Mlaznica zračnog filtra: kvar i zamjena

Održavanje vozila obvezni je postupak koji može značajno produljiti vijek trajanja vozila i spriječiti ga zbog nepredviđenih kvarova. Osim čišćenja zračnog filtra i njegove periodične zamjene, potrebno je obratiti pažnju i na njenu razdjelnu cijev. Pogrešno je da ova stavka ne zahtijeva održavanje. Priključak filtra za zrak utječe na rad drugih srodnih sustava. Ako postoje smetnje u ovom dijelu, mješavina goriva nije ispravno pripremljena. To utječe na performanse motora. Ako uzrok kvara na vrijeme nije fiksiran, nemojte zamijeniti cijev, motor će brzo otkazati. Popravak ili zamjena koštat će mnogo više od održavanja sustava kanala.


Položaj mlaznice

Mlaznica filtra za zrak obavlja važan zadatak pri upravljanju vozilom. Kroz njega se dovodi zrak u motor. Miješa se s benzinom, tvoreći smjesu goriva.
Većina filtara nalazi se u putničkim automobilima u okviru radijatora. Tu su i cijevi za dovod zraka. Nalaze se u kutu između prednje ploče motornog prostora i krila automobila. Priključci su prikladni za ulazni otvor filtra. Ugrađuju se tako da se na valoviti karton isporučuje kvalitativno pročišćeni zrak.


Svi elementi ovog sustava trebaju biti smješteni iznad kotača. Njihovi krajevi su napravljeni ispred radijatora. Ovaj dizajn vam omogućuje da dobro ohladite zrak iNanesite rafiniranu masu na motor. Sam filter je zaštićen od prljavštine na cesti.

Svrha mlaznice

Postoji veliki broj mlaznica namijenjenih za jednu ili drugu marku automobila. Bez obzira na model, ovi uređaji obavljaju identične funkcije. Primjerice, mlaznica filtra za zrak "Lanos 1.6", "Sens 1.3" i druge vrste pomažu u hlađenju rafiniranog zraka u motor.
Ako zagađenje ulazi kroz komoru za izgaranje u cilindru, njena površina i prstenovi su oštećeni. Gustoća spoja ovih elemenata i njihova kompresija sustava se smanjuje. Kao rezultat, snaga motora znatno pada. U ovom slučaju također će biti ulja u ogrebotinama. Kada se izgori, pojavit će se dim iz ispušne cijevi. Cijev dovodi pročišćeni zrak iz filtra u sustav u sustav.
Također, konstrukcijske značajke ne dopuštaju postavljanje filtra izravno u blizini motora. Njegov položaj ispod haube je jasno označen od strane developera. U tom slučaju dovod zraka provodi se na prihvatljivoj točki. Ako u sustav uđu bilo kakve čestice, vjerojatno će se u velikoj mjeri naseliti u grani. Nakon nekog vremena ispadnu odatle.

Zašto mijenjati cijev?

Priključak za zrak za Ford Connect, Deo Sense, Chevrolet Lanos i druge modele automobila treba zamijeniti pri prvim znakovima kvara. Inače će postojati niz negativnih pojava. Što ih vozač više ignorira, posljedice će biti ozbiljnijeu budućnosti.
Ako je iz nekog razloga oštećena mlaznica, motor će biti apsorbiran od neočišćenog zraka. U tom slučaju, sustav će imati točku svoje ograde koju ne daju dizajneri mjesta. Takve mase imaju visok stupanj onečišćenja ili visoke temperature. U prvom slučaju morat će zamijeniti filtar mnogo češće.


Isto tako, kada je lomna cijev slomljena, njezina je duljina smanjena. Cestovna prašina u njoj više neće stajati. Začepit će filtar. Motor tada počinje "daviti". Snaga motora je značajno smanjena. Bolje je promijeniti cijev jednom nego popraviti motor ili često kupiti nove filtre.

Kada se trebam obratiti profesionalcima?

Ako vozač nema veliko iskustvo u održavanju svog vozila, bolje je obratiti se profesionalnoj mehanici. Inače će popravci biti još skuplji.
Na primjer, ako je potrebno, zamijenite mlaznicu filtra za zrak "Lanos 1.6" sa senzorom, prvo morate odabrati ispravan dio i zatim ga ispravno instalirati u sustav. Na nedovoljnoj razini kvalifikacije moguće je napraviti pogrešku. To će negativno utjecati na rad automobila.

Samoodređenje kvarova

Ako je vlasnik automobila dovoljno iskusan u servisiranju svog automobila, on može samostalno obaviti sličan postupak. Prvo, morate odrediti zašto mlaznica filtra za zrak ne radi ispravno.
Najčešći uzroci kvarovaCorrugature zračnog kanala je njezino mehaničko oštećenje. Cijev je izrađena od gume. Njegovo pucanje nije neuobičajeno. To također može oslabiti postavljanje ovog dijela. Ponekad možete pronaći maslac unutar rebara. To također ukazuje na to da sustav ne radi ispravno.

Zamjena mlaznice

Nakon što ste odlučili zamijeniti mlaznicu filtra za zrak "Sens" (1.3 15), "Lanos 1.6" i druge modele sličnih dijelova, ovaj postupak treba detaljno razmotriti. Prilikom zamjene filtra, svaki put se uklanjaju naslage i onečišćenje iz rebra. To se ne bi trebalo raditi ako je cijev spojena na kolektor. Istovremeno, postoji velika vjerojatnost pada u prašinu. Sve kuke su pričvršćene jednostavnim stezaljkama. Da biste ih uklonili, trebate odvijač. Uz njegovu pomoć odvrnite stezaljke i (ako ih ima) montirajte adapter. Stara cijev je uklonjena iz sustava.
Možda ćete također morati rastaviti stari filtar. Nova spojnica, koja odgovara modelu automobila, postavljena je na mjesto prvog dijela. Izbor elementa sustava najlakše se postiže brojem artikla koji se nalazi u katalogu originalnih rezervnih dijelova. Profesionalni mehaničari ne preporučuju korištenje analognih modela za slične svrhe, koji nisu u potpunosti u skladu s izvornim dijelom.

Ulje unutar kanala

Prilikom provjere mlaznice filtra za zrak "Ford Connect", "Mercedes", "Chevrolet" i drugih marki automobila, potrebno je provjeriti ima li u zraku između ulja motora i filtra ulje. U brojnim problemima mogu postojati i drugi sustavi u automobilskoj branšipromatrati takve pojave. Kroz cijev (sapun) ulje ulazi u cijev. Kroz njega obično prolaze samo plinovi. Kada se u njemu pojavi kvar u naborima također dolaze parovi ulja. Najčešće se takav uzorak promatra s povećanim tlakom plinova kućišta radilice. To se događa kada neprihvatljivo visoka razina ulja u sustavu. Povremeno filtriranje zraka rezultira sličnim učincima. Nakon razmatranja što je priključak filtra za zrak i kako je zamijenjen, svaki vlasnik može značajno produžiti vijek trajanja svog vozila i održavati odgovarajuće održavanje.

Povezane publikacije