Prijevoz robe posebna skupina treba stvoriti određene uvjete. To je, pak, zahtijevaju posebnu prijevoz. Hrana, kvarljiva roba, lijekovi i druge kategorije proizvoda mogu se prevoziti samo u uvjetima niske temperature. Ih stvoriti pomoću hladnjak. Ova posebna auto (a ne samo da može biti drugih vozila), opremljene hladnjakom.

Pojam hladnjak

hladnjaci - sredstvo (uglavnom polu) opremljene set izotermne prikolice i posebna oprema hlađenje. Korištenje automobila za prijevoz robe koje zahtijevaju čuvanje na konstantnoj niskoj temperaturi. hladnjak može održavanje tjelesne temperature u granici od minus 20 do plus 12 stupnjeva. Predlaže se, ovisno o tome što teret nosio. Temperatura okoline može biti i do plus 40 stupnjeva i vlažnost - 80%.

Za razliku od izotermnim kombi

Podrazumijeva se da je hladnjak - to nije izoliran kombi. Oni su često zbunjeni. No, oni imaju neke strukturne razlike koje utječu Cool tijelo. izoterma kombi se u hladnjaku, u stanju držati temperaturu unutar tijela na određenoj razini. Razlika je u tome da je bivši to učiniti tako da termoyzolyrovannoho tijelo. urashladni kombiji zadana temperatura se osigurava na račun posebno postavljenih izvora hlađenja.

Dizajn vagona

Hladnjaci su šasije za automobile koje su opremljene vagonom s toplinski izolirajućim zidovima. Obično su zidovi izrađeni od sendvič panela debljine do osam centimetara. Spojite zasebne elemente između njih posebnim pričvršćenjem. Šavovi su zapečaćeni. Postavljena je brtva na vratima koja sprječava pojavu toplinskih mostova. Izvodi se najčešće iz gumenog profila s povećanom elastičnošću. Često skupljajte hladnjak bez okvira. Zbog toga se smanjuje težina automobila i povećava količina dopuštenog tereta za prijevoz. No koriste se i varijante okvira. Lakše ih je prikupiti. A oni su jeftiniji. Kao podnožje montiran je metalni ili drveni okvir. Pričvršćuje se na unutarnji i vanjski plašt. Između tih listova ležao je toplinski izolator. Ova opcija, osim velike mase, ima i niža toplinska izolacijska svojstva. U mjestima povezivanja odvojenih elemenata formirali su tzv. "Mostovi hladnoće". Vremenom se pričvršćivanje dijelova slabi, a gubici hladnog povećavaju.

Toplinska izolacija karoserije

Koriste se tri različite metode toplinske izolacije karoserije:

raspršiti na dvije strane tijela materijala s dobrim karakteristikama toplinske izolacije.

Upotreba već gotovih panela, unutar kojih je položen sloj toplinske izolacije.

Prostor između unutarnjeg i vanjskogFolija je ispunjena pjenastim izolacijskim materijalom.

Kao materijal za toplinsku izolaciju mogu se odabrati samo ona s sljedećim svojstvima:

Mala toplinska vodljivost.

Mala gustoća.

Dobra otpornost na vlagu.

Ekologija.

Trajnost.

Otpornost na vatru.

Trajnost.

Pravilno odabrani materijali za ovaj slučaj vrlo su važni.

Vrste šasije

Ugradnja hladnjaka može se provesti na:

običnoj poluprikolici na brodu. U tom slučaju pod je prekriven sendvič panelima, kao i zidovima tijela.

Posebno konstruirana šasija. Njegov dizajn već uključuje podnu ploču. U ovom slučaju, automobil ima manju masu. Prema tome, njegova nosivost je veća nego u prvom slučaju.

U nekim slučajevima koristi se šasija na pola okvira. To je učinjeno kako bi se smanjila težina hladnjaka. Ali ova opcija ima jedan značajan nedostatak. Činjenica je da s takvom konstrukcijom postoji velika vjerojatnost pukotina na mjestima gdje su okvir i sjedalo spojeni. U takvoj će situaciji biti potrebni popravci hladnjaka, što će prouzročiti dodatne troškove i gubitak vremena.

Hladnjaci domaćeg sklopa

"Gazel" -hladnjak (i ​​drugi modeli ruske proizvodnje) najčešće se izrađuju pjenom PS-4. U tom slučaju sljedeća strukturna rješenja mogu biti:

Okvir od drva i metala, obložen listovima pocinčanog čelika. Između iznutra iVanjsko oblaganje postavlja se pomoću termoreaktivnog materijala debljine od sedam do deset centimetara.

Cijelo metalno tijelo, zatvoreno iznutra s aluminijem, a na vrhu čelične ploče. Unutarnji prostor ispunjen je pjenom. Njegova debljina je 5-8 centimetara po izboru kupca.

Metalni okvir, izrađen od savijenog profila. Laminirana aluminijskim limovima.

Tijelo je izrađeno od metala. Okviri od pocinčanog lima. Debljina unutarnjeg sloja toplinske izolacije je izbor od 11-12 centimetara.

Tehnike hlađenja

Održavanje niske temperature u tijelu glavna je svrha hladnjaka. Stoga je posebno važno odabrati pravu rashladnu opremu. Teretni hladnjak može biti opremljen agregatom jednog od tri tipa:

U kombinaciji s izravnim pogonom motora. Ova je opcija prikladna samo u slučajevima kada je volumen tijela mali.