Postupak zamjene ulja u motoru vrlo je jednostavan. No, postoje i neke male nijanse koje treba uzeti u obzir prilikom izvođenja posla. Informacije će također biti korisne za novopridošlice koje se prvi put susreću s zamjenom. Razmotrit ćemo kako promijeniti filtar za ulje i definirati intervale zamjene.
Malo općih informacija
Za podmazivanje, hlađenje i uklanjanje ugljika iz motora koristi se posebno mazivo. Svima nam je poznat kao motorno ulje. Može imati različitu viskoznost, kvalitetu i ambijent. Gotovo svi moderni automobili sipaju potpuno sintetička motorna ulja. Ali neki automobili s velikom kilometražom imaju smisla ispuniti polu-sintetiku. Mineralna baza trenutno nije toliko popularna i uglavnom je pogodna za klasiku.
Najvažnija je kvaliteta ulja bez obzira na njegovu bazu. S tim se slažu svi - iskusni vozači i stručnjaci. Druga važna točka je interval zamjene. Ne odgađajte s ovim. Činjenica je da tijekom rada motorno ulje gubi svoja svojstva i već radi ne tako stabilno. Zbog toga ga treba mijenjati u razdoblju koje je propisao proizvođač. To je obično 7-15 tisuća kilometara, ovisno o marki automobila, kilometraži i uvjetima rada. Filter zajedno s uljem treba zamijeniti.
Razgovarajmo o tome kako promijeniti filtar za ulje i to učiniti kako treba. Počnimo redom.
Početak rada
Prije svega,morate kupiti pravu količinu motornog ulja. Za automobil s motorom od 16 do 3 litre, obično je dovoljno posuda od 5 litara. Osim toga, morate kupiti i filter za ulje. Ona se mijenja s svakom promjenom u motornom ulju, a to bi trebalo u pravilu staviti. Zatim trebamo pronaći prikladno mjesto. Najoptimalnija opcija je rupa u garaži. Dakle, postupak će biti najudobniji. No, još uvijek možete nositi na terenu, ovdje, radije, glavna stvar - želja. Što se alata tiče, ništa posebno nije potrebno. Potreban je ključ za odvrtanje čepa za odvod u kućištu radilice. Često na 17, ali, ovisno o marki automobila, možda druge veličine. Prije zamjene, obavezno zagrijte motor na radnu temperaturu. To je potrebno kako bi se smanjio viskozitet i protresao sav mulj. Ako promijenite hladni motor, praktički sve ispire tijekom rada, mulj će ostati u kućištu radilice i miješati se sa svježim mastima.
Kako promijeniti filtar za ulje i ulje
Sada se možete popeti ispod automobila, unaprijed pakirati spremnik na popravak. Zapamtite da je ulje vruće, pa je preporučljivo nositi gumene rukavice kada se ne odvezu. Naravno, ako malo tekućine dospije u ruku, onda se jednostavno može obrisati krpom, nema ništa strašno u tome.
Dok se maslac spaja, odvrnite filtar. Najčešće se ručno instalira, a zatim ručno odvija. No, u tu svrhu, posebne striptizete se prodaju, košta 300-400 rubalja, iako se to može učiniti za sebe.
Imajte na umu da je zamjena uljnog filtra ispuštanjem ulja jednostavno potrebna jer je također kontaminirana. U njoj je određena količina vrućeg ulja - budite oprezni tijekom rastavljanja. Ulje se potpuno osigura od motora za oko 10 minuta. Tijekom tog vremena možete rastaviti stari filtar.
Završni stupanj
Ulje je poplavljeno, filtar je uklonjen. Sada moramo odvrnuti utikač grla za punjenje motora. Prije toga instaliramo novi filtar za ulje. Prethodno podmažite brtveni prsten motornim uljem. Nije neophodno da ga popunite u potpunosti. Zatezanje se provodi ručno bez ikakvih podešavanja.
Sada zategnite ispusni čep s odgovarajućim naporom. Važno je ne povlačiti se, jer je moguće poderati nit. Osim toga, mnogi proizvođači su pozvani da promijene čep za svaku novu zamjenu ulja. No, u praksi tako ne sve. Ostaje da se napuni svježe ulje. Sve ovisi o potrebnoj količini. Na primjer, vaš motor ima 47 litara. Prvo, ulijte 45 litara, a zatim, fokusirajući se na sondu, postupno dodajte. Ako postoji malo rada na sustavu, onda 47 litara ne može ući, u skladu s tim doći će do prelijevanja, u kojem nema ništa dobro.
Kako promijeniti filtar za ulje "Opel Astra"
Ovdje se gotovo sav posao obavlja slično kao i gore. Interval zamjene za ovaj automobil je 10-12 tisuća kilometara. Ako je iz bilo kojeg razloga znatno premašen, potrebno je koristiti motor za ispiranje. Kako mijenjati uljefiltrirati na ovom automobilu ako se ne izvrne ručno? To je jednostavno, mi koristimo završnu kapu na 24. Da biste odvrnuli čep za ispuštanje, potreban vam je TORX T45 ključ ili jednostavna zvjezdasta mlaznica. Zamjena filtra za ulje Duster može biti slična. Istina, u većini je slučajeva zaštita motora automobila ugrađena na francuskom automobilu. Najprije ga morate ukloniti. Za to koristimo potrebne tipke. Ispustite čep ispod 4-prednje ploče na "8". Količina se ulijeva u uljni motor - 54 i 48 litara za motore zapremine 20 i 16 litara. Čep za ispuštanje treba vizualno procijeniti. Ako je u normalnom stanju, onda ne možete promijeniti. Filtar se odvije rukom, ako ne, zatim posebnom striptizetom.
Sažetak
Budući da je lako promijeniti filtar ulja, praktički svaka osoba, čak i prije toga, neće se nositi s tim zadatkom. Glavna stvar - odabrati samo kvalitetne materijale i brinuti o vlastitoj sigurnosti. Pogotovo ako se zamjena provodi u terenskim uvjetima na dizalici. Na primjer, za promjenu Renault Logan filtra za ulje je najlakše. To se olakšava njegovim položajem - postavlja se na blok cilindara u blizini radijatora. Pogodno je izvršiti zamjenu ako se popnete ispod poklopca motora, iako je s pitom još malo jednostavnije. Filtar se u većini slučajeva ispostavlja ručno, ali ako je riječ o crtici, onda je možda potrebna i striptizeta. S ključem za 10, pluta je uvrnuta. Preporučljivo je isušiti rad u roku od 15 minuta kako biste postigli najbolji učinak. Kao što viditeništa komplicirano. Tijekom vremena proces će trajati ne više od pola sata.
