Proizvodi iz Kine prvobitno su se prodavali širom svijeta. Smatra se jeftinim, ali raznovrsnim. A ovo se sada može reći za automobile. Sve češće na cestama možete pronaći automobil i kamione kineskog skupa. Potonjem se može smatrati dumper "Khovo", čije tehničke karakteristike dopuštaju da ga koristi za prijevoz robe u različitim sektorima gospodarstva. Koristi se za prijevoz raznih materijala, uključujući i rinfuzno bez ambalaže.
Što se može reći o proizvođaču
Dumper "Khovo" proizvodi kineska tvrtka Sinotruk. To je priznati globalni proizvođač vozila za posebne namjene. Uz kamione, tvrtka proizvodi i kamione, mješalice za beton, kamione i rezervne dijelove za svoje modele. Svi proizvodi tvrtke izdaju se pod dvije marke: "Khovo" i "Khaniya". Obje marke dobro su poznate na ruskom tržištu.
Za razvoj modela, tvrtka se oslanja na iskustvo svjetskih proizvođača automobila. To nam je omogućilo da stvorimo pristojnu varijantu automobila, konkurentnu među predstavnicima svoje klase. U istu svrhu, korporacija je kupila i instalirala na svoju proizvodnju moderne kompjutorizirane linije. To je omogućilo organizaciji da zauzme jedno od vodećih mjesta među proizvođačima teških i komunalnih strojeva u Kini. Kineski kamion "Khovo" je poznat ne samo na području svoje zemlje. njihovna ruskom, europskom i američkom tržištu.
Gdje se koristi automobil te marke
Glavna svrha kipera je prijevoz robe. To mogu biti građevinski materijali (beton, pijesak, asfalt, šljunak), tlo, poljoprivredna hrana i korijenski usjevi, smeće i tako dalje. To određuje glavna područja u kojima se često koristi kiper: "
Konstrukcija. Poljoprivreda. Industrija. Općinsko gospodarstvo i tako dalje.Trošak nabave tehnologije ove marke isplati se vrlo brzo. To je zbog činjenice da Howo kiperi ne mogu obaviti jedan, već nekoliko letova na jedan radni dan. Pri visokom opterećenju automobila tehnička svojstva ne propadaju.
Značajke automobila
Otpad Howo izrađen je uzimajući u obzir sve moderne zahtjeve i standarde. Istovremeno s dobrim tehničkim podacima, ima povećanu razinu udobnosti unutar kabine, stvarajući povoljne uvjete za rad vozača. Neki stručnjaci tvrde da kabine kamiona podsjećaju na Volvo automobile. No cijena kineskih i švedskih kamiona znatno je drugačija. Tehnologija iz Kine je mnogo jeftinija u održavanju nego njezini kolege. Osim toga, to nije tako "bezobrazan" i zahtijeva manje pozornosti. Prilagođena za rad u različitim klimatskim širinama, kamioni mogu izdržati i najteže uvjete. U isto vrijeme, vlasnik troši manje novca na kupnju rezervnih dijelova.
Istovarivač "Khovo" je drugačijiudobni uvjeti za rad vozača. To se postiže opremom ugrađenom u tehniku.
Opcije vozila
Damperi su opremljeni sljedećim mogućnostima:
Klima uređaj. Grijač. Ventilacija. Kontrola klime. Podešavanje položaja sjedala. Grijana sjedala. Promijenite položaj stupa upravljača. Radio prijemnik. Skidanje kabine uz pomoć električnog pogona.Ove značajke omogućuju ugodno pozicioniranje vašeg rada.
Tehnički parametri automobila
Proizvođač je razvio kiper "Khovo" u svrhu uvođenja na međunarodno tržište. Ta želja nije mogla utjecati na performanse automobila. Za izradu pouzdanih dijelova i sklopova koriste se kvalitetni materijali. Zbog toga je sposobnost izdržavanja habanja i habanja u svim komponentama prilično visoka.
Automobil je opremljen dizelskim četverotaktnim motorom. Snaga, ovisno o modifikaciji, može varirati od 336 do 375 konjskih snaga. Volumen agregata je 9726 kubnih centimetara.
Motor s šest cilindara raspoređenih u nizu. Poboljšati tehničke karakteristike intercoolera i turbopunjača.
