Automobilska prikolica značajno proširuje mogućnosti stroja. Može nositi teret velikih dimenzija, prevoziti motorne sanke ili vodeni bicikl. A ponekad i brod. Da bi se prikolica sigurno iskoristila, potrebno je ne samo ispravno instalirati kuku, nego i spojiti električnu energiju. Automobili imaju nekoliko različitih shema za spajanje priključka prikolice.
Ugradnja stanice za vuču
Za ugradnju vuče ne morate imati posebno znanje o popravku automobila. Svatko tko je navikao samostalno mijenjati kotače, moći će staviti prikolicu.
Moderni strojevi imaju standardna sjedala za autostoper. Stoga, da biste ga montirali, trebate:
Ugraditi automobil na vidikovac ili lift.
Pažljivo ispitajte vrapce. Pod slojem tvorničkih antikorozijskih kitova treba biti traka od ljepljive trake, zatvoriti matice za pričvršćivanje. Oni su čvrsto zavareni na tijelo.
Napravite tahograf ispod poda prtljažnika i spojite ušnu školjku uređaja za spajanje s maticama na tijelu.
Pomoću isporučenih vijaka pričvrstite kuku.
Kada kupujete, ne morate pokušati uzeti najjeftiniji trzaj. Može isporučiti mnogo neugodnosti kada se instalira. Izvorni proizvodi lako se razlikuju po kvaliteti izrade i bojanju. Također kupili trobojnicu treba pokušati pričvrstiti na prikolicu. Njegova glava možda se neće približiti zglobnom uređaju.
Kako dovoditi struju doPrikolica za automobil
Električna energija u vozilu se isporučuje pomoću standardnog priključka za priključak prikolice. Na automobilima domaće proizvodnje koriste se 7-kontaktni priključci. Ova vrsta se javlja češće od drugih. Američki i neki europski automobili koriste 13-kontaktne konektore. To je zbog mogućnosti povezivanja ne samo prikolica nego i kuća na kotačima. Oni zahtijevaju veliku snagu iz električnog voda. Osim toga, s takvim utičnicom dalje povezan: stražnji kamkorder, parking senzori, antifog svjetla. U Rusiji se povezivanje kabelskog svežnja s utičnicom razlikuje od inozemnog. Stoga, uvezene prikolice imaju različite termoregulatore i povezuju ih s ruskom utičnicom bez obrade i neće raditi.
Izravna veza
Shema spajanja utičnice prikolice ima 2 vrste. Ovisno o broju kontakata, pridružuju se na različite načine. Ovdje je dijagram dupleks utičnice sa 7 kontakata.
Vezni element
Sjecište žica
Boja žice
1
L
) Lijevi pokazivač smjera
15 mm
Žuti
2
60) 54G
Slobodna žica 12 V za bilo koju opciju
15 mm
3
31
Težina automobila
bijela
4
r
Skretanje udesno K
15 mm
zeleni
5
85R
Sesna svjetla i osvjetljenje registarskih oznaka
15 mm
crvena 135)
6
54
Stop signali
15
Brown
7
58L
165) Svjetla lijevog položaja
15 mm
Crna
Boje prikazane u tablici odgovaraju standardnim bojama žica donijeti struju viče optike. U ovoj shemi, priključak prikolice, spoj utičnice nije reverzibilan. Budući da velika većina prikolica za automobile nije opremljena odgovarajućim sustavom svjetlosne signalizacije.
Povezivanje zidne utičnice s 13 kontakata
Izgled upravljačke ploče od 13 kontakata je malo složeniji.
Uvjetna oznaka
Što povezuje
Boja žice
1
1L
pokazivač smjera
) žuta
2
2
stražnja svjetla za maglu 222)
plava
3
3/31
za kontakte 1 do 8
bijela
4
4R
)
Desni pokazivač smjera
zeleni
5
5/58-R
Svjetiljke na lijevoj strani i osvjetljenje registarskih oznaka
Smeđe
275)
crveno
6/54
7
7/58-L
desno svjetlo
) Crna
8
8
318)
Crno i crveno
9
9
napon do 35 A
Smeđe-bijeli
10
10
Napon koji prolazi kroz kontakt bravu
crvena
bijela
rezervirano žica
crvena
Težina za kontakt 9
Bijela
U nedostatku ugradnje računala na vozilu, priključak utičnice prikolice ostaje standardni.
Samohodna instalacija
Moguće je sami instalirati električni sustav kuke za vuču. Trajat će oko 2 sata. Struja ima jednostavan sklop za spajanje vilica prikolice na utičnicu. Konektor mora osigurati lagano i pouzdano povezivanje električnih ožičenja.
