Bilo koji motorist prije ili kasnije suočava se s pogrešnim ponašanjem svog automobila. Plutajuće brzine motora, slab start, gorivo - sve to i još mnogo toga može prestići vozača u najnepovoljnijem trenutku. Prije toga, kako bi saznali uzrok problema, bilo je potrebno otvoriti haubu i razumjeti. Sada je s jedne strane sve postalo lakše, as druge je to teže, ovisno o slomu. Dijagnostički skeneri koriste se za identifikaciju uzroka kvara. Što je automobil moderniji, to više u njemu električni sustavi i za njega je važniji ovaj uređaj. Danas smo saznali što je dijagnostički skener za automobil i kako ga odabrati, te također razmotriti najbolje modele.
Povijesna referenca
Slijedili su tragovi General Motorsa i ostali automobilski divovi. U početku je Ford izdao Star Scanner, a zatim je tvrtka Chrysler osnovala DRB. Dosta brzotrend se proširio diljem svijeta. Zanimljivo je napomenuti da su se predstavnici europske automobilske industrije (posebice Nijemci) već dugo usprotivili uvođenju tehnologije automatskog skeniranja. To su objasnili činjenicom da je kvaliteta njihovih proizvoda uvijek na visini i da nove tehnologije za njezinu provjeru apsolutno nisu potrebne. Americi se to nije svidjelo i ona je, zajedno s Kanadom, odlučila uvesti zakon koji obvezuje na prisutnost samodijagnostičkih tehnologija u automobilima uvezenim iz Europe. Nijemci su se morali složiti, a slijedili su ga svi ostali.
Stvaranje univerzalnih uređaja
Svake se godine povećava potražnja za jedinstvenom dijagnostikom. Kao rezultat toga, počeli su se pojavljivati univerzalni uređaji koji se zbog visoke cijene nisu mogli fiksirati na tržištu. Činjenica je da je za proizvodnju univerzalnog skenera bilo potrebno prikupiti mnogo skupih patentnih informacija. Tada su beskrupulozne tvrtke i pojedini obrtnici odlučili popraviti situaciju hakiranjem izvornih softverskih kodova i njihovim ujedinjenjem. Tako je cijena auto skenera počela padati i do danas je dosegla sasvim prihvatljive pokazatelje.
Racionalnost u izboru
Što čini auto-skener
Vrsteskeneri
Trgovac
Vintage
Multimorrect
Današnji multimillage uređaji u potpunosti zadovoljavaju potrebe vozača automobila za jednostavnim vozačima. Obično je univerzalni dijagnostički skener za automobile vrijedan nekoliko desetaka do stotina dolara.
Ako koristite profesionalni skener, ne biste trebali raditi s funkcijskim blokom "reprogramiranja" bez potpunog povjerenja u vaše postupke. Neuspjeh u radu s ovim sustavom može rezultirati promjenama postavki ugrađenog računala. Spajanjem na kućni stroj s višestrukim dijagnostičkim skenerom za automobil (OBD-2 konektor), možete naići na činjenicu da program neće prepoznati putno računalo. Problem se rješava ručno pomoću obostranih ulaza. Sada znate što je auto-dijagnostički skener. Što je bolje uzeti? Razmotrite ocjenu automobilskih skenera, temeljenih ne samo na kombinaciji njihovih karakteristika, nego i na stvarnim pregledima vlasnika. Počnimo s jeftinim amaterskim modelima.
Prije razmatranja ovog popularnog modela, vrijedi napomenuti daIme ELM327, koje kineske marke često koriste za svoje jeftine uređaje, zapravo je u vlasništvu američke tvrtke koja je razvila prvi u svijetu sučelje koje pretvara automobilski protokol u unificirane naredbe serijskog porta. Stoga, nakon što smo na tržištu pronašli dijagnostički skener ELM327 za automobile različitih marki, po povoljnoj cijeni, možete biti sigurni da je to nelicencirani kineski model. Međutim, u kvaliteti su takvi uređaji sasvim u skladu s njihovom cijenom i prikladni su za suptilne korisnike.
Ovisno o hardverskom punjenju, kineski skener može imati USB vezu ili Bluetooth sučelje. U posljednje vrijeme, wifi modeli su postali popularni, ali još nisu ukorijenjeni, jer je većina aplikacija dizajnirana za povezivanje putem USB-a ili Bluetootha. Drugi marketinški korak, ili kako to ne utječe na praktičnost uređaja, je megabajtni komunikacijski kanal s blokovima, dijagnostički pravac koji ima nekoliko tisuća kilobita brzine. Kineski dijagnostički skener za 327ELM auto stekao je popularnost zbog niske cijene i širokog raspona slobodnog softvera za sve vrste platformi. Na primjer, posebno za vlasnike pametnih telefona, tu je Torgue program, a za vozače domaćih automobila postoji dobar OpenDiag program. Još jedna prednost može se nazvati kompaktnost koja ima dijagnostički skener za auto ELM327. Bluetooth, Wi-Fi i drugi čari obično su dobri, ali tehnički nedostaci se ne preklapaju. Među nedostacima takvih uređaja može se primijetiti: niska učinkovitost skenera, koja obično ovisi o kvaliteti, i tovećinu koju stvaraju amateri; i činjenicu da kineski skeneri prepoznaju minimum uređaja i nisu prikladni za ozbiljne operacije. Cijena ovog uređaja je oko 20 USD.
