Stropni krov za bicikle: pregled, instalacija, osvrti

Prijevoz bicikla može donijeti mnogo problema ako nije preuranjeno brinuti se za posebnu opremu za prijevoz. Naravno, možete zaobići i pojednostaviti zadatak - na primjer, rastaviti dizajn priče i staviti ga u standardni prtljažnik. No, nije svaki bicikl presavijen, a ako je riječ o dugom putovanju, veća je vjerojatnost da ćete imati još jedno punjenje za stražnji odjeljak. Stoga uporaba dodatnih uređaja za fiksiranje u takvim slučajevima neće biti suvišna. Suvremena prtljaga za bicikl odlučuje o zadatku transporta bez kompliciranih tehničkih postavki. Samo nekoliko manipulacija - i bicikl je stabilno fiksiran na svom mjestu. Sve što preostaje je odabrati odgovarajući model prtljažnika.

Raznolikost kaciga za bicikle na krovu

Većina dizajna se izvodi pomoću držača za regale - standardna veličina je 80 mm. Kao nosiva platforma koriste se metalni profili za tračnice, koje se mogu pričvrstiti izravno na gornji dio tijela ili na unaprijed postavljene tračnice. Podjela na tipove prtljažnika za bicikl na krov automobila temelji se na dvije značajke - materijalima za držanje i broju nosača za pričvršćivanje. Što se tiče materijala, najpouzdaniji je pričvršćenje izravno čeličnim odvodima, obično T-oblika. To jest, postoji izravna fiksacijaNosač nosača kroz metalni stalak s bravom za okvir bicikla. Rezultat je kruta fiksacija, čiji nedostatak će biti emitiranje jakih vibracija na biciklu na policama, što negativno utječe na dizajn samog bicikla. Uklanjanje ovog minusa je pomoć brzih pojaseva na bazi polimernih vlakana otpornih na habanje. Također su zaključani na metalnim policama s jedne strane i na okvir bicikla s druge strane. Kao rezultat, osigurano je mekano učvršćivanje s efektom prigušenja. S obzirom na broj stalaka, standard se smatra jednim elementom, ali za veću pouzdanost, u nekim slučajevima, primjenjuje se dvostrana konfiguracija snimanja okvira.

Prednosti debla na krovu

Na prvi pogled, postavljanje bicikla na krov može izgledati mučno i neugodno. To je djelomično točno ako uzmete u obzir prednosti pričvršćenja na kuku, ispred ili iza automobila. U takvim slučajevima, nije potrebno penjati se na krov, osjećajući nelagodnost. No, što je čudno, proces popravljanja krovnog trika je jednostavniji nego u drugim slučajevima. To je zbog činjenice da se na vrhu korisnika ne zatvara prostor, dok isto pričvršćenje na farcon treba obaviti u bliskim uvjetima. I što je najvažnije, gornji raspored nije u suprotnosti sa zakonom. Prema pravilima, ugradnja debla ne bi trebala spriječiti pogled straga kroz staklo ili pokriti registarsku pločicu. Ti standardi u potpunosti odgovaraju krovnom nosaču za bicikl.U nastavku je prikazan pregled najpopularnijih i profitabilnih operativnih karakteristika modela takvih struktura.

Pregledi modela SportWing Trunk Mount

Svestran sustav umetaka za bicikle na krovu Reese Carry raspona, koji je pogodan za konstrukcije svih veličina. To je upravo predstavnik prtljažnog prostora s strijama, tako da mnogi vlasnici bilježe sigurnost prijevoza za izgradnju bicikla. Vibracije prenesene iz automobila praktički ne utječu na okvir. No, u tu svrhu, iskusni korisnici preporučuju u početku izvođenje napetosti naprezanja točaka posebno za opterećenje određenog modela. Također je važno napomenuti da je ovo prtljažnik za 2 bicikla na krovu automobila, koji proširuje mogućnosti nosača. Također, korisnici mehanizma ukazuju na visok stupanj pouzdanosti metalnih elemenata i, što je najvažnije, zadržavanje strija.

Osvrti nosača bicikala Apex

Pojedinačno učvršćenje, što je klasična izvedba prtljažnika za bicikle s čvrstom fiksacijom. Dizajn koristi dvostruki sustav hvatanja profila kroz bravu. Prema vlasnicima, ovo je dobro jednostavno rješenje koje je najprikladnije za amaterske izlete. Može se reći da postoji nedostatak funkcionalnosti, što također bilježe korisnici, ali se proizvođač u početku obvezao osigurati pouzdanost. Poput svih debla na krovu automobila za bicikl na dva pričvrsna regala, ovaj model karakterizira povišentrajnost i trajnost S obzirom na vibracije od krute montaže, one se odvijaju, pa je preporučljivo preciznije voziti automobil izvan ceste.

Komentari o modelima LUX Bike-1

Još jedna varijacija na tradicionalnim pričvršćivačima na metalnim regalima. Za razliku od prethodne verzije, ovaj mehanizam ima bazu na jednom profilu, koji zauzvrat drži dvostruki nosač bicikla na maloj metalnoj platformi. Mnoge prednosti sustava uključuju fleksibilnost u konfiguraciji montaže. Na primjer, fiksiranje se može osigurati poprečnim lukovima s aerodinamičnim ili pravokutnim poprečnim presjekom. Osim toga, može se očekivati ​​da obje opcije štede prostor. Ako se planira zauzeti samo mali dio gornjeg prostora, tada je moguće odabrati upravo taj prtljažnik za bicikl na krovu automobila. Pregledi operativnih postupaka pokazuju da dizajn zadovoljava zahtjeve pouzdanosti, iako izgleda prilično glupo i izgleda prilično cool.

