Automobil može biti drugačiji - sivi, dosadni i nenametljivi komad željeza, ili, obrnuto, svijetla, uočljiva točka na cesti, nezaboravan način, originalan i jedinstven u rukama vještog i talentiranog vlasnika. Na takav način, domaćini dolaze na različite načine. Neki su ograničeni na preoblikovanje stroja, drugi primjenjuju aerografiju, a treći umjesto nove boje potpuno prekrivaju stroj samoljepljivim filmom. Razmotrimo posljednji slučaj detaljnije.
Stavljanje automobila s vinilnim filmom - što je to? Bit posla je da se svi dijelovi tijela i vodovod (odbojnici, letvice, spojleri) obrađuju posebnim vinilnim filmom. Bez obzira na veličinu dijela, nanosi se u cijelosti, bez spojeva i nabora. Rubovi se savijaju i lijepe na obrnutu stranu ili odrezuju na spojevima (na ovom principu se povezivanje automobila provodi mat filmom). Kombinacijom različitih boja može se postići još više jedinstvenost i nezaboravan izgled. Također je moguće i držati unutrašnjost automobila filmom, odnosno njegovim elementima. To su ukrasni paneli, plastična obloga, obloga.
Lijepljenje automobila filmom, osim čisto estetskog aspekta, omogućuje vam da sakrijete neke tjelesne nedostatke. Ogrebotine, ogrebotine, izgorjela boja, mali čips - sve to vam omogućuje da zatvorite vinilni film. Ovo je veliki plus.
Sorte
Metode i metode crtanja
Nedostatak je u tome što se prilikom žbukanja na taj načinispod površine filma ima mnogo mjehurića vode. Moraju se rezati do ruba područja oblaganja.
Posebnu pozornost treba posvetiti prostoriji u kojoj će film biti obložen strojem. Vanjski rad se ne preporuča. Ulični zrak sadrži čestice prašine koje mogu doći na pripremljenu površinu automobila i ljepljivi sastav filma. Nakon lijepljenja, oni će stvoriti mjehuriće koji se ne mogu ukloniti.
Stoga, lijepljenje filma stroja treba provoditi samo u zatvorenoj prostoriji iu čistoj, umjerenoj vlažnosti. Posebnu pozornost treba posvetiti rasvjeti. Stroj bi trebao biti ravnomjerno osvijetljen na svim stranama, kako bi se uočile sve moguće greške u lijepljenju. Također, treba obratiti pažnju na temperaturu u prostoriji. Minimum - 20 stupnjeva Celzija. Na nižim temperaturama film će se loše držati i neće dugo trajati.
Postavljanjem stroja s vlastitim rukama potrebno je nekoliko alata: - plastični reket i filc. Oba se koriste za izglađivanje filma i uklanjanje mjehurića vode i zraka. - Škare, velike i male. - Nož za tiskanice s promjenjivim lopaticama. - Scotch traku. - Otapalo za odmašćivanje površine ili uklanjanje viška ljepila (najprikladniji je bijeli špirit). - Sušilo za kosu za zagrijavanje filma. Bolje je koristiti konstrukcijski sušilo za kosu, koje će omogućiti višu temperaturu grijanja i višebrzi rad - Meka tkanina za glađenje filma. - Posudica za sapun s otopinom za sapun za nanošenje na pripremljenu površinu. Otopina se priprema miješanjem 10 dijelova vode s 1 dijelom deterdženta (tekući sapun). Jednostavna voda za vlaženje površine nema smisla. Film se ne može pomicati.
Ploče tijela i elementi prtljage trebaju biti pripremljeni za lijepljenje: temeljito oprati i osušiti. To se može učiniti kako u perilici automobila, tako iu vlastitim rukama. U svakom slučaju, površinu prije lijepljenja treba obrisati čistom krpom kako biste uklonili svu prljavštinu i prljavštinu. Nejednakosti i udubljenja trebaju biti zgnječeni i začepljeni kako bi se ravna površina. Dakle, što će površina biti glatka, film će se bolje lijepiti.
Također bi trebali obratiti pozornost na sjedala na poleđini panela, gdje će se zakrivljeni rubovi filma lijepiti. Također moraju biti čiste i ujednačene.
Obloga filma stroja započinje s uzorkom. U tu svrhu se nanosi na ploču, a obojana ljepljiva traka označava mjesta mogućih savijanja rubova. Montaža je vrlo odgovoran trenutak, jer će pogrešno rezanje biti pokvareno. Uostalom, film je zalijepljen jedan komad, bez zglobova. Fragment je odrezan s malom marginom. Nakon površine, površina se odmašćuje i ponovno provjerava zbog nedostatka prljavštine i prašine. Film je odvojen supstratom, a na lijepljenoj površini pomoću posebnog spreja nanosi se sapunska otopina.
Filmlijepo zalijepljen na površinu od središta do rubova i zaglađen u istim smjerovima. Gumena gumica za ispiranje uvlači vodu i mjehuriće na rubove. Film se postupno poravnava. Potrebno je stalno zagrijavati, tako da se omekša i ljepilo je bolje skočiti. Kada se pojave nabori, film se može otkinuti i ponovno zalijepiti. Posebnu pozornost treba posvetiti krivudavim površinama. Ovdje je osobito potrebna pomoć sušila za kosu. Tako se film zagrijava i proteže se do potrebnih strana. U isto vrijeme potrebno je spriječiti njegovo pregrijavanje, kao i deformaciju konstrukcije.
Istezanje pod grijanjem je posebno vidljivo kada se urezuje traka za trup. Nakon zaglađivanja, svi mjehurići zraka konačno se bacaju na rubove, a rubovi se savijaju, što se također zagrijava sušilom za kosu. Ljepljeni dio ponovno se zagrijava sušilom za kosu po cijeloj površini i protrlja krpom. Na isti način obrađuju se svi potrebni elementi karoserije ili unutrašnjosti kabine.
Koje su prednosti i nedostaci prikrivanja naljepnice s filmom? Recenzije pokazuju da je takav premaz je vrlo izdržljiv, ne zahtijeva poliranje i toniranje, ali je sklon sagorijevanja i starenja. Osim toga, u slučaju loše kvalitete, rub se ljušti i potrebno je ponovno zalijepiti cijelu ploču. Stoga, prije takve radikalne promjene u izgledu automobila treba pažljivo vagati sve pro i kontra, kao i procijeniti vlastite snage. Tako smo shvatili kako napraviti film automobila.