Tijekom godina, vozači čine izbor radi praktičnosti. Da, mnogi prijevoznici obitelji pretvaraju se iz kompaktnih sedana u raznovrsne ljude i minivane. Nije potrebno govoriti o pogodnosti korištenja takvih automobila. Ovo su stvarno praktični i udobni automobili. Danas će se razmotriti jedan od takvih predstavnika. Nissan Quest je japanski minivan s prednjim pogonom. Quest nije jako popularan u Rusiji, ali ovaj stroj nije bio orijentiran na domaće tržište. Glavni potrošač je SAD. U Sjevernoj Americi Nissan Quest postao je popularan automobil. Što je ovaj auto? Što je Nissan Quest recenzije i specifikacije, mi ćemo razmotriti u našem članku.

Dizajn

Izgled automobila je malo amerikaniziran. O tome svjedoče oštre linije tijela koje se kombiniraju s glatkim rubovima. Ovaj dizajn je stekao pravi stisak u javnosti tijekom njegova debi. Automobil je osvojio neobičnu optiku, glatki odbojnik i "plutajuću" liniju ostakljenja. Rešetka hladnjaka izgleda neprirodno. Još jedna značajka - kvadratna zrcala. No, stražnji dio malo nalikuje konturama Nissanovih primjera u tijelu vagona. Ovdje je isti poklopac prtljažnika i izbočeni oblici odbojnika. Optika je izrađena u američkom stilu - bez žutih pokazivača smjera. Usput, rez na poklopcu prtljažnika pogodan je samo za kvadratni broj. Ovo još jednom govori da je automobil orijentiran isključivo na američko tržište. Općenito, vlasnici pozitivno reagiraju na dizajn. Auto je izašaonije svijetlo, ali nije dosadno. Ovaj kombi će se svidjeti svakom vozaču.

Salon

No salon od vlasnika automobila izazvao je kontroverzne misli. Netko voli unutrašnjost Nissan Quest minivana, i nitko drugi. Počnimo s prednjom pločom. Ovdje vidimo široku i nezgodnu ploču s instrumentima. Zašto se točno koristilo ovo mjesto, lako je pogoditi: u Japanu je kretanje lijevo, au SAD - desno (takvo ujedinjenje). Središnja konzola je također izvedena u neobičnom stilu. Cilindrični je oblik i blago se ističe na pozadini nijanse prednje ploče. Ovdje vidimo ručicu mjenjača, kao i "zakretanje" radija i kontrole klime. Tu je i mala niša i ormari. Sa strane suvozača - kompaktna kutija. Što još možete reći o recenzijama vlasnika Nissan Quest-a? Jedna od glavnih prednosti minivana su široke mogućnosti transformacije kabine. Da, stražnji red sjedala može se podesiti po duljini vesla, okrenuti ili potpuno ukloniti iz kabine. Usput, u prtljažniku se formira ravan pod. Volumen prtljažnika na stražnjim sjedalima je gotovo tisuću litara. Koja je razlika između Nissan Quest III? Mnogi vozači kažu o prostranoj kabini. To se dogodilo ne samo zbog visokog krova, nego i zbog odsutnosti središnjeg tunela.
Kabina ima potpuno ravan pod. Vlasnici bilježe jednostavnost slijetanja. Za putnike postoje dva klizna vrata. Štoviše, njima se upravlja na daljinu, na električnom pogonu. Sjedala su presvučena kožom i opremljena su dobrimraspon prilagodbi. Stup upravljača također ima vlastiti električni pogon. Druga karakteristična značajka američkog kombija je prisutnost naslona za ruke u stražnjim i putničkim sjedalima.

Cons

Ali postoje Nissan Quest i nedostaci. Da, mnogi se žale na slabu vidljivost kroz sredinu ploče s instrumentima. Kao i kod bilo kojeg "američkog", ovdje se instalira tvrda plastika. Moguće je da na jednakim američkim cestama to ne uzrokuje probleme. No, u Rusiji salon počinje krckati tijekom vožnje u jamama. Nema drugih pritužbi na salon. Stroj je vrlo udoban i ergonomičan.

