Što odabrati dijagnostički skener za automobil? Pregled najboljih modela, njihova usporedba i pregledi

Bilo koji motorist prije ili kasnije suočava se s pogrešnim ponašanjem svog automobila. Plutajuće brzine motora, slab start, gorivo - sve to i još mnogo toga može prestići vozača u najnepovoljnijem trenutku. Prije toga, kako bi saznali uzrok problema, bilo je potrebno otvoriti haubu i razumjeti. Sada je s jedne strane sve postalo lakše, as druge je to teže, ovisno o slomu. Dijagnostički skeneri koriste se za identifikaciju uzroka kvara. Što je automobil moderniji, to više u njemu električni sustavi i za njega je važniji ovaj uređaj. Danas smo saznali što je dijagnostički skener za automobil i kako ga odabrati, te također razmotriti najbolje modele.


Povijesna referenca

Automobil je bio raspršen u Americi početkom 80-ih godina kada je koncert General Motorsa počeo koristiti ovu tehnologiju kao mjeru za kontrolu kvalitete vozila na izlazu iz skupštine. Elektronska upravljačka jedinica (EBU) podučavala je neovisnu dijagnostiku. Osoblje inspektor VTK morao samo uzeti u obzir podatke o novom stroju uz pomoć posebnog uređaja (prototip modernog skenera). Nakon nekog vremena, američka tvrtka je poboljšala tehnologiju skeniranja i prilagodila je za masovnu uporabu na brandiranim benzinskim postajama.


Slijedili su tragovi General Motorsa i ostali automobilski divovi. U početku je Ford izdao Star Scanner, a zatim je tvrtka Chrysler osnovala DRB. Dosta brzotrend se proširio diljem svijeta. Zanimljivo je napomenuti da su se predstavnici europske automobilske industrije (posebice Nijemci) već dugo usprotivili uvođenju tehnologije automatskog skeniranja. To su objasnili činjenicom da je kvaliteta njihovih proizvoda uvijek na visini i da nove tehnologije za njezinu provjeru apsolutno nisu potrebne. Americi se to nije svidjelo i ona je, zajedno s Kanadom, odlučila uvesti zakon koji obvezuje na prisutnost samodijagnostičkih tehnologija u automobilima uvezenim iz Europe. Nijemci su se morali složiti, a slijedili su ga svi ostali.

Stvaranje univerzalnih uređaja

Prvih 20 godina automobilske tvrtke razvile su tehnologije skeniranja isključivo u svojim modelima. Nije bilo univerzalnih skenera. Najviše što bi skeneri mogli imati je rad s obiteljskim robnim markama. Razlog tome je jedinstveni softverski kod za svakog proizvođača. Kao rezultat toga, razvijene su mnoge specifičnosti skenera usmjerene na usku primjenu.
Svake se godine povećava potražnja za jedinstvenom dijagnostikom. Kao rezultat toga, počeli su se pojavljivati ​​univerzalni uređaji koji se zbog visoke cijene nisu mogli fiksirati na tržištu. Činjenica je da je za proizvodnju univerzalnog skenera bilo potrebno prikupiti mnogo skupih patentnih informacija. Tada su beskrupulozne tvrtke i pojedini obrtnici odlučili popraviti situaciju hakiranjem izvornih softverskih kodova i njihovim ujedinjenjem. Tako je cijena auto skenera počela padati i do danas je dosegla sasvim prihvatljive pokazatelje.


Racionalnost u izboru

Postoji nekolikoosnovne vrste dijagnostičkih skenera. Nisu svi prikladni za korištenje nekvalificiranih profesionalaca. Činjenica je da neki modeli imaju profesionalnu funkciju. Ako ga koristite pogrešno, možete oštetiti cijeli električni sustav automobila. To može dovesti ne samo do kvarova, već i do sudara. Stoga, oni koji kupuju skener, ali nemaju posebno obrazovanje, trebaju pokupiti uređaj s najjednostavnijom i sigurnijom funkcionalnošću. Inače možete potrošiti mnogo novca i oštetiti automobil. Dijagnostički automobilski uređaji su visoko specijalizirani uređaji, tako da se mogu igrati s njim zli vic u rukama amatera. Budući da cijena uređaja često ovisi o njegovoj funkcionalnosti, jednostavni upravljački program ne bi trebao loviti skupe modele. Dijagnostički skener za automobil mora odgovarati ne samo kupčevoj torbici, već i njegovom znanju u ovom području.

Što čini auto-skener

Zajedno s razvojem automobilske tehnologije, funkcionalnost skenera se proširila. Isprva je kontrolirao paljenje mlaznice. A u modernom automobilu ima vrlo malo čvorova koji nisu opremljeni dijagnostičkim senzorima. Za razliku od, primjerice, motornog testera, skener nije mjerni instrument. Mjerenje parametara i njihova analiza provodi se na računalu, spojenom na senzore. Skener mora razmotriti samo informacije i proslijediti ih u obliku koji je razumljiv osobi. Dakle, funkcija skenera ovisi o sposobnostima računala, a zatim od tvrtke proizvođača i modela.

Vrsteskeneri

Iz hardverskog uređaja, dijagnostički skeneri automobila mogu biti dva tipa: samostalni i adapteri. Samostalni skeneri obično se izvode kao samostalni uređaji. Po veličini nalikuju standardnom pravu. Takvi se uređaji mogu povezati s dijagnostičkim jastukom uređaja i pročitati podatke izravno s računala. Neki modeli imaju mogućnost komunikacije s računalom. Samostalne skenere često koriste profesionalci. Njihov glavni nedostatak je složenost ažuriranja baze firmware-a. Da biste dovršili ovaj postupak, kontaktirajte svoj servisni centar. Adapteri skenera su male veličine s kutijom šibica. Oni rade isključivo s vanjskim računalom (prijenosno računalo, tablet ili telefon). Takvi su uređaji popularni jer dopuštaju dijagnostičaru da radi u prikladnijem softverskom okruženju i, ako je potrebno, koristi napredne značajke računala (pretraživanje i ažuriranje upravljačkih programa, dešifriranje kodova pogrešaka, promjene softvera itd.).
Treba napomenuti da razlike u hardveru ne utječu uvijek na cijene. Na tržištu možete pronaći i proračunske autonomne uređaje i skupe profesionalne adaptere. Funkcionalni skeneri za automobile su također različiti. Ovdje se razlikuju tri skupine:
  • zastupništvo.
  • Vintage.
  • Univerzalno (multimorrect). Svaka vrsta se smatra zasebno.

    Trgovac

    To su klasični skeneri koje proizvode ili na automobilskim tvrtkamapoduzetnici. Oni imaju originalni softver (softver) i prikladni su samo za jednu marku strojeva. Ponekad se skeneri distributera prilagode na nekoliko srodnih markica. Osim uske specijalizacije, razlikovna značajka takvih uređaja je široka funkcionalnost i, kao posljedica, visoka cijena (do nekoliko tisuća dolara). Ovi uređaji se koriste od strane profesionalaca za pružanje najtočnije dijagnoze i korekcije na putnom računalu. Takvi skeneri se obično prodaju ili iznajmljuju u službenim servisnim centrima jedne ili druge marke automobila.

    Vintage

    Ovo je također profesionalna razina. Takve uređaje koriste neovlašteni servisi i servisi. Oni su slični u svojoj opremi trgovačkim skenerima, ali manje funkcionalni. Vintage modeli su neoriginalni, ali zadržavaju usku specijalizaciju - rade samo s određenom markom automobila. Takve skenere proizvode različite tvrtke i prodaju se samo u nekoliko zemalja. U najrazvijenijim zemljama, korištenje starih skenera zakonski se procesuira kao tehničko kopiranje. Naravno, takvi su skeneri jeftiniji od prodajnih mjesta. Njihova cijena se kreće od nekoliko stotina do tisuću dolara.

