"Mercedes" S-Class izvršni je popularan u cijelom svijetu. Već desetljećima, od prijeratnih vremena, ovi su strojevi standard i kvaliteta. Svaka generacija S-klase zanimljiva je na svoj način. Ali želim spomenuti peti. Njegov predstavnik je Mercedes "221".

Izgled

Ovaj automobil privlači izgled magneta. Nemoguće ga je ignorirati u prometnom toku. Prije svega, želio bih istaknuti impresivne dimenzije. Standardna izvedba doseže 5096 mm, a duljina modela na povećanom međuosovinskom razmaku je 5226 mm. Širina u isto vrijeme iznosi 2120 mm, a visina 1485 mm. Ona se kreće od 3035 do 3165 mm (ovisno o duljini modela). Zbog tih dimenzija automobil izgleda vrlo dinamično i brzo.

Mercedes-Benz limuzina ima poseban dizajn. Na njegovu sliku, sličnosti s elitnom limuzinom Maybach W240 i donekle retro stilom (posebno velikim lukovima kotača) jasno se prate. Kasniji modeli dobili su LED optiku, moderne spojeve ispušne cijevi i kruti prednji odbojnik. Sve ostalo je ostalo nepromijenjeno, uključujući i vlasničku rešetku hladnjaka.

Salon

Unutar "Mercedes 221" izgleda manje raskošno nego izvana. U završnoj obradi korištena je prirodna visokokvalitetna koža, vrijedne vrste drva, sjajni krom i aluminij. Svi elementi interijera savršeno se međusobno usklađuju. I, što je najvažnije, unutrašnjost je vrlo prostrana. U usporedbi sPrethodnik, model W220, pojavio se više u kabini. I sve zbog povećanja veličine. U automobilu "Mercedes 221" tijelo je postalo šire, dulje i više, dodao je prostor u nogama, koljenima i preko glava putnika. Posebna pažnja zaslužuje vozačevo sjedalo, koje je s ergonomskog stajališta promišljeno do sitnica. Na širokoj armaturnoj ploči nalazi se veliki broj kontrola i zabave, ali sve su smještene tako da nema otiska preopterećenja i nepotrebne redundancije. Sve je na dohvat ruke - kontrola klime i navigacijski gumbi, TV tuner, DVD /CD izmjenjivač, radio, multimedijski sustav, elektronički zaslon (koji je zamijenio analogni brzinomjer) i zaslon u boji.

Vozači o unutrašnjosti

Osobe s takvom limuzinom kao što je Mercedes 221, recenzije ostavljaju samo pozitivne. Posebne pohvale daju se sjedalima, što ne čudi, jer su opremljeni električnim podešavanjem i izraženom lumbalnom potporom. No, mnogi su odlučili naručiti luksuzne stolice s ventilacijom, grijanjem i masažom. I nisu zažalili. Osim toga, ove stolice imaju još jednu korisnu značajku. Njihova leđa i jastuci automatski se prilagođavaju trenutnoj situaciji na cesti - to osigurava najudobniju bočnu potporu. Brzina i intenzitet masaže mogu se prilagoditi. Ovo je COMAND sustav.

Motori

Linija pogonskih jedinica uModeli Mercedes 220 su bili različiti. Najslabiji benzinski motor instaliran je ispod haube S300 limuzine. Bila je to 3-litarska jedinica snage 231 konjske snage. Najsnažniji motor mogao bi se pohvaliti verzijom S65 proizvođača eminentnog tuning studija AMG. To je bio 6-litreni bubanj V12 koji je razvio 612 "konja". Snaga je impresivna, kao i potrošnja goriva. Na 100 "gradskih" kilometara ovaj motor ide 23-24 litara benzina. Na cesti - 10 litara.
Usput, ponuđena je i hibridna verzija, poznata kao S400. U ovom modelu, tandem sa 279-snažnim benzinskim motorom bio je električni motor koji je razradio 20 litara. c. Također pod haubom automobila Mercedes S 221 ugrađene su dizelske jedinice. Najslabiji je bio 21-litarski 204-konjski motor opremljen S250. Najsnažnija dizelska verzija bila je S450. Ispod haube instaliran je 320-snažan 4-litarski bitu-turbinski motor V8. Usput, usprkos čvrstoj snazi, automobili s takvim motorom ne troše puno dizela. 13 litara na 100 "gradskih" kilometara, a duž rute - manje od 7 litara.

Tehničke značajke

Automobili W221 opremljeni su pouzdanim ovjesom AIRMATIC. Mnogi su također naručili sustav aktivnog upravljanja tijelom. I to je bila ispravna odluka. Ova funkcija u doslovnom smislu te riječi dokazuje razinu upravljivosti do savršenstva. Zbog toga je razina automobila ostala nepromijenjena, čak i na najoštrijim i najbržim okretajima. A užitak, koji je dao i manevriranje, ne može se usporediti ni s čim. Plus, tu je i ugodan bonus - prilikasamostalno namjestite razmak jednim gumbom.