Za ugradnju utičnice potrebno vam je:
Otvorite prtljažnik stroja i uklonite plastičnu ili filciranu oblogu. Kvačice za pričvršćivanje bolje je rastaviti striptizu u obliku oštrice s prorezom. U ovom slučaju, isječci će ostati netaknuti i neće morati kupiti nove.
Pogledajte natragdio prtljažnika. Tamo gdje je montiran odbojnik, moraju postojati gumeni čepovi, kroz koje se žica hrani svjetlom broja. Kroz ovu gumu, trebate staviti snop žica u prtljažnik kako biste spojili pojas na utičnicu.
Pogledajte gumu koja ide na stražnja svjetla. Podijelite snop u odvojene žice.
Očistite izolaciju od najviše 1 cm na svakoj žici. Za ogoljena područja morate spojiti žice iz utičnice. Bolje je napraviti priključke uz pomoć steznih brava za brzo ožičenje. To je bolje nego uvijanje.
Učvrstite utičnicu u držač pomoću vijaka.
Provjerite ispravan spoj. U tu svrhu pokupite prikolicu do kuke i provjerite rad svjetlosnog signala.
Ako napajanje prikolice funkcionira, možete ugraditi oblogu.
Rješavanje problema
U vlažnom vremenu, utičnice su oksidirane. Također dobiva prljavštinu koja pogoršava kontakt u priključku. Iz tog razloga, svjetlo prikolice prestaje raditi. Kako prepoznati uzrok i riješiti problem? Za jednostavnu provjeru električne energije postoji pokazatelj koji ljudi nazivaju "kontrola". To je žarulja s dvije žice, na krajevima isječaka.
Prema shemi spajanja utičnice prikolice, jasno je koja rasvjetna naprava odgovara jednom ili drugom prorezu. Morate provjeriti indikator konektora koji je odgovoran za žaruljicu u stanju mirovanja. U tu svrhu na željeznicu je pričvršćena jedna stezaljka indikatoradijelove kuke, koji će služiti kao masa, a drugi se umeće u istraživani konektor. Provjeriti kada se uključi električna energija. Ako veza ima loš kontakt, indikatorska žaruljica neće gorjeti. Da biste ispravili neispravnost, morate rastaviti utičnicu i očistiti kontakte brusnim papirom.
Odobravanje optičkih uređaja
U nekim suvremenim strojevima, kontrola svjetlosnih signala nije izravno, već preko računala. Ispituje prednju i stražnju optiku za visoku potrošnju energije. Na taj način sustav štiti ožičenje od kratkog spoja i instalacije svjetiljki velike snage.
U tim se automobilima prikolica ne može izravno povezati s automobilom. Sustav će izdati pogrešku. Da biste ga zaobišli, instalirajte blok koji odgovara snazi stražnjeg svjetla s računalom automobila.
Odgovarajuća jedinica je ugrađena u električni krug i spojena na mrežu.
Materijali za ugradnju
Kako bi utičnica prikolica vozila radila glatko, bolje je da se ne štedi na materijalu. Za rad će biti potrebno:
Natečena žica poprečnog presjeka najmanje 15 mm Izolacija bi trebala osigurati rad u uvjetima temperaturnih promjena.
iverica za polaganje žica u jednu gredu. To će dodatno stvoriti zaštitu.
Izlaz. Morate gledati da je poklopac čvrsto zatvoren bez izobličenja. A brtveni prsten osigurava nepropusnost. Isječci ne bi smjeli visjeti, jer će u protivnom doći dološ kontakt.
Spojni elementi ili stezne brave za stezne žice. Rad utičnice je u agresivnom okruženju, tako da možete koristiti silikonsko mazivo ili solidol za dodatnu zaštitu.
Moderni strojevi imaju standardna sjedala za autostoper. Stoga, da biste ga montirali, trebate:
Prema shemi spajanja utičnice prikolice, jasno je koja rasvjetna naprava odgovara jednom ili drugom prorezu. Morate provjeriti indikator konektora koji je odgovoran za žaruljicu u stanju mirovanja. U tu svrhu na željeznicu je pričvršćena jedna stezaljka indikatoradijelove kuke, koji će služiti kao masa, a drugi se umeće u istraživani konektor. Provjeriti kada se uključi električna energija. Ako veza ima loš kontakt, indikatorska žaruljica neće gorjeti. Da biste ispravili neispravnost, morate rastaviti utičnicu i očistiti kontakte brusnim papirom.
Odgovarajuća jedinica je ugrađena u električni krug i spojena na mrežu.
