U 2013. godini poznata kineska automobilska tvrtka pustila je u prodaju predstavljivu limuzinu Lifan Cebrium. Potražnja je brzo formirana. Kupci su odavno prestali obraćati pozornost na podrijetlo automobila. Pri odabiru stroja, sve više ljudi se rukovodi izgledom i tehničkim karakteristikama modela. Međutim, to je u limuzini Cebrium na visini. Ali sve je u redu.

Izgled

Dizajn Lifan Cebriuma pokazao se vrlo atraktivnim. Prema vanjskim karakteristikama, model zauzima srednju poziciju između klasa "golf" i "business" - automobil izgleda uredno, ali se promatraju osobine neke prezentacije u njegovoj slici. Najvažnije je da je svaka komponenta eksterijera na svom mjestu. Nema suvišnih detalja.


Pozornost je usmjerena na preciznu LED optiku, kromirano hlađenu rešetku hladnjaka, prednji odbojnik i velika krila kotača. Zbog pravde, vrijedi napomenuti da je stražnji dio limuzine manje originalan. "Hrana" je prilično standardna i mnogi vlasnici su uzrujani. Međutim, svatko razumije da je apsurdno zahtijevati veći kineski automobil. Što je s dimenzijama? Ovoj reprezentativnoj limuzini Cebrium ne dolazi. Po duljini doseže 4705 mm, širine 1780 mm i visine 1500 mm. No, čišćenje ceste je 17 inča, što je dobar pokazatelj za ruske ceste. Da, neka te dimenzije ne čine modelvizualno dinamičniji. Međutim, kapacitet prtljažnika i kabine je u potpunosti u skladu s njima.


Također je važno napomenuti da je limuzina izrađena od čelika visoke čvrstoće, a dijelovi su izrađeni vrućim utiskivanjem. Usklađenost s ovom tehnologijom pomogla je modelu da dobije ocjenu od 5 zvjezdica u C-NCAP sigurnosnom testu.

Unutarnje uređenje

Salon limuzine Lifan Cebrium zadovoljava oko čak i više od dizajna automobila. Dizajn je vrlo ugodan. Prije svega, čvrsta prednja ploča i uredna središnja konzola privlače pozornost. Ako bolje pogledate, možete shvatiti da su dizajneri dizajnirali interijer usredotočeni na unutrašnjost BMW-a 5-serije.
Također je nemoguće ne spomenuti 3-spic ??? Višenamjenski upravljač s funkcijom za podešavanje visine i glavčine. Ploča je opremljena svijetlim pozadinskim osvjetljenjem. Tahometar i brzinomjer nalaze se s lijeve i središnje strane, a zaslon računala na desnoj strani. Središnja konzola opremljena je audio sustavom. U najjednostavnijoj konfiguraciji postoji jednostavna instalacija s radiom, CD /MP3 funkcijama i četiri zvučnika. Maksimalna oprema nudi multimedijalni VIP sustav. U nju su, osim gore navedenog, uključeni i navigator, 6 zvučnika i široki zaslon osjetljiv na dodir. Malo niže je klima uređaj i klima uređaj, kao i prekidači za ostatak opreme.


Važno je uočiti razinu udobnosti. Lifan Cebrium ima dovoljno prostora. Limuzina može udobno smjestiti 4-5 osoba, dok će sve bitipovoljno, na uštrb udobnih sjedala i skladišnog prostora u nogama i preko glava.

Izjave o performansama

Ako pogledate Lifanov model, možete razumjeti da je Cebrium sedan dobar automobil s tehničkog gledišta. Ispod haube nalazi se 1,8-litarski motor od 128 konjskih snaga koji pokreće 5-stupanjski mjenjač. Ovaj motor dopušta automobilu da ubrza do 100 km /h za 17 sekundi. U isto vrijeme, maksimum je ograničen na oznaku na 180 km /h. Nasuprot tome, ne osobito impresivna dinamika je ekonomska potrošnja goriva. Prema putovnici za 100 kilometara, prošao u mješoviti način, ide 6,3 litara benzina. Ljudi koji posjeduju Lifan Cebrium model ostavljaju povratne informacije vrlo detaljne. Proučavajući ih, može se uvjeriti da je potrošnja limuzine doista ekonomična. S maksimalnim opterećenjem od 100 kilometara, to je 7,6 litara, a to je stvarno malo. A kada vozite gradom, motor troši 7,3 litre goriva. Također, vlasnici primjećuju da se zimi potrošnja ne povećava.

