Paketi "Handy Solaris": pregled, specifikacije i osvrti

"Handy Solaris" prodan je u Rusiji oko 5 godina. Tijekom tog vremena, automobil se pokazao kao izdržljiv, pouzdan i jeftin u službi. Velika čvrstoća dijelova karoserije, prilagođena ruskim cestovnim suspenzijama, postala je vrlo popularna u Ruskoj Federaciji. Uzmimo u obzir glavne komponente "Handy Solarisa", kao i tehničke karakteristike automobila.

Natrag u budućnost

U 2010. godini počela je službena prodaja ovog automobila. Nakon nekog vremena, sretni gospodari Solarisa otišli su na ruske ceste. Zapravo, ime u prijevodu znači "sunčano". Postojalo je čak i natjecanje, čiji su sudionici bili više od 20 tisuća Korejaca. Kao rezultat toga, odabran je "Solaris". Usporedite automobil s "Kia Rio" i "Hyundai Accent", jer su svi izgrađeni na istoj platformi.


Vodeći inženjeri u korejskoj automobilskoj industriji proveli su dosta testova ove marke i stalno mijenjali. Rezultat je zaista ponosan - visoka prodaja i veliki broj pozitivnih recenzija. U ovom članku pokušat ćemo razmotriti svu popularnu opremu "Handy Solaris".

Opće informacije o automobilima

Kada kupujete, možete odabrati pogonsku jedinicu od 1,4 i 1,6 litara. To je korejski benzinski motor koji ima visoku čvrstoću, prilagođen je različitim uvjetima rada. Modeli prodani u Rusiji proizvode tvornicu u St. Petersburgu. Cijeli proizvodni ciklusomogućuje izradu automobila i isporuku rezervnih dijelova na rusko tržište.


Bilo je ugodno iznenađeno i činjenicom da je osim karoserije limuzine postojao i hatchback. Svojim neobičnim oblicima i malim dimenzijama privlači mnoge u Rusiji. U početku nije bilo planirano puštanje četvrte generacije u Rusiju, ali je tada automobil bio potpuno prilagođen našim cestama i klimi i otišao u svijet. Pa, idemo ravno na temu.

Paketi "Handy Solaris"

Moderni automobil je obično "svežanj" s različitim dodacima i pomoćnim sustavima do maksimuma. To vrijedi i za naš korejski "Solaris". Po izboru u Ruskoj Federaciji nudimo tri kompletna seta.
Najjednostavniji, ali u isto vrijeme i lišen - aktivan. Čak i minimalni raspon zahtijeva dostupnost elektroničkih sustava kao što su ABS i EBP. Postavljene su stražnje disk kočnice i sustav za manevar označavanja. Naravno, svaki moderan automobil ne može imati pojačivač upravljača, a Solaris nije iznimka. Od lijepih sitnica:
  • središnja brava, kao i imobilizator;
  • prskanje;
  • toniranje stakla;
  • suvozačko sjedalo i podešavanje visine kola upravljača.
  • Kao što možete vidjeti, čak i minimalni komplet "Handy Solaris" omogućuje vam da se osjećate udobno i pouzdano za volanom.

    Udobnost u ruskom

    Komplet srednjih, najpopularniji, još zanimljiviji s obzirom na dostupnost svih vrsta elektronskih "značajki". Tu je već klima uređaj, vrlo korisna stvar u vrućini dana. Uostalom, nije lako stajati satimaKape bez hlađenja. Tu su i lijepe pojedinosti, kao što su ogledala za šminku na suncobranima i džepovima u sjedalima za razne detalje.


    Također su instalirani električni prozori svih vrata, nalazi se pepeljara i upaljač za cigarete, kao i donji kanali za stražnji kauč. S tehničke točke gledišta, ne toliko je bilo dodano, već je postojala glazbena instalacija, koju bih, napomenula, da u prvom slučaju nema. Upravljačke tipke jednostavno su smještene na upravljaču, tako da udobnost udobnog Solaris-a "u potpunosti opravdava svoje ime. Doista, postoji sve što je potrebno za udobnu dnevnu vožnju.

    Želite više - kupite Elegance

    Minimalni i maksimalni komplet "Handy Solaris" značajno se razlikuju. U principu, trebalo bi biti. Da vidimo što nas čeka u najskupljoj verziji ovog automobila. Prvo, salon se malo promijenio. Dodatna izolacija buke je ugrađena, kao i kožni presjek upravljača i mjenjača. Dodan parking senzor, kao i grijani upravljač.
    Nije suvišno primijetiti da je materijal prednje ploče sjajan. Središnja konzola je izrađena tehnološkim nadzorom, što daje izvrsnu vidljivost u svim vremenskim uvjetima. Također je više informativan i ugodan za vozačevo oko. Općenito, takav paket opcija omogućit će vam potpuno uživanje u onome što vam Solaris nudi. "Handy", kompletan set i cijene koje smo pregledali, u potonjem slučaju senzor kiše i svjetla. I također sustav stabilizacije i lijevanog 16. diska.