Thule FreeRide recenzije

Pregled automobila stabala, naravno, ne može učiniti bez spominjanja proizvoda tvrtke "Tula". U ovom slučaju, razmatra se FreeRide modifikacija, koja uključuje montažu na T-utorima tračnica s jedne strane, i montiranje na bicikl kroz jedan stalak od legure visoke čvrstoće s druge strane. Prema ocjenama, jasno je da je konstrukcija dobro izvedena u smislu materijala s komponentama iu svojoj ergonomiji. Formirani profili i tračnice"Thule" prtljažnik za bicikl na krovu FreeRide modifikacijskog automobila ima zaobljene oblike, što također dodaje i privlačnost dizajnera. Općenito, prema većini vlasnika, ispostavilo se da je sustav funkcionalan, jednostavan za korištenje i pouzdan u radu.

Pribor za pričvršćivanje

Iako proizvođači pričvršćivača nastoje maksimizirati proizvodnju sa svim potrebnim dodacima, iz nekog razloga, može biti potrebna potreba za dodatnim pristupom. Opet, iskusni putnici preporučuju dostupnost čeličnog kabela koji pruža dodatnu zaštitu za bicikl. Utvrđeni dvorci rijetko uzrokuju cenzure, ali vrijedi osigurati dug put. Također se preporuča imati drugi set nosila i fitinga za profile na koje su montirani krovni trupovi na vozilu. I za bicikl će biti suvišno osigurati vanjsku zaštitu u obliku vodonepropusnog premaza.

Postavljanje police za prtljagu

Postavljanje se izvodi na krovu pomoću nosača, stezaljki, vijaka ili produžetaka koji se nalaze u kompletu. Optimalno je pričvršćivanje na ograde preko metalnih stezaljki. Ova opcija omogućuje vam održavanje integriteta tračnica i, istovremeno, sigurno pričvršćivanje baze na kojoj će se prtljaga za prtljagu montirati na krovu automobila. Instalacija u nekim slučajevima može uključivati ​​mogućnost neprekidne lokacije nosačaprofila, i daljinski - na primjer, s dvije točke ugradnje. Druga je opcija prikladna jer omogućuje podešavanje parametara baze posebno za duljinu bicikla. Ovdje treba napomenuti da pravila zabranjuju ugradnju bajki tako da prelaze granice nosive platforme, tako da će podijeljeni dizajn u tom pogledu imati prednost.

Održavanje

Nakon svakog pokretanja, temeljito isperite i očistite njegove površine. Preporučljivo je koristiti auto šampon ili drugu specijaliziranu kemiju za ovaj dizajn. Takva sredstva imaju anti-korozivni učinak, koji omogućuje zaštitu debla na krovu automobila za vožnju bicikla. Posebna pozornost posvećena je infrastrukturi za pričvršćivanje. Sve vijke, matice, stezaljke i druge elemente za pričvršćivanje treba redovito podmazivati. Tijekom dugog putovanja, povremeno provjeravajte kvalitetu uvrtanja hardvera i cjelokupno stanje nosivih profila.

Sigurnosne mjere tijekom rada

Osnovna sigurnosna pravila za rad nosača prtljage ovog tipa odnose se na stil vožnje automobila. Kao što je već spomenuto, s takvim opterećenjem nije preporučljivo voziti off-road i druge problematične pokrivače. Čak i na ravnoj cesti, pridržavajte se optimalnog režima brzine predviđenog za kretanje s takvom opremom. Izbor određenog načina ovisi o mnogim čimbenicima, ali pod svim uvjetimaPrtljažnik za prijevoz bicikla na krovu automobila ograničava ograničenje brzine na 130 km /h. Istodobno, svakih 50 km treba zaustaviti i provesti provjeru strukture prtljage.

Zaključak

Dizajn nosača bicikala treba odabrati na temelju brojnih čimbenika. Uzmite u obzir pravilnost putovanja, karakteristike basne, cestovne i vremenske uvjete planiranih ruta, kao i troškove. Usput, prtljažnik na krovu automobila za bicikle, cijena koja je u rasponu od 1-2 tisuća. rub., jedva će moći pružiti čak i minimalnu razinu pouzdanosti. Stručnjaci preporučuju da se odnosi na uređaje koji se prodaju za 3-4 tisuće. A ovo je samo srednji segment, osim jednostavnih, ali dobro izvedenih modela prtljažnika. U vrhunskoj klasi niša možete pronaći i višenamjenske dizajne dizajnirane za instaliranje više bicikala. No, oni cijene ne manje od 5 tisuća, a u prosjeku - 10-12 tisuća. Je li to ulaganje u načelu opravdano? To ovisi o prirodi uporabe dizajna. Naravno, 1-2 izleta kako bi se takva akvizicija odvratila i za isti novac možete organizirati alternativnu i manje problematičnu kočiju. No, za lude bicikliste i samo za ljubitelje koji putuju s dva kotača svake sezone, oni jednostavno ne mogu bez takvog pomoćnika.

Povezane publikacije