Tehnike modifikacije
Za rusko tržište, proizvođač automobila predlaže sljedeće izmjene KHOVA kamiona:
4-osovinski kiper ZZ 3257 M 3647 W s snagom motora od 336 konjskih snaga. Nosivost modela je dvadeset pet tona. Mjenjač s 9 stupnjeva prijenosa. ZZ 3327 N 3647C. Kapacitet podizanja ove modifikacije je dvadeset tona. Snaga 375 konjskih snaga. Formula kotača 6x4. ZZ 3327 N 3857 IS razlikuje se od prethodnog modela s manjom snagom (336 konjskih snaga) i 6x6 kotačima. ZZ 3407 S 3267 S motorom opremljenim snagom od 375 konjskih snaga. Formula kotača je već 8x4. Sposoban prijevoz "Hovo" ove modifikacije za podizanje tereta ukupne težine trideset jedne tone.Ovo je najpopularniji na ruskom tržištu kineskih kipera.
Modifikacija ZZ 3327 N 3847 C
Popularnost ovog modela stalno raste. O tome svjedoče razine prodaje koje se povećavaju svaki mjesec. Stoga je vrijedno razgovarati o tome odvojeno. Diskovi kotača izrađeni su od čelika. Komora za gume. Njihova formula je 6x4x. Sve je to namijenjeno povećanju granice sigurnosti, koja neće biti preopterećena visokim kapacitetom opterećenja.
Naprijed je ugrađena kruta dvostruka greda s slovom "T". Stražnji ovjes predstavljen je reduktorima mostova male veličine. Kvačilo ima jedan disk promjera 042 metra. Model je opremljen s devet brzina mjenjača.
Takve značajke omogućuju automobilu da razvije brzinu od devedeset kilometara na sat. Potrošnja goriva je trideset litara na stotinu kilometara puta. Volumen spremnika je tri stotine litara. Kočni sustav pneumatski. Ima dvije konture. Opremljen sustavom protiv blokiranja kotača. Postoji inhibitor kočenja motora i parkirna kočnica. Kabina je izrađena u dvije verzije: skraćena i produljena. Ona je najpotpunijamogućnost preokreta s pomakom od sedamdeset posto. Dvoslojno vjetrobransko staklo. U kabini se mogu smjestiti dvije osobe. Postoji samo jedno mjesto za spavanje. Opremljene funkcijama kao što su:
Brisači vjetrobrana s tri načina rada. Grijanje.
Ventilacija. Kontrola klime. Podesivi stup upravljača.Kao dodatna opcija, ugrađeni su električni podizači prozora, radio, grijanje sjedala i drugi. Osim toga, u pneumatskom sustavu nužno je imati senzore tlaka zraka za mjerenje temperature ulja i vode, izgaranja goriva i volumena potrošnje. Dimenzije automobila su kako slijedi:
Duljina 68 m. Širina 23 m. Visina 14 m.Težina automobila kipera "Khovo" je petnaest tona. I njegova nosivost doseže četrdeset tona.
Istovarivač "Khovo": recenzije
Nema automobila sa savršenim karakteristikama u svakom pogledu. Ovo mišljenje ponavljaju vlasnici "Khovo" kipera. Izvan automobila privlači pozornost. Kabina je prikladna za rad. Da udobno sjedi za upravljačem. Dobra vidljivost. Sve potrebne poluge su pri ruci, ne morate ih doseći. Zvučna izolacija nije loša. U hladnoj sezoni sustav grijanja ispunjava svoj zadatak.
Konstrukcija tijela olakšava proces utovara i istovara nevezanih materijala. Prevrtanje tijela omogućuje vam potpuno punjenje tereta. Ništa nije ostalo unutra. To ubrzava rad. Proizvodnja braka je rijetka. Obično služe kamioniispravno. Automobil nije najekonomičniji. Ali potrošnja goriva je bolja od modela domaće montaže. Postoji vrlo dobra vrijednost za novac. Novi model može se kupiti za 36 milijuna rubalja. Cijena rabljenih kipera u prosjeku iznosi 12 milijuna rubalja. Za takve je cijene kupljen prilično pouzdan automobil, dobro uravnotežen i s dobrom ergonomijom.