    Multimorrect

    Ovo je najčešća skupina, kao majka u svom arsenalu univerzalni dijagnostički skener za dijagnosticiranje svih automobila koji žele puno. Ova skupina je snažno inferiorna u svojoj sposobnosti na dvije prethodne, dakle, koristi se na poluprofesionalnoj i svakodnevnoj razini. Važno je napomenuti da ograničeni funkcionalni sustav štiti automobilnesposobnost samouka - glavni kupci univerzalnih skenera. A to je možda jedna od glavnih prednosti multi-dijagnostičkog skenera za automobil. Univerzalni uređaj može imati potpuno ili lokalno ujedinjenje. Potpuno ujedinjenje omogućuje skeniranje svih marki suvremenih automobila. I lokalno - povezuje uređaj s zemljopisnom regijom (Europa, Azija, itd.), Automobilsko tržište (SAD, Koreja, Japan itd.) Ili dijagnostički protokol.
    Današnji multimillage uređaji u potpunosti zadovoljavaju potrebe vozača automobila za jednostavnim vozačima. Obično je univerzalni dijagnostički skener za automobile vrijedan nekoliko desetaka do stotina dolara.

    Korisni savjeti

    Ako koristite profesionalni skener, ne biste trebali raditi s funkcijskim blokom "reprogramiranja" bez potpunog povjerenja u vaše postupke. Neuspjeh u radu s ovim sustavom može rezultirati promjenama postavki ugrađenog računala. Spajanjem na kućni stroj s višestrukim dijagnostičkim skenerom za automobil (OBD-2 konektor), možete naići na činjenicu da program neće prepoznati putno računalo. Problem se rješava ručno pomoću obostranih ulaza. Sada znate što je auto-dijagnostički skener. Što je bolje uzeti? Razmotrite ocjenu automobilskih skenera, temeljenih ne samo na kombinaciji njihovih karakteristika, nego i na stvarnim pregledima vlasnika. Počnimo s jeftinim amaterskim modelima.

    1.ELM327

    Prije razmatranja ovog popularnog modela, vrijedi napomenuti daIme ELM327, koje kineske marke često koriste za svoje jeftine uređaje, zapravo je u vlasništvu američke tvrtke koja je razvila prvi u svijetu sučelje koje pretvara automobilski protokol u unificirane naredbe serijskog porta. Stoga, nakon što smo na tržištu pronašli dijagnostički skener ELM327 za automobile različitih marki, po povoljnoj cijeni, možete biti sigurni da je to nelicencirani kineski model. Međutim, u kvaliteti su takvi uređaji sasvim u skladu s njihovom cijenom i prikladni su za suptilne korisnike.
    Ovisno o hardverskom punjenju, kineski skener može imati USB vezu ili Bluetooth sučelje. U posljednje vrijeme, wifi modeli su postali popularni, ali još nisu ukorijenjeni, jer je većina aplikacija dizajnirana za povezivanje putem USB-a ili Bluetootha. Drugi marketinški korak, ili kako to ne utječe na praktičnost uređaja, je megabajtni komunikacijski kanal s blokovima, dijagnostički pravac koji ima nekoliko tisuća kilobita brzine. Kineski dijagnostički skener za 327ELM auto stekao je popularnost zbog niske cijene i širokog raspona slobodnog softvera za sve vrste platformi. Na primjer, posebno za vlasnike pametnih telefona, tu je Torgue program, a za vozače domaćih automobila postoji dobar OpenDiag program. Još jedna prednost može se nazvati kompaktnost koja ima dijagnostički skener za auto ELM327. Bluetooth, Wi-Fi i drugi čari obično su dobri, ali tehnički nedostaci se ne preklapaju. Među nedostacima takvih uređaja može se primijetiti: niska učinkovitost skenera, koja obično ovisi o kvaliteti, i tovećinu koju stvaraju amateri; i činjenicu da kineski skeneri prepoznaju minimum uređaja i nisu prikladni za ozbiljne operacije. Cijena ovog uređaja je oko 20 USD.