Što možemo reći o prijenosima? Modeli, ispod kojih su stajali motori tipa V12, agregirani "automatski" 7G-Tronic. Svi ostali opremljeni su automatskim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. A na verzijama od S350 do S500 stavite 7G-Tronic Sport. Na ovoj kontrolnoj točki postojala je polet u obliku male poluge, nakon pritiska na koju je aktivirana funkcija DIRECT SELECT, koja je elektronička.

Sigurnost

To je vjerojatno jedna od najvažnijih nijansi koje treba uzeti u obzir prilikom kupnje automobila. Međutim, ako govorimo o "Mercedesu 221", čija je fotografija dana gore, ne možete se brinuti o sigurnosti. U ovom automobilu je na razini. Model je opremljen sustavom za pomoć pri kočenju PLUS, koji analizira stanje ceste s radarima i upozorava vozača na približavanje vozila. Ako iznenada dođe do neplanirane situacije, kada se morate oštro zaustaviti, automatski dolazi do naglog kočenja. Sustav Brake Assist PLUS je sve izračunao i pripremio automobil kako bi spriječio sudare.
PRE-SAFE opcija je stvorena za sigurnost putnika. Ako je vjerojatnost nesreće visoka, sustav automatski zateže sigurnosne pojaseve i unaprijed napuhuje jastuke radi daljnjeg brzog odgovora. Druga sigurnosna značajka integrirana je u bočne prozore. Ako postoji prijetnja od nezgode, ona se automatski zatvara. Tu je i Stop & amp; Idi, što drži automobil na dovoljnoj udaljenosti ispred sljedećeg automobila. Ali posebnu pozornost treba posvetiti opcijskom paketu pomoći pri parkiranju, ukoji uključuje radarske senzore koji su snažniji od ultrazvučnih senzora. S takvim "pomoćnikom" unatrag i pokušaj ugradnje u džep neće donijeti nikakve probleme.

Vlasnici opreme

Prednosti svakog od navedenih sustava, naravno, opisane su u odgovorima osoba koje posjeduju takvo vozilo kao "Mercedes 221". S-klasa je bonus, stoga ne čudi da su strojevi koji mu pripadaju na zalihi sa svime što možete. Posebnu pažnju posvećuje vozačima mogućnost Adaptive Highbeam Assist. Zahvaljujući tome svjetlosni snop u slučaju pojave sudara automobila automatski se smanjuje, što znači da nije potrebno mijenjati ga, kako ne bi zasjenili druge vozače. Mnogi drugi poput indikatora u bočnim retrovizorima, koji se aktivira kada Mercedes uđe u "slijepu zonu". Korisna opcija je sustav pomoći pri održavanju trake koji drži automobil u svojoj traci. Ljubitelji velike brzine poštuju funkciju Speed ​​Limit Assist, zahvaljujući kojoj stroj prepoznaje stop-markera. I ljudi, koji su u svakodnevnom životu jako umorni, uvijek u svojim recenzijama bilježe tehnologiju kontrole zamora. Što reći o sustavu noćnog vida, stabilizaciji bočnog vjetra i mogućnostima prepoznavanja pješaka.

Nesumnjiva udobnost

To je ono što se Mercedes "221" može pohvaliti u punoj mjeri. Klasa S uključuje modele dizajnirane da uživaju u vožnji. I Mercedes-Benz W221 nije iznimka. Potpuno električni paket, osjetljivi upravljač, elektronska parkirna kočnica, brisači sa senzorima, automatskikontrola klime s ugljičnim filterima, poklopac prtljage koji se sam zatvara i vrata - to je samo mali popis opreme koja je opremljena modelom. Tu je i pomoćnik koji upozorava na smanjeni tlak u gumama, lako pristajanje u podesivom stupu upravljača, kameru za vožnju unatrag, opcionalni elektronički ključ, paket osvjetljenja vrata, prostor na podnožju i panelu i još mnogo toga. Potpuni popis opreme ne zauzima niti jednu stranicu, ali čak i ovaj kratki popis dovoljno je razumjeti zašto W221 toliko voli automobilske entuzijaste.

Zaključak

Mercedes-Benz W221 je luksuzni automobil. Proizvodnja ovog modela dovršena je prije četiri godine, ali do sada može nadmašiti njegove značajke i opremljenost mnogim modernim strojevima. Ovaj automobil nema gotovo nikakvih nedostataka, a ljudi koji ih posjeduju ostavljaju samo pozitivne komentare. Mnogi su još uvijek opsjednuti snom o kupnji takvog Mercedesa. Međutim, može se provesti. To košta mnogo manje od vrhunskih sportskih automobila. 2013 model je u izvrsnom stanju, s motorom od 435 konjskih snaga pri punoj brzini, koštat će oko 3 milijuna rubalja.