Pametna novost na tržištu automobila, koja je privukla pozornost ljudi daleko od automobilskog sektora, postala je Quadski quad bike amfibija. U automobilskoj industriji, hidrocikl je postao pravi proboj. Sportski vodozemci izdali su svoje dijete 2006. kao izložbu. Serijska proizvodnja quad bike vodozemaca započela je 2012. godine, a 2013. započela je prva prodaja. Takva velika privremena razlika između serijske proizvodnje i prodaje posljedica je činjenice da su je autori quad bicikla željeli dovršiti. Tvorac quad bike-amfibije Gibbs je britanski dizajner Alan Gibbs. Gibss Sports Amfibians je već proveo amfibijski projekt 2003. godine. Otpušteni automobil-amfibija Aquada dopustio je britanskom poduzetniku Richardu Bensonu da postavi rekord za prelazak kanala Channel.
Međunarodni uspjeh quad bike
Fenomen četvorica Quadski je udruga u jednom vozilu quad bike-amfibijskog hidrocikla. Za prevođenje quad bicikla u način hidrocikla, samo pritisnite jednu tipku. Ponovna izgradnja vozila odvija se za 4 sekunde, što je praktički neprimjetno. Univerzalnost vodozemaca s quad bikeom bila je visoko cijenjena ne samo u inozemstvu, nego iu Rusiji. Nekoliko službenih predstavnika sportskih vodozemaca Gibbs djeluje na području zemlje. Trošak hidrocikla u Rusiji sličan je trošku u inozemstvu. Za narudžbu kupnje quad bike vodozemaca može biti u svim trgovačkim centrima.
ZnačajkeVodenica amfibija
Quad bike amfibijski quadski terenski teren kombinira sve prednosti hidrocikla i quad bicikla. Ima benzinski motor snage 140 KS. Parametri motora dovoljni su za razvoj maksimalne brzine od 72 km /h, kako na kopnu tako iu vodi. Prilikom izrade quad bike-amfibije korištene su sve moderne tehnologije u području automobilske industrije. Pribor je izrađen od lakih metala, tako da je težina hidrocikla samo 535 kilograma.
Tijelo je konstruirano na temelju kompozitnih tehnologija. Obloga je izrađena od čvrstog komada metala koji osigurava potpunu nepropusnost pri kretanju u vodi.
Tehnička svojstva vodozemaca s quad bike:
Za izradu kućišta korištena je kompozitna plastika visoke čvrstoće, otporna na mehanička oštećenja i utjecaj slane vode.
Okvir okvira i elementi ovjesa izrađeni su od kovanog aluminija.
Quad bike je opremljen s četverotaktnim četverocilindričnim motorom tvrtke BMW sa sustavom hlađenja tekućinom.
Snaga motora - 140 konjskih snaga, radni volumen - 1293 kubičnih centimetara.
Na kopnu i vodi, quad bike može razviti maksimalnu brzinu od 72 km /h.
Stražnji pogon Quadsky Hydrocycle.
Opremljen je peterostupanjskim elektromehaničkim prijenosnikom.
Volumen spremnika za gorivo je 57 litara, koristi se benzin AI-92.
Kočni sustav tipa diska na sva četiri kotača.
Razmak 225 mm
Suspenzija je izrađenaod hidrauličkih amortizera i nezavisnih opruga.
Izvorni razvoj Gibbs Sports Amphibians je skakač za vodu - zajedno s mlaznicom mlaznice za četverostruki motor.
Od impelera od nehrđajućeg čelika s pet noževa.