Sigurnosna razina

Također bih željela reći o tome. Osim čvrstog karoserije, sigurnosnih pojaseva i zračnih jastuka, limuzina ima projekcijska LED svjetla, zahvaljujući kojima je fokus svjetla i njegova ujednačena svjetlina, što je vrlo važno u noćnoj vožnji. Osim toga, LED zračenje je bolje vidjeti poslijepodne. Stražnja svjetla ugrađuju se s malom potrošnjom energije. Ogledala montirana na limuzini su slična po dizajnu onima koji su opremljeni Mercedes-Benz modelima. Oni su dovoljno veliki, tako da mogu pružiti dobar pregled. Još jedna korisna značajka jeparktronic sa zaslonom, gdje možete vidjeti sve što se događa iza automobila. Dobar protublokirajući sustav doprinosi poboljšanju stabilnosti limuzine na klizavim površinama, kao i kod skretanja u zavojima i naglog kočenja. Zbog EBD-a, put kočenja je minimiziran, kao i rizik od viđenja. Ako dođe do nesreće, auto će brzo izaći. Vrata u slučaju nezgode otvaraju se automatski, tako da vozač s putnicima može odmah napustiti kabinu. Također, automobil je ispunjen injekcijskim stupom upravljača. Pa ipak, ne možemo ignorirati prisutnost automatskog sustava cirkulacije zraka. Unutar automobila uvijek je povoljna mikroklima. Nakon pola sata od aktiviranja unutarnjeg cirkulacijskog sustava vrši se prelazak na vanjski cirkulacijski sustav. Zahvaljujući ovoj opciji, zrak unutar kabine se stalno ažurira.

Oprema

Nakon proučavanja Lifan linije, može se shvatiti da je čak i osnovna oprema ovog kineskog proizvođača automobila raznolika. Prvo, o vanjskim značajkama. U kompletu su kromirane vanjske ručke i rešetka hladnjaka, kotači od aluminijske legure, halogena i LED prednja svjetla s podešavanjem visine, magla i čak i dekorativni sloj na motoru. Popis opreme uključuje i sustave EBD i ABS, zračne jastuke za putnike i vozača, opciju automatskog zaključavanja vrata, brave za zaključavanje, indikatore bez vratasigurnosni pojas vozača, imobilizator i sidro za dječje sjedalo. Osim gore navedenog, Lifan Cebrium 720 je opremljen klima uređajem, servo upravljačem, parktronicom, automatskim vođenjem prozora, električnim podizačima prozora i ogledalima. Kožna fotelja vozača ima funkciju ručnog podešavanja u 6 smjerova. Osim popisa, popis opreme uključuje lampu za osvjetljavanje, aktivne prednje naslone za glavu, grijana stražnja stakla i sjedala, osvijetljeno stopalo, indikator vanjske temperature, podešavanje osvjetljenja, daljinski upravljač, prilagodljivu svjetlosnu opciju, "rezervni" u punoj veličini, otključavanje daljinskog podizanja, pa čak i držače čaša. sa stražnjim središnjim naslonom za ruke. Od osnovnog paketa opreme ne razlikuje se mnogo na maksimalnoj opremi. I cijene, usput, također. Uključuje moderniji audio sustav, kontrolu klime, parktronic sa zaslonom i kožom obojeno kolo upravljača. Još je važnije spomenuti da u rigoroznijoj verziji vozačevo sjedalo nema ručni, već elektronički regulacijski. Dakle, osnovni paket nije sasvim drugačiji “luksuzni komplet. I cijene. Razlika je 40.000 rubalja, automobili se nude za 615 odnosno 655 tisuća.

Opći dojam

Prilikom pregleda Lifan Cebrium, morate obratiti posebnu pozornost na povratne informacije od stvarnih vlasnika. Ljudi koji su kupili ovaj model, prije svega, bilježe dobru kvalitetu kolekcije i izgleda. Dizajn kao cjelina je upečatljiv, mnogo vozača u smislu atraktivnosti stavlja ovu limuzinu na jednu razinuCamry i Corolla 4. i 10. generacije. Drugi je pohvaljen opremom. Zapravo, većina ljudi bira izbor u korist ove limuzine, a ne nekakve proračunske ruske novosti, zbog bogatog seta opreme. Tehnička komponenta povratnih informacija je neutralna. Lifan Cebrium motor, naravno, nije dovoljno visok, ali za laganu vožnju njegova snaga je dovoljna, tako da mnogi uzimaju ovaj automobil za taksi. Istina, u usponu se automobil kreće iz male brzine. Utisak je da će se motor prigušiti. Iako se u tom pogledu mišljenja razlikuju. Mnogi kažu da se to promatra samo tijekom trčanja. Kutija, usput rečeno, nije loša u automobilu, ali nekim ljudima se čini da je kvačilo previše mekano. Međutim, prekidač od 5 MKP se prenosi jasno i bez osipa.

