Brzina vožnje biciklom je od interesa ne samo za profesionalne sportaše, već i za brojne ljubitelje tog prijevoznog sredstva (usput rečeno, najviše ekološki sigurno). Tipično, bicikl proizvođača neće biti opremljen mjeračem brzine. Međutim, moguće je samostalno ugraditi brzinomjer na bicikl, jer to ne zahtijeva posebne tehničke vještine. Pogotovo jer je cijena takvog uređaja niska i izbor je vrlo raznolik.
Vrste brzinomjera za bicikl
Postoje dvije glavne vrste prilagodbi za mjerenje brzine bicikla: mehaničke i elektroničke (žičane i bežične). Prva najmanje funkcionalna, uglavnom pokazuju samo brzinu i kilometražu. Drugi su mini-računala s mogućnošću prikazivanja najrazličitijih indikacija (od trenutnog vremena do maksimalne brzine za vrijeme putovanja). Izbor određenog uređaja ovisi o osobnim preferencijama i financijskim mogućnostima.
Dizajn, dostojanstvo i nedostaci mehaničkog biciklističkog brzinomjera
Mehanički biciklistički brzinomjer starog sovjetskog modela bio je valjak, čvrsto smješten uz prednji kotač i spojen na kabel brzinomjera. Mala "osmica" ili zamrljana prljavština dovela je do toga da je svjedočenje postalo nepouzdano ili uopće doprinijelo neuspjehu uređaja. Dizajn modernih mehaničkih brzinomjera je vrlo jednostavan i pouzdan. Takav uređajsastoji se od samo tri dijela:
pogon;
kabel;
instrument.
Neosporne prednosti takvih mjerača brzine uključuju:
nedostatak baterija;
neovisnost svjedočenja od utjecaja elektromagnetskih polja. Glavni nedostaci mehaničkog brzinomjera za bicikl su:
Proizvod nije univerzalan i namijenjen je za ugradnju samo na bicikl s određenom veličinom prednjeg kotača. Stoga prije kupnje pažljivo pročitajte upute za uporabu.
Takvi brzinomjeri ne mogu se postaviti na svim modelima bicikala.
Za pouzdan i dugotrajan rad uređaja, kabel mora biti periodično podmazan.
Ugradnja mehaničkog brzinomjera
Kako postaviti brzinomjer na bicikl? Algoritam ugradnje:
Otpustite pričvrsne matice prednjeg kotača i uklonite ga.
Odvrnite desnu maticu vijka.
Pogon brzinomjera pričvršćujemo na osovinu tako da se njegova unutarnja metalna čahura vrti zajedno s kotačem.
Postavite kotač na mjesto (adapter za spajanje kabela na pogon mora biti usmjeren prema gore).
Pomoću nosača pričvršćujemo upravljač na upravljač.
Spojite pogon brzinomjera i pokazivača brzine pomoću kabela (on je uključen u isporuku).
Radimo nekoliko zavoja kotača.
Fiksirajte kabel s plastičnim stezaljkama na prednjoj vilici i upravljaču.
Važno! Značajne krivine kabela su neprihvatljive.
Za i protiv elektroničkih uređaja
Najpopularniji su trenutno elektronički metri za brzinu bicikla. Udoban digitalni zaslon prikazuje ne samo brzinu (struju, prosjek po putovanju i maksimum), nego i vrijeme, kao i kilometražu (dan i vrijeme). Isporuka uključuje:
sam digitalni uređaj;
ploča za pričvršćivanje;
čita senzor;
magnet;
spojna žica;
elementi za ugradnju i pričvršćivanje.
Glavna prednost takvih prilagodbi je u tome što su svestrane i jednostavne za prilagodbu bilo kojoj vrsti bicikla, bez obzira na veličinu prednjeg kotača. Nedostatak, iako beznačajan, je potreba za periodičnom zamjenom baterije.
Postavljanje elektronskog brzinomjera
Kako staviti brzinomjer na bicikl? Ugradnja elektroničkog uređaja je mnogo jednostavnija od mehaničke:
Očistite element na prednjoj vilici.
Ispred njega postavljamo mali magnet na iglu, tako da kada se kotač okrene, razmak između njega i senzora je preporučena udaljenost proizvođača (obično 3 do 10 mm).
Montažna pločica digitalnog instrumenta ugrađena je na kormilo na najpogodnije mjesto za pregled.
Spojite senzor i pokazivač brzine, spojite stezaljke tako da ne ometaju kretanje, kočione pločice i rotaciju kola upravljača.
Instaliramo digitalni uređaj na platformu za montažu i nastavljamo s postavljanjem.
Kako postaviti brzinomjer na biciklu? Dovoljno je lako pristupiti ovom procesu s dužnom pažnjom. Prije svega izdvajamo bateriju (ako ju je instalirao proizvođač). To radimo kako bismo sve tvorničke postavke vratili na početni položaj. Zatim izmjerite opseg prednjeg kotača. To možete učiniti na dva načina:
Okrenite kotačić naopako. Nanesite fleksibilni rulet oko autobusa. Snimili ili zapamtili primljena mjerenja (nužno u milimetrima).
Postavili smo bicikl u okomiti položaj. Dugom crtom mjerimo promjer prednjeg kotača (D). Po formuli (svi dobro poznati iz školske klupe) L =? D izračunamo duljinu kruga.
Koristite gumbe na kućištu uređaja za unos dobivene vrijednosti. Sada će test brzine točno odgovarati određenom biciklu. Lagana pogreška (koja se pojavljuje kao rezultat zatezanja remena ispod težine biciklista) može se zanemariti. Zatim, pomoću prekidača načina rada, postavljamo točno vrijeme i kilometražu bicikla (ako je poznato). Nakon svakog putovanja s takvim brzinomjerom na biciklu možete saznati: početak i kraj puta, kilometražu, prosječnu i maksimalnu brzinu. Prije sljedećeg putovanja, otkazat ćemo svjedočenje.
Bežični mjerač brzine
Bežični brzinomjer na biciklu (koji se ponekad naziva biciklističkim računalima) razlikuje se od običnih elektroničkih uređaja uda nema potrebe za spajanjem osjetnika čitanja s glavnim žicama uređaja. Indikacije se prenose putem radio signala.
Zbog toga je mnogo lakše instalirati uređaj. Samo popravite:
senzor na vilicama prednjeg kotača;
Magnet na igli za pletenje;
Sam uređaj (ovisno o veličini i dizajnu) na kotaču ili ručnom zglobu.
Hranjive tvari se instaliraju u senzoru iu glavnom uređaju. Troškovi takvih prilagodbi su skuplji (u usporedbi s digitalnim vodećim modelima).
Neosporne prednosti takvih mjerača brzine uključuju:
Glavna prednost takvih prilagodbi je u tome što su svestrane i jednostavne za prilagodbu bilo kojoj vrsti bicikla, bez obzira na veličinu prednjeg kotača. Nedostatak, iako beznačajan, je potreba za periodičnom zamjenom baterije.
Zbog toga je mnogo lakše instalirati uređaj. Samo popravite:
