bio je Jeep-Liberty, koji je "Cherokee" 2002. godine sa svojim dobro dizajniranim i nezavisnim ovjesom. Unatoč nekim kritikama, kupci su prihvatili ovaj model vrlo povoljno, što je odredilo vektor razvoja marke. A u 2015, Jeep izdao automobil dizajniran za testiranje živaca snage navijača - Jeep-Renegade.


Ovaj automobil djeluje devijantno od klasične tradicije branda. No, ona je također namijenjena različitoj publici, ne iskusnim džipovima, već uobičajenoj heterogenoj publici korisnika crossovera. Za one koji su se željeli istaknuti među vojnicima vlasnika tipičnih korejskih modela.

Povijest

"Jeep-Renegade" je dizajniran za rješavanje nekoliko problema odjednom. Automobil bi konačno i jednom zauvijek trebao istaknuti prisutnost Jeepa na europskom tržištu kao ozbiljnog igrača, a ne brand za malu kategoriju ljudi. "Jeep-Renegade" trebao je pokriti nove, a ne navikle na SUV-ovekategorije kupaca. Naposljetku, postao je glavna prekretnica u suradnji Chryslera i Fiata. Automobil je pozicioniran kao američki, ali baziran na europskoj platformi Fiat 500L Compact Disc. U ovom slučaju kočnice, klima uređaj i većina elektronike su slični onima starijih Jeepera. I "Jeep-Renegade" održava se u Italiji.

Izgled

To je jedna od glavnih značajki stroja. Otpadnik nije kao drugi "džip", ni kolege. Dodijeliti u nit koju će stvarno dopustiti. Karakteristično, razumijevajući nedostatak vrijednosti u malom crossoveru, inženjeri Jeepa odlučili su mu dati vrijednost povećavajući iskorištavanje nostalgičnih osjećaja na prvom Jeepu. Na primjer, golemi otvori rešetke radijatora zapravo su čisto dizajnerski, a sam hladnjak je mnogo niži. Na stražnjim svjetlima nalazi se crtež u obliku slova X, otisnut na spremniku, koji je uzet na brod vojske "Vilisy".
Velika prednja ručka nalazi se ispred suvozača. I razasuti po salonu utisnuta na plastične siluete "Vilis". Sve to stvara određeni šarm i istodobno izaziva blagi osmijeh. No, naravno, to pomaže da se ističu na pozadini konkurenata

Mass-ukupne karakteristike

Dimenzije "Jeep-Renegade" je prilično skromna, vrlo pogodna za uske europske ulice. Duljina je 4255 mm s međuosovinskim razmakom od 2570 mm, širinom od 1805 mm, visinom od -1667 mm. Težak je crossover od 1470 kg, a ovisno o izvedbi (u skupoj cesti izvan ceste)verzije posebnih zaobljenih branika ispod) kreću se od 204 do 224 mm.

Specifikacije

Jeep-Renegade ima iznimno širok raspon motora. To je zbog zahtjevnih europskih kupaca i mogućnosti korištenja motora Fiat. Postava sadrži četiri benzinska motora, predstavljena kao "atmosferski" i "turbo", s kapacitetom od 14 do 24 litre i snagom od 110 do 185 "konja". U ponudi su i dizelski motori zapremine 16 i 2 litre, kapaciteta od 120 do 170 litara. c. Četiri vrste mjenjača, 5 ili 6-brzinska "mehanika", 6-brzinski "robot" i 9-brzinski "automatski stroj" nude se po izboru.

Paketi

Jeep-Renegade nudi 4 osnovne opreme.
  • Basic Sport kit sadrži prilično skroman plastični unutrašnji i prednji pogon. Za punu vožnju već morate dodatno platiti. U ovom slučaju, automobil je već opremljen prednjim i bočnim zračnim jastucima, sustavom protiv blokiranja kotača i sustavom stabilizacije. Ima klima uređaj, centralnu bravu i električni pogon staklenih ploča i ogledala. Prilično tradicionalan skup za europski automobil za mlade.
  • U rasponu duljine dostupni su tempomat i grijanje sjedala. Raspoloživi aluminijski naplatci dostupni su kao opcija klima uređaj, krovni otvor.
  • Sljedeći kit tvrtke Limited karakterizira osnovna kontrola klime, parktronic i navigator. Postoji opcija za vožnju izvan ceste, kao što je stražnja blokada diferencijala. Po želji već postoji kožni salon, visokokvalitetni audio sustav i bixenon.
  • Zanimljivo je toNadoplata Trailhawk nije sportski, kao u većini crossover-a, nego off-road ton. Ipak je to Jeep. Stoga su glavni bonusi vrhunske opreme posebni off-road odbojnici, sustav pomoći za spust i prisutnost opreme za spuštanje, ugrađene u 9-brzinski "automatski" umjesto prvog (u normalnim okolnostima stroj prelazi na drugi prijenos).
  • Pregledi vlasnika

    Recenzije o Jeep-Renegadeu vrlo su kontroverzne, ovisno o zahtjevima vlasnika. Većina bilježi dobro u svojoj klasi geometrijsku propusnost i zanimljiv dizajn. Smjernice i potrošnja goriva obično također ne uzrokuju potraživanja. Međutim, automobil se ne razlikuje u visokoj kvaliteti montaže iu prilično lošem salonu, što je posebno uočljivo na pozadini jeftinijih korejskih konkurenata. Pouzdanost komponenti automobila je sasvim osrednja. Općenito, to daje dojam da puno ovisi o slučaju, netko dobiva potpuno neproblematične "Renegade", a netko povremeno pati od auto-servis.
    U cjelini, Renegade je izašao sa zanimljivim automobilom, koji je ipak donio duh pravog Jeepa u klasu kompaktnog crossover-a. Istina, cijena ovog automobila mogla bi biti manja. No, s druge strane, brand se veže

    Povezane publikacije