Ovaj je uređaj potpuno autonoman i ne zahtijeva sučelje računala. Svi potrebni pokazatelji prikazuju se na zaslonu s tekućim kristalima. Podaci se mogu prikazati iu tekstu iu grafikonima. To je prikladno za određivanje kvarova lambda sondi, praćenje ovisnosti protoka zraka i tako dalje. Ovo je funkcionalni dijagnostički skener za automobil. Podržava OBD-2, što znači da se može koristiti za analizu rada upravljačke jedinice motora i osnovne dijagnostičke manipulacije: čitanje pohranjenih i trenutnih pogrešaka, čitanje dijagnostičkih podataka i upravljanje mehanizmima sustava za ubrizgavanje goriva. Nedostatak uređaja je činjenica da je za takvu cijenu njegov funkcionalnost ipak mala. Dijagnostički skener za automobil košta oko 70 dolara. Pa, glavna prednost uređaja je njegova autonomija i prisutnost prikladnog zaslona.
Ovo je jeftin, ali prilično pristojan uređaj koji ima višekanalni zaslon s tekućim kristalima i može raditi s različitim markama automobila. Dijagnostički skener "Ansel AD310" namijenjen je čitanju i resetiranju kodova pogrešaka, prikazu podataka sa senzora, kao i kontroli parametara rada motora u stvarnom vremenu. Uređaj je pogodan za ljubitelje kućnih automobila i malih servisnih centara. Jedan od njihPrednosti uređaja je činjenica da radi sa svim markama automobila koji su kompatibilni s najčešćim standardom "OBD2". Automatski dijagnostički skener Ansel AD310, između ostalog, ima ugrađenu knjižnicu opisa kodova grešaka. Cijena uređaja je oko 60 dolara, što, naravno, oduševljava.
Još jedan jeftin model, koji je sasvim dovoljan za početak i za one koji ne žele previše ulaziti u dijagnostiku automobila. Zamislite, ovaj kineski uređaj je toliko popularan da ga Kinezi izgrađuju. Auto-dijagnostički skener Autophix OM123 jedan je od najjeftinijih modela tvrtke, ali ga ne sprečava da svojim nezaštićenim korisnicima omogući osnovne funkcije. Uređaj čita trenutne kodove i naišao je na pogreške te može pregledati neke postavke bez problema. Osim toga, omogućuje praćenje "živih" podataka stroja: brzine, brzine, temperature motora i još mnogo toga. Naravno, skener vam omogućuje ne samo prepoznavanje kodova pogrešaka, nego i njihovo brisanje. Nedostatak kineskog uređaja je činjenica da se cijeli niz njegovih funkcija može implementirati daleko od svih automobila. Pa, cijena od 20 dolara - dostojanstvo skenera. Sada, okrenimo se razmatranju ozbiljnijih, profesionalnih skenera.
Ovo je profesionalni uređaj dizajniran za uporabu s automobilima i kamionima. Službeno se preporučuje za uporabu s Bosch sustavima dizelskih goriva. Alat pruža potpuni pristupnajvažnije funkcije na razini prodavača: kodiranje i konfiguracija elektroničkih blokova, adaptacija i testiranje sustava. Osim standardnog dijagnostičkog sučelja, uređaj sadrži digitalni multimetar i dvokanalni osciloskop. Da biste upravljali skenerom, morate ga spojiti na računalo ili prijenosno računalo. Softver isporučen s uređajem, između ostalog, ima i ESItronic referentnu bazu podataka u kojoj katalog sadrži električne krugove, regulatorne podatke i opis standardnih dijagnostičkih postupaka. Jedna od glavnih prednosti uređaja je činjenica da može u potpunosti raditi sa 52 marke automobila i kamiona, pa čak možete reći da je to univerzalni dijagnostički skener za dijagnostiku svih automobila. Uređaj košta oko dvije tisuće dolara, a to je njegov glavni nedostatak.
Kao što recenzije pokazuju, na današnjem je tržištu najmoćniji dijagnostički skener za automobil. Univerzalni uređaj može rukovati bilo kojim američkim, europskim i azijskim automobilima. Osim standardnog dijagnostičkog sučelja, vlasnik uređaja prima: