Prvi domaći kamion Kamaz-44108 objavljen je 2009. godine, ali se još uvijek smatra novinom u svojoj klasi. Razlog tome je ograničena serija proizvodnje ovog automobila, tako da se na cestama često ne nalazi. Glavna razlika od prethodnika je modificirana kabina. Razmislite o značajkama i značajkama kamiona.
Izgled
Kamaz-44108 automobil dobio je obnovljenu rešetku hladnjaka, ugrađene ograde na bočnim stranama, kao i nova vrata, retrovizore, plastične olovke. Domaći je kamion opremljen lijevanim aerodinamičnim odbojnikom od plastike koji je zamijenio svu poznatu metalnu cijev.
Automobil je opremljen ažuriranim svjetlosnim elementima. Glavna optika, pokazivači smjera i svjetla za prigušivanje su integrirani u jednu jedinicu. Značajna poboljšanja doživjela su retrovizori, zamijenio je dizajn pričvrsnih nosača, ugrađena dodatna sferna ogledala. Rastavljeni vjetrobran automobila čisti brisač s tri četke, što je omogućilo poboljšanje vidljivosti, jer se površina očišćenog područja povećala. Osim toga, vanjska promjena bila je duga kabina s vrećom za spavanje, ljestve sa šarkama, dodatni spremnici za gorivo, gume s jednim trupom.
Interijer
Unutarnja oprema koju je kamion Kamaz-44108 primio praktički se nije promijenio u usporedbi sa svojim prethodnicima. Važno je napomenuti da u obradi koristi više kvalitativne i meke plastike. Ploča s instrumentima sastoji se od trisekcije s autonomnim skalama mjernih uređaja.
Sigurnost i udobnost vozača jamče brandirane fotelje "Grammer" (gramatika). Opremljeni su oprugom i pneumatskim ovjesom. Također, kabina je nadograđena na okvir. Pneumatski ovjes s novim dizajnom znatno je smanjio vibracije i poboljšao glatkoću. Parametri buke i toplinske izolacije također su povećani upotrebom poboljšanih materijala za oblaganje. Snažni grijač i dobro dizajnirani sustav kanala omogućuju brzo zagrijavanje kabine čak iu jakim mrazima. Odjeljak za spavanje ostao je isti, osim u trenutku kada je mekani madrac u standardnoj opremi.
Elektrana
KamAZ-44108 je opremljen domaćim motorima ili motorima Kumins. Elektrana od Kama dizajnera prema indeksu 74055-300 je dizelska jedinica kapaciteta 300 konjskih snaga. Motor ima 8 cilindara, turbinski kompresor, zadovoljava standarde ekologije "Euro 3". Okretni moment od 1177 Nm postiže se pri okretnosti od 1400 o /min. "Motor" se pokazao u niskim zavojima, razvija brzinu kamiona do 80 km /h.
Motorni agregati s mehaničkim prijenosom (devet koraka). Rad ovog čvora će također zadovoljiti vlasnike, brzine su uključene glatko, zavjesa ima mali potez, a prebacivanje ne zahtijeva puno truda na polugu. Automobil je opremljen pneumatskom kočnicom s elementima na svim kotačima. Postojeći ABS sustav (automatskizaključavanje), pumpanje kotača. Budući da je kamion dizajniran za rad u teškim uvjetima, opremljen je komornim gumama tipa 425/85-R-21.
KamAZ-44108: tehničke značajke
Glavni parametri tehničkog plana su sljedeći:
Formula kotača - 6 * 6. Težina vagona - 885 t. Motor - dizelska elektrana 74051-300 volumena 1085 litara i snaga 260/300 "konja". Prijenos - mehanika devet stupnjeva. Kabina ima prostor za spavanje, visok krov, smješten iznad odjeljka motora. Kotači tipa diska. Gume - 1260 * 425 (425/81-R21). Polumjer okretanja iznosi 115 metara. Ograničenje brzine iznosi 80 km /h. Kut spuštenog podizanja - ne manji od 18 stupnjeva.
U zaključku
Kamion Kamaz-44108, čija su svojstva gore navedena, teško je pripisati automobilima nove generacije. Od svojih prethodnika, bitno je razlikovati samo izgled. Iz prethodnih serija, traktor je dobivao vremenski testirane agregate i sklopove. Usput, strujni vod i okvir kaveza također su ostali isti. Ipak, kamaz-4410810 je postao udobniji za vozača, nakon što je dobio ažuriranu suspenziju šasije i informativni mjenjač s 9 brzina. Budući da se kamion proizvodi u ograničenim serijama, još uvijek se ne umara od iznenađujućih vozača s originalnom vanjštinom.