    2. Pokreni CReader V

    Ovaj je uređaj potpuno autonoman i ne zahtijeva sučelje računala. Svi potrebni pokazatelji prikazuju se na zaslonu s tekućim kristalima. Podaci se mogu prikazati iu tekstu iu grafikonima. To je prikladno za određivanje kvarova lambda sondi, praćenje ovisnosti protoka zraka i tako dalje. Ovo je funkcionalni dijagnostički skener za automobil. Podržava OBD-2, što znači da se može koristiti za analizu rada upravljačke jedinice motora i osnovne dijagnostičke manipulacije: čitanje pohranjenih i trenutnih pogrešaka, čitanje dijagnostičkih podataka i upravljanje mehanizmima sustava za ubrizgavanje goriva. Nedostatak uređaja je činjenica da je za takvu cijenu njegov funkcionalnost ipak mala. Dijagnostički skener za automobil košta oko 70 dolara. Pa, glavna prednost uređaja je njegova autonomija i prisutnost prikladnog zaslona.

    3.Ancel AD310

    Ovo je jeftin, ali prilično pristojan uređaj koji ima višekanalni zaslon s tekućim kristalima i može raditi s različitim markama automobila. Dijagnostički skener "Ansel AD310" namijenjen je čitanju i resetiranju kodova pogrešaka, prikazu podataka sa senzora, kao i kontroli parametara rada motora u stvarnom vremenu. Uređaj je pogodan za ljubitelje kućnih automobila i malih servisnih centara. Jedan od njihPrednosti uređaja je činjenica da radi sa svim markama automobila koji su kompatibilni s najčešćim standardom "OBD2". Automatski dijagnostički skener Ansel AD310, između ostalog, ima ugrađenu knjižnicu opisa kodova grešaka. Cijena uređaja je oko 60 dolara, što, naravno, oduševljava.

    4.Autophix ODBMate OM123

    Još jedan jeftin model, koji je sasvim dovoljan za početak i za one koji ne žele previše ulaziti u dijagnostiku automobila. Zamislite, ovaj kineski uređaj je toliko popularan da ga Kinezi izgrađuju. Auto-dijagnostički skener Autophix OM123 jedan je od najjeftinijih modela tvrtke, ali ga ne sprečava da svojim nezaštićenim korisnicima omogući osnovne funkcije. Uređaj čita trenutne kodove i naišao je na pogreške te može pregledati neke postavke bez problema. Osim toga, omogućuje praćenje "živih" podataka stroja: brzine, brzine, temperature motora i još mnogo toga. Naravno, skener vam omogućuje ne samo prepoznavanje kodova pogrešaka, nego i njihovo brisanje. Nedostatak kineskog uređaja je činjenica da se cijeli niz njegovih funkcija može implementirati daleko od svih automobila. Pa, cijena od 20 dolara - dostojanstvo skenera. Sada, okrenimo se razmatranju ozbiljnijih, profesionalnih skenera.

    1.Bosch KTS 570

    Ovo je profesionalni uređaj dizajniran za uporabu s automobilima i kamionima. Službeno se preporučuje za uporabu s Bosch sustavima dizelskih goriva. Alat pruža potpuni pristupnajvažnije funkcije na razini prodavača: kodiranje i konfiguracija elektroničkih blokova, adaptacija i testiranje sustava. Osim standardnog dijagnostičkog sučelja, uređaj sadrži digitalni multimetar i dvokanalni osciloskop. Da biste upravljali skenerom, morate ga spojiti na računalo ili prijenosno računalo. Softver isporučen s uređajem, između ostalog, ima i ESItronic referentnu bazu podataka u kojoj katalog sadrži električne krugove, regulatorne podatke i opis standardnih dijagnostičkih postupaka. Jedna od glavnih prednosti uređaja je činjenica da može u potpunosti raditi sa 52 marke automobila i kamiona, pa čak možete reći da je to univerzalni dijagnostički skener za dijagnostiku svih automobila. Uređaj košta oko dvije tisuće dolara, a to je njegov glavni nedostatak.

