Vodeće pozicije na ruskom tržištu motocikala zauzimaju mali motocikli Patron. "Ural Motocikl Company" je prvi put predstavio motocikl "Patron Sport 250" 2005. godine. Istodobno s predstavljanjem motosporta, potpisan je sporazum s kineskom tvornicom, koja je počela s proizvodnjom ne samo motocikala, već i motornih sanjkališta s ATV-ima. Unatoč raznolikosti proizvoda, tehnologije, Patron je najpopularniji motor. Tvrtka posebnu pozornost posvećuje servisnom i jamstvenom servisu. Proizvodnja cestovnih motocikala započela je 2011. godine.
Opis motocikla
Patron Sport 250 kombinira udobnost, jednostavnost upravljanja i rada, učinkovitost i dinamičnost motocikla s modernim dizajnom sportskog bicikla. Motocikl je opremljen jednocilindričnim četverotaktnim motorom s rashladnim sustavom zrak-ulje od 233 kubičnih centimetara, opremljenim električnim pokretačem, pet-stupanjskim prijenosom i balansirajućom osovinom. Inovativne tehnologije - 17-inčni aluminijski naplatci, guma za autoceste, okvir s dijagonalnom markom, mehanizmi za disk kočenje, stražnji mono amortizer, plastična obloga sa zatamnjenim vjetrobranskim staklom, inženjeri su u dizajn crteža Cartoon Sport 250 uveli spektakularni dizajn , ali i povećava njegove aerodinamičke karakteristike. Shemu boja predstavljaju dvanijanse - crveno-crna i crna metalik.
Značajke dizajna motocikla
Sportbike "Patron Sport 250" - jedan od najpopularnijih motocikala na tržištu, stekao popularnost zbog jednostavnosti održavanja i jednostavnosti upravljanja. Sustav hlađenja motora je zrak-ulje, a sam agregat je jednocilindrični četverotaktni dizel s volumenom 233 kubičnih centimetara. Izvrsne značajke snage omogućuju postizanje visoke dinamike motocikla. Atraktivan izgled modela je zahvaljujući staklenom toniranom staklu koje stvara jedinstven i uočljiv dizajn. Udobnost i stabilnost pri sletanju na stazi osigurava mono-amortizer prednje vilice obrnutog tipa i dijagonalni okvir. Slijetanje motocikla je ravno, jer pripada ovoj klasi. "Patron Sport 250" opremljen je 17-inčnim kotačima i autocestama. Lagani kotači smanjuju težinu motocikla, povećavajući njegovu maksimalnu brzinu i smanjujući vrijeme ubrzanja.
Tehničke značajke "Patron Sport 250"
Motocikl je opremljen mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i jednostavnim prebacivanjem stupnjeva prijenosa. Peti prijenos se uglavnom koristi za vožnju duž rute. Motor može biti starter ili električni starter. Instrumentna ploča ima maksimalnu informativnost: postoji indikator pregrijavanja motora, tahometar, brzinomjer, aktivni odašiljač prijenosa, pokazivač smjera i senzor razine goriva. Rasvjeta meko plavih uređajanijansa ne zasljepljuje vozača u mraku dana.
Kočni sustav predstavljen je hidrauličnim disk mehanizmima s dvoklipnim čeljustima. Prednji kočni disk ima promjer od 300 milimetara, stražnja osovina je 240 milimetara, tako da se učinkovitost kočenja povećava mnogo puta i olakšava putovanje unutar grada. Na 100 kilometara puta, sportska kolica "Patron Sport 250" troši 4 litre goriva i razvija maksimalnu brzinu od 110 km /h. Ergonomija motocikla je izvrsna, sve potrebne poluge i kontrole su na raspolaganju vozaču. Automatska dizalica tipa: otvaranje se događa automatski pri pokretanju motora, što je dodatna prednost.
Troškovi sportskog bicikla
Patron Sport 250 je nepretenciozan u održavanju i radu, što je njegova neosporna prednost i visoko cijenjena od strane motociklista. Budući da je bajka izrađena u Kini, rezervni dijelovi se prodaju po niskoj cijeni i lako se mogu naći u specijaliziranim trgovinama. Minimalni trošak motocikla "Patron Sport 250" je 25 tisuća rubalja, ali može varirati ovisno o odabranom modelu, koji je izdan za više od tri tuceta tijekom cijelog razdoblja proizvodnje. Maksimalna cijena sportskog bicikla može biti 125 tisuća rubalja.
