Marka motornih ulja danas su tako često lažna da je strašno kupiti ih. Obično preporučujemo kupovinu u provjerenim trgovinama, ali to ne pomaže uvijek. U ovom slučaju, ima smisla obratiti pozornost na kvalitetna motorna ulja domaće proizvodnje ili samo one marke koje još nisu stigle popustiti. U ovom članku ćemo razmotriti s vama ulje "Lukoil Genesis".
Lider na domaćem tržištu
Lukoil je prvi put počeo prodavati maziva u 2005. godini. Samo jedna tvrtka proizvodi oko 40% ukupne količine ulja proizvedenih u Ruskoj Federaciji. Riječ je o vodećim pozicijama na tržištu. Ipak, nije svaki vlasnik spreman popuniti takvo ulje u svom automobilu. To je zbog stereotipa i stvarnih situacija. Stvar je u tome da u Rusiji nema mnogo domaćih automobila. Uglavnom su to automobili iz Njemačke, drugih zemalja Europe i Japana. Stoga, mnogi vjeruju da lijevanje samo ono što nam dolazi zbog "bum", koji je, uvezen. Ali to nije slučaj. Pogledajmo pobliže kako razumijemo je li vrijedno kupovati motorno ulje "Lukoil Genesis".
Certifikati i međunarodni standardi
Motorno ulje mora zadovoljiti određene zahtjeve. To se odnosi i na njegov sastav i na prisutnost određenih aditiva u njemu. Općenito, to se može nazvati kvalitetom. Za početak bih htio reći o API certifikaciji, koju je razvio Američki institut za kvalitetu motoraulja.
Prema ovom certifikatu, Lukoil ima dozvole za uporabu na vozilima kao što su BMW, Porsche, Foltsvagen itd. Uvjerite se da to možete učiniti na službenim stranicama proizvođača automobila. Ako ste pronašli "Lukoil" u popisu preporučenih ulja, onda je sve u redu.
Krivotvorenja i kako ih zaštititi
Danas se vjeruje da je nafta iz Lukoila često lažna, ali nije. Iako je prije 15-20 godina situacija bila mnogo gora. Danas takvih slučajeva gotovo i nema, osim što su jedinstveni. Gdje kupiti više ispalio "Shell" ili "Motyul".
Cijela stvar je da je ulje "Lukoil Genesis", sintetičko ili polusintetičko, dobro zaštićeno. Prvo, spremnik ima neke neobične izvedbe. Prva stvar koja pogađa oko je dvobojni lemljeni poklopac, kao i prisutnost prstenova za zaključavanje. Na vratu se nalazi ventilirana membrana od aluminija. Važno je napomenuti da se ne lijepi, već je uvučeno u tijelo. Potisnuti u oči i troslojne posude. Višeslojni također ima različitu boju. Učiniti tako teško. Vrijedi obratiti pozornost na naljepnice. Radovi ne bi smjeli biti. Sve naljepnice su ugrađene u tijelo spremnika, ne mogu se ukloniti.
Prednosti maziva LUKoil Genesis Automobile
Vrijedi obratiti pozornost na činjenicu da ovaj proizvod ima velik broj prednosti. To dokazuje i laboratorijske eksperimente i praktično iskustvo vozača. Prvo, ulje ima pristupačnu cijenu i može se naći u gotovo svim prodavaonicama gdje se prodaju tehničke tekućine.za auto. Naročito kada je riječ o ruti, prodaju se samo domaće. Iako postoje pregledi na mreži, kažu da je nafta visoka u usporedbi s uvoznim. Stoga, ako je cijena za "Lukoil" i "Shell" približno jednaka, mnogi će preferirati potonje.
Kao što smo već shvatili, nafta praktički nije lažna, to je iznimno važan trenutak. Prisutnost paketa aditiva omogućuje vam upravljanje automobilom u teškim uvjetima (oštar start i kočenje, vožnja na prometnim gužvama, itd.) Osim toga, gotovo se ne budi. Na primjer, maslac "Lukoil Genesis 5W40" s dobrim motorom gotovo i ne gori. Ali stalna vožnja na visokim okretajima može dovesti do njenih troškova, ali to vrijedi za sva automobilska vozila, a ne samo za to.
Pravovremena promjena nafte
Mnogi se vozači žale na motorna ulja zbog nedostatka kvalitete potonjeg. Međutim, morate razumjeti da s vremenom i s kilometražom gubi svoja svojstva. Ako se ulje u automobilu nije mijenjalo godinu dana, iako ste vozili samo nekoliko tisuća kilometara, možete biti sigurni da je već izgubio neke aditive i da neće raditi kako treba. Vozači su daleko od vodiča za automobil. Iako je napisano što i kroz koji interval trebate bacati i mijenjati ulje. Međutim, zamjena nakon 15.000 kilometara i dalje se događa. To rezultira ubrzanim trošenjem motora. Vjerojatno je da ako se to nastavi dalje, motor neće dugo preživjeti.
Što se tiče intervala zamjene, postojinjihove nijanse. Prvo, vožnja gradom i prometne gužve su teški. U tom slučaju morate češće mijenjati ulje. Povećana brzina motora i velike brzine rezultiraju paljenjem, odnosno padom razine. Ako stil vožnje ne uključuje velika opterećenja motora i dugotrajan rad u praznom hodu, zamjenu ulja treba obavljati svakih 7-10 tisuća kilometara. Rad u teškim uvjetima - zamjena svakih 5-7 tisuća kilometara.
Sažetak
Ulje "Lukoil Genesis" (5W30) - potpuno sintetičko i dizajnirano za suvremene motore. Laboratorijska istraživanja pokazuju njezinu dostatnu kvalitetu i zaštitna svojstva. Sve to uz pristupačnu vrijednost čini ga jednim od najboljih u ovom cjenovnom segmentu. Iako su mnogi još uvijek skloni kupiti uvezena ulja, odnose se na njihovu visoku kvalitetu. Ali ako naiđete na krivotvorinu i ne primijetite je na vrijeme, onda možete ići na glavni remont motora, ali ovdje je zadovoljstvo malo.
Zapamtite da od kojeg proizvođača i bez obzira na to koliko je kvalitetno ulje, ono se mora promijeniti na vrijeme. Ušteda od nekoliko tisuća rubalja može dovesti do znatno većih troškova, koji se onda mogu više puta pokajati. Kada kupujete "Lukoil Genesis", obratite pozornost na spremnik. Ako ima bilo kakve razlike od opisa u ovom članku, bolje je ići rame uz rame. Iako je danas prilika za krivotvorenje iznimno niska. Ulja s niskom cijenom i dobrom zaštitom nemaju smisla u podzemlju, jer to može dovesti do visokih troškova. Općenito, "Lukoil Genesis" je normalan maslac s dobrompaket aditiva i cijena.