    2.Carman Scan VG +

    Kao što recenzije pokazuju, na današnjem je tržištu najmoćniji dijagnostički skener za automobil. Univerzalni uređaj može rukovati bilo kojim američkim, europskim i azijskim automobilima. Osim standardnog dijagnostičkog sučelja, vlasnik uređaja prima:
  • Digitalni 4-kanalni osciloskop.
  • 4-kanalni multimetar.
  • Visokonaponski osciloskop za analizu krugova paljenja.
  • ​​
  • Generator signala simulira rad različitih senzora. Uređaj ima kućište otporno na udarce. Prikazuje sve informacije na dodirnom zaslonu. Glavna kontrola je duplicirana tipkama koje se nalaze na stranama kućišta. U stvari, uređaj kombinira u jednom slučaju: skener,tester motora, kao i signale simulatora. Dakle, to je kompletan alat za instrumentalnu i računalnu dijagnostiku. Uređaj ima prilično velik i informativan sustav pomoći. Njegov minus je vrlo solidna cijena - oko 6 tisuća dolara.

    3.Autel MaxiDas DS708

    Ovo je univerzalni dijagnostički skener za automobile, podržava oko 50 američkih, europskih i azijskih brandova. Uređaj radi na operativnom sustavu Windows CE. Sve potrebne informacije prikazane su na 7-inčnom zaslonu osjetljivom na dodir. Uređaj ima kućište otporno na udarce s gumenim jastučićima za lakše zapljenu. Kod nekih automobila (uglavnom europskih) uređaj radi na razini prodavača: programira imobilizator čipova, postavlja parametre upravljačke jedinice. Može prikazati parametre nekoliko mjerenja u obliku sinkronog grafikona. Osim toga, skener pohranjuje rezultate prethodnih analiza kako bi identificirao plutajuće greške. Uz podršku za Wi-Fi i potpuni LAN priključak, skener se može povezati s lokalnom mrežom radi traženja ažuriranja na internetu, slanja izvješća pisaču i traženja informacija. Očigledno, jedini nedostatak uređaja je mali zaslon. Za ugodan rad ne bi spriječio povezivanje s računalom. Ali cijena od tisuću dolara je sasvim opravdana.

    4. "Scanmatik 2"

    Završava naš pregled ruskog dijagnostičkog skenera za osobna vozila i neke kamione. Za sinkronizaciju s računalom ima USB priključak i Bluetooth podršku. Uređaj je dizajniran prvenstveno za raddomaćih automobila, stoga se obično koristi u tu svrhu. Ipak, dijagnostički skener za ruske automobile u dobrom je kontaktu s većinom stranih automobila. Scanmatic 2 ima prilično funkcionalnu programsku ljusku. To može u stvarnom vremenu izgraditi nekoliko karata, napraviti C-korekciju, izgraditi i odmah poslati na ispis dijagnostičkih izvješća. Uređaj se može spojiti ne samo na prijenosno računalo, već i na tablet ili pametni telefon. Jedini nedostatak uređaja je u tome što nema podršku za relevantnije iOS platforme i Windows Phone. Skener košta oko 250 USD.

    Zaključak

    Danas smo se upoznali s takvim konceptom kao skener automobila i smatrali smo najboljim dijagnostičkim skenerima za automobil. Rezimirajući gore navedeno, može se primijetiti da su na tržištu ovi uređaji predstavljeni prilično široko, tako da svaki vozač može podići odgovarajuću opciju. Prilikom rada sa skenerom, morate biti izuzetno oprezni da ne oštetite svoj automobil.
  • Povezane publikacije