Supercar Maybach Excello je luksuzni automobil reprezentativne klase koji su stvorili dizajneri tvrtke Daimler Chrysler. Njegov izgled automobila može iznenaditi i najiskusnije poznavatelje. Predstavljanje automobila održano je u Berlinu (2005). Montaža je provedena u Torinu po posebnom nalogu tvrtke Fulda (Fulda) za demonstraciju novih brzih guma. Automobil je certificiran za korištenje na gradskim cestama, ali nije išao u serijsku proizvodnju. Razmotrite njegove karakteristike i značajke.

Kako je nastalo remek-djelo?

Današnji automobil "Maybach Excello" razvili su dizajneri tvrtke, zajedno s studentima u Pforzheimu. Vanjski dizajn elitnog vozila postao je mnogo svjetliji od njegovog utilitarnog sivog prethodnika. Prednji dio automobila uokviren je kromiranom rešetkom hladnjaka i svjetlosnim elementima s agresivnim razmazom i ažuriranim frontalnim dijelom.

Vidljivi su elegantni kompaktni retrovizori na nogama, kao i bočne ispušne cijevi koje glatko prolaze u volumetrijske cijevi. Sam ispušni sustav je izveden sa strane, po tipu "vrućih šipki". Stražnji dio automobila nije podignut, onoliko analogija, koliko se sužava prema dolje, kao brodska hrana. Ipak, programeri su se pobrinuli za ugradnju difuzora (obavezan element ultra brzih automobila).

Opis

Maybach Excello opremljen je dugom kapuljačom, ispod kojeje stvarno čudovište u pogledu motora. 12-cilindrični motor u obliku slova V ima kapacitet od 59 litara (kapacitet 700 konjskih snaga). Pogon je opremljen turbopunjačem, koji razvija okretni moment do 1020 Nm pri agilnosti od 25 tisuća okretaja u minuti. To je red veličine veći od legendarnog Lamborghini Murcielago. Na test vožnji automobil je uspio ubrzati do 350 km /h. Spremnik goriva superautomobila drži 110 litara, a apetiti očito nisu mali, što je sasvim prirodno. Druga prepoznatljiva značajka reprezentativnog automobila je prisutnost trkaćih stolica u obliku žlica koje su opremljene sigurnosnim pojasevima s četiri točke pričvršćivanja. Sjedala čine kontrast ukupnom dizajnu interijera. Unutrašnjost izgleda u luksuznom sportskom stilu, što dodatno naglašava klasu automobila i njegovu ekskluzivnost.

Izgled

Eksterijer automobila Maybach Excelsior zasluga je studenata iz grupe Pforzheim College koji su prethodno sudjelovali u razvoju koncepata tvrtke Fulda (Fulda). U razvoju vanjskog dizajna korištena je najnaprednija tehnologija, uključujući učinak 3D korekcije. Nakon 8 mjeseci, Frederic Burkhardt (24 godine) izabrao je pobjednika raznih projekata i projekata. Predloženi dizajn bio je prihvatljiv za mnoge pokazatelje, uključujući strukturne promjene i očuvanje elemenata prethodnika. Današnji stroj teži više od 25 tona, izgrađen na temelju 57. modela. Tijelo je izrađeno od aluminijskih i čeličnih ploča koje se nalaze na prostornom okviru. radijatorRešetka, ugrađena u odbojnik, uvećana je po veličini, kao što su usisnici zraka. Ovo rješenje omogućilo je veći dotok zraka, što je pozitivno utjecalo na aerodinamiku i parametre brzine.

Maybach Excello: Salon

Unutar superautomobila vrlo je sličan prethodniku 57. serije. Ostavio je kožnu unutarnju opremu crvenim, sivim i crnim kotačima. Ukras je izveden kvalitativno, plastični elementi izrađeni su od najboljih polimera. Upravljačka ploča je dovedena do torpeda u obliku LED informatora. Različiti "Maybach Excello" s trkaćim sjedalima u obliku žlice s sigurnosnim pojasevima u četiri točke. Osim toga, sada to nije četverosjed, već dvosjed. Unutra se također koriste aluminij, neopren i karbonska vlakna.

Parametri tehničkog plana

Detaljnije ćemo razmotriti tehničke uvjete automobila "Maybach Excello". Karakteristike stroja navedene su u nastavku:

Duljina /širina /visina - 5900/2100/1400 mm.

Tip pogona - straga.

Prijenos - automatski mjenjač s osam brzina.

Pogonski agregat je turbinski motor s 12 cilindara (snaga - 700 "konja", volumen - 59 l).

Raspršivanje od mjesta do 100 kilometara - 44 sekunde.

Težina - 26 t

Ograničenje brzine iznosi 350 km /h.

Jedinica kočnice - sustav s diskovima s ventilacijom od ugljika (prisutan je ABS).

Zanimljive informacije

Dragocjeni i predstavljivi automobil "Maybach Excello", slika ispod, stvorena je zaDemonstracija guma Fulda, otpornih na habanje pri brzinama do 370 km /h.

Ispušni plinovi ispuštaju se putem posebno postavljenih pragova, čija je primjena primjenjivana u modelima "Cobra" i "Dodge-Viper". Ograničenje brzine vozila je 351 km /h, a ubrzanje na stotinu kilometara u manje od pet sekundi. Unatoč činjenici da je ovaj automobil bio certificiran za mogućnost putovanja na općim cestama, serijski broj nikada nije izašao.

Značajke

Uzimajući u obzir da je kupac iznio ne toliko uvjeta u vezi s vanjštinom, automobil je dobio prilično dobar izgled. Salonu su predstavljeni stroži zahtjevi: tretman od prave kože, neoprena, aluminijskih umetaka, karbon listova. A sva je obrada morala biti u sjajnoj crnoj, crvenoj i sivoj boji.