Eksterijer Audi S3 izgleda vrlo cool i sportski. Prednji dio izgleda prilično agresivno. Prednja svjetla su opremljena modernom optikom i LED elementima i više nalik izgledu grabežljive zvijeri. Velika rešetka za dugo vremena postala je brand "čip". Slikano je u crno i uokvireno je kromiranim okvirom i krasi logotip tvrtke i pločicu s nazivom modela. Odbojnik ima kratku vješalicu i karakterističnu sportsku formu s dva velika otvora za zrak duž rubova koji su prekriveni perforiranom mrežicom. Iza automobila izgleda ne manje cool nego prednji. Na vratima prtljažnika nalazi se mali i precizan spojler. Stražnja svjetla su izrađena od LED elemenata i "zlonamjerna su" kao i na prednjoj strani. Branik je, u principu, prilično standardan, blago spljošten, s nekoliko oštrih i izrazitih linija kako bi se naglasio ukupni oblik. Stražnji dio je ukrašen dvostrukim ispušnim sustavom s dva ispušna lonca na rubovima.

Karakteristike

Sada o karakteristikama Audi S3. Najveći interes ovdječine 3 boda - to su motor, mjenjač i šasija. Razmotrite svaki od njih detaljnije i odvojeno.

Motor

Motor ima kapacitet od 2 litre, a njegova snaga je 310 konjskih snaga. Ubrzanje do stotine izravno ovisi o mjenjaču. Uz uobičajenu mehaniku, to traje 53 sekunde, ali stroj je nešto manje - 46 sekundi. Maksimalna brzina može doseći 250 km /h. Prema vrsti konstrukcije, Audi S3 motor je standardno četverokutno turbopunjač, ​​s izravnim izravnim ubrizgavanjem, poprečnim rasporedom i omjerom kompresije od 93. Potrošnja goriva u gradskom načinu rada je nešto veća od 9 litara, a izvan nje je oko 6. PPCŠto se tiče mjenjača, samo su dva - mehaničari i roboti. Mehanička kutija ima 6 brzina i nekoliko sinkronizatora na svakom disku. Općenito, kutija je vrlo pouzdana, s jasnim i glatkim prebacivanjem bez ikakvih problema.

Drugi mjenjač je napredna robotska kutija sa sedam brzina pred-selektivnog tipa - S Tronic s dvije "mokre" spojke. Ako govorimo o činjenicama, onda je to isti DSG 7 koji se stavlja na Volkswagen i Škoda. Ima i svoje prednosti i mane, što, nažalost, košta vrlo skupe popravke. No, radi pravde, vrijedi napomenuti da ako se S Tronic /DSG rukuje ispravno, onda to neće donijeti nevolje, ali pozitivne emocije će dati masu.

Podvozje

Audi S3 ima neovisnu oprugu prednje i stražnje opruge, što automobilu pruža izvrsnu dinamiku i upravljivosttijekom pokreta. Tip pogona u modelu je kompletan, 4x4 quattro, koji uvelike poboljšava ne samo vozne kvalitete, nego i prohodnost, trajnost i značajno poboljšava kontrolu. Ovjes, kao kruta, nejednakost na cesti, "dobro proguta", ali kad automobil prođe kroz pukotinu ili izbočinu, osjeća se. Lumen ceste nije prevelik - 14 cm, tako da se na makadamu treba pomicati vrlo pažljivo.

Recenzije o automobilu

Recenzije Audi S3 pokazuju da se automobil u tvrtki pokazao vrlo zanimljivim u svim aspektima, od izgleda i do voznih karakteristika. Vlasnici navode izvrsnu upravljivost, agilnost, dizajn automobila, opremu, visoku sigurnost, snažan motor, veliki izbor dodatnih opcija, relativno malu potrošnju goriva i još mnogo toga. Glavni nedostaci uključuju skupo održavanje, trošak rezervnih dijelova, nisko čišćenje, visoku cijenu dodatnih značajki, kao i cijenu automobila.