    Paket i cijene ("Handy Solaris"): novi pogled na svijet

    Kao što možete vidjeti, imamo na raspolaganju 3 različite razine udobnosti. Cijena automobila u minimalnoj i maksimalnoj opremi varira za oko 150.000 rubalja. Mnogi ljudi se odmah pitaju trebaju li platiti takav novac. Nedvosmislen odgovor je dovoljno težak. Ako proračun dopušta - definitivno. Ako imate problema s financijama, to je vrijedno uzimanja srednje kit - Udobnost. To će vam omogućiti da uživate u vožnji u najvećoj mogućoj mjeri. Ako dobijete maksimalnu konfiguraciju, onda što je tu da razgovaramo o tome, gledat ćete svijet iz prozora njegovog automobila na nov način. Elegancija neće biti jeftina, ali vrijedi toga. Novi svijet, hrpa različitih korisnih elektronskih senzora i sustava grijanja. Sve će to biti važno iu hladnoj zimi iu vrućim ljetnim mjesecima. Naravno, poželjno je kupiti novi "Handy Solaris", kompletan u ovom slučaju, moći ćete sami odabrati i procijeniti sve u trenutku kupnje.

    O vanjštini automobila

    Dizajneri su pokušali prenijeti dinamiku automobila u obris tijela. A, prema mišljenju većine, za njih je to bio veliki uspjeh. Uzak dio prednjih svjetala kombiniran je sa zanimljivim oblikom svjetala za maglu, a široka masivna rešetka radijatora daje automobilu brzinu, ali u isto vrijeme izgleda kao sastavni dio eksterijera. Što se tiče dimenzija, tada je u obzir uzeta eksploatacija u metropoli. Stoga su korejski inženjeri nastojali automobil učiniti što kompaktnijim, što je posebno vidljivo u hatchbacku, koji je kraći od limuzine od 250 mm. Ali u isto vrijeme cilj nije bioograničiti unutrašnjost. Međuosovinski razmak je 2570 mm, unutar automobila je vrlo prostran. Duljina limuzine je 4370 mm, a visina 1470 širina - 1700. Kao što je gore navedeno, hatchback je nešto manji i još prikladniji za rad u velikom gradu.

    Ekskluzivnost modela u kabini

    Konačni dojam automobila je tek nakon što sjednete unutra i vozite se gradom. Važno je napomenuti da je plaća "Solaris" stvarno dobra za takvu cijenu i može se čak nazvati luksuznom. Velik broj kromiranih dijelova, drvenih umetaka i lakova - sve to vrlo ugodno za oči. Posebna se pozornost posvećuje vozačevom sjedalu. Svi detalji su detaljno razrađeni i ništa se ne može držati. Ploča s instrumentima je vrlo informativna, a pozadinsko osvjetljenje je podesivo. Naravno, teško je smjestiti tri osobe na stražnjem sjedalu, premda je na broju putnika izračunat stražnji kauč. Glave su samo dvije. Stoga samo dvije odrasle osobe mogu udobno sjediti. No to se nadoknađuje prostranim prtljažnikom od 450 litara. Velika rupa u prtljažniku će vam omogućiti da nosite ukupne dimenzije.

    Transmisija i pogonska jedinica

    Odvojeno, moramo reći za motor. Možete birati između dvije opcije. U svakom slučaju, riječ je o ugrađenom četverocilindričnom motoru s radnim volumenom od 1,4 i 1,6 litara. Injektor je ugrađen i mehanizam za distribuciju plina tipa DOCH, TDM-pojas. 1.4 motor ima vrlo dobru snagu. Broj konja u ovom slučaju je 107 i 1.6 - 125. Tu su i dva mjenjača. To može biti mehanički stroj s 5 stupnjeva ili automatski stroj s 4 brzine.Brže je za amatere. Netko voli voziti na mehaničarima i osjećati se u sportskom automobilu, drugi vole voziti na automatskom prijenosu.
    Automobil sa 16-litarskim motorom ubrzava se za stotinu za samo 103 sekunde, a motor za 14 radi isto za 115. Općenito, dinamika "Solarisa" ne može, ali molim. Ako je inženjer instaliran, tada maksimalna brzina dostiže oznaku od 190 km /h, s automatskim strojem - 170. Potrošnja goriva - još jedna važna točka. Automobil je stvarno ekonomičan i troši oko 65 litara po stroju i 55-60 u mehanici. S obzirom na sve nijanse, ovo je prilično dobar rezultat. Napominjemo da su "Handy Solaris" (hatchback), cijena i pribor koji se ne razlikuju od limuzine, nešto manji po veličini i težini.

    Recenzije potrošača

    Jedini nedostatak koji su prepoznali vlasnici "Handy Solarisa" je cijena. Paket snažno utječe na njega. Činjenica je da u većini slučajeva iznos za kupnju značajno raste. Od 700.000 rubalja za minimalnu konfiguraciju, pretvara se u prosjeku 800.000, iako iznos zahtjeva ne smije biti veći od 750000 rubalja, a Elegance vrijedi 820000. Također, mnogi ne nalaze prikladne pneumatske amortizere. Oni nisu prikladni za ruske ceste i osjeća se svaka mala nejednakost. Prema tome, po mogućnosti ih treba zamijeniti kvalitetom plinskog ulja. Potraživanja od potrošača nisu primljena u drugoj. Dobra dinamika, pouzdan kočni sustav i kvalitetan svijet. Sve to uz nisku potrošnju goriva i pristupačnu uslugu čini automobil jedinstvenim. U ovoj klasi pobjeđujeTo je ovaj auto. Za takav novac možete dobiti visoku kvalitetu samo kupnjom "Handy Solaris". Pakete i cijene, te recenzije koje smo pregledali, možete napraviti potpuno logične zaključke. Automobil je zapravo "radni konj". Stoga se često koristi u taksiju, jer je životni vijek posla prilično visok, a održavanje je dostupno. Sve to čini "Solaris" jednim od najpopularnijih i najtraženijih na ruskom tržištu. Dovoljno popularan je "Handy Solaris" (hatchback), čiji je komplet isti kao i sedan.

    Povezane publikacije