Automobil tijekom prolaska kilometraže mora trošiti od 11 do 16 kubnih metara zraka iz atmosfere. Neočišćeni zrak sadrži mnogo prljavštine i prašine, koji mogu ući u motor. Udaranje stranih tvari u motor jamči propadanje rada i neplanirane popravke.

Zašto mi je potreban filtar?

Kako bi zaštitili svoje vozilo od nečistog zraka, proizvođači su izumili filtar za zrak. Osim čišćenja, ovaj uređaj može djelovati kao prigušivač buke za cijeli ulaz. U benzinskim motorima pročišćivač zraka još uvijek utječe na temperaturu unutar gorive smjese. Kada se pročišćivač začepljuje, povećava se njegov otpor, s kojim djeluje na protok zraka. Zbog toga se smanjuje količina zraka koja ulazi u motor automobila. Time se smanjuje snaga vašeg vozila i povećava potrošnja goriva. Također, ispušni plinovi imaju veću koncentraciju štetnih otrovnih tvari. Kada sjedite za volanom, morate imati na umu da je pravovremena zamjena filtra jamstvo dobrog rada motora i očuvanja resursa. Kontaminirani motor komplicira rad vašeg vozila. O načinu zamjene filtra za zrak pročitajte dalje.

Kada napraviti zamjenu?

Obično se ovaj predmet mijenja tijekom tehničkog pregleda ili kada ga proizvođač preporuči. U slučaju da automobilom upravljate u prašnjavom okruženju,potreba za ovom operacijom može se dogoditi ranije. Ako ne pratite stanje filtra za zrak, možete oštetiti motor. Da biste provjerili čistač u automobilu, nema potrebe ići na servis. Sve što trebate učiniti je otvoriti poklopac tijela i samostalno vidjeti njegovo stanje. Dizajn poklopca pokriva čestu zamjenu filtra i montira se na nekoliko zasuna, koji se mogu otvoriti bez mnogo napora. Ne morate biti mehaničar da znate kako promijeniti filtar za zrak. Ako primijetite da ste zainteresirani za predmet je vrlo prljav, da možete staviti novi, ne čekajući dan sljedeće inspekcije na uslugu. Morate se naučiti da uz provjeru ulja morate pregledati filtar.

Kako napraviti zamjenu?

Najčešći pročišćivači zraka su rijetki, u usporedbi s drugim potrošnim rezervnim dijelovima. Postupak zamjene je vrlo jednostavan, tako da će svatko moći samostalno raditi isto održavanje. Oni koji ne znaju mijenjati filtar za zrak, moraju slijediti sljedeći postupak:

Prva stvar koju treba učiniti je kupiti potrebnu stavku. Ako ne znate koji model kupiti (postoji mnogo varijanti), pogledajte upute za uporabu. Ako nije, pitajte konzultanta u trgovini, navodeći marku i model automobila.

Postavite vozilo na ravnu površinu. Trebate uključiti kočnice.

Sada otvorite poklopac tako da pričvrstite poklopac.

Nadalje, nalazimo tijelo filtra za zrak. Češće nego neokrugla ili pravokutna kutija na vrhu motornog prostora.

Za uklanjanje poklopca upotrijebite otvor odvijača ili vijaka, ako postoji.

Ispod je filtar za zrak. Može biti okrugla ili pravokutna.

Izvucite element iz kućišta.

Ako želite očistiti, to možete učiniti pomoću kompresora.

Nakon čišćenja stavku možete staviti na mjesto. Prilikom zamjene jednostavno izbacite stari filtar za zrak i instalirajte novi.

Postavite poklopac i pričvrstite ga na kutiju. Nakon toga je potrebno priključiti zračni vod.

Polja prvog putovanja su pregled filtra. Ako su predmet i ručak prljavi, onda niste sve instalirali. Postupak ćete morati ponoviti.

Kao što možete vidjeti, postupak je elementaran. Tijekom vremena to ne traje više od 5 minuta. U nastavku ćete pronaći opcije za promjenu filtra za zrak u najčešćim modelima automobila. Počnimo s popularnim "Dacia" i "Renault-Logan".

Kako promijeniti filtar za zrak na Renault Logan?

Prema preporukama proizvođača, element na ovom vozilu mora se mijenjati jednom na 15 tisuća kilometara vožnje. No, stručnjaci preporučuju da se ovaj postupak obavlja svakih 10-12 tisuća km. Ovisno o vrsti motora (8 ili 16 ventila), moramo primijeniti različite filtre.

Njihov položaj u ove dvije modifikacije motora je različit:

Kod modifikacije s 8 ventila, koristi se filter okruglog oblika koji se nalazi iznad poklopca ventila.

Kod modifikacije s 16 ventila, filtar je već pravokutan.

Da biste zamijenili prvu opciju, trebate uzeti samo odvijač, s kojim ćete morati odvrnuti 5 vijaka na poklopcu kućišta. Zatim uklonite filtar, očistite kutiju i instalirajte novi, a zatim zatvorite okvir. Za promjenu elementa drugog tipa, prvo morate isključiti dovod zraka. Nakon toga odvrnite 2 vijka na poklopcu i uklonite filter iz kutije. Očistite kutiju i promijenite dio. Nije tako teško, a pitanje kako promijeniti filtar za zrak na Loganu ne bi se više smjelo dogoditi. Postupak se može obaviti bilo gdje - čak i na cesti.

Proizvodimo zamjenu za Ford Focus 2.

Kako mijenjati filtar za zrak? Ford Focus 2 ima svoje osobitosti. Od alata će vam trebati samo ključ od 7. Filter u tom automobilu nalazi se na desnoj strani motora.
Prema preporukama proizvođača, čistač u ovom automobilu treba mijenjati jednom godišnje ili svakih 10 tisuća kilometara, ovisno što se dogodi prije. Za zamjenu morate učiniti sljedeće:

Ključem odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju poklopac.

Pričvrstite silu kako biste odvojili vrh kutije.

Uklonite stari element.

Obrišite kutiju.

Zamijenite dio.

Prikupljajte predmete obrnutim redoslijedom.

Dusters

Kako promijeniti filtar za zrak na Renault Dustru? Prema preporukama proizvođača, ovaj element automobila treba mijenjati svakih 12.000 km. Postoji blokna benzinskom motoru udesno. Da biste je promijenili, trebate:

Ukloniti muwler.

Otpustite vijke na poklopcu.

Odvojite crijevo od pojačala kočenja.

Skinite poklopac.

Zamijenite element filtra.

Kod dizela, filtar se nalazi ispred motora. Postupak zamjene je sljedeći:

Okrenite vijak koji montira senzor.

Odvojite priključak i priključnicu.

Odvedite kanal za zrak na stranu.

Uklonite kućište gdje se nalazi filtar.

Otpustite poklopac i zamijenite stavku.

​​

Sakupite sve natrag.

Promijenite filtar na "Ladi-Kalina"

Ova podtočka za one vozače koji ne znaju kako promijeniti zračni filter na "Kalini". Mi smo zainteresirani za jedinicu koja se nalazi u ovom automobilu ispod haube na desnoj strani. Proizvođač preporučuje da se promijeni svakih 10-15 tisuća kilometara dok vozi automobil u gradu i svakih 5 tisuća kilometara u prirodi, gdje ceste nisu najbolje.