Japanska automobilska tvrtka Mitsubishi već dugi niz godina proizvodi automobile, postajući prave legende svjetske automobilske industrije. To je uglavnom zbog činjenice da inženjeri japanskog koncerna pokušavaju postići optimalnu ravnotežu kvalitete, snage, cijene i dinamičnosti. Jedan od najživopisnijih modela koji je izdala ova tvrtka je Mitsubishi Pajero Montero Sport. Unatoč činjenici da je SUV predstavljen prije nekoliko godina, još uvijek uživa ogromnu popularnost. Pajero i Montero Sport su identični automobili: jedan se model prodaje samo u europskim zemljama, a drugi - isključivo na američkom tržištu.
Eksterijer
Interijer
Ploča s instrumentima je ergonomska i kombinira sve potrebne kontrole. Upravljač je udoban, a dostupnost slobodnog prostora između redova dopuštaPutnici koji sjede na stražnjem sjedalu udobno sjede.
Specifikacije
Tijelo je zaštićeno posebnim antikorozijskim premazom, postoji dodatna zaštita prostora motora i kućišta radilice. Automobil je vrlo jednostavan za rukovanje, lako je doći do hladnih okreta bez novca i oznaka pri maksimalnoj brzini.
Prijenos Mitsubishi Montero Sport je mehanički, pun pogon, koji osigurava savršenu prohodnost čak i na najtežim rutama. Visokokvalitetna svjetla R16 ili R17 ugrađena su na terenskim automobilima. Osnovna modifikacija automobila osigurava izvrsnu upravljivost i propusnost, tako da nema potrebe za povećanjem lukova kotača. Glavna prednost Mitsubishi Montero Sport 3.0 je dinamičnatrolitarski motor kapaciteta 170 litara. c. Opremljen pogonom s pogonom na sva četiri kotača Easy Select 4WD s nekoliko načina rada.
Aktivni i pasivni sigurnosni sustavi Mitsubishi Montero Sport su među najboljima među automobilima ove klase. Salon je opremljen jastucima i sigurnosnim pojasevima, sustavom dodatne zaštite za vozača i suvozača u slučaju frontalnog sudara. Tehnologija elektroničke raspodjele kočnica ravnomjerno raspoređuje opterećenje na kočni sustav. Ova tehnologija omogućuje brzu i učinkovitu inhibiciju SUV-a pri svakoj brzini. Lakoća i lakoća rukovanja postižu se prijenosom s tri načina rada. Trošak automobila na ruskom tržištu ovisi o stanju automobila, navala cijena varira od 250.000 do 700.000 rubalja.