Mnogi vozači su skeptični prema sve-godišnjoj gumi. Netko radije koristi ukosnice zimi, dok drugi preferiraju lipoške. Pa, izbor godišnjih guma je čitav ritual za brojne vozače, osobito one koji vole agresivnu vožnju. Govorit ćemo o činjenici da predstavljaju najbolje cjelogodišnje gume i razmotriti njihove glavne značajke.

Malo općih informacija

Guma za sva godišnja doba treba kombinirati kvalitete zimskih i ljetnih guma. Zbog toga je spoj složeniji i skuplji. Ljetne gume, na primjer, ne rade na niskim temperaturama, a zimi - na visokim temperaturama. Kućište je samo u gumenoj mješavini koja je dizajnirana za određeni temperaturni raspon. S obzirom na sve-sezone gume, onda je situacija malo drugačiji, oni moraju učinkovito nositi s zadatkom bez obzira na sezonu i temperaturu u moru. Međutim, još uvijek postoje određena ograničenja u primjeni. Prvo, sezona se može primijeniti samo na nultu temperaturu i na čistim cestama. Dakle, koristiti ga za vožnju po snijegu još uvijek je nepraktično i opasno. Iako je to ponekad potrebno. Naravno, ova vrsta guma je dizajnirana za korištenje na snježnim žitaricama i ne postaje potpuno neupravljiva. Najbolje je voziti se na čistom asfaltu i na pozitivnoj temperaturi.

Proračunske gume za sva godišnja doba

Što se tiče ekonomije, svi vozači su svjesni da guma neće raditiuštedite novac i ne radite to. Ipak, segment proračuna je prilično velik. Glavni kupci ove gume su velike tvrtke s velikom flotom vozila. Jedan od najpopularnijih modela u Rusiji je model "Kama-217". Uzorak gaznoga sloja gume je vrlo jednostavan. Centar je širok odvodni kanal. Dvije središnje staze gaznoga sloja su prilično velike s nasjeckanim lamelama. Bočne dame, za razliku od središnjeg, nalaze se pod pravim kutom. Važno je napomenuti da je sve-sezone gume "Kama" je dobar izbor za proračun sedans domaće proizvodnje, gdje možete ograničiti 13 ili 14. radijus kotača. Važno je napomenuti da mnogi vozači nazivaju te gume "drvenim", zbog gubitka elastičnosti s padom temperature. Nije potrebno računati na akustičnu udobnost tijekom vožnje. Ova guma je potrebna da bi se došlo od točke "A" do točke "B" i ništa više.

Sve sezonske gume R16

Sada razmislite o gumama srednjeg cjenovnog segmenta. Koriste ih i komercijalne tvrtke i obični vozači. Njihova cijena je više usporediva s kvalitetom proizvoda, au džepu nije jako loša, a pruža određenu razinu sigurnosti i udobnosti. Vrhunski model po pristupačnoj cijeni - Cordiant Off Road. To je više-sezonska guma za SUV-e, koja se također može primijeniti na osobna vozila. Glavna prednost ovog "Cordianta" je njegova otpornost na trošenje. Guma može proći oko 80 tisuća kilometara, što je čak i jako puno. Također je vrijedno istaknuti sljedeće prednosti guma:

visoka glatkoća;

zaštitnik nije začepljen kamenjem i prljavštinom;

osigurava visoku propusnost na neravnom terenu.

Takve gume najčešće se koriste na automobilima "Nive" ili "Patriot". Sve sezone gume za SUV-ove "Kordiat" izdaju se samo pod 15. i 16. radijusom s maksimalnom širinom od 275 mm, ali pri kupnji takvih guma odjednom potrebno je zaboraviti na tišinu u kabini, a gorivo na automobilu će potrošiti malo više.

Falken Ziex ZE-502

Mnogi vozači nisu ni čuli za takve automobilske gume. Ali ako pogledate više detalja, onda je to podružnica tvrtke Continental. Gledajući recenzije vozača, odmah postaje jasno da tvrtka drži brand. Veliki broj standardnih veličina (od 13 do 18 inča) povoljno raspoređuje te gume na pozadinu konkurenata. Minimalna širina profila - 185 mm.
Gledajući sliku gaznoga sloja, možemo reći da je ova guma namijenjena za svakodnevnu vožnju na čistom asfaltu. Ona praktički nema bočne pojaseve. To sugerira da će ponašanje na cestama biti nestabilno. U isto vrijeme, ojačana bočna stijenka praktički se ne boji rezova, tako da možete sigurno ići na temeljni premaz. Kupnja svih sezonskih guma R16 može sigurno računati na izvrsno rukovanje i visoku izdržljivost.

Najbolji izbor za terenske automobile

Premium gume obično se ugrađuju na automobil odgovarajuće kvalitete. Malo je vjerojatno da će bilo tko na klasičnoj obitelji VAZ kupiti skupe gume. Uzmimo, na primjer, BFGoodrich Urban Terrain T /A - američkiguma za gumu Tvrtka "BFGudrich" s dugogodišnjim iskustvom etablirala se na europskom i azijskom tržištu. Ako iz budžetske gume ne očekujete nikakve natprirodne kvalitete, jahanje je tako jahanje, onda bi cesta trebala opravdati očekivanja. Bilo bi poželjno da se sa svakom lamelom zalijepi za cestu i osigura dobro rukovanje. I akustičnu udobnost koja je bila na najvišoj razini. No, bez obzira na cijenu da se sve i odmah ne može. Tako s ovom gumom ima svoje prednosti i slabosti. Prednosti uključuju:

visoku propusnost u mekim tlima, travi;

učinkovito djelovanje na niskim temperaturama (do -5 stupnjeva);

ojačana bočnica, koja se ne boji kamenja.