Glavne prednosti

Pa, gore je rečeno o tome što ima tehničke karakteristike i značajke Lifan Cebriuma. Sada možete obratiti pozornost na stvarne prednosti koje su detaljno opisane u vlasnicima limuzine. Mnogi vole lijep i uredan interijer. Koža na sjedalima, naravno, nije originalna, već ekološka. No, dodir je ugodan i izuzetno jednostavan za čišćenje. Salon je prostran - onako kako bi trebao biti, s obzirom na "uočljiv" karakter automobila. Kabina je prostrana - može primiti oko 620 litara tereta. I to je samo u normalnom stanju! Ako napravite zadnji red, možete ga povećati. Nitko vlasnik nema pitanja, kao što su: "A kako nositi skije u njemu?" Možete staviti gotovo svebilo što. Također, ovaj model ima dobru stabilnost, vrlo informativan volan, visoki strop, visoki razmak i dobru razinu sigurnosti. I mnogi ljudi vole CAN podršku, koja se koristi u modernim strojevima za dodatne komunikacijske uređaje i elektroničku upravljačku jedinicu. Radi bez prekida kao švicarski sat. Vozači također primjećuju automatski sustav klimatizacije. Nezamjenjiv je jer podržava funkciju grijanja, hlađenja, ventilacije i regulacije vlažnosti. Mnogi su sretniji što mogu govoriti o limuzini navigacijskog sustava. Koristi globalno GPS pozicioniranje, žiroskop i ugrađeni senzor brzine. Prisutnost glasovnih funkcija daje vozaču mogućnost da prati rutu i da je ne ometa navigator zaslona s ceste.

Nedostaci

Tvrtka Lifan proizvodi dobre automobile, ali u svim od njih, uz koristi, ima i neke nedostatke. Sedan Cebrium nije iznimka. Vlasnici su u svojim recenzijama detaljno opisali vlastite nedostatke. Vozači kažu da limuzina ima vrlo krutu suspenziju. Stoga se na lošim cestama treba kretati iznimno precizno i ​​minimalnom brzinom. Ali na serpentinama automobil je stabilan i glatko ide ravno. Ozbiljniji nedostatak je loša zvučna izolacija i niske kvalitete plastike koja se koristi u unutarnjem uređenju. Također, ljudi ne preporučuju kupnju ovog automobila za ljude nestandardnog, visokog rasta. Dizalo nema širok raspon sjedalastup upravljača Osobe visine iznad 190 cm bit će neudobne. Još jedan nedostatak je dinamika limuzine Lifan Cebrium. Testna vožnja pokazuje da automobil karakteriziraju "kvarovi" prilikom vožnje i overclockinga. Osim toga, vlasnici bilježe nekoliko manjih nedostataka. To uključuje kutiju za rukavice koja se teško može zatvoriti, a ne hrastovu standardnu ​​gumu, kao i "zrikavce" koji žive u panelu uređaja.

Preporuke

Ljudi koji posjeduju ovaj automobil, u svojim recenzijama, često daju savjete vozačima koji su spremni kupiti ovaj automobil. Kažu da je neophodno ukloniti kromirani jastučić s poklopca za prtljagu. Potrebno ga je zalijepiti na poleđinu dvostranom trakom. Još uvijek je poželjno rukovati posebnim sastavom za automatsko čuvanje. Zašto je to potrebno? U suprotnom, ispod ovog podloška, ​​boja će presušiti, a kasnije će se pojaviti hrđa. Iz istog razloga preporučuje se i antikorozivno liječenje, jer su sve skrivene šupljine suhe od biljke. Također je poželjno ugraditi dodatnu brtvu na poklopcu na Lifan Cebrium - rezervni dijelovi će biti dodatno zaštićeni od kontaminacije. I mnogo više se savjetuje da odmah kupi dobre, visokokvalitetne prostirke u salonu. Jer oni koji su u kompletu su previše aktivno skliznuti na tepih, i oni moraju biti ispravljeni sve vrijeme. Ideja o pričvršćivanju tekstilne kopče također je loša, budući da je otkinuta. Stapler staples također se stalno širi. Jedini izlaz je kupiti nove prostirke.

Troškovi

Ovo je posljednja točka koju treba primijetiti. UostalomRelativno niska cijena koju nudi ovaj predstavljivi automobil jedan je od važnih čimbenika koje potencijalni kupci uzimaju u obzir. 615.000 rubalja vrijedi novu limuzinu u standardnoj konfiguraciji, kao što je već spomenuto. Ovo je niska cijena, ali ako želite spremiti, možete obratiti pozornost na stari model. Nije loša opcija. Stanje automobila bit će dobro, praktički novo, jer će vijek trajanja biti od 1 do 3 godine. A kilometraža je minimalna. Međutim, automobil će dobiti čovjek valjane gore, a oko 200-250 tisuća jeftinije. Uštede su očite. Naravno, u svakom slučaju, morat ćete potrošiti određenu količinu da biste poboljšali automobil (da napravite isti antikorozivni tretman, na primjer), ali svako vozilo treba investiciju, i svi znaju. Sumirajući, vrijedi reći da je Lifan Cebrium izvrstan proračunski automobil s atraktivnim izgledom, bogatim skupom značajki i dobrim tehničkim karakteristikama. Idealno za ljude koji žele kupiti automobil za putovanje gradom i povremena putovanja.