Specifikacije

Kao što znate, Amerikanci ne prepoznaju male motore, pa su japanski inženjeri ozbiljno razmišljali o tehničkoj komponenti i karakteristikama Nissan Quest-a. Dakle, pod poklopcem minivan je instaliran atmosferski 6-cilindarski motor s radnim volumenom od 35 litara. Maksimalna brzina ovog benzinskog motora je 240 litara. c. S ovim motorom uništavaju se svi stereotipi o povrću. Ovaj "obiteljski" automobil može "napraviti" limuzine poslovne klase. Karakteristike zvučnika su jednostavno zapanjujuće. Ubrzanje na stotinu traje 82 sekunde. Maksimalna brzina - 200 km /h. U ovom slučaju, motor ne stvara buku i vibracije u unutrašnjosti.
U praznom hodu, razina buke u kabini nije veća od 45 dB. S obzirom na gospodarstvo, uz put, ovaj automobil troši 9 litara benzina. Ali u gradu se ta brojka može udvostručiti, pogotovo ako je "Quest" prilično "rasuti". I da se smiri ovaj motor neće vam dati. Uostalom, imaju takve rezervemoć, nemoguće je mirno voziti - recimo recenzije. Usput, ubrizgavanje ovdje je najčešći, i stoga stroj lako probavu 92. benzina. Nema novih turbina koje su Europljani navikli stavljati na svoje benzinske motore i URR recirkulacijske sustave. Dizajn je jednostavan i pouzdan.

PPC

Što se tiče prijenosa, ovdje je instaliran "automatski stroj" koji nije alternativno. Kutija je visoke pouzdanosti zbog upotrebe konvencionalnog hidrotransformatora. Općenito, Amerikanci ne vole inovacije. Stoga, automobili koriste stare dokazane tehnologije. Teško je ubiti motor ili kutiju na Questu. A ako je resurs do kraja, troškovi popravaka bit će niski za Nissan Quest.

Rezervni dijelovi

Rezervne dijelove, nažalost, teško je pronaći u Rusiji. Sve komponente - samo za narudžbe iz Japana ili Amerike. U tom smislu, Nissan Quest je jako uznemiren. S druge strane, održavanje ovog automobila je potrebno ne tako često. Do sto tisuća "guma" ležajnih kugličnih ležajeva i kočionih pločica. Usput, potonji - disk na obje osi. U recenzijama se tvrdi da je automobil tehnički vrlo kvalitetno sastavljen i pouzdan.

Minivan Nissan Quest i opcije

Najčešći kit za ovaj kombi je SE. Može se naći na crvenoj kožnoj oblozi kabine. Što se tiče razine opreme, salon ima sve što vam treba - električni prozori na svim vratima, klima uređaj, 16-inčni aluminijski naplatci, servo upravljač, tempomat, električno podešavanje sjedalaupravljački stup, CD i DVD player. U pogledu sigurnosti, automobil je potpuno opremljen. Već u podnožju se nalaze prednji i bočni zračni jastuci, kao i zavjese na napuhavanje. Potonji štiti putnike od udaraca pri okretanju automobila. Tu je i sustav stabilizacije tečaja, ABS, sustav za kočenje u nuždi. Automobil je apsolutno pogodan za udaljene obiteljske izlete. Maksimalni raspon LE uključuje tri zonu kontrole klime, 43-inčni multimedijski zaslon, kružni sustav promatranja, BOSE glazbeni sustav s 13 zvučnika, sustav kontrole tlaka u gumama, električni pogon poklopca prtljažnika, kameru za stražnji pogled 18-inčni snažni lijevani diskovi i sjedala s funkcijom memoriranja položaja.

Zaključak

Tako smo saznali što Nissan ima, tehničke specifikacije, dizajn i povratne informacije. Auto se rijetko pojavljuje na cestama Rusije. Prodaja u svim regijama je samo 3-5 primjeraka. Mnogi se boje kupiti ovaj automobil zbog velike količine motora. Iako recenzije na umu da je automobil mirno uklapaju u 10-litre stopa na cesti. Drugi su odbijeni zbog nedostatka rezervnih dijelova. Da, moraju kupiti pod narudžbom. No, automobil je zadovoljan sa svojom pouzdanošću i udobnošću. Ovo je njezin glavni plus.