Potencijal četverostrukog ciklusa
Hidrocikl Quadski's Amfibian Hydrocycle je sposoban ubrzati do 72 km /h, navigirajući kopnom i vodom i prevladavajući duboke morske prepreke poput jezera i rijeka. Posebnost četverocikličnog bicikla je posebna tipka, na koju se guranjem aktivira proces spajanja kotača unutar lukova kotača, što pojednostavljuje njegovo kretanje u vodi. Promjena dizajna hidrocikla odvija se za manje od pet sekundi. Opsežna funkcionalnost Quadskog omogućuje vam da provedete svoje slobodno vrijeme, a ovo vozilo može se koristiti za spašavanje i vojne svrhe, gdje je multifunkcionalnost visoko cijenjena. Danas tvrtka Gibbs Sports Amphibians proizvodi dvije verzije hidrocikla - civilne i vojne. Opremljena quad bike vodozemcima s kapacitetom motora od 140 konjskih snaga i volumenom od 4 litre sustavom za tekuće hlađenje. Izvorni dizajn - vodeni mlaz - aktivira se nakon pritiska tipke, što je odgovorno za promjenu dizajna transporta i montaže kotača. Quad bike je potpuno nepropusan za zrak, ne okreće se na vodi, pa se može "iskopati" na redovnom akvariku.
Sustav zaštite
Quad bike je opremljen posebnim zaštitnim sustavom sa senzorima koji određuju trenutni položaj prijevoza - u vodiili na kopnu - i ne dopustite slučajno slijetanje na kopno ili na točak kotača unutar lukova kotača. Tu su i senzori položaja za prigušni ventil i brzina. Djelovanje zaštitnih mjera usmjereno je na isključivanje besmislenih situacija i eksperimenata koji uzrokuju radoznalost vozača i sprječavaju da vozilo prestane s radom.
Posebne funkcije
Dizajn Quadskog Quadskog osmišljen je do najsitnijeg detalja: ako je vozilo tijekom saobraćaja palo u duboki rub ili kamen pogođen dnom, tijelo ostaje cijelo - najmanji zubac može ostati maksimalan. Za izradu dna korištena je plastična elastičnost visoke čvrstoće, koja se pri mehaničkom utjecaju ne puca. Kako bi se izbjegao kvar motora ili boca s vodom u slučaju začepljenja uzemljenja, crpka s usisnim Quadski dizajnom osigurava poseban spremnik za vodu. Tekućina iz ovog spremnika pod visokim tlakom čisti kanale pumpe, nakon čega se poprečni teren može spustiti do vode.
Hidraulični motor
Amfibija je opremljena četverocilindričnim motorom od 140 konjskih snaga i radnim volumenom od 16 litara. Na punoj snazi snaga motora pri 3500 o /min. Pogonski agregat je ekonomičan - 600 kilometara na neravnom terenu gubi 50 litara goriva. Međutim, slična količina goriva u vodi se troši u nekoliko sati. Povećana potrošnja goriva je posljedica ne samo visoke otpornosti na vodu, već i drugog principa samog motora: kada se uključi bojlerSustav koji je odgovoran za rad motora ubrizgavanja počinje pripremati drugu smjesu goriva. Prema tome, snaga motora pri punoj snazi počinje samo od 7000 o /min.
Ovjes
Tvrtka Gibbs Sports Amphibians opremila je hidrocikl potpuno neovisnom suspenzijom. Nosivi okvir i poluge izrađeni su od kovanog aluminija, što pozitivno utječe na težinu vodozemaca: to je samo 583 kilograma, što je vrlo dobar pokazatelj za ovu vrstu strojeva. Zamah u civilnim modelima amfibija quad bike prenosi se na sva četiri kotača (isključenje /aktiviranje prednje osovine se vrši pritiskom na gumb), s diferencijalima opremljenim s objema osovinama, što ATV-u omogućuje vožnju asfaltnom cestom. Vojni model Quadski se donekle razlikuje od civilnog: u njemu stražnji most nije opremljen diferencijalom. U isto vrijeme za kretanje na quad biciklu na nemogućnost blokiranja moguće je blokirati međuosne diferencijale i razlike među kotačima prednje osovine. Upravljanje takvom opremom je teže, ali je pristupačnije.