No, tu je određena guma i određeni nedostaci: bučni i skupi, kao i loše kočnice na čistom asfaltu.

Dunlop Grandtrek MT2 - univerzalni vojnik

Posebno je zanimljiva ova opcija za lovce i ribare, a samo za ljubitelje jahanja na neravnom terenu. Činjenica je da je spoj dizajniran posebno za negativne temperature. Stoga se može koristiti cijelu sezonu. Gledajući zaštitnika gume, možete shvatiti da je dizajniran za vožnju off-road i snijeg. Asimetrični dezen gaznoga sloja s velikim blokovima i lamelama nije začepljen prljavštinom i snijegom. Ojačane bočne stijenke ne boje se udaraca i rezova na oštrim kamenjem. Dunlop proizvodi dvije standardne veličine - 16 i 18 diskova. Nije veliki izbor, ali postoje varijacije u širini. Maksimalna je 285 mm. Vrijedi naglasitiSljedeće prednosti gume: izvrsno rukovanje zahvaljujući dobro promišljenom dezenu gaznoga sloja; ostaje mekana čak i na niskim temperaturama; Pruža visoku glatkoću udarca; relativna akustička udobnost. Sigurno je reći da je to najbolja sezonska guma po svojoj cijeni. Prosječna cijena 16. radijusa - oko 6500 rubalja.

Koji su to elitni automobili? Sada se govori o njemačkoj tvrtki Continental, odnosno gumama za ContiCrossContact LX 20. One se s pravom smatraju najboljima svoje vrste. No, cijena je u potpunosti u skladu s kvalitetom. Skup od 20 guma koštat će oko 60 tisuća rubalja. Budući da guma pripada sve sezone, maksimalna dopuštena brzina - oko 210 kilometara na sat. Što se tiče standardnih veličina tvrtke, danas možemo pronaći gume od R16 do R20. Dezen gaznoga sloja je vrlo kompliciran. Sastoji se od mnogo malih gazišta gaznoga sloja, uskih i širokih drenažnih kanala i velikog broja kosih lamela. Važno je napomenuti da je maksimalno opterećenje na jednom kotaču ContiCrossContact LX 201285 kilograma. To sugerira da je guma sposobna prihvatiti visoka opterećenja na off-road. Općenito, odličan je izbor za svakodnevnu vožnju na različitim vrstama kolnika. Gume savršeno koče i na asfaltu i na temeljnim premazima. Nekoliko bučnih nakon 70 km /h, ali nakon instaliranja na automobil poslovne klase, malo je vjerojatno da će biti vidljiv.

Izjave potrošača

Ako danas uzmemo u obzir najpopularnije proizvođače, izdvojimo ih u pozadininekoliko tvrtki. Sudeći po brojnim recenzijama vozača, Continental je lider u proizvodnji kvalitetnih sve-sezonskih guma za automobile srednje i poslovne klase. Iako organizacije kao što su Dunlop i Hakapelita također ne zaostaju. Vrhunski modeli imaju sljedeća pozitivna svojstva: predvidljivo ponašanje pri niskim temperaturama, pristojna stabilnost staze i akustična udobnost. Ali nedostaci, po mišljenju mnogih, nisu uskraćeni. Primjerice, "Continental" LX20 pliva, a "Dunlop" je preglasan. Ali morate shvatiti da ne postoje idealne gume. Stoga je potrebno usredotočiti se na njihove zahtjeve, to govore potrošači. Sve-sezone gume od 14 radijusa ili bilo koje druge, ovisno o regiji i stilu vožnje, izabrani su drugačije. Stoga je nedvosmisleno reći da njemačke ili japanske gume mogu riješiti sve probleme - to je nemoguće. Ponekad je sasvim dovoljno bjeloruski "Belshina".

Zašto prestati birati?

Kao što je gore navedeno, mnogo ovisi o ciljevima koji se žele postići. Ako je zadatak samo pomicanje na malim udaljenostima na čistom asfaltu, tada možete odabrati varijante proračuna guma. Ako se osim vožnje također zanima za udobnost, onda je vrijedno pogledati modele kao što su "Cordyant" ili "Dunlop". Naravno, za grubi teren, trebate kvalitetnije i pouzdanije gume, čija je cijena znatno veća od "Kami" ili "Cordianta". Ali to očito nije vrijedno spašavanja. Mnogo toga ovisi o korištenom prijevozu. Neki automobili ne mogu instalirati R13. Dakle, to suModeli poput "Belshina" ili "Kama" nestaju automatski. No, sve-sezonska guma R16c Continental bit će prikladna za modernu, nižu limuzinu ili čak za crossover.

Cijela sezona nije za svakoga

Ako ovu vrstu guma smatramo zasebnim tipom, onda u svojim parametrima priznajemo i ljetne gume i zimske gume. No, glavni plus je da je nešto kombinira obje vrste gume. Nije vrijedno razmatranja ekonomije. Unatoč činjenici da nema potrebe za kupnjom drugog seta gume i diskova, mijenjanje guma imat će nešto češće. U usporedbi s ljetnim gumama, sve vremenske prilike troše se oko 20% brže. Ali to još uvijek nije sve. Činjenica je da je za ovu vrstu gume karakteristično neujednačeno trošenje guma. Stoga ih s vremena na vrijeme treba mijenjati. Zbog toga ne treba očekivati ​​nikakve posebne uštede na popravku guma.