Kako je pneumatski ovjes instaliran na "GAZel"?

Kamioni su izloženi visokim opterećenjima, što dovodi do deformacije okvira. Jedno od rješenja problema je ugradnja pneumatskog ovjesa dopunjenog transverzalnim pojačalom. Kontrola se provodi pomoću posebnog sustava, koji se obično instalira između regalne kabine i sjedala.

Namjena

Ova vrsta opreme sprječava razdjelnik opruge i oštećuje elemente ovjesa. Troškovi popravaka bitno su smanjeni, jer se vrijeme rada mnogih elemenata udvostručuje. Pneumodrive na Gazelle NPC poboljšava kvalitetu rada mnogih sustava i pruža mogućnost promjene lumena nakon utovara. Instalacija opreme traje malo vremena i ne zahtijeva specijalizirani alat.

Značajke

Poboljšanje tehničkih svojstava teretnih i osobnih automobila postaje sve važniji zadatak. U ovom slučaju, posebnu pažnju treba posvetiti ne samo očekivanom rezultatu, već i vremenu potrebnom za vraćanje potrošenih sredstava. Među raznim dodacima vrijedi spomenuti pneumatsko ovjes, koji se odlikuje visokom ekonomičnom učinkovitošću, vidljivom od prvih dana uporabe.

Uz pomoć pomoćne opreme moguće je prenijeti opterećenja veće težine, bez povećanja vjerojatnosti oštećenja ovjesa i preopterećenja. Stoga nema potrebe za povećanjem opruga i njihovom čestom zamjenom.Pneumatski ovjes na "GAZelu" danas dobiva na popularnosti, dijelom zbog činjenice da proizvođači stalno poboljšavaju dizajn i koriste za stvaranje kvalitetnih i izdržljivih materijala. Rezultat je siguran i pouzdan uređaj koji nije teško instalirati i raditi.

Ono što trebate znati

Također, pneumatski ovjes na "GAZelu" ponekad se pravi vlastitim rukama. U ovom je slučaju teško napraviti improvizirane materijale i minimalni skup znanja. U slučaju nepoštivanja osnovnih pravila projektiranja i ignoriranja karakteristika sastavnih elemenata, postoji vjerojatnost dobivanja glomazne konstrukcije, koja ne samo da ne štiti od preopterećenja, već i oštećuje cijelu suspenziju. Dakle, umjesto spremanja proračuna možete dobiti puno problema i nepotrebnih troškova za popravak automobila.

Pri odabiru pomoćnih uređaja preporuča se obratiti pozornost na pouzdanost i ugled proizvođača, kao i na kvalitetu cjelokupnog dizajna. Važno je napomenuti da je pneumatski ovjes siguran dodatak povećanju ukupne nosivosti, što smanjuje troškove prijevoza i štiti od preuranjenih kvarova.

Ugradnja pneumatskog ovjesa

GAZel se najčešće koristi kao radno vozilo, tako da dugo vrijeme mirovanja za popravke postaje krajnje nepoželjno. Montaža se izvodi u kratkom vremenu bez mijenjanja glavnih komponenti sustava. Za početak uklonite dijelove ožičenja i kočnicecijevi, kao i oštrice. Pneumatski ovjes na "GAZelu" ugrađen je između opruge i okvira pomoću posebnih pričvrsnih elemenata uključenih u komplet. Važno je napomenuti da kvačice na različitim stranama imaju razlike u dizajnu. Glavna prednost instalacije je odsustvo potrebe za zavarivanjem.

Princip rada

Cilindri u izvedbi su ispunjeni komprimiranim zrakom pod povišenim tlakom, zbog čega čine dio opterećenja od opruge. Kompresija zraka pri vožnji po makadamskoj cesti ili lošem asfaltu postaje značajno viša, zbog čega se smanjuje nagib automobila na zavojima, udarcima i vibracijama. Pneumatskim ovjesom na "GAZelu", koji nije osobito teško montirati, može se upravljati sustavom s jednim krugom montiranim u unutrašnjosti automobila, što osigurava istodobno pumpanje pneumatskih dijelova. Uređaji na osnovi dvije konture prikladniji su za smanjivanje ljuljačke na zavojima, jer su u ovom slučaju pneumatski jastuci međusobno neovisni. Kao što je ranije spomenuto, kapacitet dizanja se postiže i postavljanjem kompresora s visokim performansama. Povećanje volumena sustava osigurava glatkoću kretanja i udobnost u upravljanju.

Glavne prednosti

Među glavnim pozitivnim aspektima uporabe pneumatskih uređaja, treba navesti sljedeće:
  • Smjernice. Moderni pneumatski baloni povećavaju svoju krutost u skladu sa svojom kompresijom. daPruža širok raspon karakteristika, nadopunjuju mogućnost kontrole i promjene parametara iz unutrašnjosti vozila.
  • Multifunkcionalnost. Stil vožnje je različit, kao i specifičnosti korištenja automobila. Pneumatski ovjes na "GAZelu" omogućuje podešavanje potrebnih svojstava bez dodatnih promjena u dizajnu automobila. Kada mijenjate pritisak vožnje, automobil može postati krut, te glatkiji i mekši. Također, maksimalna osovinska i prazna opterećenja mogu se povećati.
  • Pouzdanost i trajnost. Za komercijalne "Gazele" i kamione ovaj je parametar posebno tražen. Zbog upotrebe pneumatskog ovjesa moguće je neznatno prekoračenje dopuštenog opterećenja bez gubitka pogonskih svojstava.
  • Slični projekti su se već pokazali učinkovitim kao način smanjenja opterećenja na ovjes. Prvi uređaji primijenjeni su prije mnogo godina, a danas suvremenim opcijama prije implementacije prolaze mnogi verifikacijski ciklusi, zbog kojih ne možete sumnjati u njihovu pouzdanost i dugoročno iskorištavanje. Kemijski reagensi koji se koriste na cestama i hladna klima imaju negativan učinak na pneumatske balone. No, u nedostatku zagrijavanja iz ispušnih cijevi i trenja na dijelu automobila, njihov životni vijek se značajno povećava. Zahvaljujući brojnim prednostima pneumatskog ovjesa na "Gazelu", omogućuje vam poboljšanje rukovanja niskokvalitetnim premazima, povećanje sigurnosti vozača i ostalih sudionika u kretanju, kao i povećanje ukupne kvalitetenosivost.

    Povezane publikacije